Re: NASCAR Sprint Cup - Saison 2011 : Award du meilleur topic 2011 !!!

par **Docky** Sam Avr 02, 2011 12:24 pm

MacEugene a écrit:

Oh l'amiral Ackbar !

par **N13** Sam Avr 02, 2011 1:09 pm

MacEugene a écrit:Eeeeeh, apparemment c'est vrai pour Coughlan

Oui car comme poisson d'avril, il y a nettement mieux.

par **MacEugene** Sam Avr 02, 2011 6:23 pm

Kimi Raikkonen to run Truck races for Kyle Busch: Kyle Busch
Motorsports (KBM) announced that they have signed former Formula 1
champion Kimi Raikkonen to drive a limited schedule in the NASCAR
Camping World Truck Series during the 2011 season. Raikkonen is
scheduled to make his NASCAR debut as a teammate to owner Kyle Busch in
the N.C. Education Lottery 200 at Charlotte Motor Speedway on May 20.
Details of sponsorship and a schedule of races that Raikkonen will
compete in will be released at a later date.

C'est du bon matos les voitures à Kyle.

par **N13** Sam Avr 02, 2011 6:44 pm

En effet, c'est le moins que l'on puisse dire vu les succès du patron! Smile

Kyle Busch voulait attirer Kanaan, il aura finalement Raikkonen.

par **lotusien** Sam Avr 02, 2011 6:49 pm

Pas mal comme pioche pour Raikko.
Ca risque d'être dur de se mettre dans le rythme en sortant du WRC! J'espère qu'il aura quelques séances d'essais avant.

par **lotusien** Dim Avr 03, 2011 10:01 am

Est ce qu'il y a des top pilotes des Trucks qui ont prévu de faire des piges en Sprint Cup?

par **MacEugene** Dim Avr 03, 2011 12:36 pm

lotusien a écrit:Est ce qu'il y a des top pilotes des Trucks qui ont prévu de faire des piges en Sprint Cup?

L'gros Todd vient parfois mais pas souvent. C'est trop sérieux pour eux la Sprint Cup. Laughing

par **dieu77** Dim Avr 03, 2011 12:41 pm

Qui a fait la pole ce soir??

par **MacEugene** Dim Avr 03, 2011 12:44 pm

dieu77 a écrit:Qui a fait la pole ce soir??

C'est marqué sur l'autre topic. C'est McMurray.

par **lotusien** Dim Avr 03, 2011 12:53 pm

dieu77 a écrit:Qui a fait la pole ce soir??

Mac Murray en pole devant Newman, Kahne et Logano .

par **dieu77** Dim Avr 03, 2011 12:59 pm

khane dans le coup c symp

par **N13** Dim Avr 03, 2011 1:27 pm

lotusien a écrit:Est ce qu'il y a des top pilotes des Trucks qui ont prévu de faire des piges en Sprint Cup?

Johnny Sauter, celui qui a gagné ce weekend, on l'a parfois vu en Cup ces dernières années. Je ne sais pas pour cette année?

par **MacEugene** Dim Avr 03, 2011 1:29 pm

N13 a écrit:
lotusien a écrit:Est ce qu'il y a des top pilotes des Trucks qui ont prévu de faire des piges en Sprint Cup?
Johnny Sauter, celui qui a gagné ce weekend, on l'a parfois vu en Cup ces dernières années. Je ne sais pas pour cette année?

Ben il a fait une saison complète Sauter. La plupart des pilotes Truck sont des pilotes qui n'ont pas réussi en Sprint aussi. Wink

par **Gabriel** Dim Avr 03, 2011 1:30 pm

La question a sûrement déjà été posée, mais pourquoi ne court-on jamais clockwise sur ovale ?

par **oxythan** Dim Avr 03, 2011 1:32 pm

Gabriel a écrit:La question a sûrement déjà été posée, mais pourquoi ne court-on jamais clockwise sur ovale ?

peut être car il faudrait muscler l'autre coté du cou des pilotes ?

par **Gabriel** Dim Avr 03, 2011 1:32 pm

Ce n'est pas du tout la réponse que j'imaginais mrgreen

par **N13** Dim Avr 03, 2011 1:34 pm

MacEugene a écrit:Ben il a fait une saison complète Sauter. La plupart des pilotes Truck sont des pilotes qui n'ont pas réussi en Sprint aussi.

Une saison complète en 2007 chez Haas en effet. Il a surtout roulé en Nationwide dans le passé sinon, avant de passer à la Truck Series.

par **MacEugene** Dim Avr 03, 2011 1:36 pm

Gabriel a écrit:La question a sûrement déjà été posée, mais pourquoi ne court-on jamais clockwise sur ovale ?

