Re: GP d'Australie - Course : Les Sauber disqualifiées p.34

par **Souti** Dim Mar 27, 2011 1:10 pm

Harobas a écrit:
Narm a écrit:Et Hamilton n'a pas eu de problème avec son fond plat endommagé ?
Si la cale existe existe toujours il devrait etre disqualifié comme MS en 94...

C'est l'usure de la planche qui comptait pas que le fond plat soit en état.

par Guest Dim Mar 27, 2011 1:10 pm

Azur a écrit:
Narm a écrit:Et Hamilton n'a pas eu de problème avec son fond plat endommagé ?
Je me suis posé aussi la question pendant la course...
Les commissaires ont rendu leur rapport final ou y a encore des trucs à venir ?

Ils sont en train de mesurer là...

par **sdaniel07** Dim Mar 27, 2011 1:11 pm

Ubu a écrit:Mais qu'elle est chiante avec son Paul, l'autre, eh

Problème dans votre couple ? Rolling Eyes

par **Le Négociateur** Dim Mar 27, 2011 1:11 pm

encore une disqualification et Jérome signe le meilleur résultat de Virgin, allé allé on mesure on mesure hop hop hop

par Guest Dim Mar 27, 2011 1:13 pm

Harobas a écrit:
Azur a écrit:
Narm a écrit:Et Hamilton n'a pas eu de problème avec son fond plat endommagé ?
Je me suis posé aussi la question pendant la course...
Les commissaires ont rendu leur rapport final ou y a encore des trucs à venir ?

Ils sont en train de mesurer là...

Qu'il demande à Nicole mrgreen

par **Azur** Dim Mar 27, 2011 1:14 pm

Largo a écrit:
lefou63 a écrit:
Ubu a écrit:Mais qu'elle est chiante avec son Paul, l'autre, eh

Mod Azur = on

Oui mais il a été tres gentil avec moi et tres disponible.

Mod Azur = off

Bah ! Je suis sur que Jerome lui aurait fait l'amour à même la piste si elle lui avait demandé gentiment !

(Jérôme il est passé à scooter casqué, rien pu lui dire !)

par **Judas Prost** Dim Mar 27, 2011 1:14 pm

Abusé la disqualification des Sauber... ils s'en sont pas rendu compte avant à la FIA des problèmes? Vraiment n'importe quoi, une belle bande d'amateurs, et dénués de psychologie en plus.

par **Judas Prost** Dim Mar 27, 2011 1:14 pm

Vettel P1 et Petrov P3: la saison débute fort pour moi. mrgreen

par AS Dim Mar 27, 2011 1:15 pm

Moi je ne comprends pas qu’une F1 puisse être contrôlé non conforme après un grand prix ?

Elles sont en parc fermé après la qualif, donc les commissaires on tout le temps de vérifier les f1 qui participent à la course, non ?

Et si vraiment l’équipe change quelque chose avant la course ou pendant, c’est fait exprès, donc la pénalisation devrait être plus dure qu’une simple exclusion. Enfin c’est mon avis.

C’est con de changer le classement d’une course un fois qu’elle est fini !

par **Gus** Dim Mar 27, 2011 1:15 pm

Arf, je viens de voir pour Sauber ....
Bon, quand on est supporter de Nick, Jenson et des deux Sauber comme moi, il reste plus grand chose de positif à tirer de ce grand-prix. Sad

par **JTG** Dim Mar 27, 2011 1:15 pm

Faut disqualifier Hamilton dans ce cas avec son fond plat en 1547 morceaux

par **lefou63** Dim Mar 27, 2011 1:15 pm

Judas Prost a écrit:Abusé la disqualification des Sauber... ils s'en sont pas rendu compte avant à la FIA des problèmes? Vraiment n'importe quoi, une belle bande d'amateurs, et dénués de psychologie en plus.

Si c'est pas conforme, c'est justifié.

par **McLaren-Fan** Dim Mar 27, 2011 1:15 pm

Hé ho ! pas touche à Lewis !

dommage pour les 2 sauber mais... PAUL EST DANS LES POINTS POUR SA 1re COURSE ! WELL DONE BUDDY !!

par Guest Dim Mar 27, 2011 1:16 pm

JTG a écrit:Faut disqualifier Hamilton dans ce cas avec son fond plat en 1547 morceaux

LAUL

par **lefou63** Dim Mar 27, 2011 1:16 pm

JTG a écrit:Faut disqualifier Hamilton dans ce cas avec son fond plat en 1547 morceaux

Si il est pas usé en dessous c'est bon.

par **Le Négociateur** Dim Mar 27, 2011 1:16 pm

le plus triste avec Sauber c'est que si c'est si minime que ca ils n'en n'auraient pas gagné un avantage suffisant pour réaliser le résultat qu'ils ont fait...

mais bon voila... c'est aussi à ca que serve les essais je suppose, c'est pas pour rien que ca n'arrive pratiquement jamais, peut-être qu'ils ont un peu plus négligé cet aspect
en tout cas apparement ce n'était pas voulu donc c'est pas comme si ils avaient triché, c'est juste une erreur minime de leur part qui leur coute beaucoup, dommage

par **Le Négociateur** Dim Mar 27, 2011 1:18 pm

AS a écrit:Moi je ne comprends pas qu’une F1 puisse être contrôlé non conforme après un grand prix ?

