[F1] Scuderia Ferrari

Et si c'était 2008 qui était en fait la perf "anormal" de massa?

Parce que hormis cette saison là, il a jamais eu des résultats à tomber par terre...

Je commence à croire que depuis cette année là il est clairement sur-estimé.

Largo a écrit:Tu ne sais rien de ce qui se passe ni dans la tête de Massa ni dans celle d'Alonso.

Tu as raison je n'en sait rien du tout. Et dailleur j'en suis même à me demander ce qui c'est passé dans ma tête pour commencer à débattre sur Massa dont je me tape éperdument. Le vrai problème c'est le niveau très moyen de la monture italienne.

Pour ta dernière phrase, on aura plus d'informations à ce sujet sur les prochaines courses. C'est comme si je disais qu'Alonso allait nous faire des départs de merde à toutes les courses parce qu'il a encore raté son départ.

alexinho a écrit:Ou alors! C'est que les inter-saisons ne veulent rien dire

La prochaine course va être, je pense, un vrai point de référence, courbes rapides, quelques virages lents qui demandent de la motricité, des pleines charges. S'il n'y a pas de pluie, on va vraiment savoir où l'on est... jusqu'à Barcelone en gros.

Mais sur ce que l'on a entrevu, la Redbull a vraiment beaucoup (trop?) d'avance, c'est dingue...

Le fait que l'intersaison ne veut rien dire, c'est juste valable pour nous spectateurs qui comparons les voitures entre elles. Mais tout ce qui est comportement de la voiture, ça, eux ils le savent très bien comment elle se comporte.

Ils savent comment elle se comporte, mais ils en savent pas tellement plus que nous sur la concurrence. La preuve.

C'est précisément le comportement de la voiture qui les a choqué, et donc qui s'est reflété sur leur hiérarchie.

Et la en Malaisie c'est le double pour la scuderia!!
Ca serait vraiment comique!
Surtout pour i have a dream!!!

Mais une hiérarchie basée sur quoi? Les temps effectués pendant les essais privés?

De toute façon, à mon avis, aucune des équipes de pointe n'a pu montrer son réel potentiel en Australie. On aura une image bien plus nette en Malaisie, circuit assez complet.

c'est bien chiant de devoir attendre encore 15j pour avoir la reponse pfff

f1_Alonso a écrit:Moi je crois juste qu'il a eu un gros probleme au niveau des pneus. Ne pas tirer de conclusion hative. Ce GP n'a pas été bon pour Ferrari, y'a un truc qui n'a pas fonctionné c'est tout. Attendons un peu

ouais parce qu'il me semblait qu'il était content des pneus justement

Par contre je ne miserais pas forcément sur un net regain de forme en Malaisie, si le problème n'est pas lié aux réglages mais plutôt un manque d'appuis à l'avant.

Outch Pat Fry :silent:

A la suite du désastre du Grand Prix d'Australie, première manche du championnat du monde 2011 de Formule1, et donc théâtre de l'impuissance de la Scuderia Ferrari vis à vis de ses principaux rivaux, Pat Fry s'est exprimé au micro de la BBC.

Ainsi il donne son avis personnel sur les causes ayant entrainé cet échec cuisant ! Selon lui les deux principales causes sont la mentalité de l'écurie et le niveau de Felipe Massa.

"L'équipe doit absolument changer son approche de la conception de la voiture, la Formule1 ne permet pus de faire énormément de KM en essais privés, de plus nous avons axé notre programme cet hivers sur la fiabilité en mettant de côté la performance, ce qui n'est pas le bon compromis, nous ne sommes plus dans les années 2000, Ferrari doit réapprendre à gagner." Explique l'ingénieur anglais, fort de sa longue expérience chez McLaren.

Il évoque également l'affaire Felipe Massa qui fait débat : "Felipe [Massa] n'a pus le niveau pour être pilote de Formule1, il lui manque plus particulièrement l'aspect technique."

Il n'a pas forcement tort remarque....et en tant qu'ancien de mclaren, son avis est assez interessant je trouve.

Je l'ai déjà dit l'an passé, et je le redis encore, Costa fout Ferrari dans une sacré merde en essayant a tout prix de construire des voitures d'endurance. A mon avis, il ne restera plus très longtemps...

Si Fry cherche à saborder les espoirs de titre de Ferrari, il ne s'y prendrait pas autrement (notamment en dégommant Massa comme il le fait)

Bon après le terme "désastre" est un peu fort. Faire 4 et 7 avec une fiabilité exemplaire et les deux temps les plus rapides en courses c'est pas non plus une catastrophe...Le désastre viendrait plutôt de webber par exemple qui s'est fait ATOMISER par son coéquipier et des voitures entre 0.500 et 1.000 sec plus lente.

La ou fry a raison c'est que FERRARI ne saity plus faire de très bonne voiture. Ils misent tout sur la fiabilité ce qui peut être très bon d'un côté mais extremement dommageable de l'autre. Surtout que le taux de fiabilité global a été très bon en australie pour tout les teams. Donc s'ils esperaient sagement attendre que ça casse devant c'est mal barré. Faudrait que Ferrari mette dans les pates à Alonso un équipier très très très rapide l'an prochain, ça n'en rendrait Alonso que meilleur encore (si besoin est...)

Miki a écrit:Si Fry cherche à saborder les espoirs de titre de Ferrari, il ne s'y prendrait pas autrement (notamment en dégommant Massa comme il le fait)

Il dit tout haut ce que bon nombres de fans de Ferrari pensent à l'heure actuelle....

