[F1] Fernando Alonso

Reignman a écrit:Il faut dire qu'au Brésil il n'a jamais eu la voiture pour...

Ne me demandez pas pourquoi mais je suis toujours persuadé qu'en 2008 il pouvait aller chercher la victoire mais qu'il ne l'a pas fait.

J'y ai deja pensé aussi....

Je sais pas si vous avez lu, mais FA est l'idole de Perez...pour qui c'est un rêve de courir sur la même piste que lui, et que son nom lui soit désormais connu

PooP a écrit:

Reignman a écrit:Il faut dire qu'au Brésil il n'a jamais eu la voiture pour...

Ne me demandez pas pourquoi mais je suis toujours persuadé qu'en 2008 il pouvait aller chercher la victoire mais qu'il ne l'a pas fait.

Il preferait surement voir Massa titré plutôt que Hamilton....Et dailleur ce fut le cas jusqu'au dernier virage. Sinon clairement il pouvait chercher la victoire.

PooP a écrit:

Reignman a écrit:Il faut dire qu'au Brésil il n'a jamais eu la voiture pour...

Ne me demandez pas pourquoi mais je suis toujours persuadé qu'en 2008 il pouvait aller chercher la victoire mais qu'il ne l'a pas fait.

Je ne sais pas. J'ai aussi entendu qu'il aurait pu aller chercher les Ferrari au départ en Chine, mais qu'il n'a pas voulu...entre autres parce que son accord avec la Scuderia était apparement signé. Allez savoir.

En Chine ok, je veux bien, mais ne pas gagner exprès...

Reignman a écrit:

PooP a écrit:

Reignman a écrit:Il faut dire qu'au Brésil il n'a jamais eu la voiture pour...

Ne me demandez pas pourquoi mais je suis toujours persuadé qu'en 2008 il pouvait aller chercher la victoire mais qu'il ne l'a pas fait.

Je ne sais pas. J'ai aussi entendu qu'il aurait pu aller chercher les Ferrari au départ en Chine, mais qu'il n'a pas voulu...entre autres parce que son accord avec la Scuderia était apparement signé. Allez savoir.

En Chine ok, je veux bien, mais ne pas gagner exprès...

Ce qui expliquerait également que Massa se soit effacé sans broncher en Allemagne. Une sorte de juste retour des choses. ha si on savait tout!

Voilà, alors qu'on vienne plus nous faire chier min'nant

Gabriel a écrit:Voilà, alors qu'on vienne plus nous faire chier min'nant

I have a dream a écrit:
Ce qui expliquerait également que Massa se soit effacé sans broncher en Allemagne.

c'est une blague ? lol
Massa a tout fait pour que ca se voit.. donc "sans broncher" heu non je n'irai pas jusqu'à là

Je viens de voir le dernier auto-critiques (avec quelque jours de retard). Certaint autour de la table pensait ouvertement que Massa allait gagner làbas ce qui offrirait quasiment le titre a Alonso puisque ensuite les écarts entre les places sont assez faible.
S'ils ont raison je pense même qu'on pourrait aller vers un doublée Ferrari, car si Massa(en délicatesse toute la saison) est assez performant pour gagner la course, Alonso devrait être juste derrière.

S'il y a doublé au Brésil ce n'est pas Massa qui sera sur la première marche du podium ... sauf si tous les autres concurrents sont mathématiquement hors course pour le champ' !

Ce n’est pas une soupape qui est à l’origine de la casse du moteur Renault de Sebastian Vettel en Corée du Sud. Red Bull et Renault pensaient initialement que c’était cet élément qui était défaillant mais une inspection poussée du moteur, en France, a révélé que c’était la bielle du piston du cylindre n°4 qui n’a pas tenu le coup.

Bien que le moteur utilisé en Corée en était à sa troisième course, après avoir été utilisé à Hockenheim et à Spa, Renault avoue son inquiétude car ce défaut de bielle n’a rien à voir avec le kilométrage du moteur. Renault ne connait toujours pas la raison qui a mené à la casse de la bielle et continue donc son enquête.

