The Best Championship Ever'
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The Best Championship Ever'
J'avais fait le même sur le forum vieux qui va bientôt mourir (RIP)
Mais c'était y'a hun nan !
bref longtemps...Et depuis des trucs mouillés sous les ponts..etc, et une nouvelle intersaison, avec les topics qui vont avec.
Le but est simple. Faire le championnat de vos rêves. Pilotes, Equipes, Circuits, Reglement Sportif, Technique, Média, Sponsor, Pit-Babes, tout ce que vous voulez, avec des pilotes qui existent...ou ont existés, et qui viennent de toute catégorie (vous revez d'associer Kristensen a Ascari ? C'est possible). Bref , un petit topik fantaisiste d'inter saison.
Bon, je débute, tout d'abord, par mon championnat de rêve, a moi !
CALENDRIER : 24 Courses
ASIAN PROLOGUE
21 Fevrier : GP D'Australie (sunset) Melbourne.
28 Fevrier : GP De Singapour, by Night
13 Mars : GP du Japon, Suzuka
EUROPEAN TOUR
27 Mars : GP D'Autriche, Osterreichring
10 Avril : GP du Portugal, Estoril
17 Avril : GP d'Espagne, Forts de Seville.
24 Avril : GP des Pays-Bas, Zandvoort
8 Mai : GP de la Reine, London City
22 Mai : GP de Monaco
US CHALLENGE
6 Juin : GP du Canada, Montréal
13 Juin : GP des USA, Laguna Seca
SUMMER GP'S
27 Juin : GP de Gde Bretagne, Silverstone
11 Juillet : GP de France, Charade
25 Juillet : GP d'Allemagne, Nordschleife
22 Août : GP Rally, Napoli (avec des lacets, sur les bords de la mer, et un petit village napolitain qu'on le traverse)
29 Août : GP de Belgique, Spa
5 Septembre : GP d'Europe : Vieux Hockenheim
12 Septembre : GP D'Italie : Monza
EXOTIC CLASS
26 Septembre : GP d'AfSud, Kyalami
10 Octobre : GP d'Inde, (ou vous voulez, pour FI)
17 Octobre : GP Pacifique (Bathurst)
TRANSAMERICA
31 Octobre : GP USA East, Road Atlanta
6 Novembe : Indy GP , Indianapolis (Ovale)
20 Novembre : GP d'Argentine, Potrero
27 Novembre : GP du Bresil , Interlagos.
PILOTES : 34 !
FERRARI : Michael Schumacher - Gilles Villeneuve
McLAREN-Mercedes : Mika Hakkinen - Ayrton Senna
WILLIAMS-Renault : Nigel Mansell - Juan Montoya
LOTUS-Cosworth : Ronnie Peterson - Jim Clark
ASTON MARTIN : Jacky Ickx - Peter Collins
LIGIER-Renault : Jacques Laffite - Fernando Alonso
BRABHAM-Honda : Jack Brabham - Mark Webber
MINARDI-Ford : Jules Bianchi - Mark Winterbottom
FORSYTHE-Honda : Paul Tracy - Robert Wickens
JORDAN Peugeot : Giancarlo Fisichella - Elio de Angelis
PENSKE - Chevrolet : Kimi Raïkkonen - Mario Andretti
SAUBER-BMW : Nick Heidfeld - HH Frentzen
RED BULL-Mercedes : Daniel Ricciardo - Sebastian Vettel
STEWART-Ford : Rubens Barrichello - Jackie Stewart
ORECA-Renault : Jean Alesi - Sebastien Bourdais
TYRRELL-Cosworth : Robert Kubica - Mark Martin
ARROWS-Ford : Gerhard Berger - Stirling Moss
Reglement :
Durée : 320km, pour toutes les pistes (sauf Monaco)
Liberté des ingénieurs, mais réduction des côuts, notamment dans les motor-Homes..etc, rendons une F1 plus humaine Budget limité a 80M pour chaque équipe.
Priorité dans la recherche écologique.
Pas de Ravito Essence
Les Pilotes Essayeurs sont a piochés parmis les trois premiers des formules de promo'.
Barème : 12-8-6-5-4-3-2-1. Tout simplement.
10 Points bonus, si un pilote remporte, dans l'année une des compet' suivante :
Indy
Daytona
24h du Mans
24h de Spa
Rallye de Monte Carlo
Rallye de Finlande
Le Dakar
1000KM de Bathurst
F3 Macao.
(une fois seulement, la regles des 5pts applicables).
A vous !
Mais c'était y'a hun nan !
bref longtemps...Et depuis des trucs mouillés sous les ponts..etc, et une nouvelle intersaison, avec les topics qui vont avec.