Perso, je pense que au sein même de Ferrari, on sait que Massa sera débarqué en fin de saison. Reste à lui trouver un remplaçant qui pourra apporter de gros pts sans pour autant gêner Alonso, qui est définitivement le N°1 de l'équipe.

Une petite liste? Kovalainen, Sutil, Glock, Kobayashi, un des pilotes STR, Hulkenberg, Rosberg (si la situation chez Merco venait à ne pas s'arranger)

Kubica aurait été grandissime favori mais avec son accident, Ferrari va se retrouver confronté à un drôle de casse-tête

Jaco a écrit:

Miki a écrit:Si Fry cherche à saborder les espoirs de titre de Ferrari, il ne s'y prendrait pas autrement (notamment en dégommant Massa comme il le fait)

Il dit tout haut ce que bon nombres de fans de Ferrari pensent à l'heure actuelle....

Oui mais bon, tu mets pas Massa en confiance là, et si Ferrari veut avoir une petite chance de battre RB, il faut deux pilotes en confiance (parce qu'Alonso ne pourra pas ramener le titre constructeurs à lui tout seul)

Et pourquoi pas perez. Il pilote un moteur FERRARI et à l'air vraiment très bon.

I have a dream a écrit:Et pourquoi pas perez. Il pilote un moteur FERRARI et à l'air vraiment très bon.

Ce serait risqué quand même, et Ferrari à l'habitude de prendre des pilotes qui ont plusieurs saisons dans les jambes

Faut aussi arrêter de croire que Ferrari va battre RB cette année. Faudrait déjà rattraper Mclaren sans se faire rattraper par Renault. Ce sera déjà pas mal. Puis quelque coup d'éclat de Alonso histoire d'avoir une saison Honnorable, mais pour le titre faudra attendre un peu je pense.

Miki a écrit:

Jaco a écrit:

Miki a écrit:Si Fry cherche à saborder les espoirs de titre de Ferrari, il ne s'y prendrait pas autrement (notamment en dégommant Massa comme il le fait)

Il dit tout haut ce que bon nombres de fans de Ferrari pensent à l'heure actuelle....

Oui mais bon, tu mets pas Massa en confiance là, et si Ferrari veut avoir une petite chance de battre RB, il faut deux pilotes en confiance (parce qu'Alonso ne pourra pas ramener le titre constructeurs à lui tout seul)

RB est imbattable cette saison...faut pas être une lumière pour le comprendre.

Concernant Massa, je veux bien qu'il lui faut un minimum de confiance pour reprendre la place qui était la sienne, mais bon, quand tu vois sa saison 2010, c'est limite pitoyable, et ça ne s'arrange toujours pas. Durant l'intersaison, il nous a balancé a tout va qu'il reviendrait au sommet, qu'il aimait les Pirelli, qu'il donnerait du fil a retordre à Alonso. Résultat? Même les rookies parraissent plus convaincants en ce début de saison. Il a fait n'importe quoi tout le week end, et s'est fait ridiculiser une fois de plus par Alonso. Quand je pense que tu as des pilotes comme Hulk sur la touche, ou un Kobayashi en millieu de grille, ça la fout mauvaise.

Jaco a écrit:Outch Pat Fry :silent:

A la suite du désastre du Grand Prix d'Australie, première manche du championnat du monde 2011 de Formule1, et donc théâtre de l'impuissance de la Scuderia Ferrari vis à vis de ses principaux rivaux, Pat Fry s'est exprimé au micro de la BBC.

Ainsi il donne son avis personnel sur les causes ayant entrainé cet échec cuisant ! Selon lui les deux principales causes sont la mentalité de l'écurie et le niveau de Felipe Massa.

"L'équipe doit absolument changer son approche de la conception de la voiture, la Formule1 ne permet pus de faire énormément de KM en essais privés, de plus nous avons axé notre programme cet hivers sur la fiabilité en mettant de côté la performance, ce qui n'est pas le bon compromis, nous ne sommes plus dans les années 2000, Ferrari doit réapprendre à gagner." Explique l'ingénieur anglais, fort de sa longue expérience chez McLaren.

Il évoque également l'affaire Felipe Massa qui fait débat : "Felipe [Massa] n'a pus le niveau pour être pilote de Formule1, il lui manque plus particulièrement l'aspect technique."

Il n'a pas forcement tort remarque....et en tant qu'ancien de mclaren, son avis est assez interessant je trouve.

Je l'ai déjà dit l'an passé, et je le redis encore, Costa fout Ferrari dans une sacré merde en essayant a tout prix de construire des voitures d'endurance. A mon avis, il ne restera plus très longtemps...

Source ?

En tout cas quelle deception ce debut de saison. L'horreur totale
Trop l'impression de revivre la saison passée avec une equipe pataude qui ne prend aucun risque en developpement et Alonso qui d'entrée foire son depart.
Et là briatore qui annonce que c'est cuit, Pat Fry qui degomme à tout va ses pilotes. A peine le championnat commencé que le team est deja en crise.
Et ils savent toujours pas ce qui est arrivé ce week end.
Bref, la cata .. Mais j'ai envie d'y croire jusqu'au bout.

Nan mais la crise elle est dans vos têtes, les gars.

La déception est normale, mais Fernando est le premier à dire que "en définitive, ça va".

Briatore ? Mais c'est qui lui ? OSEF de ce mec.

Pat Fry ? Source ? Déclarations sorties de nulle part