Moto-GP...

moumou a écrit:
Lorenzo sans le développement de la moto fait par l'équipe technique de Rossi et sans les réglages de Rossi va t'il s'en sortir?

T'es quand même un petit rigolo

Surtout que c'est Colin Edwards qui s'occupe de tout ça

Kakashi a écrit:

moumou a écrit:
Lorenzo sans le développement de la moto fait par l'équipe technique de Rossi et sans les réglages de Rossi va t'il s'en sortir?

T'es quand même un petit rigolo

Ta réponse est très argumentée, comme d'habitude d'ailleurs vu que tes réponses dépassent rarement une ligne!



Je n'ai aucun doute que la Yamaha avec Lorenzo continuera à être très rapide mais il suffit de 2/10ème de perdu en développement et 2/10ème de mieux du côté de Honda et tout est chamboulé.

moumou a écrit:La course d'hier fait déjà poser des questions et demande confirmation ou infirmation.

Lorenzo sans le développement de la moto fait par l'équipe technique de Rossi et sans les réglages de Rossi va t'il s'en sortir?

Hier, Pedrosa était trop fort mais l'écart en course est un véritable gouffre pour le meilleur tour et contrairement à la F1 où parfois des gars mettent des pneus neufs en fin de course, les meilleurs tours en Moto Gp sont 99% des fois fait par la meilleure moto.

Hier :

Pedrosa : 1'49"531

Doviziozo : 1'50"293

Lorenzo : 1'50"418

Mélandri : 1'50"620

De Puniet : 1'50"971

Stoner : 1'50"996

Lorenzo est un grand pilote mais est-il prêt à guider son équipe dans les bons réglages sans les infos de Rossi, on le saura dans les prochaines semaines.

Moumou, parfois, ah la la la la.

Lorenzo a eu un problème avec son pneu arrière. Samedi il avait exactement le même rythme que Pedrosa, au centième près (les deux tournaient en 1.49.7 en condition de course). En plus la Yamaha est différente de la Honda, elle n'avertit pas, c'est au sol directement.

Pour guider son équipe, déjà c'est Colin Edwards qui fait 95% du boulot de développement, en plus en deux jours c'est peu pour mesurer l'effet de l'absence de Rossi non?

et question réglages lorenzo et Rossi sont différents, parce qu'ils ont un style différents et une approche différente.

Par contre, si le pas en avant de Honda se confirme (moto beaucoup plus stable), j'ai l'impression que la course de Mugello va souvent se répéter, avec un Pedrosa qui va dire au revoir on se voit sur le podium.

Jusqu'à présent sa moto était très instable (si vous avez vu toutes les courses vous aurez vu comment sa moto bougeait même en ligne droite), ce qui provoquait une usure des pneus assez prononcée, de là ses fins de courses laborieuses.

D'après Alberto Puig et Dani, Honda a réussi à enrayer ce problème. Si l'on tient compte de la bombe qu'ils ont comme moteur, et ben cela se présente bien pour Pedrosa.

J'espère quand même pas que Dani ne va pas faire souvent de cavaliers seuls, sinon cela va être ennuyeux.

Je pense que sur des circuits moins rapides que le Mugello, il va avoir du mal à battre Lorenzo.

De toute façon, le championnat se jouera entre ces deux pilotes.

D'après Dennis Noyes (ancien boss de Laguna Seca et autres), Angel Nieto, Alex Crivillé et Kevin Schwantz, la yam est plus stable et plus agile dans les changements de direction. C'est énorme!

La honda a un meilleur moteur.

Chaque moto est assez proche de l'autre dans les domaines qu'elles ne dominent pas, mais leur constat est celui que je décris.

Ce qui se passe, c'est que Dani est un pilote très fin, et Rossi et Lorenzo sont des freineurs (surtout Rossi), donc chaque pilote arrive à combler les défauts de chaque monture.

C'est pour cela que quand la Honda s'est révélée stable Dani est parti devant, et oui, si l'amélioration de la honda se confirme, cela risque d'arriver assez souvent.

Parce que Pedrosa prend toujours de très bons départs (il a trouvé le truc avec l'embrayage) et s'il a une moto pour avoir le rythme, il sera imprenable. C'est ce que j'ai entendu ce WE, pourtant il n'y a pas de préférence chez Nieto ou Schwantz (Crivillé oui, c'est un pilote honda)

moumou a écrit:

Kakashi a écrit:

moumou a écrit:
Lorenzo sans le développement de la moto fait par l'équipe technique de Rossi et sans les réglages de Rossi va t'il s'en sortir?

T'es quand même un petit rigolo

Ta réponse est très argumentée, comme d'habitude d'ailleurs vu que tes réponses dépassent rarement une ligne!



Je n'ai aucun doute que la Yamaha avec Lorenzo continuera à être très rapide mais il suffit de 2/10ème de perdu en développement et 2/10ème de mieux du côté de Honda et tout est chamboulé.

Je ne vais jamais argumenter sur les âneries incroyables que tu es parfois capable de sortir.

Reignman a écrit:D'après Dennis Noyes (ancien boss de Laguna Seca et autres), Angel Nieto, Alex Crivillé et Kevin Schwantz, la yam est plus stable et plus agile dans les changements de direction. C'est énorme!

La honda a un meilleur moteur.

Chaque moto est assez proche de l'autre dans les domaines qu'elles ne dominent pas, mais leur constat est celui que je décris.

Ce qui se passe, c'est que Dani est un pilote très fin, et Rossi et Lorenzo sont des freineurs (surtout Rossi), donc chaque pilote arrive à combler les défauts de chaque monture.

