Re: [F1] Vodafone McLaren Mercedes F1 Racing Team

par **beuje** Ven 4 Fév - 22:01:32

Assurément, elle est magnifique.

Hâte de la voir en essai.

par **Bastounet** Sam 5 Fév - 11:53:35

JRF1 a écrit:Moi j'aime bien, c'est torturé, mais ca lui donne un style, une identité, une batmobile

Largement plus belle que celle qu'elle remplace en tout cas

je l'aimais bien la 25 moi.
la poubelle de chez poubelle pour moi c'était la 24.

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celle de cette année est de loin la plus moche de 3 quarts, mais la plus belle de face, de profil et de l'arrière I love you

par **MclarenProject** Sam 5 Fév - 14:29:51

Moi je suis pas fan...

Et ces dernières années les designs "révolutionnaires" sont en général des flops Neutral

par **I have a dream** Lun 7 Fév - 21:03:32

Alors cette nouvelle MP ça donne quoi. Qu'es ce qu'ils ont pondu chez Mclaren? j'était absent ce week-end donc je rattrape un peu, et puis j'aime bien cette écurie.

par **Kakashi** Lun 7 Fév - 21:18:50

Rien, ils ont pas encore roulé avec, et ils ne compte pas encore jouer la perfo.

par **I have a dream** Lun 7 Fév - 21:24:35

Kakashi a écrit:Rien, ils ont pas encore roulé avec, et ils ne compte pas encore jouer la perfo.

comme Ferrari, ils preferent rester prudent quand aux chances de leur monoplace. Vivement Barhein.

par **Zelkin** Lun 7 Fév - 22:08:16

Ils l'ont "shakedowné" aujourd'hui, on verra ce qu'elle donne jeudi!

par **JRF1** Lun 7 Fév - 22:11:21

L'aileron avant est l'ancien en plus.

Comme Renault je pense, ils vont d'abord faire les shakedown, puis comprendre les pneus et reglages , puis la derniere semaine mettre le "vrai" pack aero et travailler la perf

par Invité Mer 9 Fév - 11:42:32

Pour ceux qui se posaient la question, le KERS dans la McLaren sera finalement celui de Mercedes.

par **MclarenProject** Mer 9 Fév - 14:21:14

Ouep

Lowe a écrit:Notre système est celui qui a été développé par Mercedes-Benz High Performance Engines et celui-ci sera donc aussi utilisé par l’équipe Mercedes GP. Il faut donc adapter ce système pour qu’il convienne aux deux équipes et nous sommes assez satisfaits de ce que nous avons fait

Plutôt content moi...

par **Bastounet** Mer 9 Fév - 18:44:36

ils devaient être déçu du leur où bien celui de mercedes est particulièrement bon (vu comme ils en parlent).

par **nono20** Mer 9 Fév - 19:20:05

Je pense qu'il n'y a pas de "leur", Mercedes avait développé un Kers pour la McLaren lorsqu'ils motorisais que McLaren

par **Bastounet** Mer 9 Fév - 20:05:21

et mclaren a annoncé en avoir développé un entre temps.

par **MclarenProject** Lun 14 Fév - 17:45:59

Bon les gars, les premiers essais n'étaient pas tip-top...

Pas beaucoup de tours et/donc pas de bonnes perfs...

De plus, je n'ai pas beaucoup de retours de Mclaren concernant ces essais...

par **Bastounet** Lun 14 Fév - 17:52:08

euh non plus visiblement mrgreen

pas mal de vent avec une voiture avec pas mal de trucs inédits en aéro, c'est compliqué pour les relevés de datas.

par **JRF1** Lun 14 Fév - 18:24:38

C'est que leur premiere semaine, avec toutes les nouveautés et le reste, va falloir attendre un peu que tout se mette en place

par **Kakashi** Mer 16 Fév - 11:46:38

En F1, un concept novateur peut se révéler payant, mais aussi de temps en temps particulièrement catastrophique.

Certains affirment aujourd’hui que la McLaren MP4-26 est une monoplace particulièrement innovante et c’est peut-être la raison qui expliquerait son manque de compétitivité lors de la récente séance d’essais de Jerez, la première à laquelle cette voiture avait participé.

Jo Ramirez, une ancienne figure emblématique de l’équipe McLaren, était présent la semaine passée à Jerez et il raconte que les techniciens étaient tellement surchargés de travail qu’ils n’ont même pas eu le temps d’expérimenter l’aileron arrière mobile.

"Ils ont peut-être eu les yeux plus grands que l’estomac," peut-on lire dans les colonnes de la publication italienne Autosprint.

"Il n’y a presque rien de conventionnel sur cette monoplace. Le premier test de Jerez leur a apporté plus de questions que de réponses," écrit le Auto Motor und Sport. "L’équipe McLaren a eu du courage, mais peut-être un peu trop."

Je suis assé d'accord avec ça mais bon peut être qu'il sacrifie 2011 pour 2012 mais si c'est ça, je trouve que ce n'est pas digne d'une écurie de pointe.

par **PooP** Mer 16 Fév - 12:04:30

Faut vraiment attendre les course pour pouvoir juger...là bon ça vient de journalistes.

par **Zelkin** Mer 16 Fév - 12:04:45

Non mais faut arrêter, une équipe va pas balancer le budget complet d'une année pour miser sur la suivante dès février...

par **Aeggirsson** Mer 16 Fév - 16:46:35

Caisse qu'il faut pas lire Laughing

par **JRF1** Mer 16 Fév - 16:56:06

Non par contre comme je disais sur le général, il faut leur laisser le temps aussi, c'etait leur premiere semaine

Ils doivent apprendre les pneus, l'auto, donc ca sera peut etre un peu long et dur les trois premiers GP , mais sa peut etre payant apres, sur une saison de 20 GP

Idem chez Renault.

C'est sur que bon, Red Bull ils gardent leur concept gagnant, c logique et plus facile, et Ferrari a preferer ne pas innover trop mais bien gerer les pneus

On verra en fin de saison qui aura eu raison

par **Aeggirsson** Mer 16 Fév - 19:17:27

La saison est pliée, Mclaren derrière HRT Evil or Very Mad

par **PooP** Mer 16 Fév - 19:50:45

On rigole mais j'ai toujours en tête le GP de Silverstone 2009 catastrophique pour Mclaren après les qualifs (et la course tant qu'on y est).

C'était assez incroyable pour cette équipe.

par **Bastounet** Mer 16 Fév - 20:02:57

tant qu'on a pas vu les qualifs de bahrein je m'inquiète po.

elle est toute nouvelle y'a tout à découvrir et on lui demande déjà d'être réglée au poil.

par **Zelkin** Mer 16 Fév - 20:27:38

Oui, beaucoup trop de conclusions hatives sont tirées Wink

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