NASCAR Sprint Cup - Saison 2011 : Award du meilleur topic 2011 !!!

MclarenProject a écrit:J'en connait un qui va être déçu de la course du Texas

Qui ?

Pas de course ce week-end.

Nope, la suivante c'est Richmond la semaine prochaine !

Stenhouse Jr pour suppléer Edwards qui va etre papa... Ca veut quand meme pas dire qu'Edwards va rater des courses ?

Zelkin a écrit:Stenhouse Jr pour suppléer Edwards qui va etre papa... Ca veut quand meme pas dire qu'Edwards va rater des courses ?

C'est au cas ou l'enfant nait pendant la course. Comme ça Edwards peut quitter sa voiture, aller à l'hopital et il marquera les points de la 99 vu que c'est lui qui a commencé la course .

Non, sérieux?

Zelkin a écrit:Non, sérieux?

Tu es ironique, la?

Parce que Johnson et Kenseth on fait pareil l'année passée, par exemple.

Oui j'avais vu pour Kenseth (c'était en début d'année lui d'ailleurs)...

Mais ils peuvent changer pendant la course? C'est ça qui me parait hallucinant... C'est un point du reglement qui m'avait totalement échappé...

Zelkin a écrit:Oui j'avais vu pour Kenseth (c'était en début d'année lui d'ailleurs)...

Mais ils peuvent changer pendant la course? C'est ça qui me parait hallucinant... C'est un point du reglement qui m'avait totalement échappé...

Bah oui en cas de problème avec le pilote. Par exemple, quand Jr. s'était brûlé à Sonoma avec la Corvette, il faisait le premier relais et puis il donnait la voiture à Truex Jr. Et c'est le pilote qui débute la course qui marque les points.

Zelkin a écrit:Stenhouse Jr pour suppléer Edwards qui va etre papa... Ca veut quand meme pas dire qu'Edwards va rater des courses ?

C'était pareil pour Johnson l'an passé avec Almirola, qui n'a finalement pas eu à rouler.

MacEugene a écrit:

Zelkin a écrit:Oui j'avais vu pour Kenseth (c'était en début d'année lui d'ailleurs)...
Mais ils peuvent changer pendant la course? C'est ça qui me parait hallucinant... C'est un point du reglement qui m'avait totalement échappé...

Bah oui en cas de problème avec le pilote. Par exemple, quand Jr. s'était brûlé à Sonoma avec la Corvette, il faisait le premier relais et puis il donnait la voiture à Truex Jr. Et c'est le pilote qui débute la course qui marque les points.

Et j'ajouterais que plus récemment, Ky.Busch, étant malade, avait cédé sa voiture à Gilliland, au premier drapeau jaune, en sachant que Gilliland avait pris le départ avec une autre voiture, en faisant du start and park. Et il y a eu aussi JJ Yeleh qui avait remplacé Kahne en fin de course lors de la dernière course houleuse de ce dernier avec la RPM.

D'ailleurs, le changement de pilote en pleine course était aussi de mise au tout début du championnat du monde (F1), sauf que les points étaient alors partagés entre les deux pilotes. Je suppose que la NASCAR n'applique pas ce principe pour éviter que des pilotes mal classés soient contraints de céder leur voiture aux leaders de leurs écuries, qui auraient eu un problème.

J'arrive un peu comme un boulon sur la route mais... Zelkin, as-tu reçu le dernier Nascar et surtout y as-tu joué? Ce serait sympa si je pouvais avoir un petit retour.
Je me pose une petite question. Contrairement à Nascar 2009 est-il possible de jouer à deux sur un même écran (splitté)?

Sinon, excellent final à Talladega!!!

Oui il est possible de jouer à 2 sur écran splitté, qui gere meme la vue cockpit et bien jouable !

Je t'en fais un retour plus complet ce soir ou demain

Piquet Jr 2e de la manche de Nashville hier en Truck Series.

Nexus6 a écrit:Piquet Jr 2e de la manche de Nashville hier en Truck Series.

Il était temps qu'il rattrape son début de saison moyen.

Je suis assez bluffé par le possible changement de pilote en course! C'est vrai que ça s'est fait en F1 dans un autre temps mais je pensais que la NASCAR était une formule "monopilote" . Ce qui est étonnant c'est qu'il n' y ait pas de conditions et que le pilote qui a pris le départ marque les points quoique qui se passe, même s'il ne fait qu'une poignée de tours et laisse le volant à un autre pour la très grande majorité de la course.

Sinon nouvelle victoire de Kyle Bush hier en Trucks. Au moins Kimi ne pourra pas incriminer le matos!

lotusien a écrit:Je suis assez bluffé par le possible changement de pilote en course! C'est vrai que ça s'est fait en F1 dans un autre temps mais je pensais que la NASCAR était une formule "monopilote" . Ce qui est étonnant c'est qu'il n' y ait pas de conditions et que le pilote qui a pris le départ marque les points quoique qui se passe, même s'il ne fait qu'une poignée de tours et laisse le volant à un autre pour la très grande majorité de la course.

En général, ça ne se fait qu'en cas de force majeure, donc il n'y a pas vraiment d'abus du système. Enfin, je me souviens d'un cas en Busch Series il y a quelques années, où Hamlin devait prendre le départ d'une course situé à un endroit distinct de la course de Cup. Son avion était arrivé trop tard et c'est Almirola qui a du prendre le départ de la course, avant de devoir céder son volant en pleine course, suite à une décision de l'équipe. Hamlin a gagné la course et Almirola a été crédité de la victoire.

