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http://motorsport.nextgen-auto.com/Whitmarsh-est-ravi-du-retour-de-Raikkonen,36006.html

Y a une faute dans cet article .
Il dit que Kimi a remporté ses 12 premières victoires chez McLaren.
En fait il en a remporté "que" 9 avec eux : Malaisie 2003, Belgique 2004, Espagne 2005, Monaco 2005, Montréal 2005, Hongrie 2005, Turquie 2005, Belgique 2005 et Japon 2005.

Il en a d'ailleurs gagné également 9 avec Ferrari : Australie 2007, France 2007, Angleterre 2007, Belgique 2007, Chine 2007, Brésil 2007, Malaisie 2008, Espagne 2008 et Belgique 2009.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-un-troisieme-titre-consecutif,36089.html

A l’exception notable de Michael Schumacher (cinq fois de 2000 à 2005) et de Juan Manuel Fangio (quatre fois de 1954 à 1957), personne n’est jamais parvenu à décrocher trois titres de champion du monde consécutif.

Sebastian Vettel pourrait le faire cette année et il pourrait même faire mieux que Schumacher et Fangio en décrochant ses trois premiers titres consécutivement, ce que ces deux glorieux aînés n’avaient pas réussi à faire.

Lorsque je lit le premier paragraphe, je comprends que M.Schumacher et JM. Fangio ont obtenus 3 titres consécutifs, ce qui n'est pas le cas ?

FoolFox

Alors là,10 sur 10 pour le sous-titre !

Vettel : un troisième titre consécutif ?


D’autres ont essayé, ils ont eu des problèmes..

Celà dit il est très rapide !

http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-un-troisieme-titre-consecutif,36089.html

Foolfox a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-un-troisieme-titre-consecutif,36089.html

A l’exception notable de Michael Schumacher (cinq fois de 2000 à 2005) et de Juan Manuel Fangio (quatre fois de 1954 à 1957), personne n’est jamais parvenu à décrocher trois titres de champion du monde consécutif.

Sebastian Vettel pourrait le faire cette année et il pourrait même faire mieux que Schumacher et Fangio en décrochant ses trois premiers titres consécutivement, ce que ces deux glorieux aînés n’avaient pas réussi à faire.

Lorsque je lit le premier paragraphe, je comprends que M.Schumacher et JM. Fangio ont obtenus 3 titres consécutifs, ce qui n'est pas le cas ?

FoolFox

Oui, mais ce n’était pas leurs premiers titres. Leurs trois premiers titres n'ont pas été consécutifs. Il y a eu un trous dans leurs série.

Personne n'a jamais fait les trois premiers titre consécutivement.

Certains ont essayé...

Petite erreur dans cet article : Schumacher n'a pas remporté de titre en 2005 .

Sacré farceur ce Daniel.

Largo a écrit:
Oui, mais ce n’était pas leurs premiers titres. Leurs trois premiers titres n'ont pas été consécutifs. Il y a eu un trous dans leurs série.

Personne n'a jamais fait les trois premiers titre consécutivement.

ah, ok.

Merci, j'avais pas compris cela de cette façon.

FoolFox

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-devoile-son-programme-d-essais-et-ses-craintes,36113.html

c’est bien Felipe Massa qui débutera le travail en piste à Jerez les deux premiers jours avec Massa les deux derniers

Massa est vraiment favorisé.

Au contraire, il va peaufiner les petits détails qui feront qu'Alonso n'aura pas à se faire chier pour ça

nextgen a écrit:« Je suis très heureux de rejoindre Rebellion Racing et j’espère pouvoir les aider à grandir sur la base de leurs réalisations déjà impressionnantes », a conclu l’ancien pilote Prost, Sauber, Jordan, BMW-Sauber et LRGP en Formule 1.

Pour info Heidfeld a aussi piloté pour Williams...

Ce serait marrant qu'ils fassent la même avec De Cesaris.

