[F1] Romain Grosjean

L'une des meilleures courses de Romain.



En slick sous la pluie, malheureusement il sera pénalisé de 25 sec pour avoir dépassé sous drapeau jaune un retardataire.

Qualif compliquée par le manque de roulage mais Romain limite la casse, il se projettera sur une course d'attente demain.

Quelle faute stupide....

Alors je ne viens pas souvent casser du pilote.

Mais la grosjean, il me déçoit énormément en faisait preuve d'une grosse mauvaise fois.

"je n'ai pas encore vu les images"

Biensur qu'il les a vu. On bien vu pendant la safety car, qu'il regardait les images avec bouiller sur le Mur des Stand.

Cette mauvaise fois ne date pas d'aujourd'hui. Il avait sortie Button et Hamilton a Spa et il avait blâmé Button, alors qu'il était 100% fautif.

Cette année, il a du mal à finir des courses, voir à les commencer, à cause d'accrochage qu'il a souvent provoqué.

Sur l'accrochage d'aujourd'hui, je pense au vu des images qu'Alonso à eu très chaud. La Lotus de Grosjean est passe prêt du cockpit. Le nez de la Maclaren tape l'arrière du cockpit à une hauteur qui fait flipper.
Il avait tout le côté gauche libre, aucune pression de pilote à gauche et derrière, mais il trouve le moyen de s'accrocher avec un hamilton sur sa ligne bien à droite. Il avait un boulevard ouvert lors de son départ, ce que rêve tout pilote. mais non, il y a un pilote à accrocher à droite.

Donc Romain, il est rapide c'est un fait, mais il ne sera jamais champion du monde en faisant encore et encore les mêmes erreurs. Et il est indéniable qu'en assumant ses propres erreurs, c'est le seul moyen de progresser. Je ne vois pas grosjean progresser.

Venum, je ne peux qu'approuver.

Je viens de m'inscrire pour pousser une gueulante, pas pour casser du pilote (sportivement parlant).

Je ne vois pas non plus l'intérêt qu'il peut y avoir à casser un pilote.

Sauf quand manifestement il nous prend pour des cons.

Grosjean est manifestement quelqu'un de doué et de rapide.

Je peux comprendre qu'à ce niveau, il faut posséder un égo à la mesure de l'enjeu pour être performant. On en a eu souvent la preuve, un pilote à souvent un peu de mal à confesser une faute, c'est un euphémisme que de dire cela ...

Je peux aussi comprendre que tous ces gens sont majoritairement très jeunes.

Il n'empêche que dans le cas de Grosjean, ça dépasse largement la mauvaise foi. De la mauvaise foi, il en a eu à revendre depuis le début de la saison. C'est arrivé à d'autres, ça arrivera encore, je peux encore passer la dessus, même si dans le cas de Grosjean, c'est assez ulcérant.

Mais la, Grosjean se fout manifestement non seulement du public, mais aussi de ses adversaires.

Bien sur qu'il a vu les images, on l'a tous vu les voir, et en admettant qu'on ait mal vu, je me demande bien ce qu'il avait d'autre à faire pendant une demie heure. Assurer sa comm. ?

Si assurer ça communication , c'est faire une déclaration rapidement en prétextant ne pas avoir vu les images, c'est à revoir ...

Boulier faisait peine à voir en tenant d'assurer le minimum syndical du politiquement correct.

Je ne vois pas ce pilote changer, et aujourd'hui, il vient de se faire des amis pour un moment...

Une course de suspension

Bien sûr que l'erreur est bête et qu'elle a de grosses conséquences, mais à la base on a vu pire comme erreur...


Très dommage pour Romain, j'espère que ça ne va pas lui bousiller sa carrière.

Hakkinnen et Irvine ont été sanctionné, ça ne les a pas empêché de faire une carrière.

Sa carrière, il la bousille tout seul, ce qui est le plus rageant dans l'histoire.

Du plomb, dans le pied droit, oui, mais aussi dans la tête, bordeldedieu. Tout est question d'équilibre.

je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

On a vu pire en sanction, une tamponnette, une voiture au tas, un mec déclassé du champ... L'enjeu est différent certes, mais en fin de saison, l'abandon d'Alonso ou Hamilton pourrait être fatal pour le titre.

Après je suis aussi d'avis que si avait été Glock et Pic, la sanction n'aurait pas été la même, c'est pas non plus le même enjeu. Faudrait que la prochaine fois qu'il y ait un truc comme ça, la même sanction peu importe les pilotes.