Le but est simple. Faire le championnat de vos rêves. Pilotes, Equipes, Circuits, Reglement Sportif, Technique, Média, Sponsor, Pit-Babes, tout ce que vous voulez, avec des pilotes qui existent...ou ont existés, et qui viennent de toute catégorie (vous revez d'associer Kristensen a Ascari ? C'est possible). Bref , un petit topik fantaisiste d'inter saison.
Bon, je débute, tout d'abord, par mon championnat de rêve, a moi !
CALENDRIER : 24 Courses
ASIAN PROLOGUE
21 Fevrier : GP D'Australie (sunset) Melbourne.
28 Fevrier : GP De Singapour, by Night
13 Mars : GP du Japon, Suzuka
EUROPEAN TOUR
27 Mars : GP D'Autriche, Osterreichring
10 Avril : GP du Portugal, Estoril
17 Avril : GP d'Espagne, Forts de Seville.
24 Avril : GP des Pays-Bas, Zandvoort
8 Mai : GP de la Reine, London City
22 Mai : GP de Monaco
US CHALLENGE
6 Juin : GP du Canada, Montréal
13 Juin : GP des USA, Laguna Seca
SUMMER GP'S
27 Juin : GP de Gde Bretagne, Silverstone
11 Juillet : GP de France, Charade
25 Juillet : GP d'Allemagne, Nordschleife
22 Août : GP Rally, Napoli (avec des lacets, sur les bords de la mer, et un petit village napolitain qu'on le traverse)
29 Août : GP de Belgique, Spa
5 Septembre : GP d'Europe : Vieux Hockenheim
12 Septembre : GP D'Italie : Monza
EXOTIC CLASS
26 Septembre : GP d'AfSud, Kyalami
10 Octobre : GP d'Inde, (ou vous voulez, pour FI)
17 Octobre : GP Pacifique (Bathurst)
TRANSAMERICA
31 Octobre : GP USA East, Road Atlanta
6 Novembe : Indy GP , Indianapolis (Ovale)
20 Novembre : GP d'Argentine, Potrero
27 Novembre : GP du Bresil , Interlagos.
PILOTES : 34 !
FERRARI : Michael Schumacher - Gilles Villeneuve
McLAREN-Mercedes : Mika Hakkinen - Ayrton Senna
WILLIAMS-Renault : Nigel Mansell - Juan Montoya
LOTUS-Cosworth : Ronnie Peterson - Jim Clark
ASTON MARTIN : Jacky Ickx - Peter Collins
LIGIER-Renault : Jacques Laffite - Fernando Alonso
BRABHAM-Honda : Jack Brabham - Mark Webber
MINARDI-Ford : Jules Bianchi - Mark Winterbottom
FORSYTHE-Honda : Paul Tracy - Robert Wickens
JORDAN Peugeot : Giancarlo Fisichella - Elio de Angelis
PENSKE - Chevrolet : Kimi Raïkkonen - Mario Andretti
SAUBER-BMW : Nick Heidfeld - HH Frentzen
RED BULL-Mercedes : Daniel Ricciardo - Sebastian Vettel
STEWART-Ford : Rubens Barrichello - Jackie Stewart
ORECA-Renault : Jean Alesi - Sebastien Bourdais
TYRRELL-Cosworth : Robert Kubica - Mark Martin
ARROWS-Ford : Gerhard Berger - Stirling Moss
Reglement :
Durée : 320km, pour toutes les pistes (sauf Monaco)
Liberté des ingénieurs, mais réduction des côuts, notamment dans les motor-Homes..etc, rendons une F1 plus humaine Budget limité a 80M pour chaque équipe.
Priorité dans la recherche écologique.
Pas de Ravito Essence
Les Pilotes Essayeurs sont a piochés parmis les trois premiers des formules de promo'.
Barème : 12-8-6-5-4-3-2-1. Tout simplement.
10 Points bonus, si un pilote remporte, dans l'année une des compet' suivante :
Indy
Daytona
24h du Mans
24h de Spa
Rallye de Monte Carlo
Rallye de Finlande
Le Dakar
1000KM de Bathurst
F3 Macao.
(une fois seulement, la regles des 5pts applicables).
A vous !
Dernière édition par Docky le Jeu Nov 26, 2009 8:52 pm, édité 3 fois
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Re: The Best Championship Ever'
Sympa , alors j'me lance, pour,les pilotes je me limiterais a des pilotes "en age" de courir.