Le record restant à Chris Amon avec pas moins de 14 écuries visitées (Ferrari - Matra - March - Lotus - Ensign - Lola - Tecno - BRM - Cooper - Tyrrell - Amon - McLaren - Brabham & Williams)

Miki II a écrit:Le record restant à Chris Amon avec pas moins de 14 écuries visitées (Ferrari - Matra - March - Lotus - Ensign - Lola - Tecno - BRM - Cooper - Tyrrell - Amon - McLaren - Brabham & Williams)

Il a dû changer d'équipe tous les ans.

Il fait partie des meilleurs pilotes sans victoire Amon.
C'est lui qui a fait le plus de tours en tête sans victoire.

183 tours en tête, c'est chaud quand même Il a même mené tout le GP du Canada 1968 mais a abandonné à 18 tours de la fin (sur 90). Et 5 poles, mine de rien.

Docky a écrit:Il fait partie des meilleurs pilotes sans victoire Amon.
C'est lui qui a fait le plus de tours en tête sans victoire.

Alesi aurait ''fait mieux'' si au Canada, sa Ferrari avait abandonné quelques tours plus tôt.

Français, Anglais, Tchèque, Italien, Espagnol... J'adore ! :friend:

Je suis content que tu apprécies mon commentaire :p

Myllou a écrit:Français, Anglais, Tchèque, Italien, Espagnol... J'adore !

Et on dir que les deux derniers sont belges et américain. Cela fait 7 Pays differents !

La beauté de la Ferrari fédère, c'est beau la F1

Oui, c'est complètement ça !

NicoLab28 a écrit:

Franck a écrit:Il y a quelques soucis avec certaines pubs en effet trop lourdes
on est en train de voir avec la regie quels annonceurs vont dégager. Sinon pour le coup du retour arrière j'essaye de trouver mais je vois pas. Ca marche bien sur certains navigateurs et pas d'autres. La pub se refresh toutes les 45 secondes ca pourrait venir du script de la regie. On etudie ça!

Cela semble un peu mieux, mais y'a encore un defaut, maintenant, il faut faire quasi systématiquement deux retours arrière pour venir sur l'ancienne page Et ceci même sur le forum

Vraiment, c'est ennuyant...
Je viens de faire un test en détournant toutes les pubs, en modifiant mon hosts, et idem, cela bug sur les retours... Donc a moins que j'ai loupé un lien?

Donc la pub n'est pas en relation avec le problème, et c'est tant mieux, il faut bien vivre, et j'engage les autres visiteurs à clicker de temps en temps :up1:

Donc je me suis dis que c'est peut être du javascript? Je viens de virer aussi connect.facebook.net, et la cela fonctionne... Je ne sais pas si c'est cela le problème, car parfois, après une longue utilisation du site (lecture de pas mal de news) le site deviens completement opérationnel...

Je teste et je vous dis...
Pour info: Chrome version 16.0.912.77 m

PS: Pour info, avec les pubs c'est pas beaucoup plus lent, ou moins rapide :up1: Par contre, c'est moche

Y a un problème dans le sous-titre de cet article.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Alguersuari-se-lache,36427.html
C'est écrit : "Red Bull m’a tuer..." alors que dans la version originale c'est écrit complètement le contraire : "They haven’t killed me. I’m 21, I’ll be back."

Ketty a écrit:Y a un problème dans le sous-titre de cet article.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Alguersuari-se-lache,36427.html
C'est écrit : "Red Bull m’a tuer..." alors que dans la version originale c'est écrit complètement le contraire : "They haven’t killed me. I’m 21, I’ll be back."

C'était une tentative d'humour... mais c'est vrai que c'est exactement le contraire de ce qu'il dit. J'ai donc modifié un peu le titre et ajouté son commentaire tout à la fin de l'article. Mais c'est bien sûr moins drôle maintenant ;-)

En même temps, Red Bull m'aurait fait la même chose, ça m'aurait quand même tué!