Le cas Romain Grosjean

Perso, j'en peux plus de ce pilote, comment on peut être autant de mauvaise foi ? C'est jamais de sa faute, il invente en plus des choses qui ne se sont pas passés (voir son itw sur Canal tout à l'heure) il se fait détruire par Magnussen (27 pts à 0, ça fait mal !)
Non franchement ça peut plus durer, il doit quitter la F1 !

J’avais commencé à en parler sur le topic des transferts.

Pour moi ses opportunités manquées coûtent beaucoup à Haas mais je me pose en premier lieu la question « qui pour le remplacer ? »

Il n’est pas pour autant fini loin de là pour moi.
Mais son employeur actuel risque de perdre patience et lui indiquer la porte si ils trouvent un candidat sérieux car ils ont des ambitions d’être dans le milieu de grille, pas en queue de peloton.

Une autre équipe pourrait y trouver son compte,

Grosjean n'y est clairement plus...il gâche tout...même s'il a une certaine pointe de vitesse...ça ne suffit pas...chez Williams, il serait un peu mieux qu'un Stroll.

sans être méchant, j'en finis par me demander s'il n'aurait pas des petits problèmes d'absence dans sa tête. Ya quelques accidents qui sont assez incompréhensibles de sa part.

Je pense que s'il doit être remplacé (ce qui ne serait pas une injustice je trouve, même en cours de saison), ce serait soit par giovinazzi, soit par leclerc en promouvant giovinazi chez Sauber?

SUTIL a écrit:chez Williams, il serait un peu mieux qu'un Stroll.

Je me suis fais la même réflexion, c'est le seul challenge qui pourrait encore le sauvé de la discipline.

L'arrivée des Ocon, Leclerc et Gasly lui ont fait très très mal.

Solan a écrit:

SUTIL a écrit:chez Williams, il serait un peu mieux qu'un Stroll.

Je me suis fais la même réflexion, c'est le seul challenge qui pourrait encore le sauvé de la discipline.

L'arrivée des Ocon, Leclerc et Gasly lui ont fait très très mal.

Je me faisais la même réflexion concernant ses résultats par rapport à Ocon, Leclerc et Gasly
Le problème pour lui , c'est de conserver si y il en a encore, la confiance de Haas
Le bilan comptable devient terrible par rapport à Magnussen et il y a pire, c'est l'image qu'il trimbale entre crash et erreurs répétées, il est la risée dans les forums
Il ne faut pas oublier qu'un pilote est un support publicitaire pour l’écurie qui l'emploie
Si il était dans le giron Red Bull, Marko l'aurait certainement déjà débarqué

J'en peux plus. Il est à la fois mauvais et imbuvable.

C'est vrai que le "qu'il apprenne" envoyé à Ocon, pour un mec qui fait les mêmes bourdes absurdes qu'en 2012, c'était vraiment en trop.

Il se ridiculise vraiment...

Pour moi, c'est très simple. Être 19e du classement avec une Haas, après 8 courses, c'est direction la F-E. Haas n'a que 27 points quand Renault dépasse les 60 points...
Plus son comportement (dont je soupçonne une vive frustration sur le fait que son fantasme de rejoindre la Scuderia s'évapore totalement...) antipathique au possible...J'espère que Marchionne va convaincre Haas de mettre le petit Antonio dans la voiture en 2019

Quelques mouvements qui aideraient Kubica a revenir en piste, je vote pour.

J'espère que toutes les écuries ne vont pas devoir "évaluer" le niveau de Kubica !

Ça fait trop d'années que ça dure. Qu'a-t-il de spécial pour qu'on lui accorde autant de crédit ? Il ne devrait plus être sur les grilles depuis des lustres.
Qu'il aille faire du Dtm

Bah surtout qu'à chaque fois qu'il est évalué, il n'est pas retenu...

Il est une énorme déception, c'en est désespérant. Hier, son coup de volant gratuit était digne d'un Maldonado en pleine crise de rage.

Qu'il perde son volant, même en cours de saison, il l'aura bien cherché.

Il n’est pas fini.
Mais après 7 saisons, le voir faire des fautes de débutant est déconcertant ! 
Il fut un temps où il travaillait avec une psychologue pour sa préparation mentale, j’ai peur qu’il ait arrêté.

Il n'y a pas si longtemps, les résultats de Haas reposaient grandement sur les épaules de Grosjean, et avant il en fut de même pour Lotus...

Pour moi il peut encore sortir de sa mauvaise passe, mais il y a urgence... Et qu'il se concentre sur son pilotage, sinon il va finir par battre Alonso au jeu de la déclaration la plus absurde !