Calendrier
1. Australie - Melbourne
2. Nouvelle Zélande - Taupo
3. Afrique du Sud - Kyalami
4. Indonésie - Lippo Village
5. Malaisie - Sepang
6. Espagne - Jerez
7. Portugal - Portimao
8. Pays Bas - Zandvoort
9. Monaco
10. Canada - Montréal
11. USA - Laguna Seca
12. Mexique - Mexico City
13. France - Paul Ricard
14. Grande Bretagne - Silverstone
15. Ecosse - Inverness
16. Allemagne - Nordschleife
17. Belgique - Spa
18. Italie - Monza
19. Singapour (nuit)
20. Japon - Suzuka
21. Argentine - Potrero
22. Brésil - Sao Paulo
Equipes & Pilotes
Ferrari : Michael Schumacher - Jules Bianchi
Williams-Renault : Juan Pablo Montoya - Sam Bird
Brabham-Honda : Mark Webber - Daniel Ricciardo
Lotus-Cosworth : Mika Hakkinen - Kamui Kobayashi
Sauber-BMW : Nick Heidfeld - Heinz Harald Frentzen
Mclaren-Mercedes : Kimi Raikkonen - Lewis Hamilton
Red Bull-Renault : Sebastian Vettel - Robert Wickens
Meritus-Toyota : Takuma Sato - Earl Bamber
Renault : Fernando Alonso - Robert Kubica
Jordan-Ford : Rubens Barrichello - Nico Hulkenberg
Minardi-Cosworth : Giancarlo Fisichella - Pastor Maldonado
Tyrrell-Cosworth : Paul Di Resta - Eddie Irvine
Penske-Chevrolet : Ryan Briscoe - Kyle Busch
Aston Martin : Jenson Button - Bruno Spengler
Carlin-Volkswagen : Brendon Hartley - Richie Stanaway
Reglement :
Bareme : 15-10-8-7-6-5-4-3-2-1
Pas de ravitaillement essence, mais changement de gommes (dures/tendres) obligatoire.
Qualifications: chaque pilote passe chacun à son tour et dispose de 2 tours.
Course : 320km
100M de budget maximum
Essais privés réinstaurés
8 moteurs/saison, mêmes pénalités si limite dépassée
Calendrier
1. Australie - Melbourne
2. Nouvelle Zélande - Taupo
3. Afrique du Sud - Kyalami
4. Indonésie - Lippo Village
5. Malaisie - Sepang
6. Espagne - Jerez
7. Portugal - Portimao
8. Pays Bas - Zandvoort
9. Monaco
10. Canada - Montréal
11. USA - Laguna Seca
12. Mexique - Mexico City
13. France - Paul Ricard
14. Grande Bretagne - Silverstone
15. Ecosse - Inverness
16. Allemagne - Nordschleife
17. Belgique - Spa
18. Italie - Monza
19. Singapour (nuit)
20. Japon - Suzuka
21. Argentine - Potrero
22. Brésil - Sao Paulo
Equipes & Pilotes
Ferrari : Michael Schumacher - Jules Bianchi
Williams-Renault : Juan Pablo Montoya - Sam Bird
Brabham-Honda : Mark Webber - Daniel Ricciardo
Lotus-Cosworth : Mika Hakkinen - Kamui Kobayashi
Sauber-BMW : Nick Heidfeld - Heinz Harald Frentzen
Mclaren-Mercedes : Kimi Raikkonen - Lewis Hamilton
Red Bull-Renault : Sebastian Vettel - Robert Wickens
Meritus-Toyota : Takuma Sato - Earl Bamber
Renault : Fernando Alonso - Robert Kubica
Jordan-Ford : Rubens Barrichello - Nico Hulkenberg
Minardi-Cosworth : Giancarlo Fisichella - Pastor Maldonado
Tyrrell-Cosworth : Paul Di Resta - Eddie Irvine
Penske-Chevrolet : Ryan Briscoe - Kyle Busch
Aston Martin : Jenson Button - Bruno Spengler
Carlin-Volkswagen : Brendon Hartley - Richie Stanaway
Reglement :
Bareme : 15-10-8-7-6-5-4-3-2-1
Pas de ravitaillement essence, mais changement de gommes (dures/tendres) obligatoire.
Qualifications: chaque pilote passe chacun à son tour et dispose de 2 tours.
Course : 320km
100M de budget maximum
Essais privés réinstaurés
8 moteurs/saison, mêmes pénalités si limite dépassée
Dernière édition par 13 le Lun Mai 24, 2010 6:02 pm, édité 1 fois
Guest- Invité
Re: The Best Championship Ever'
13 a écrit:
Ferrari : Michael Schumacher - Jules Bianchi
Haaaaa....c''est osé quand même !