J'aurais bien vu en pénalité, une place en plus par tranche de 50000€ de dégats

Sanction ou pas de la FIA, je dirais que cela ne me regarde pas et je dirais même peut être que ce serait sévère.
Mais a y regarder de plus prêt, sur cette saison et son oeuvre, pourquoi pas. C'est un multi récidiviste et il pourrit la championnat de beaucoup de pilote. Ca pourrait lui servir et le faire réfléchir.

En fait Romain se sanctionne lui même en n'étant pas capable de terminer ou commencer une course, alors que tout le monde reconnait qu'il va vite.

Sans tous ces accrochages qu'il a commis il serait très haut dans le classement du championnat du monde. Et la je penses qu'il mérite le bonnet d'âne. Il est même un concurrent de Maldonado pour ce titre cette année.

C'est 2 pilotes ont trois points commun:
1. Ils vont vite, c'est un fait.
2. Il accroche beaucoup.
3. Ils ont perdu une quantité de point phénoménal sur ce type d'erreur, cette saison.

Je viens de voir que Grosjean est suspendu au prochain grand prix. C'est sévère, mais c'est un multi récidiviste. J'espère qu'il va cogiter la dessus.

Oui, c'est sévère. Je m'attendais à rien ou à une pénalité de 10 places.

Malheureusement ou heureusement (si ça le fait réfléchir), il vient de coiffer Maldonado au poteau de la mi saison.

Perso, la dernière fois que j'ai été aussi en colère, c'était quand Schumacher avait tassé Barichello. J'espérais une suspension de deux courses.
Schumi, c'était intentionnel, et très très dangereux.

Ici, ça n'a rien à voir, mais il se fout quand même bien de la gueule du monde, et manifestement, il commence à être jugé dangereux (ou hors de contrôle mais ça revient au même).

superswede a écrit:je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

Je suis complètement du même avis. La FIA a surréagit juste parce qu'il y a Alonso et Hamilton dans l'incident et puis il n'a pas non plus serré violemment Hamilton contre le mur? Je me rappelle de Monza 2008 où Hamilton met Webber dans l'herbe à plus de 200 km/h et personne n'avait rien dit et pourtant c'était tout aussi dangereux. Ca m'énerve que la FIA sanctionne les conséquences d'une faute et non la faute en elle-même.

Enfin Romain Grosjean s'est exprime et je trouve que sa declaration lui fait honneur:
"Pour être honnête à 100% j’étais sûr que j’étais devant Lewis mais je ne l’étais pas. Donc je dois repenser ma vision de la voiture. Je suis surtout en colère contre moi-même pour avoir mal jugé l’écart avec la voiture de Lewis"

http://motorsport.nextgen-auto.com/Grosjean-accepte-sa-sanction,47912.html

masahiro a écrit:

superswede a écrit:je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

Je suis complètement du même avis. La FIA a surréagit juste parce qu'il y a Alonso et Hamilton dans l'incident et puis il n'a pas non plus serré violemment Hamilton contre le mur? Je me rappelle de Monza 2008 où Hamilton met Webber dans l'herbe à plus de 200 km/h et personne n'avait rien dit et pourtant c'était tout aussi dangereux. Ca m'énerve que la FIA sanctionne les conséquences d'une faute et non la faute en elle-même.

Oui.
C'est quoi le plus grave ? Un pilote qui fait une petite erreur au depart, involontaire et minime, mais qui provoque un carambolage, ou un pilote qui fait intentionnellement une manoeuvre dangereuse en tassant un pilote contre un muret ?

Docky a écrit:

masahiro a écrit:

superswede a écrit:je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

Je suis complètement du même avis. La FIA a surréagit juste parce qu'il y a Alonso et Hamilton dans l'incident et puis il n'a pas non plus serré violemment Hamilton contre le mur? Je me rappelle de Monza 2008 où Hamilton met Webber dans l'herbe à plus de 200 km/h et personne n'avait rien dit et pourtant c'était tout aussi dangereux. Ca m'énerve que la FIA sanctionne les conséquences d'une faute et non la faute en elle-même.

Oui.
C'est quoi le plus grave ? Un pilote qui fait une petite erreur au depart, involontaire et minime, mais qui provoque un carambolage, ou un pilote qui fait intentionnellement une manoeuvre dangereuse en tassant un pilote contre un muret ?

Son erreur n'est pas minime, quand même.

Je pense aussi que le faire partir en dernière position aurait suffit.
Mais en même temps, lui et Maldonado vont finir par décider de l'issu du championnat à force d'accrocher à tout va...