Kyle a gagné une course Cup comme ça ? Pinaise ça me disait rien. C'est quand même un cas celui là.

Ah j'ai dit une bêtise, c'était Denny Hamlin (et en Busch Series, pas en Cup)! Milwaukee en 2007. Cela avait créé une petite polémique (sur le fait qu'on avait obligé Almirola à céder sa voiture) et Almirola a quitté la JGR peu après.

LoStrano a écrit:J'arrive un peu comme un boulon sur la route mais... Zelkin, as-tu reçu le dernier Nascar et surtout y as-tu joué? Ce serait sympa si je pouvais avoir un petit retour.
Je me pose une petite question. Contrairement à Nascar 2009 est-il possible de jouer à deux sur un même écran (splitté)?

Sinon, excellent final à Talladega!!!

Bon, mon avis :

Nascar 2011 est vraiment sympa, mais a reserver aux hardcore fans de Nascar, faut aimer tourner en rond
Ils ont pas tous les pilotes ni tous les sponsors, mais ils en ont une chiée et c'est sympa... Certains "bugs" de fuel ou autre quand tu fais des courses courtes mais c'est rare, et gestion correcte des pace cars...

Bref, je le conseille clairement si t'es très fan de Nascar

Petite dédicace à McLaren Project :

https://www.youtube.com/watch?v=CZ-Z5_UXUzU

"Qu'est ce qu'il a fait Keselowskiiiii ???!"

J'ai regardé la Nationwide hier soir à Nashville (merci MacEugene ), 1ère fois que je regarde la "D2".
Course moyenne, pas mal sans plus. Pas de gros suspens mais quelques passes d'armes, quelques rares touchettes ou figures, surtout à la fin. Carl Edwards et Kyle Bush ont dominé, le premier étant en tête la plus grande partie de la course. Il y a eu une jolie passe d'armes entre eux après un restart, les 2 sont restés cote à cote pendant plusieurs tours!
Jolie course de Austin Dillon qui apparemment court très très peu et a l'air jeune : longtemps dans le top 5 et finalement 7. Pas mal! Au championnat c'est super serré : les 7 premiers en 7 pts!

J'ai été étonné par le nombre de spectateurs, on dirait que les tribunes sont aussi pleines que pour la Sprint!
La mise en scène avant le départ est vraiment "américaine"!
Et les pubs, alors on se plaint en France mais là ça n'arrête pas!
Impressionnants les moyens d'ESPN pour une course qui n'est pas la série principale : 3 commentateurs en cabine et au moins 3 dans les pits (j'ai peut être pas tout compté)! Ca fait du monde!

lotusien a écrit:J'ai regardé la Nationwide hier soir à Nashville (merci MacEugene ), 1ère fois que je regarde la "D2".
Course moyenne, pas mal sans plus. Pas de gros suspens mais quelques passes d'armes, quelques rares touchettes ou figures, surtout à la fin. Carl Edwards et Kyle Bush ont dominé, le premier étant en tête la plus grande partie de la course. Il y a eu une jolie passe d'armes entre eux après un restart, les 2 sont restés cote à cote pendant plusieurs tours!
Jolie course de Austin Dillon qui apparemment court très très peu et a l'air jeune : longtemps dans le top 5 et finalement 7. Pas mal! Au championnat c'est super serré : les 7 premiers en 7 pts!

J'ai été étonné par le nombre de spectateurs, on dirait que les tribunes sont aussi pleines que pour la Sprint!
La mise en scène avant le départ est vraiment "américaine"!
Et les pubs, alors on se plaint en France mais là ça n'arrête pas!
Impressionnants les moyens d'ESPN pour une course qui n'est pas la série principale : 3 commentateurs en cabine et au moins 3 dans les pits (j'ai peut être pas tout compté)! Ca fait du monde!

Austin Dillon est le petit-fils de Richard Childress, et il fait normalement uniquement la truck dans la #3.

Pour les pubs, oui il y en a énormement. Mais à leur décharge, une bonne partie des pubs sont relatés à la NASCAR et on des pilotes y apparaissent, souvent dans des situations assez drôles. Et puis comme au final c'est la chaine qui contrôle la réalisation (et pas la FOM comme en F1), tu rates rarement quelque chose.

Zelkin a écrit:Petite dédicace à McLaren Project :

https://www.youtube.com/watch?v=CZ-Z5_UXUzU

"Qu'est ce qu'il a fait Keselowskiiiii ???!"

Cette phrase est devenu un mythe sur AB. A chaque course quand les commentateurs parlent de Keselowski, il y a cette réplique qui sort

Sinon j'ai enfin retrouvé "l'acte II" entre Keselowski et Edwards avec les coms AB moteur :


(le tout dernier commentaire youtube devrait te faire plaisir Zelkin )

Sinon pour le jeu Nascar 2011, il y a des infos sur le FC de Pat&Phil :
https://www.facebook.com/group.php?gid=49300124583&v=app_2373072738

PS : Il y a même un topic "Qu'est ce qu'il a fait keselowski ?" xD

OK pour A.Dillon. IL doit pas avoir trop de mal à trouver du bon matériel.

Pour les pubs, c'est vrai que l'on n'a rien louppé et que beaucoup impliquent des pilotes avec un peu d'humour.

MclarenProject a écrit:
(le tout dernier commentaire youtube devrait te faire plaisir Zelkin )

PS : Il y a même un topic "Qu'est ce qu'il a fait keselowski ?" xD

Effectivement je note

Sinon oui la vidéo mythique, ils sont énormes Pat et Phil, j'avoue que c'est devenu mythique, sur US Racing ca tourne souvent aussi