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Largo- Messages : 18518
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Re: The Best Championship Ever'
Largo a écrit:13 a écrit:
Ferrari : Michael Schumacher - Jules Bianchi
Haaaaa....c''est osé quand même !
et Alain Prost ?
Re: The Best Championship Ever'
de angelis a écrit:Largo a écrit:13 a écrit:
Ferrari : Michael Schumacher - Jules Bianchi
Haaaaa....c''est osé quand même !
et Alain Prost ?
J'ai voulu me limiter a des pilotes relativement "récents" mis a part Thackwell, sinon oui c'est osé, mais qui sait ? ça pourrait faire de belles choses un tel duo
Guest- Invité
Re: The Best Championship Ever'
Ca m'a pris du temps mais je me suis éclaté ^^
21GP
Australie, Melbourne.
Singapour
Malaisie, Sepang
Portugal, Estoril
Espagne, Jerez
Monaco
France, Paul Ricard
Grande-Bretagne, Silverstone
Europe Zolder
Belgique, Spa
Allemagne, Vieux Hockenheim
Autriche, Osterreichring
Italie, Monza
Saint-Marin, Imola
Canada, Montréal
USA, Laguna Seca
USA, Indianapolis
Mexique - Mexico
Argentine, Potrero
Bresil , Interlagos
Japon, Suzuka
Ferrari : Jacky Ickx – Michael Schumacher
Mlaren-Mercedes : Ayrton Senna - Kimi Raikkonen
Mclaren-Honda: Bruce Mclaren- Lewis Hamilton
Williams-Renault : Damon Hill – Mika Hakkinen
Brabham-Honda :Alain Prost – Stirling Moss
Benneton-Renault: Keke Rosberg - Mark Webber
Lotus-Cosworth : Elio de Angelis - HH Frentzen
Sauber-BMW : Robert Kubica – Mattias Ekstrom
Red Bull-Mercedes : Sebastian Vettel Nico Rosberg
Renault : Fernando Alonso- Jean Alesi
Jordan-Honda: Eddie Irvine- Rubens Barrichello
BAR-Honda : Jaques Villeneuve - Juan Pablo Montoya
Prodrive-Aston Martin : Jenson Button – Thierry Boutsen
Arrows-Megatron : Filipe Massa - Bertrand Baguette
Minardi-Cosworth : Kamui Kobayashi - Bruno Senna
12-10-8-6-5-4-3-2-1, Pole 1 point, Meilleur Tour 1 point
Essaies Privés
Un seul manufacturier, deux sorte de pneu, pas d’obligation de passer les deux.
Ravitaillement en essence
Budget de 100M
21GP
Australie, Melbourne.
Singapour
Malaisie, Sepang
Portugal, Estoril
Espagne, Jerez
Monaco
France, Paul Ricard
Grande-Bretagne, Silverstone
Europe Zolder
Belgique, Spa
Allemagne, Vieux Hockenheim
Autriche, Osterreichring
Italie, Monza
Saint-Marin, Imola
Canada, Montréal
USA, Laguna Seca
USA, Indianapolis
Mexique - Mexico
Argentine, Potrero
Bresil , Interlagos
Japon, Suzuka
Ferrari : Jacky Ickx – Michael Schumacher
Mlaren-Mercedes : Ayrton Senna - Kimi Raikkonen
Mclaren-Honda: Bruce Mclaren- Lewis Hamilton
Williams-Renault : Damon Hill – Mika Hakkinen
Brabham-Honda :Alain Prost – Stirling Moss
Benneton-Renault: Keke Rosberg - Mark Webber
Lotus-Cosworth : Elio de Angelis - HH Frentzen
Sauber-BMW : Robert Kubica – Mattias Ekstrom
Red Bull-Mercedes : Sebastian Vettel Nico Rosberg
Renault : Fernando Alonso- Jean Alesi
Jordan-Honda: Eddie Irvine- Rubens Barrichello
BAR-Honda : Jaques Villeneuve - Juan Pablo Montoya
Prodrive-Aston Martin : Jenson Button – Thierry Boutsen
Arrows-Megatron : Filipe Massa - Bertrand Baguette
Minardi-Cosworth : Kamui Kobayashi - Bruno Senna
12-10-8-6-5-4-3-2-1, Pole 1 point, Meilleur Tour 1 point
Essaies Privés
Un seul manufacturier, deux sorte de pneu, pas d’obligation de passer les deux.
Ravitaillement en essence
Budget de 100M
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cool
J'aime beaucoup le topic !