Docky a écrit:

masahiro a écrit:

superswede a écrit:je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

Je suis complètement du même avis. La FIA a surréagit juste parce qu'il y a Alonso et Hamilton dans l'incident et puis il n'a pas non plus serré violemment Hamilton contre le mur? Je me rappelle de Monza 2008 où Hamilton met Webber dans l'herbe à plus de 200 km/h et personne n'avait rien dit et pourtant c'était tout aussi dangereux. Ca m'énerve que la FIA sanctionne les conséquences d'une faute et non la faute en elle-même.

Oui.
C'est quoi le plus grave ? Un pilote qui fait une petite erreur au depart, involontaire et minime, mais qui provoque un carambolage, ou un pilote qui fait intentionnellement une manoeuvre dangereuse en tassant un pilote contre un muret ?

MacEugene a raison, l'erreur n'est pas minime. Il part de la gauche et va chercher la droite très tôt et très rapidement sans penser qu'un pilote pourrait éventuellement se trouver là ... c'est vrai qu'au départ ce n'est pas fréquent.

Au niveau dangerosité il n'y a rien de pire que le départ et les premiers virages. A partir de là tu dois être extrêmement prudent et éviter de balayer la piste comme il l'a fait.

Après, c'est clair qu'une action intentionnelle est bien plus répréhensible qu'une erreur de jugement.

JPeg a écrit:

Docky a écrit:

masahiro a écrit:

superswede a écrit:je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

Je suis complètement du même avis. La FIA a surréagit juste parce qu'il y a Alonso et Hamilton dans l'incident et puis il n'a pas non plus serré violemment Hamilton contre le mur? Je me rappelle de Monza 2008 où Hamilton met Webber dans l'herbe à plus de 200 km/h et personne n'avait rien dit et pourtant c'était tout aussi dangereux. Ca m'énerve que la FIA sanctionne les conséquences d'une faute et non la faute en elle-même.

Oui.
C'est quoi le plus grave ? Un pilote qui fait une petite erreur au depart, involontaire et minime, mais qui provoque un carambolage, ou un pilote qui fait intentionnellement une manoeuvre dangereuse en tassant un pilote contre un muret ?

MacEugene a raison, l'erreur n'est pas minime. Il part de la gauche et va chercher la droite très tôt et très rapidement sans penser qu'un pilote pourrait éventuellement se trouver là ... c'est vrai qu'au départ ce n'est pas fréquent.

Au niveau dangerosité il n'y a rien de pire que le départ et les premiers virages. A partir de là tu dois être extrêmement prudent et éviter de balayer la piste comme il l'a fait.

Après, c'est clair qu'une action intentionnelle est bien plus répréhensible qu'une erreur de jugement.

C'est pas non plus la première fois qu'on vois ça à un départ. Schumacher l'a beaucoup fait quand il était chez Ferrari. Le problème c'est juste que Grosjean s'est trop décalé de 10 cm à droite et que Hamilton n'était pas tout à fait derrière lui mais avait une roue à côté

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:

masahiro a écrit:

superswede a écrit:je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

Je suis complètement du même avis. La FIA a surréagit juste parce qu'il y a Alonso et Hamilton dans l'incident et puis il n'a pas non plus serré violemment Hamilton contre le mur? Je me rappelle de Monza 2008 où Hamilton met Webber dans l'herbe à plus de 200 km/h et personne n'avait rien dit et pourtant c'était tout aussi dangereux. Ca m'énerve que la FIA sanctionne les conséquences d'une faute et non la faute en elle-même.

Oui.
C'est quoi le plus grave ? Un pilote qui fait une petite erreur au depart, involontaire et minime, mais qui provoque un carambolage, ou un pilote qui fait intentionnellement une manoeuvre dangereuse en tassant un pilote contre un muret ?

Son erreur n'est pas minime, quand même.

Schumacher et même Vettel l'an passé, l'ont beaucoup fait, et ça passait.
Là, non.

De base, je suis contre cette manoeuvre que je trouve anti sportive au maximum. Je dit juste qu'il a fait une erreur lors d'une manoeuvre d'intimidation, ce sont les risques. De quoi se choper 10 places, je trouve ça logique. Maintenant, exclure d'un GP, c'est chaud. Que doit on faire pour une manoeuvre volontaire alors, et dangereuse ? Si demain un mec nous refait le coup de Schumacher en Hongrie en 2010, faudra l'exclure pour la saison ?