Au Brésil, Vettel devait utiliser le moteur qui a fait Monza et Singapour, et qui a presque 1100 kilomètres au compteur. Il ne devrait pas poser de soucis particuliers puisque Renault compte habituellement sur un cycle de vie moyen de ses moteurs d’un peu plus de 2000 kilomètres. Mais l’inquiétude qui a surgi suite à cette casse de bielle pourrait pousser Red Bull et Renault à installer les moteurs les plus frais dans les voitures de Vettel et Webber à Interlagos, le temps d’élucider le problème survenu en Corée.

Les rôles semblent s'inverser!

ça y'est on y est quasiment. La dernière ligne droite. 2 Gp en en 1semaine et peut-être un troisième titre pour Nando. Quoi qu'il en soit Maestrich vient de m'enlever un doute, Vettel ne sera pas le serviteur de Webber, ce qui pourrait en cas de victoire de l'allemand, permettre à Alonso de se contenter d'une 3eme place afin d'être le grand favori avant Abu d'abi. Car même si webber fait 2 et 1, Alonso aura juste à faire 3eme a chaque fois pour l'emporter. Mais ceci est un scenario parmi plein d'autre.
Je souhaite bonne chance à Alonso et j'espere que je pourrai enfin effacer la désillusion de 2007.

01 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.12.328 23
02 Mark Webber Red Bull Renault 1.12.810 +0.482 28
03 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.12.845 +0.517 24
04 Jenson Button McLaren Mercedes 1.13.267 +0.939 24
05 Robert Kubica Renault 1.13.370 +1.042 24
06 Nico Rosberg Mercedes GP 1.13.516 +1.188 26
07 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.13.546 +1.218 26
08 Michael Schumacher Mercedes GP 1.13.643 +1.315 25
09 Adrian Sutil Force India Mercedes 1.13.918 +1.590 26
10 Nick Heidfeld Sauber Ferrari 1.14.000 +1.672 23
11 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.14.004 +1.676 23
12 Nico Hulkenberg Williams Cosworth 1.14.155 +1.827 29
13 Fernando Alonso Ferrari 1.14.246 +1.918 20
14 Felipe Massa Ferrari 1.14.267 +1.939 26
15 Vitaly Petrov Renault 1.14.370 +2.042 23
16 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 1.14.487 +2.159 26
17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1.14.618 +2.290 30
18 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1.14.734 +2.406 29
19 Jarno Trulli Lotus Cosworth 1.15.603 +3.275 25
20 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1.15.860 +3.532 20
21 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 1.16.057 +3.729 26
22 Jérôme d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1.16.707 +4.379 28
23 Christian Klien HRT F1 Cosworth 1.16.839 +4.511 18
24 Bruno Senna HRT F1 Cosworth 1.17.360 +5.032 30

Bon au classement rien de bien different des autres EL1 de l'année pour Ferrari. On bosse sur la course. Une frayeur tout de même avec la panne de Alonso. Essence? Moteur? Va-t-on essayé de jouer la pôle avec le reservoir ultra vide comme Hamilton au canada?

01 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.11.968 28
02 Mark Webber Red Bull Renault 1.12.072 +0.104 34
03 Fernando Alonso Ferrari 1.12.328 +0.360 36
04 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.12.656 +0.688 33
05 Felipe Massa Ferrari 1.12.677 +0.709 19
06 Robert Kubica Renault 1.12.882 +0.914 37
07 Jenson Button McLaren Mercedes 1.13.206 +1.238 33
08 Nick Heidfeld Sauber Ferrari 1.13.222 +1.254 40
09 Nico Rosberg Mercedes GP 1.13.333 +1.365 34
10 Michael Schumacher Mercedes GP 1.13.346 +1.378 36
11 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.13.520 +1.552 37
12 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.13.610 +1.642 41
13 Nico Hulkenberg Williams Cosworth 1.13.725 +1.757 39
14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1.13.741 +1.773 32
15 Vitaly Petrov Renault 1.13.818 +1.850 26
16 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 1.14.045 +2.077 37
17 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1.14.304 +2.336 33
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1.14.578 +2.610 37
19 Jarno Trulli Lotus Cosworth 1.14.984 +3.016 47
20 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 1.15.101 +3.133 43
21 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth 1.15.433 +3.465 35
22 Bruno Senna HRT F1 Cosworth 1.16.070 +4.102 42
23 Christian Klien HRT F1 Cosworth 1.16.082 +4.114 38
24 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1.16.150 +4.182 35

Un resultat presque standard pour ces EL2. Le top 3 en qualifs sera surement l'objectif.

