Vidéos de F1

D'ailleurs c'est surement pas pour rien qu'il s'est excusé après la course. Il était fautif, sur toute la ligne, et en prime il nous prive d'une belle bataille Alonso-Hamilton (depuis le temps qu'on l'attend celle la!!!!).

JPeg a écrit:Je ne suis pas fan d'Hamilton mais faut pas abuser non plus, il n'y est pour rien. Webber foire son freinage dans tous les cas, sans Hamilton il termine dans les graviers. Hamilton reprend sa trajectoire, il ne va quand même pas laisser Webber passer alors que ce dernier est une bonne demi-voiture derrière avant le freinage.

Et puis logique qu'il ne s'occupe pas de ses retros, il tente une manoeuvre de dépassement sur Alonso, c'est à Webber de faire attention. Il pouvait espérer quoi franchement ? Faire l'intérieur à Hamilton tranquillou ?

En fait en tentant sa manoeuvre, Hamilton est anormalement lent dans la courbe, mais ca lui permet d'être mieux placé en sortie de courbe. Webber arrive derrière avec une trajectoire plus tendue, donc plus rapide à l'intérieur de la courbe, normal qu'il arrive à la hauteur d'Hamilton. Il ne rate pas son freinage comme certains l'ont dit.

Pour moi c'est Hamilton qui est en tort : il aurait dû voir (ou prévoir) que Webber serait trop près pour se rabattre comme ca devant lui, et n'aurait pas dû tenter cette manoeuvre (ou du moins l'interrompre). Webber, lui, n'a probablement pas anticipé qu'Hamilton se rabattrait comme ca sans le voir, et il aurait pu tenter de l'éviter. Il espérait probablement se faire les 2 par l'intérieur, comme on l'a souvent vu quand 2 concurrents se déportent à l'extérieur. Pour moi il ne peut pas être en tort, car il a une trajectoire bien claire, sans zigzags comme Hamilton qui tente de passer là où il n'y a plus de place.

Mais bon vu qu'Hamilton ne pouvait pas non plus facilement regarder dans ses rétros à ce moment-là, et que sa manoeuvre n'est pas complètement insensée, c'est ce qu'on appelle un fait de course : torts partagés...

Quelques tours avant cet accrochage je me suis dit "il va encore faire une connerie" et ca n'a pas raté...

On croit rêver.

Clair.

En plus Webber est dans l'eau.

nairod3 a écrit:Un des dépassements les plus improbables de la dernière décennie:



Vous avez dit "balls" ???

Ce qui marque le plus c'est la fréquence des moteurs ! On n'est plus habitué

il y a pas mal de video de course de F1 et moto ici :

http://www.wat.tv/recent/F1-VIDEO

A garder dans ses favoris Wink

Merci ! Je peux enfin voir le début du gp d'Australie

Je l'avais pas encore vu avant le début de la saison. Sacré allemands.

surtout les 3dernieres secondes

Aussi fin qu'une saucisse de Francfort.

Souvenir souvenir, j'en ai encore les larmes aux yeux quand je revois ces images

Mat a écrit:Une carrière de chanteur pour Webber après la F1 ?

schumi0203 a écrit:Je l'avais pas encore vu avant le début de la saison. Sacré allemands.

Big Benne a écrit:

JPeg a écrit:Je ne suis pas fan d'Hamilton mais faut pas abuser non plus, il n'y est pour rien. Webber foire son freinage dans tous les cas, sans Hamilton il termine dans les graviers. Hamilton reprend sa trajectoire, il ne va quand même pas laisser Webber passer alors que ce dernier est une bonne demi-voiture derrière avant le freinage.

Et puis logique qu'il ne s'occupe pas de ses retros, il tente une manoeuvre de dépassement sur Alonso, c'est à Webber de faire attention. Il pouvait espérer quoi franchement ? Faire l'intérieur à Hamilton tranquillou ?

En fait en tentant sa manoeuvre, Hamilton est anormalement lent dans la courbe, mais ca lui permet d'être mieux placé en sortie de courbe. Webber arrive derrière avec une trajectoire plus tendue, donc plus rapide à l'intérieur de la courbe, normal qu'il arrive à la hauteur d'Hamilton. Il ne rate pas son freinage comme certains l'ont dit.

