Re: Rubrique nécrologique (Seul Chuck Norris ne viendra jamais ici !)

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 22:53

Souti a écrit:M'enfin, désolé pour le morbide, mais si le casque est pris dans un cale pied ou autre, ou si la jugulaire elle même est prise, ben la moto qui avance tire fort...

Spoiler:

Ce n'est pas une photo mais une explication que je donne en voyant les images donc ne regardez pas pour les âmes sensibles
ce que je comprends, j'en tremble rien qu'en écrivant

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 22:59

Mikasper a écrit:Pour le casque, je me suis toujours posé la même question pour Lauda d'ailleurs, surtout pour un choc de 3/4. J'avais un article qui datait de l'époque qui précisait qu'en fait, Lauda l'avait enlevé car avec sa pommette cassée, il avait du sang dans les yeux et n'arrivait pas à se détacher de sa F1 en flammes.

Ben à la TV j'avais entendu il y a déjà quelque mois que Simonchelli prortait un casque un peu large pour pouvoir entrer sa grande chevelure de frisé. Maintenant à voir de ce côté là aussi

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:01

superswede a écrit:
Maïs a écrit:Une jugulaire, ça arrache pas comme ça quand meme, meme si le choc est violent, c'est étonnant non?

oui, très étonnant.

Mais bon on ne sait jamais car ils ont évacué du sang dans son thorax (poumons pour être exact) peut-être en a-t-il avalé justement avec cette jugulaire qui a cédé ou conséquence du trauma du thorax. C'est difficile à évaluer

par **Stephen** Dim 23 Oct 2011 - 23:03

Faut pas oublier que les sangles sont faites pour céder au bout d'une certaine force aussi, c'est pas forcément un problème de casque trop large.

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:04

Stephen a écrit:Faut pas oublier que les sangles sont faites pour céder au bout d'une certaine force aussi, c'est pas forcément un problème de casque trop large.

Je sais, c'est pour ça que cette explication j'y crois moyen pour ne pas dire absolument pas.

Non je pense vraiment que ça s'est arraché parce que voila le point faible du pilote en moto GP c'est la cou qui n'est absolument pas protégé.

par **Myllou** Dim 23 Oct 2011 - 23:04

Il me semble que cette histoire de casque trop grand avait été démentie ou expliquée. En tout cas il devait être conforme. Aux vitesses où ils roulent, un casque trop grand c'est impossible.

par **lefou63** Dim 23 Oct 2011 - 23:05

superswede a écrit:on a pourtant pas, enfin moi, l'impression que le choc est si terrible que çà.

J'ai pensé pareil en regardant la premiere fois, mais jai vu au ralenti après, c'est vraiment terrifiant.

Et Rossi qui le voit venir, et qui doit se voir lui arrachant le casque. Horrible.

C'est comme si son corps passer sous le rail de securité et que le casque reste coincé.

Un casque trop grand, c'est arrivé a un gars, sur l'autoroute le casque a tourné. J'imagine qu'en ligne droite ils vont quand même assez vite et ça doit se sentir quand c'est trop grand.

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:09

J'ai tout de suite pensé le contraire que c'était terminé, je l'avais d'ailleurs dit à ma mère qui n'en croyait pas ses yeux...

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:10

lefou63 a écrit:
superswede a écrit:on a pourtant pas, enfin moi, l'impression que le choc est si terrible que çà.
J'ai pensé pareil en regardant la premiere fois, mais jai vu au ralenti après, c'est vraiment terrifiant.

Et Rossi qui le voit venir, et qui doit se voir lui arrachant le casque. Horrible.

C'est comme si son corps passer sous le rail de securité et que le casque reste coincé.

Un casque trop grand, c'est arrivé a un gars, sur l'autoroute le casque a tourné. J'imagine qu'en ligne droite ils vont quand même assez vite et ça doit se sentir quand c'est trop grand.

Ouais mais en Moto GP et en F1 tu penses que les casque sont sur mesurer c'est pas comme Monsieur tout le monde qui dispose d'un casque XS, S, M, L, XL, XXL

par **Myllou** Dim 23 Oct 2011 - 23:12

Peut-être qu'il prenait un casque d'une taille supérieure à ce qu'il aurait pris s'il n'avait pas eu cette sacrée tignasse. Mais qu'avec cette tignasse ce casque plus grand lui allait parfaitement.

(Suis-je claire...

)

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:14

Myllou a écrit:Peut-être qu'il prenait un casque d'une taille supérieure à ce qu'il aurait pris s'il n'avait pas eu cette sacrée tignasse. Mais qu'avec cette tignasse ce casque plus grand lui allait parfaitement.

(Suis-je claire... )

Ouèp mais bon quand même... la première fois que j'ai entendu cette info j'y avais cru moyen

par **PooP** Dim 23 Oct 2011 - 23:21

Kakashi a écrit:Ouais mais en Moto GP et en F1 tu penses que les casque sont sur mesurer c'est pas comme Monsieur tout le monde qui dispose d'un casque XS, S, M, L, XL, XXL

Justement, faut pas croire, les coques en F1 sont de taille standard.

Elle est d'ailleurs inscrit au dos du casque sur le sticker d’homologation FIA.

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:22

Nan mais je voulais dire l'intérieur du casque en F1 était moulé pour le pilote, en Moto aussi sans doute, ce que Monsieur tout le monde n'a pas

par **PooP** Dim 23 Oct 2011 - 23:23

Je n'en suis pas certain, tout du moins pour Arai c'est aussi un intérieur standard.

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:25

Pourtant j'ai bien vu un reportage sur le casque de d'Ambrosio à la RTBF pour le GP de Monaco ou il parlait que l'intérieur était moulé pour le visage du pilote, j'ai peut-être mal compris

Rubrique nécrologique (Seul Chuck Norris ne viendra jamais ici !) - Page 40 S1_1

Maintenant c'est Bell la marque

par **Kakashi** Dim 23 Oct 2011 - 23:27

Si j'y pense je vais revoir le reportage demain pour confirmation ou pas

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