Fernando a choisi l'approche philosophique et même logique : ils feront bien leur boulot, tout sera fait correctement et au maximum de leur performance... et on verra le résultat.

Inutile de compter, on sait de toutes façons qu'à la régulière, c'est au mieux la pole de justesse, au pire 3e. Si une Macca ou même une Renault vient s'intercaler, alors il y a un gros problème, mais en théorie, ça ne sera pas le cas si on se fie aux derniers résultats et sans penser aux évos apportées par McLaren.

Je pense que Fernando sera sur le podium, mais contrairement à ce qu'on dit, il n'est pas plus maître de son destin que les autres. D'ailleurs, il parle lui-même de destinée.

Wait & see!

Gabriel a écrit:Fernando a choisi l'approche philosophique et même logique : ils feront bien leur boulot, tout sera fait correctement et au maximum de leur performance... et on verra le résultat.

Inutile de compter, on sait de toutes façons qu'à la régulière, c'est au mieux la pole de justesse, au pire 3e. Si une Macca ou même une Renault vient s'intercaler, alors il y a un gros problème, mais en théorie, ça ne sera pas le cas si on se fie aux derniers résultats et sans penser aux évos apportées par McLaren.

Je pense que Fernando sera sur le podium, mais contrairement à ce qu'on dit, il n'est pas plus maître de son destin que les autres. D'ailleurs, il parle lui-même de destinée.

Wait & see!

bien résumé!

Apparemment, ils sont confiants du côté de la Scuderia:

FA:" A Singapour aussi les RB étaient plus rapides en EL, et pourtant, j'ai signé la pole. Ces temps ne veulent rien dire"

En général, Fernand n'y va pas par le dos de la cuillère. Quand RB est trop forte, il le dit cash.

Jaco a écrit:Apparemment, ils sont confiants du côté de la Scuderia:

FA:" A Singapour aussi les RB étaient plus rapides en EL, et pourtant, j'ai signé la pole. Ces temps ne veulent rien dire"

En général, Fernand n'y va pas par le dos de la cuillère. Quand RB est trop forte, il le dit cash.

c'est vrai. En général il ne se cache pas la vérité. Donc on peut esperer qu'il en a encore en reserve!

Singapour à côté ... c'est un billard.

Mais c'est tout à fait dans les cordes, et le talent, de Fernando que d'aller mettre la F10 devant les deux RB6 demain 17h. Mais c'est aussi dans celles de Vettel que de nous sortir un chrono extraterrestre, sans loupé ... vivement demain !

mettre la F10 devant la RB6 de Webber serait déjà énorme!

Oui, déjà, faire sauté le bouchon RedBull (Vettel ou Webber, mais le deuxiéme serait la cerise sur le gâteau ...) en qualif, ce serait bien, mais ça impliquerait peut-être un départ sur le côté sale de la piste (si Webber 3e par exemple) et là ... la réponse serait reportée dimanche.

...

C'est pas mauvais, c'est pas top mais ça reste jouable, les gros sont juste devant et pourront être un peu gênés par Hulkenberg. Dommage que Massa ne serve toujours à rien ... comment est-ce possible de se prendre 1,1 sec sur un circuit aussi court, sur CE circuit ? En plus c'est lui qui a passé les slicks avant Alonso donc petit avantage ! Y a vraiment un truc qui m'échappe !

Ouai, bof...voilà comment je résume la qualif.

Le seule truc que je souhaite c'est que FA termine devant Webber sur cette course (et dans les points bien entendu).

je crois que cette première place au championnat a transformé notre champion espagnol. Il sera moins agressif et attendra les erreurs de ces adversaires directs.