Pour moi c'est Hamilton qui est en tort : il aurait dû voir (ou prévoir) que Webber serait trop près pour se rabattre comme ca devant lui, et n'aurait pas dû tenter cette manoeuvre (ou du moins l'interrompre). Webber, lui, n'a probablement pas anticipé qu'Hamilton se rabattrait comme ca sans le voir, et il aurait pu tenter de l'éviter. Il espérait probablement se faire les 2 par l'intérieur, comme on l'a souvent vu quand 2 concurrents se déportent à l'extérieur. Pour moi il ne peut pas être en tort, car il a une trajectoire bien claire, sans zigzags comme Hamilton qui tente de passer là où il n'y a plus de place.

Mais bon vu qu'Hamilton ne pouvait pas non plus facilement regarder dans ses rétros à ce moment-là, et que sa manoeuvre n'est pas complètement insensée, c'est ce qu'on appelle un fait de course : torts partagés...

Quelques tours avant cet accrochage je me suis dit "il va encore faire une connerie" et ca n'a pas raté...

La seule chose qui me rassure c'est que tu es le seul à tenir ce raisonnement, et heureusement que les pilotes n'ont pas le même, y compris Webber qui s'est excusé après la course, sinon ils auraient besoin d'avoir des yeux derrière la tête.

En 2008 Alonso double une ferrari et une mclaren dans le même virage, à la réaccélération ... sans shooter personne.

Pour les Freenautes du forum, je vous conseille d'utiliser le logiciel GrabIt (gratuit) pour accéder aux newsgroups de Free (news.free.fr) et de consulter le groupe alt.binaries.formula1

On y trouve des vidéos sympa !

A+

Merci pour l'info

Anéfé ya des vidéos sympa !

J'ai vu cette pub récemment.

Vidéo de DC à Bogota, à voir sur youtube pour la HD

Effectivement pas facile donuts avec 35% de puissance en moins (voir news)

Le burn de fin il est juste mortel je l'ai maté 3x Et s'te silence quand il coupe tout, excellent

Debriefing F1 - Preview GP Chine 2010

Etonnant que Coulthard soit toujours pilote Red Bull alors qu'il est désormais chez Mercedes-Benz en DTM.

Largo a écrit:Debriefing F1 - Preview GP Chine 2010

Tu devrais peut-être le poster dans le sujet média?

Big Benne a écrit:

JPeg a écrit:Je ne suis pas fan d'Hamilton mais faut pas abuser non plus, il n'y est pour rien. Webber foire son freinage dans tous les cas, sans Hamilton il termine dans les graviers. Hamilton reprend sa trajectoire, il ne va quand même pas laisser Webber passer alors que ce dernier est une bonne demi-voiture derrière avant le freinage.

Et puis logique qu'il ne s'occupe pas de ses retros, il tente une manoeuvre de dépassement sur Alonso, c'est à Webber de faire attention. Il pouvait espérer quoi franchement ? Faire l'intérieur à Hamilton tranquillou ?

En fait en tentant sa manoeuvre, Hamilton est anormalement lent dans la courbe, mais ca lui permet d'être mieux placé en sortie de courbe. Webber arrive derrière avec une trajectoire plus tendue, donc plus rapide à l'intérieur de la courbe, normal qu'il arrive à la hauteur d'Hamilton. Il ne rate pas son freinage comme certains l'ont dit.

Pour moi c'est Hamilton qui est en tort : il aurait dû voir (ou prévoir) que Webber serait trop près pour se rabattre comme ca devant lui, et n'aurait pas dû tenter cette manoeuvre (ou du moins l'interrompre). Webber, lui, n'a probablement pas anticipé qu'Hamilton se rabattrait comme ca sans le voir, et il aurait pu tenter de l'éviter. Il espérait probablement se faire les 2 par l'intérieur, comme on l'a souvent vu quand 2 concurrents se déportent à l'extérieur. Pour moi il ne peut pas être en tort, car il a une trajectoire bien claire, sans zigzags comme Hamilton qui tente de passer là où il n'y a plus de place.