Elles sont en parc fermé après la qualif, donc les commissaires on tout le temps de vérifier les f1 qui participent à la course, non ?

Et si vraiment l’équipe change quelque chose avant la course ou pendant, c’est fait exprès, donc la pénalisation devrait être plus dure qu’une simple exclusion. Enfin c’est mon avis.

C’est con de changer le classement d’une course un fois qu’elle est fini !

justement le classement final n'est pas encore rendu par la FIA
la course n'est pas encore finie si on peut dire ca ainsi, ou en tout cas les résultats ne sont pas encore officiels

par **Azur** Dim Mar 27, 2011 1:19 pm

McLaren-Fan a écrit: PAUL EST DANS LES POINTS POUR SA 1re COURSE ! WELL DONE BUDDY !!

Tu vois Ubu, y a pas que moi mrgreen

Après je suis bien d'accord avec Le Négociateur, ils se font disqualifier pour quelque chose dont ils n'ont probablement pas tiré avantage, mais malheureusement c'est le cas pas mal de fois, dans les disqualifications pour ce genre de chose Neutral

(on revient sur les écopes de frein des Williams et des Toyota au Canada 2004 par exemple)

par **Crouzz** Dim Mar 27, 2011 1:19 pm

Miki a écrit:
FFFF a écrit:
Miki a écrit:
FFFF a écrit:D'ailleurs je suis sûr que ça s'est joué comme ça chez Ferrari. On laisse passé Alonso juste pour mettre Button dans de beau draps car il serait obligé de laisser passer les deux.

Et comme ça on évite toute suspicion de consigne d'équipe
Ben elles sont autorisées non ?
Oui, mais je trouve ça malhonnête quand même.

vu le nombre de secondes qui se sont écoulées, tu y crois vraiment, toi?

par **Le Négociateur** Dim Mar 27, 2011 1:19 pm

le truc c'est qu'Hamilton n'en a pas tiré un avantage, au contraire, ca serait vraiment chiant pour lui mais bon, la aussi il y a un réglement technique, peut-être que les autres équipes font en sorte que leur fond plat soit plus resistant
parce que c'est pas le seul pilote qui ait fait une sortie de piste

par Guest Dim Mar 27, 2011 1:19 pm

Je trouve que la McLaren avait beaucoup d'ailerons par rapport à la RBR voir ici

par **lefou63** Dim Mar 27, 2011 1:21 pm

Le Négociateur a écrit:le truc c'est qu'Hamilton n'en a pas tiré un avantage, au contraire, ca serait vraiment chiant pour lui mais bon, la aussi il y a un réglement technique, peut-être que les autres équipes font en sorte que leur fond plat soit plus resistant
parce que c'est pas le seul pilote qui ait fait une sortie de piste

C'est pas la planche qui compte toute maniere plus que l'état du fond plat ?

par **Le Négociateur** Dim Mar 27, 2011 1:22 pm

je ne sais pas du tout je m'y connais pas en technique

par **lefou63** Dim Mar 27, 2011 1:22 pm

Crouzz a écrit:
Miki a écrit:
FFFF a écrit:
Miki a écrit:
FFFF a écrit:D'ailleurs je suis sûr que ça s'est joué comme ça chez Ferrari. On laisse passé Alonso juste pour mettre Button dans de beau draps car il serait obligé de laisser passer les deux.

Et comme ça on évite toute suspicion de consigne d'équipe
Ben elles sont autorisées non ?
Oui, mais je trouve ça malhonnête quand même.

vu le nombre de secondes qui se sont écoulées, tu y crois vraiment, toi?

Clair, Button avait largement le temps de laisser repasser uniquement Massa. Mais son stand lui a dit d'attendre.

par **FFFF** Dim Mar 27, 2011 1:24 pm

Judas Prost a écrit:Abusé la disqualification des Sauber... ils s'en sont pas rendu compte avant à la FIA des problèmes? Vraiment n'importe quoi, une belle bande d'amateurs, et dénués de psychologie en plus.

Eu même si ça reste à voir, si ça se trouve, il y a eu, au minimum, négligeance, car la F1 ne reste pas en un seul morceau entre le début et la fin... Les ailerons peuvent très bien être changés entre le jeudi et le dimanche.

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