Il y avait un article à ce sujet sur Nascar.com il y a 3 jours. NASCAR Sprint Cup - Saison 2011 : Award du meilleur topic 2011 !!! - Page 8 474905

http://www.nascar.com/video/preview/nascar-101/110330/cup-mar-nascar-101/index.html

+ les comments sont intéressants aussi

(mais c'est bien Gab', tu as les mêmes questions que les potiches blondes de Sprint, tu t'améliores. Laughing

)

That's a nice explanation, but oval racing in general was born out of
horse racing. When the first stock car drivers in the south needed a
place to race, they'd use abandoned horse-racing dirt ovals.
Obviously riding a horse you sit in the "middle" so the driver position
doesn't really explain it IMO. It'd be interesting to find out why
horse racing also turns left... [googling]

"In 1780, the first
circular US race track was established by William Whitley near his home
in Lincoln County, Kentucky. A staunch supporter of the Revolution,
Whitley insisted that horses race counterclockwise, as opposed to
clockwise as was the custom at the time in England"

par **Gabriel** Dim Avr 03, 2011 1:37 pm

NASCAR Sprint Cup - Saison 2011 : Award du meilleur topic 2011 !!! - Page 8 Cerveau%20fuck

Spoiler:

par **N13** Dim Avr 03, 2011 3:01 pm

MacEugene a écrit:
Gabriel a écrit:La question a sûrement déjà été posée, mais pourquoi ne court-on jamais clockwise sur ovale ?

Il y avait un article à ce sujet sur Nascar.com il y a 3 jours.

http://www.nascar.com/video/preview/nascar-101/110330/cup-mar-nascar-101/index.html

+ les comments sont intéressants aussi

(mais c'est bien Gab', tu as les mêmes questions que les potiches blondes de Sprint, tu t'améliores. )

That's a nice explanation, but oval racing in general was born out of
horse racing. When the first stock car drivers in the south needed a
place to race, they'd use abandoned horse-racing dirt ovals.
Obviously riding a horse you sit in the "middle" so the driver position
doesn't really explain it IMO. It'd be interesting to find out why
horse racing also turns left... [googling]

"In 1780, the first
circular US race track was established by William Whitley near his home
in Lincoln County, Kentucky. A staunch supporter of the Revolution,
Whitley insisted that horses race counterclockwise, as opposed to
clockwise as was the custom at the time in England"

Intéressant! Smile

A noter que cette question revenait à peu près toutes les deux semaines sur AB Moteurs, sans que Pat et Phil n'aient une vraie idée de réponse (pas les seuls dans un sens).

par **oxythan** Dim Avr 03, 2011 3:02 pm

N13 a écrit:..
Intéressant! A noter que cette question revenait à peu près toutes les deux semaines sur AB Moteurs, sans que Pat et Phil n'aient une vraie idée de réponse (pas les seuls dans un sens).

il faut quand même aller chercher les canassons du 18e siècle pour avoir la réponse..
pas évident

par **Zelkin** Dim Avr 03, 2011 4:56 pm

lotusien a écrit:Pas mal comme pioche pour Raikko.
Ca risque d'être dur de se mettre dans le rythme en sortant du WRC! J'espère qu'il aura quelques séances d'essais avant.

Il attaque dès demain Wink

par **Gabriel** Lun Avr 04, 2011 11:34 am

Ça se fait pas du tout les modèles 1/18e ?

par **Zelkin** Lun Avr 04, 2011 11:40 am

Si, mais ce n'est pas Action qui les fait, et ils font plus jouet que miniature il me semble...

En tous cas les Action 1/24 sont vraiment les plus jolies que tu puisses trouver ! J'en ai 5 + une en précommande, et elles sont vraiment superbes...

(j'en profite pour dire, pas de spoil ici de la course de Martinsville, je l'ai pas encore vue Embarassed

)

par **MacEugene** Lun Avr 04, 2011 12:15 pm

Gabriel a écrit:Ça se fait pas du tout les modèles 1/18e ?

Il y avait un producteur de Nascar 1/18 il y a une dizaine d'année, j'en ai d'ailleurs 2 à la maison (#5 de Labonte et #94 de Bill Elliott).
Mais l'échelle de prédilection des Américains reste le 1/24, ce qui se comprend parfaitement vu la taille des voitures (mes 1/18 sont vraiment énormes comparés à d'autres 1/18).

Zelkin a écrit:Si, mais ce n'est pas Action qui les fait, et ils font plus jouet que miniature il me semble...

En tous cas les Action 1/24 sont vraiment les plus jolies que tu puisses trouver ! J'en ai 5 + une en précommande, et elles sont vraiment superbes...

(j'en profite pour dire, pas de spoil ici de la course de Martinsville, je l'ai pas encore vue )

Action (aka Motorsport Authentics) a perdu la licence d'exploitation des miniatures NASCAR qui est maintenant détenue par Lionel, qui est une constructeur de train électriques (et tout ce qui va avec.)

http://www.lionel.com/CentralStation/NewsStand/NascarPartnership.cfm

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