Au départ il a un mauvais réflexe... Après il faut qu'il arrive à se calmer avant d'aller en zone média, c'est le seul qui n'arrive pas à contenir ses nerfs... Il me fait un peu penser à Kvyat en 2016

Je pense aussi qu'il peut se sortir de cette période noire. Il n'a pas pu oublier comment boucler un bon Week End. Il l'a déjà fait plus d'une fois.
On sait que ce n'est pas un Hamilton ou un Vettel bis mais il est capable d'être très compétitif. Là, il est dans une spirale difficile et il faut dire aussi qu'en plus de ses contre performances, il n'est pas franchement vernis.
S'il domine Mag jusqu'à la fin de la saison, à partir du prochain GP, ce qui ne me paraît pas complètement surréaliste, les avis à son sujet évolueront sans doute.
Pour ma part, par contre, son explication sur la touchette avec Ocon hier me semble assez crédible.

En trois mois il est passé du leader de chez Haas sur qui tout repose à un paria que tout le monde veut dégager. C'est quand même violent ce changement et j'ai pas le souvenir d'avoir déjà vu ça pour un quelconque pilote en sport auto. Comme quoi en F1 ça peut aller très très vite. Comme toujours dans ces cas là, la vérité se situe probablement entre les 2

Pour moi, il n'est pas fait pour etre pilote auto. Il n'a pas le mental, ne sait pas contrôler ses nerfs, trop impulsif. Il serait mieux dans une discipline comme le trophé andros (d'ailleurs il en faisait avant, je l'avais d'ailleurs rencontré dans les alpes lors d'une épreuve) ou comme le stock-car. Mais pas dans une F1 l'élite de l'auto, où il faut être à 100% de ses moyens.

Il est trop "fou-fou", c'est inné, il n'y peut rien c'est son naturel. Pas assez focus, pas assez "intelligent" on pourrait même dire car incapable de prendre du recul avec la course, d'avoir une vision d'ensemble sur le championnat, sur sa carrière et à court terme sur une course, une action en piste, un comportement au volant.

Bon c'est facile à dire évidemment, je fais un peu le prof' en disant cela.. mais voilà il l'aura bien cherché quand meme.. depuis le temps. "Qu'il apprenne"

D'un autre côté, j'ai quand meme de la compassion car il est dans une spirale négative comme j'ai rarement vu. Il ne voit pas le bout du tunnel, et c'est à se demander même s'il le verra un jour.. avant d'être remplacé sur le champ et ne plus avoir de volant en F1 !?

Ca doit être dur à vivre il doit être complètement perdu, il s'enferme dans son malheur avec ce genre de décla. Il aurait du anticiper, se retenir.. mais le journaliste l'a pris de court en lui affirmant que Ocon s'était plaint à la FIA. L'equipe aurait pu lui informer avant pour qu'il soit au courant. Je comprend sa réaction à chaud.. Le journaliste aurait pu l'épargner dans la manière d'aborder le sujet aussi.. Il a fait son buzz'

Et le pire c'est que maintenant sur chaque gp il va éviter Ocon j'imagine, ne plus lui parler ?! ce qui n'arrangera rien .. c'est mort. A moins de faire son méa culpa sur son "qu'il apprenne".. seule solution pour lui ! Mais faire preuve d'autant de contrition risque d'être compliqué à gérer également.

Il cumule les conneries c’est clair, mais s’il peut se reprendre en se faisant aider comme après sa mauvaise passe Lotus par exemple, cela peut repartir dans le bon sens. Il n’est pas fini, et sa pointe de vitesse ne peut pas avoir disparue.

Cependant il y a une chose qui me gonfle, si Grosjean l'ouvre sur Ocon c'est aussi par la faute de Laurent Dupin (je supporte pas ce type) qui prend un bien malin plaisir à faire savoir le mécontentement de Ocon...C'est déjà pas la 1ère fois avec lui...

Bah... C'est un peu son boulot, non ?

Ludovroum a écrit:Bah... C'est un peu son boulot, non ?

Et un ancien collègue de Marion

masahiro a écrit:En trois mois il est passé du leader de chez Haas sur qui tout repose à un paria que tout le monde veut dégager. C'est quand même violent ce changement et j'ai pas le souvenir d'avoir déjà vu ça pour un quelconque pilote en sport auto. Comme quoi en F1 ça peut aller très très vite. Comme toujours dans ces cas là, la vérité se situe probablement entre les 2

Oh, on doit bien pouvoir trouver des exemples... Piquet chez Benetton en 91, peut-être ?

Sinon, dans un genre proche j'ai Kvyat en tête.
Dans mon souvenir, Kvyat s'est fait rétrograder chez RBR par la grâce d'un mauvais week-end arrivant au bon moment, et ensuite il n'a plus jamais été que l'ombre de lui-même...

Là, Grosjean a un manque cruel de réussite qui joue sur de multiples facteurs, mais je n'ai pas l'impression qu'il soit totalement largué où ne sache plus piloter... Faut que ça reparte dans le bon sens, et ça a déjà failli le faire plusieurs fois ces derniers GP.