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Re: Vidéos de F1
Les voitures ne sont pas les mêmes non plus, je pense qu'en 98, Vettel et Kubica auraient pu faire le tour entierLargo a écrit:Faut voir que Vettel et Kubica on étés tout les deux incapables de faire 100m sans aileron avant après leur crash a Albert park.
Invité- Invité
Re: Vidéos de F1
Ils auraient très bien pu faire le tour du circuit si ils n'avait pas tenté de passer le virage a fond comme des malades. Dans leur tête ils étaient encore en compétition.
Je pense.
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Largo- Messages : 18518
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Re: Vidéos de F1
Car ils ne voient pas leurs aileron est n'ont donc pris aucune prudence. Car après le crash Vettel a fait tout le circuit et a même été pénaliséLargo a écrit:Faut voir que Vettel et Kubica on étés tout les deux incapables de faire 100m sans aileron avant après leur crash a Albert park.
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Re: Vidéos de F1
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Re: Vidéos de F1
FFFF a écrit:Car ils ne voient pas leurs aileron est n'ont donc pris aucune prudence. Car après le crash Vettel a fait tout le circuit et a même été pénaliséLargo a écrit:Faut voir que Vettel et Kubica on étés tout les deux incapables de faire 100m sans aileron avant après leur crash a Albert park.
Bien oui, mais au final ils ont été un peu cons, ils auraient pu tout les deux sauver leur course respectives. Il auraient pu s'en douter qu'il étaient pas indemne.
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Re: Vidéos de F1
Je ne vois pas en quoi ils étaient cons puisqu'ils ne voient pas les dégats sur leur aileron. Un peu comme un gars qui, à 300 km/h perd son aileron arrière et se met en TAQ au freinage
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Re: Vidéos de F1
Ils le perdent pas ils se l'arrachent. ils savent qu'ils se sont rentrés dedans.
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Largo- Messages : 18518
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Re: Vidéos de F1
Ben oui mais ils ne savent pas qu'ils n'ont plus d'ailerons. Sinon ils seraient allé prudemment.
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Re: Vidéos de F1
je pense que la première réaction des pilotes devrait être de ne prendre aucun risque au virage suivant pour voir un peu le comportement de la voiture après l'accident vu qu'ils savent qu'il y a un risque que quelque chose ait pété (je parle pas forcément de l'aileron mais des freins aussi) et de s'adapter en fonction de ca
Kubica fait clairement une erreur en essayant de prendre le virage suivant normalement ou presque
et l'exemple avec l'aileron arrière qui s'arrache n'est pas vraiment comparable ici vu que l'aileron arrière n'est pas censé se perdre, hors dans Vettel/Kubica il y a un accident donc risque de dégats
Kubica fait clairement une erreur en essayant de prendre le virage suivant normalement ou presque
et l'exemple avec l'aileron arrière qui s'arrache n'est pas vraiment comparable ici vu que l'aileron arrière n'est pas censé se perdre, hors dans Vettel/Kubica il y a un accident donc risque de dégats
Le Négociateur- Messages : 11857
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Re: Vidéos de F1
FFFF a écrit:Ben oui mais ils ne savent pas qu'ils n'ont plus d'ailerons.
Bien sur qu'ils le savent. Surtout Vettel, il a plus d'aileron il doit le sentir severe meme, et Kubica il lui en manque un gros morceau il doit aussi le sentir. Ils sentent bien une difference de braquage au niveau d'un aileron alors a mon avis la ptit coup de volant ils savent.
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Re: Vidéos de F1
Vettel s'est surtout loupé en mettant une roue dans l'herbe !
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Re: Vidéos de F1
Ben pour le sentir, il faut des virages. Et au premier virage important qu'ils ont croisé...... ben ils l'ont senti.lefou63 a écrit:FFFF a écrit:Ben oui mais ils ne savent pas qu'ils n'ont plus d'ailerons.
Bien sur qu'ils le savent. Surtout Vettel, il a plus d'aileron il doit le sentir severe meme, et Kubica il lui en manque un gros morceau il doit aussi le sentir. Ils sentent bien une difference de braquage au niveau d'un aileron alors a mon avis la ptit coup de volant ils savent.
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Re: Vidéos de F1
GhostHilton a écrit:Largo a écrit:C'est fou, mais moi je trouve que Schoum avait quand même une sacré maitrise sur trois roues, il semble diriger la voiture sans aucune difficulté. Il aurait du tenter de finir la course comme ça, jusqu'à attendre la réaction des commissaire. Même si c'etait pour finir 4eme ou 5eme...
A l'époque, Schumacher avait un niveau qu'aucun autre pilote ne peut se targuer d'avoir en ce moment, c'est factuel.
