Moto-GP...

Le seul problème de Yamaha, c'est que c'est Rossi et son équipe technique qui faisait évoluer la moto de l'équipe.

L'équipe technique de Rossi va t'elle faciliter la tache de Lorenzo, je ne le pense pas et Lorenzo et son équipe ont-ils le potentiel pour faire progresser la moto autant que celle de Rossi, je ne le pense pas.

Donc il y'a un coup à jouer pour Pedrosa et Honda si les perfs de la Yamaha plafonnent d'ici deux ou trois GP.

Hayden qui met 8 dixèmes à Stoner

edit : rien dit

1. Dani Pedrosa Honda 1m48.819s
2. Jorge Lorenzo Yamaha 1m48.996s + 0.177s
3. Casey Stoner Ducati 1m49.432s + 0.613s
4. Nicky Hayden Ducati 1m49.546s + 0.727s
5. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m49.683s + 0.864s
6. Randy de Puniet LCR Honda 1m49.737s + 0.918s
7. Ben Spies Tech 3 Yamaha 1m49.861s + 1.042s
8. Andrea Dovizioso Honda 1m50.065s + 1.246s
9. Aleix Espargaro Pramac Ducati 1m50.168s + 1.349s
10. Hiroshi Aoyama Interwetten Honda 1m50.224s + 1.405s
11. Marco Simoncelli Gresini Honda 1m50.434s + 1.615s
12. Loris Capirossi Suzuki 1m50.479s + 1.660s
13. Hector Barbera Aspar Ducati 1m50.561s + 1.742s
14. Marco Melandri Gresini Honda 1m50.664s + 1.845s
15. Mika Kallio Pramac Ducati 1m50.970s + 2.151s
16. Alvaro Bautista Suzuki 1m53.243s + 4.424s

little a écrit:Putin..... Lui qui n'avait jamais manqué un GP pour blessure depuis le début de sa carrière.....

Je suis dégouté... mais vu la chute hallucinante ça aurait pu être encore plus grave, et manquer cette saison est encore un moindre mal. Saison qui est d'ailleurs terminée, avec Lorenzo qui va gagner haut la main un championnat sans saveur.

Et la motogp va passer son premier test de popularité post-Rossi.

Sa précédente grosse blessure qui l'avait empêché de faire de la moto ça remonte à ses 11 ans, vraiment dommage.

Vraiment dommage cette putain de chute ! ! !
La lutte Lorenzo Rossi s'annoncait monstrueuse cette saison .

Opération terminée après 3 heures dans le bloc,4 à 6 mois de stop, saison terminée en gros.

Et le coiffeur ? J'espère qu'il est venu en urgence lui aussi !

Ritalino a écrit:Opération terminée après 3 heures dans le bloc,4 à 6 mois de stop, saison terminée en gros.

Je viens de lire, degoute

fait chier.....je voulais voir Lorenzo remporter le titre face au Maestro moi

Du coup on a 90% de chances de voire Lorenzo sacré cette année....sans saveur malheureusement, alors que la saison s'annoncait dantesque.

Vraiment dommage....s'il gagne le titre, on retiendra: "Rossi n'était pas là, facile.."

Miki a écrit:Rossi Même si je l'aime pas, c'est triste...

Qui pour le remplacer? Et pourquoi pas un frenchy (De Puniet par exemple)

Ok, j'arrête de rêver

moi je veux Spies

Colin Edwards est pour le moment le plus cité.

Jaco a écrit:fait chier.....je voulais voir Lorenzo remporter le titre face au Maestro moi

Du coup on a 90% de chances de voire Lorenzo sacré cette année....sans saveur malheureusement, alors que la saison s'annoncait dantesque.

Vraiment dommage....s'il gagne le titre, on retiendra: "Rossi n'était pas là, facile.."

Oui, ça doit aussi le faire chier a Lorenzo

Kakashi a écrit:

Jaco a écrit:fait chier.....je voulais voir Lorenzo remporter le titre face au Maestro moi

Du coup on a 90% de chances de voire Lorenzo sacré cette année....sans saveur malheureusement, alors que la saison s'annoncait dantesque.

Vraiment dommage....s'il gagne le titre, on retiendra: "Rossi n'était pas là, facile.."

Oui, ça doit aussi le faire chier a Lorenzo

Je viens de lire sa déclaration...et en effet, ça a l'air de le faire chier

Et encore une Ducati Out, Hayden qui perd... l'avant.

Et Stoner menacé par De Puniet, mais où on va?

Jaco a écrit:

Miki a écrit:Rossi Même si je l'aime pas, c'est triste...

Qui pour le remplacer? Et pourquoi pas un frenchy (De Puniet par exemple)

Ok, j'arrête de rêver

moi je veux Spies

Il peut pas cette saison. Faut faire une année chez un privé avant d'être usine.

Ducati n'avance plus :silent:

Dommage pour De Puniet, qui se fait passer dans le dernier tour par Melandri et Stoner

Victoire de Pedrosa, comme disait Alberto Puig jeudi, il n'y a plus d'excuses, HRC a tres bien bosse et la moto va tres bien.

Mais sans Rossi, c'est different

Beaux gestes de Lorenzo envers Rossi

Ritalino a écrit:Beaux gestes de Lorenzo envers Rossi

Il a fait quoi, j'ai éteint juste apres l'arrivée...

Sinon pour revenir sur la course... les Ducati sont clairement en deca. De même Stoner en vitesse pure n'est plus aussi intouchable envers son coéquipier.

Pour le championnat les Honda ont l'air d'être la mais Lorenzo a une bonne avance (ou un joker) qui devrait lui permettre de gérer cette saison .

Le petit mot sur la grille et le maillot de Rossi sur le podium

La course d'hier fait déjà poser des questions et demande confirmation ou infirmation.

Lorenzo sans le développement de la moto fait par l'équipe technique de Rossi et sans les réglages de Rossi va t'il s'en sortir?

Hier, Pedrosa était trop fort mais l'écart en course est un véritable gouffre pour le meilleur tour et contrairement à la F1 où parfois des gars mettent des pneus neufs en fin de course, les meilleurs tours en Moto Gp sont 99% des fois fait par la meilleure moto.

Hier :

Pedrosa : 1'49"531

Doviziozo : 1'50"293

Lorenzo : 1'50"418

Mélandri : 1'50"620

De Puniet : 1'50"971

Stoner : 1'50"996

Lorenzo est un grand pilote mais est-il prêt à guider son équipe dans les bons réglages sans les infos de Rossi, on le saura dans les prochaines semaines.

Il me semblait que depuis que Lorenzo est arrivé chez Yamaha, lui et Rossi faisait box à part et avait chacun leur propre équipe technique. Je ne vois donc pas ou est le problème, et ce n'est pas après 1 course que l'on peu tirer des conclusions.

rivers a écrit:Il me semblait que depuis que Lorenzo est arrivé chez Yamaha, lui et Rossi faisait box à part et avait chacun leur propre équipe technique. Je ne vois donc pas ou est le problème, et ce n'est pas après 1 course que l'on peu tirer des conclusions.

C'était surtout le cas quand Rossi était en Bridgestone et Lorenzo en Michelin. Mais par après l'équipe de Lorenzo a récupéré les données de celle de Rossi pour passer plus facilement aux Bridgestone et ne pas refaire tout le boulot d'adaptation de la moto.

Depuis les 2 box sont beaucoup moins séparés.