Vidéos de F1

Je le pense aussi.

Un nouveau simulateur F1

Comme ca doit foutre la gerbe ce truc

ça ne doit même pas être amusant en plus

tout le gp en caméra embarquée....on voit bien l'erreur d'Hamilton au départ. Dommage, d'autant plus qu'il était bien devant Massa

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MDc3NDU2.html

Vous noterez également que Webber continue a balancer de l'huile sur Button même après plusieurs tours de course

Astromega a écrit:ça ne doit même pas être amusant en plus

amusant c'est pas le mot.
mais en changeant l'orientation de la gravité par rapport au corps, ça trompe l'oreille interne et lui fait croire à une accélération, freinage, force G dans les virages....
Bon, evidemment on va arriver a des forces G latérales de quelques dixièmes de l'attraction terrestre, loin des 3-4G ressentis par un vrai pilote, mais je pense que ça doit bien marcher.
En tout cas c'est exactement le principe utilisé dans les parcs d'attraction (dysneyland, futuroscope ont des trucs comme ça).
La le vrai soucis pour moi est que le joueur n'est pas enfermé dans une boite.... il doit deviner les mouvements de la pièce du coin de l'oeil, ça doit atténuer un peu les sensations.

Dans une salle exclusivement peinte en noire, avec rien d'autre que le simulateur dedans, on doit vraiment s'y croire

Jaco a écrit:

Largo a écrit:

Jaco a écrit:

MacEugene a écrit:

Jaco a écrit:T'as du mal a te remettre depuis dimanche toi....

En même temps il n'a pas tort, Ferrari est la seule équipe du Top Team a avoir changé de moteur avant la course et ces 2 nouveaux moteurs ont surchauffé, fortement pour Massa. Donc bon...

Et pour les temps, si Hamilton n'avait pas été passé par Rosberg au départ, il finissait dans les échapemments des Ferrari, car il a été extremement régulier pendant le 2ieme relais, même plus rapide que les 3 devant.

en même temps, on ne saura jamais non plus ce qui a causé ce problème moteur a Vette....si ça se trouve, la chaleur est en cause

Ah mais j'ai jamais dit que la red bull était fiable, que c'était pas la faute a newey ou quoique ce soit, je relativise la fiabilité des ferrari vanté par Chevrier.
L'avantage d'un problème de bougie c'est que ça semble n'être qu'un problème ponctuel de qualité des fourniture a l'image du jeux de bielles qui ont fait sauté deux moteur chez ferrari en 2008. Mais ce we, chez ferrari, il y a eu trois problèmes sur quatre moteur. C'est une récurrence.

Je pense pas que ça ce reproduise dans le future, ferrari est quand même un motoriste exemplaire et il trouvera les bon compromis, mais c'est -a ce stade- autrement plus grave qu'une bougie défectueuse.

ah oui, la je dis pas le contraire....ils ont clairement un problème de ce coté la.

Mais d'un autre coté, c'est le gp le plus chaud de la saison....donc m'étonnerai que ça se reproduise

Mwais, pas sûr que ca ne se reproduise pas à Barcelone, en Turquie, à Valence ou à Monza qui ont souvent des températures assez chaudes également.

Et pour les temps d'Alonso, ok ils ont impressionnants, mais le tour avant c'est Alguersuari qui avait fait le meilleur tour en course, et il a quand même le 6ieme temps, alors image ce que peuvent faire les Red Bull . Et pour Hamitlon, il revenait sur ceux devant parce qu'ils étaient extrêmement inconstants, alternant les tours en 2.00 et 2.01 alors qu'Hamilton était presque constamment en 2.00.

Alguersuari a fait son meilleur temps en pneus neufs aussi, alors qu'Alonso avait des pneus qui avaient presque 30 tours dans la vue.

Faut prendre tous les paramètres en compte.

Et puis Alonso, à partir du moment où il a passé Vettel, il a tourné sous les 1:59,7 presque tout le reste de la course. Il avait un sacré rythme à la fin. Hamilton avec une piste libre devant lui était presque constamment une seconde pleine derrière.

Petite pub de kova pour la promotion de la F1 en finlande je pense :
https://www.youtube.com/watch?v=Qq7T1yUHb9o

Sympa

Crouzz a écrit:
en changeant l'orientation de la gravité par rapport au corps, ça trompe l'oreille interne et lui fait croire à une accélération, freinage, force G dans les virages....
Bon, evidemment on va arriver a des forces G latérales de quelques dixièmes de l'attraction terrestre, loin des 3-4G ressentis par un vrai pilote, mais je pense que ça doit bien marcher.
En tout cas c'est exactement le principe utilisé dans les parcs d'attraction (dysneyland, futuroscope ont des trucs comme ça).

C'est aussi comme ca que fonctionnent ceux de iway a lyon :

SchuminatOr57 a écrit:Petite pub de kova pour la promotion de la F1 en finlande je pense :
https://www.youtube.com/watch?v=Qq7T1yUHb9o

Pas mal !

lefou63 a écrit:

Quel superbe vidéo Lefou63. Tu aurais pu aussi le poster sur le topic "Psychologie des pilotes"

Senna, fier compétiteur, qui aimait ardemment ses compétiteurs. Particulièrement Alain Prost, même s'ils se sont combattus très chaudement pendant plusieurs années.

Merci Lefou63 de nous avoir fait revivre tous ces moments

Panis vs Sato en 2004. C'est déjà de l'histoire ancienne.

Y se fait peur tout seul le panis...

SchuminatOr57 a écrit:Petite pub de kova pour la promotion de la F1 en finlande je pense :
https://www.youtube.com/watch?v=Qq7T1yUHb9o

j'adore

Manics a écrit:

lefou63 a écrit:

Quel superbe vidéo Lefou63. Tu aurais pu aussi le poster sur le topic "Psychologie des pilotes"

Senna, fier compétiteur, qui aimait ardemment ses compétiteurs. Particulièrement Alain Prost, même s'ils se sont combattus très chaudement pendant plusieurs années.

Merci Lefou63 de nous avoir fait revivre tous ces moments

J'adore !!

Vous avez la musique ?

Super connues...
Survivor - burning heart,
Survivor - eye of the tiger

Merci

C'est émouvant cette vidéo, surtout la fin
Sa vie qui défile à chaque virage de son dernier tour d'Imola

Petit tour en biplace dans les rue de Melbourne.

on avait oublié 2 video des gars de chez red bull à barhein





Vous savez s'il va y avoir les memes pour melbourne?