Tu me donneras la marque de ta boule de cristal
Sinon il lui restait quand même 9 tours á faire au ralenti c'était pas gagné
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Re: Vidéos de F1
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Re: Vidéos de F1
Ca rox, je l'avais poster dans videos delires, je trouvais plus ce topic
Bah ils ont mis des coup de volant, mais meme sur une acceleration ça doit se sentir. C'est un aileron, pas un retro
Mais bon a vrai dire j'en sais rien
FFFF a écrit:Ben pour le sentir, il faut des virages. Et au premier virage important qu'ils ont croisé...... ben ils l'ont senti.lefou63 a écrit:FFFF a écrit:Ben oui mais ils ne savent pas qu'ils n'ont plus d'ailerons.
Bien sur qu'ils le savent. Surtout Vettel, il a plus d'aileron il doit le sentir severe meme, et Kubica il lui en manque un gros morceau il doit aussi le sentir. Ils sentent bien une difference de braquage au niveau d'un aileron alors a mon avis la ptit coup de volant ils savent.
Bah ils ont mis des coup de volant, mais meme sur une acceleration ça doit se sentir. C'est un aileron, pas un retro
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lefou63- Messages : 8575
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Re: Vidéos de F1
Une vidéo de montoya que je n'avais encore jamais vue :
Ha il manque à la F1 JPM quand même...
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- Spoiler:
- Fucking Brillant !
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MclarenProject- Messages : 2027
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Re: Vidéos de F1
Bon, puisque j'y suis petite compile des conversations radio de JPM :
"A fucking horse with horns" JP qui fait de l'humour
"This fucking idiot drove into me" "This is bullshit !" - La FIA du temps de Mosley et de shumi en rouge...
Le classique : "Fucking Raikkonen !!" avec la réponse de Head : "Stop transmitting, stupid Bastard !" (le rajout est un fake, merci à Mat pour la précision)
Limite on pourrait sortir un DVD
"A fucking horse with horns" JP qui fait de l'humour
"This fucking idiot drove into me" "This is bullshit !" - La FIA du temps de Mosley et de shumi en rouge...
Le classique : "Fucking Raikkonen !!" avec la réponse de Head : "Stop transmitting, stupid Bastard !" (le rajout est un fake, merci à Mat pour la précision)
Limite on pourrait sortir un DVD
Dernière édition par MclarenProject le Mar 6 Juil - 23:52:47, édité 3 fois
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MclarenProject- Messages : 2027
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Re: Vidéos de F1
MclarenProject a écrit:
Le classique : "Fucking Raikkonen !!" avec la réponse Head : "Stop transmitting, stupid Bastard !"
La réponse de Patrick Head est un fake sur ce vidéo. C'est une réplique venant du film Cliffhanger qui a été rajoutée...
Mat- Messages : 5855
Points : 9818
Date d'inscription : 24/11/2009
Age : 41
Localisation : Montréal
Re: Vidéos de F1
Roo shit, j'ai toujours cru que c'était la vrai...
J'suis déçu
En regardant les conversations radios, je me rends compte qu'elles étaient en direct à l'époque...
J'suis déçu
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_________________
MclarenProject- Messages : 2027
Points : 6080
Date d'inscription : 25/11/2009
Re: Vidéos de F1
Il me manque grave en F1!
Heureusement qu'il gère en Nascar et que j'écris son nom en lettres d'or
sur des jeux en réseau!
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Fan de Juan Pablo Montoya. Supporter de Lewis Hamilton.
Cogneur 2 Bogota- Messages : 490
Points : 1091
Date d'inscription : 24/11/2009
Age : 47
Localisation : Parfois Brest , parfois Tokyo
Re: Vidéos de F1
La péno du GP de Malaisie c'était vraiment scandaleux.
Heureusement que Mosley est en maison de repos et que Schumacher va pas tarder à le rejoindre
Heureusement que Mosley est en maison de repos et que Schumacher va pas tarder à le rejoindre
Kakashi- Messages : 13249
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Date d'inscription : 24/11/2009
Re: Vidéos de F1
Kakashi a écrit:La péno du GP de Malaisie c'était vraiment scandaleux.
Heureusement que Mosley est en maison de repos et que Schumacher va pas tarder à le rejoindre
+ 1
à l'époque c'était pas touche à schumi sinon péno, mais lui il pouvait faire ce qu'il voulait
Le Négociateur- Messages : 11857
Points : 33788
Date d'inscription : 13/06/2010
Re: Vidéos de F1
C'était quoi déjà l'histoire avec Shumacher. Je ne me souviens plus.
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Fan #4 du team Vodafone McLaren Mercedes
Mclaren_Boy- Messages : 119
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Re: Vidéos de F1
Montoya a osé dépassé Schumacher de manière musclé lors du départ
Quelle arnaque quand même
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Kakashi- Messages : 13249
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Date d'inscription : 24/11/2009
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