Mais bon vu qu'Hamilton ne pouvait pas non plus facilement regarder dans ses rétros à ce moment-là, et que sa manoeuvre n'est pas complètement insensée, c'est ce qu'on appelle un fait de course : torts partagés...

Quelques tours avant cet accrochage je me suis dit "il va encore faire une connerie" et ca n'a pas raté...

lol
Dans ta logique donc.. c'est Alonso le fautif, étant donné qu'il emmène Lewis hors de la trajectoire avec son freinage tardif...
Excuse moi, mais t'es à côté de la plaque. Il y a une manoeuvre de dépassement entre 2 pilotes et Webber arrive comme cheveu dans la soupe genre "moi aussi zé veux zouer!" alors qu'il était bien plus loin.

Je te déconseille de conduire, tu risque d'avoir plein d'accident dans cette logique et sera, à chaque fois, fautif.

Le retour de Mark, de ses sex clubs, de son point de vue sur la finance international et, bien sur, un max de pensée philosophique

https://www.youtube.com/watch?v=p_SGbXvAI5M&feature=channel

Pensez à activer les sous titres avec l'option CC

Le "shame on you" sorti de nulle part

Zaitess Shion a écrit:

Big Benne a écrit:En fait en tentant sa manoeuvre, Hamilton est anormalement lent dans la courbe, mais ca lui permet d'être mieux placé en sortie de courbe. Webber arrive derrière avec une trajectoire plus tendue, donc plus rapide à l'intérieur de la courbe, normal qu'il arrive à la hauteur d'Hamilton. Il ne rate pas son freinage comme certains l'ont dit.

Pour moi c'est Hamilton qui est en tort : il aurait dû voir (ou prévoir) que Webber serait trop près pour se rabattre comme ca devant lui, et n'aurait pas dû tenter cette manoeuvre (ou du moins l'interrompre). Webber, lui, n'a probablement pas anticipé qu'Hamilton se rabattrait comme ca sans le voir, et il aurait pu tenter de l'éviter. Il espérait probablement se faire les 2 par l'intérieur, comme on l'a souvent vu quand 2 concurrents se déportent à l'extérieur. Pour moi il ne peut pas être en tort, car il a une trajectoire bien claire, sans zigzags comme Hamilton qui tente de passer là où il n'y a plus de place.

Mais bon vu qu'Hamilton ne pouvait pas non plus facilement regarder dans ses rétros à ce moment-là, et que sa manoeuvre n'est pas complètement insensée, c'est ce qu'on appelle un fait de course : torts partagés...

Quelques tours avant cet accrochage je me suis dit "il va encore faire une connerie" et ca n'a pas raté...

lol
Dans ta logique donc.. c'est Alonso le fautif, étant donné qu'il emmène Lewis hors de la trajectoire avec son freinage tardif...
Excuse moi, mais t'es à côté de la plaque. Il y a une manoeuvre de dépassement entre 2 pilotes et Webber arrive comme cheveu dans la soupe genre "moi aussi zé veux zouer!" alors qu'il était bien plus loin.

Je te déconseille de conduire, tu risque d'avoir plein d'accident dans cette logique et sera, à chaque fois, fautif.

En fait je viens de voir un autre point de vue :

http://www.wat.tv/video/gp-f1-2010-australie-alonso-2dnwt_vbhb_.html

Vers 1'10 on a une vue d'hélico et on voit clairement (un arbre cache les voitures au moment critique) que Webber rentre dans le cul d'Hamilton, et non pas qu'Hamilton arrache le museau de Webber en lui faisant une queue de poisson comme je l'avais cru sur les autres points de vue. Donc Webber est bien le fautif.

Merci pour tes lecons Zaitess Shion ca m'a été bien utile

lol

Jilhou a écrit:Le retour de Mark, de ses sex clubs, de son point de vue sur la finance international et, bien sur, un max de pensée philosophique

https://www.youtube.com/watch?v=p_SGbXvAI5M&feature=channel

Pensez à activer les sous titres avec l'option CC

C'est absolument géant ! pourvu qu'ils ne perfectionnent jamais ce service !!

Il dit à la fin qu'il n'y a plus beaucoup d'irlandais vivants dans les 4 derniers mois, mais qu'en allant au consulat ils ont pu stopper le massacre.