[F1] Romain Grosjean

Interrogé pour savoir s’il était en colère contre Romain Grosjean, le double champion du monde a été plutôt magnanime. « Non. Personne ne pourrait faire cela exprès », a-t-il répondu. « Je pense qu’ils (Hamilton et Grosjean) ont eu une bataille et ce sont deux pilotes agressifs sur les départs. Cette fois, c’était nous au mauvais endroit au mauvais moment et nous avons été touchés. Mais il est vrai aussi que sur 12 courses, Romain a eu sept incidents au départ ».

7 incidents au départ en 12 courses

L'article en entier ici

Oui enfin, faut voir comment on les compte. Je crois que le chiffre est surestimé

Oui faut se méfier hein, parce que Alonso et les chiffres

Ben Melbourne avec Maldonado, Sepang avec Schumacher, Barcelone avec Perez, Monaco avec Schumacher, Silverstone avec Di Resta, Hockenheim avec je sais plus qui et maintenant le strike à Spa.

Sur les 7, il a été responsable à 100% pour deux (Sepang et Spa), tords partagés pour 3 (Hockenheim, Silverstone et Barcelone) et pas responsable pour deux (Monaco et Melbourne)

Oui voilà, c'est bien beau de citer des chiffres impressionnants mais ça ne reflète pas toujours la réalité

Non mais le simple fait qu'il soit impliqué dans un accident/incident dans plus de 50% de ses départs en F1, même s'il n'est pas toujours responsable, ça veut quand même dire qu'il cherche souvent les problèmes. Son équipier a été impliqué dans combien d'accidents ?

JPeg a écrit:Non mais le simple fait qu'il soit impliqué dans un accident/incident dans plus de 50% de ses départs en F1, même s'il n'est pas toujours responsable, ça veut quand même dire qu'il cherche souvent les problèmes. Son équipier a été impliqué dans combien d'accidents ?

Non. S'il cherche les problèmes, il est responsable. Au moins en partie.

Le soucis c'est qu'au moindre accrochage, certains ne cherchent pas à comprendre : il a la réputation de bourrin, donc, c'est de sa faute.

Le fait que Monza soit le prochain GP, avec le premier virage que l'on connait tous, n'est peut-être pas étranger à sa sanction. De même que le fait qu'il dégomme Hamilton et Alonso, qu'il tue la course de Sauber, manque de décapiter Alonso, et est surtout très loin d'en être à son coup d'essai, et je ne pense pas qu'à cette saison...

J'imagine la même erreur qu'hier en bout de ligne droite à Monza

Responsable ou non, il n'y a pas de fumée sans feu. A moins d'être le plus gros poissard de la planète, être à chaque fois au mauvais endroit au mauvais moment, ça a des limites.

Il doit faire plus attention, c'est tout.

A mon avis Alonso voulais dire qu'il y a 33% de chance qu'il ait été responsable de ses 7 pbs sur 12 courses au départ.

Encore une belle qualif sur un juge de paix....

Yep, j'espère une bonne course demain, qu'il puisse engranger des points, ça ferait du bien pour la confiance

Oui très bonnes qualifs, j'espère qu'il va faire une belle course (et qu'il dépassera le 1er tour...).

SebF1 a écrit:Oui très bonnes qualifs, j'espère qu'il va faire une belle course (et qu'il dépassera le 1er tour...).

voila
il y avait pas un gars qui devait venir pour l'aider avec ses problèmes psychologiques? il est déjà arrivé ou ils attendent 2013?

C'est dingue quand même...
Il avait le potentiel pour faire une très bonne course, c'est vraiment dommage.

Il fait de très bonnes perfs mais il est en train de tout gâcher.

Que d'erreurs, il faudrait qu'il se calme un peu. Sans toutes ces erreurs, il serait dans le top 5 au championnat ou pas loin.

quand on voit que Raikko sans vraiment dominer Grosjean a presque le double des points que le francais

Le Négociateur a écrit:quand on voit que Raikko sans vraiment dominer Grosjean a presque le double des points que le francais

Parce-qu'il n'hésite pas à perdre des places aux départs en ne résistant pas, il sait qu'une course dure 1h40 et pas 30 secondes.

La différence de point entre Raikko et Grosjean ça s'appelle l'expérience.
Car en vitesse pure, Romain est au niveau, en talent aussi à mon avis.
Mais comme il est à moitié rookie, pas étonnant que l'expérience lui fasse défaut.

Il faut simplement espérer pour lui qu'il aura le temps de l'acquérir. Je pense que oui.

Aujourd'hui c’était l'erreur de trop, ça risque de laisser des traces le paddock s'ennerve... encore une boulette à un départ et ça risque de très mal finir pour lui à mon avis.

Dommage car sans ça il a une bonne vitesse de pointe et n'est pas plus téméraire qu'un autre en dehors du premier tour.

Hit_man a écrit:La différence de point entre Raikko et Grosjean ça s'appelle l'expérience.
Car en vitesse pure, Romain est au niveau, en talent aussi à mon avis.
Mais comme il est à moitié rookie, pas étonnant que l'expérience lui fasse défaut.

Il faut simplement espérer pour lui qu'il aura le temps de l'acquérir. Je pense que oui.

c'est bien ce que je dis, Romain n'a pas l'expérience de Raikko et donc c'est logique qu'il soit derrière au classement, mais pas à ce niveau la, surtout quand t'es proche, voir devant ton coéquipier
le manque d'expérience de Romain c'est le meme que les pilotes qui en sont à leur première saison, pourtant les autres ne se retrouvent pas dans des accrochages 1 gp sur 2

la ca fait passer Romain pour un pilote qui a fait des dizaines de milliers de km sur circuit tout seul, et qui donc est rapide, mais qui se retrouve pour la première fois en compagnie d'autres voitures
mais pour ca il a eu le gp2, donc les erreurs qu'il fait il ne doit déjà pas les faire, surtout autant

C'est dingue tous ces problèmes au premier tour. Je pense qu'il est maintenant dans un cercle vicieux et que la suite va être compliqué pour lui. Je le sens mal pour 2013, il va sûrement être remplacé.

il me fait presque pitié, grosjean, et j'ai tendance à le croire, quand il explique son accrochage avec webber
c'est quand même pas de bol, franchement, une saison comme çà. çà pourrait lui pourrir la vie, mine de rien.

le problème est qu'il a un tel passif...
que même si a l'avenir il ne s'accrochait pas plus que les autres, il se ferait descendre au moindre accident.

Avec les "amis" qu'il se fait dans le paddock, ce qui m'inquiète pour lui, c'est plutôt de savoir qu'elle serait son plan B hors Lotus-Renault en F1 pour 2013.