C'est pour cela que quand la Honda s'est révélée stable Dani est parti devant, et oui, si l'amélioration de la honda se confirme, cela risque d'arriver assez souvent.

Parce que Pedrosa prend toujours de très bons départs (il a trouvé le truc avec l'embrayage) et s'il a une moto pour avoir le rythme, il sera imprenable. C'est ce que j'ai entendu ce WE, pourtant il n'y a pas de préférence chez Nieto ou Schwantz (Crivillé oui, c'est un pilote honda)

ne pas oublier le départ énorme de Dovi aussi ! S'il se qualifie mieux il fera très mal

Rossi souhaite être de retour pour Brno le 15 aout

2 mois et demi? Il est malade. Le plus optimiste des toubibs qui ont émis un avis on dit 4 mois.

@Vino
Dovi n'a pas le rythme de Lorenzo ou Pedrosa, il est un poil en dessous, même si une victoire est possible et pourrait représenter un déclic.

Dovi a bien tenu le rythme de Lorenzo ce week end qd même ... et au moins, au contraire de Pedrosa, il arrive à finir toutes ses courses sans crâmer ses pneus

Mais oui, c'est vrai, il est un ton en dessous Mais je le supporterais jusqu'au bout

Je vois bien Spies remplacer Rossi dans le team Yamaha officiel

vino_93 a écrit:Dovi a bien tenu le rythme de Lorenzo ce week end qd même ... et au moins, au contraire de Pedrosa, il arrive à finir toutes ses courses sans crâmer ses pneus

Mais oui, c'est vrai, il est un ton en dessous Mais je le supporterais jusqu'au bout

Oui, Mais Dovi avec sa moto ok, et Lorenzo avec un problème de pneus.

Pilote a écrit:Je vois bien Spies remplacer Rossi dans le team Yamaha officiel

impossible, il doit faire sa première saison chez un team privé

Reignman a écrit:

vino_93 a écrit:Dovi a bien tenu le rythme de Lorenzo ce week end qd même ... et au moins, au contraire de Pedrosa, il arrive à finir toutes ses courses sans crâmer ses pneus

Mais oui, c'est vrai, il est un ton en dessous Mais je le supporterais jusqu'au bout

Oui, Mais Dovi avec sa moto ok, et Lorenzo avec un problème de pneus.

ah je n'étais pas au courant, désolé.
M'enfin il a fait une belle course qd même, surtout si l'on tient compte du fait qu'il avait complètement loupé ses qualifs ... (son point faible )

vino_93 a écrit:

Pilote a écrit:Je vois bien Spies remplacer Rossi dans le team Yamaha officiel

impossible, il doit faire sa première saison chez un team privé

Je sais, Ducati a fait la meme chose avec Kallio qui était pilot Pramac l an dernier. Mais bien sur il faudrait lui trouver un remplacant chez tech 3

Ce sera forcément un pilote Yamaha qui remplacera Rossi?

on parle de De Angelis aussi

Pfff De Angelis... Et De Puniet alors? Il le mériterait après toutes ces années passées en MotoGP

ouè mais de Angelis a l'avantage de n'être en contact avec aucune écurie particulière. De Puniet est plus placé Honda, ça poserait sans doutes problèmes d'aller le débaucher.
Alors que de Angelis, revenu en Moto 2, dans une équipe sans le sou, c'est plus simple d'aller le chercher et de trouver un arrangement.

Moi je l'aime bien de Angelis. Cela me ferait plaisir. En plus j'adore son casque.
Sinon je suis d'accord de Puniet meriterait vraiment une chance un jour. Il progresse pas mal. Et fait un super boulot avec ce qu'il a.
6ème du general avec une structure telle qu'il a, c'est très bon.

Miki a écrit:Pfff De Angelis... Et De Puniet alors? Il le mériterait après toutes ces années passées en MotoGP

Oui mais De Puniet c est pas possible car il pilote une Honda pour un team privé. On peut s arranger entre teams Yamaha .
De Puniet pourrait peut être remplacer un pilote blessé du team honda officiel (HRC)
Vino a raison. c est plus facile de trouver un pilote de moto 2 qui a egalement de l experience en moto gp.
Il y a Elias aussi mais il est en lutte pour le titre. Avantage pour De Angelis, il est Italien comme Rossi. Surtout que le team est sponsorisé par Fiat

Qualif à Silverstone :

1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 317,6 2'03.308
2 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 320,1 2'03.434 0.126 / 0.126
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 323,9 2'03.586 0.278 / 0.152
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 322,0 2'03.995 0.687 / 0.409
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 316,9 2'04.332 1.024 / 0.337
6 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 319,2 2'04.394 1.086 / 0.062
7 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313,9 2'04.477 1.169 / 0.083
8 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,9 2'04.555 1.247 / 0.078
9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 315,7 2'04.868 1.560 / 0.313
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313,3 2'05.035 1.727 / 0.167
11 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 319,1 2'05.354 2.046 / 0.319
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 320,5 2'05.712 2.404 / 0.358
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 315,4 2'05.748 2.440 / 0.036
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317,9 2'05.821 2.513 / 0.073
15 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316,8 2'06.607 3.299 / 0.786
16 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 312,9 2'06.980 3.672 / 0.373

Tres belle perf de RdP!

Et surtout grosse chute de Pedrosa, touché à la jambe.

Mouais bof, il aurait pu faire plus original

Si Pedrosa viendrait à rater des courses, on aurait vraiment un championnat tronqué...