Son passif ne joue pas en sa faveur non plus. S'il avait été irréprochable depuis le début de la saison peut-être qu'il n'aurait eu que + 10.

Et faut être honnête, il n'a pas bien choisi ses victimes

Au final on ne lui tranche pas la tête tout de même, un GP de moins sur son calendrier ça ne va pas le tuer. En revanche ça va, je l'espère, lui permettre de réflcéhir un peu et de prendre moins de risques en début de course. Ca sera bien pour les autres mais également, et surtout, pour lui.

Docky a écrit:
Schumacher et même Vettel l'an passé, l'ont beaucoup fait, et ça passait.
Là, non.

De base, je suis contre cette manoeuvre que je trouve anti sportive au maximum. Je dit juste qu'il a fait une erreur lors d'une manoeuvre d'intimidation, ce sont les risques. De quoi se choper 10 places, je trouve ça logique. Maintenant, exclure d'un GP, c'est chaud. Que doit on faire pour une manoeuvre volontaire alors, et dangereuse ? Si demain un mec nous refait le coup de Schumacher en Hongrie en 2010, faudra l'exclure pour la saison ?

Pour l'incident de Schum sur Barrichello, il y a une différence notoire: c'est qu'il y avait encore la place pour laisser passer une voiture (tout juste la place mais la place quand-même: la preuve, Barrichello a bel et bien dépassé).
Ici, ce qui me dérange, ce n'est pas la traversée de la piste de gauche à droite, mais le fait que Grosjean ait tout d'abord laissé un minimum de place à Hamilton puis s'est encore + rabattu sur la droite. Le mouvement est très léger mais c'est ça qui déséquilibre Hamilton et provoque ce carambolage.

Docky a écrit:

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:

masahiro a écrit:

superswede a écrit:je trouve cette sanction complètement disproportionnée et pour le coup, assez dégueulasse.
et vraiment, je me demande si, pour la même erreur, mais impliquant des "sans grade" de fond de grille, on aurait été aussi sévère.
on aurait pu le faire partir en dernière ligne, mais au moins le faire participer à la totalité des GP de l'année.
et pourtant, je ne suis pas un fan, mais bon, çà me fait gerber quand même...

Je suis complètement du même avis. La FIA a surréagit juste parce qu'il y a Alonso et Hamilton dans l'incident et puis il n'a pas non plus serré violemment Hamilton contre le mur? Je me rappelle de Monza 2008 où Hamilton met Webber dans l'herbe à plus de 200 km/h et personne n'avait rien dit et pourtant c'était tout aussi dangereux. Ca m'énerve que la FIA sanctionne les conséquences d'une faute et non la faute en elle-même.

Oui.
C'est quoi le plus grave ? Un pilote qui fait une petite erreur au depart, involontaire et minime, mais qui provoque un carambolage, ou un pilote qui fait intentionnellement une manoeuvre dangereuse en tassant un pilote contre un muret ?

Son erreur n'est pas minime, quand même.

Schumacher et même Vettel l'an passé, l'ont beaucoup fait, et ça passait.
Là, non.

De base, je suis contre cette manoeuvre que je trouve anti sportive au maximum. Je dit juste qu'il a fait une erreur lors d'une manoeuvre d'intimidation, ce sont les risques. De quoi se choper 10 places, je trouve ça logique. Maintenant, exclure d'un GP, c'est chaud. Que doit on faire pour une manoeuvre volontaire alors, et dangereuse ? Si demain un mec nous refait le coup de Schumacher en Hongrie en 2010, faudra l'exclure pour la saison ?

À ceci près que Grosjean est un tantinet "inconscient". Comme il le dit, il était persuadé d'avoir dépassé Hamilton et d'avoir toute la place nécessaire sur sa droite. C'est con, mais je trouves ca plus "grave" qu'un Schumacher qui va tasser une Barrichello tout en lui laissant la place, et surtout n'ira pas pousser Barrichello dans le mur une fois à sa hauteur. La manœuvre de Schumacher, bien que dégueulasse, est maitrisée. Il sait ce qu'il fait, Barrichello connait Schumacher, et c'est grâce à cette maitrise des 2 pilotes qu'il n'y a pas d'accident. Le problème avec Grosjean, c'est qu'il ne maitrise rien, il est complètement imprévisible pour les autres pilotes (vu qu'il ne sait pas ce qui se trouve autour de lui) et c'est ce qui crée des accidents. Même si je suis partisan d'un sursis pour Grosjean, il faut qu'il apprenne à avoir une meilleure idée de ce qu'il se passe autour de lui.