Le calendrier:
1 INTERLAGOS
2 LAS VEGAS
3 KYALAMI
4 MONACO
5 LE MANS
6 BRANDS HATCH
7 DONINGTON
8 PAUL RICARD
9 GILLES VILLENEUVE
10 NURBURGRING
11 A1 RING
12 SPA-FRANCORCHAMPS
13 ESTORIL
14 LONG BEACH
15 JEREZ
16 SUZUKA
PLATEAU:
WILLIAMS-RENAULT: Nigel Mansell & Thierry Boutsen
FERRARI: Gehard Berger & Didier Pironi
MCLAREN-HONDA: Ayrton Senna & Alain Prost
SAUBER-MERCEDES: Karl Wendlinger & HH Frentzen
LIGIER"Vaillante"-RENAULT: Olivier Panis & Erik Comas
JORDAN-PEUGEOT: Jean Alesi & Michael Schumacher
TYRRELL-ILMOR: Satoru Nakajima & Martin Brundle
BRABHAM-BMW: Elio de Angelis & Nelson Piquet
MINARDI-FORD COSWORTH: Stefano Modena & Luca Badoer
ARROWS-MEGATRON: Derek Warwick & Eddie Cheever
LOLA-PONTIAC: Mario Andretti & Mickael Andretti
Pneus : Pirelli, Goodyear, Michelin, Dunlop, au choix.
Règlement : celui qui était en vigueur au début des 90's, en gros. A part pour le barême que je changerais ainsi :
10-6-4-3-2-1
1 pt de bonus quand on termine 2 fois à la 7ème place.
1 autre pt de bonus quand on termine 4 fois à la 7ème place.
1 autre pt de bonus quand on termine 6 fois à la 7ème place.
1 autre pt de bonus quand on termine 8 fois à la 7ème place. (ça aurait plus à Herbert...)
Le calendrier:
1 INTERLAGOS
2 LAS VEGAS
3 KYALAMI
4 MONACO
5 LE MANS
6 BRANDS HATCH
7 DONINGTON
8 PAUL RICARD
9 GILLES VILLENEUVE
10 NURBURGRING
11 A1 RING
12 SPA-FRANCORCHAMPS
13 ESTORIL
14 LONG BEACH
15 JEREZ
16 SUZUKA
PLATEAU:
WILLIAMS-RENAULT: Nigel Mansell & Thierry Boutsen
FERRARI: Gehard Berger & Didier Pironi
MCLAREN-HONDA: Ayrton Senna & Alain Prost
SAUBER-MERCEDES: Karl Wendlinger & HH Frentzen
LIGIER"Vaillante"-RENAULT: Olivier Panis & Erik Comas
JORDAN-PEUGEOT: Jean Alesi & Michael Schumacher
TYRRELL-ILMOR: Satoru Nakajima & Martin Brundle
BRABHAM-BMW: Elio de Angelis & Nelson Piquet
MINARDI-FORD COSWORTH: Stefano Modena & Luca Badoer
ARROWS-MEGATRON: Derek Warwick & Eddie Cheever
LOLA-PONTIAC: Mario Andretti & Mickael Andretti
Pneus : Pirelli, Goodyear, Michelin, Dunlop, au choix.
Règlement : celui qui était en vigueur au début des 90's, en gros. A part pour le barême que je changerais ainsi :
10-6-4-3-2-1
1 pt de bonus quand on termine 2 fois à la 7ème place.
1 autre pt de bonus quand on termine 4 fois à la 7ème place.
1 autre pt de bonus quand on termine 6 fois à la 7ème place.
1 autre pt de bonus quand on termine 8 fois à la 7ème place. (ça aurait plus à Herbert...)
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Re: The Best Championship Ever'
@docky : ni hamilton ,ni raikkonen, ni villeneuve, ni hill (tous champion) mais 2 fois barrichello
Re: The Best Championship Ever'
Aller je me lance, ma saison regroupe du vieux et du neuf
Calendrier: 20 courses
Australie, Adelaide
Pacifique, Laguna Seca
Afrique Sud, Kyalami
Portugal, Estoril
Espagne, Jarama
Monaco, Monte Carlo
France, Castelet
Angleterre, Silverstonne
Etats Unis, Watkins Glen
Canada, Montrela
Amerique Nord, Dertoit
Allemagne, Nurburgring version longue
Pays-Bas,Zandvoort
Europe, Brand Hatch
Belgique, Spa-Francorchamps
Italie, Monza
Japon, Suzuka
Mexique, Mexico
Argentine, Buenos Aires
Brésil, Sao Paulo
Ecurie: 13 teams engagés
McLaren Honda: Prost/Hamilton
Scuderia Ferrari: M.Schumacher/ Gilles Villeneuve
Williams Renault: Button/Mansell
Lotus Honda: Clark/Senna
Aston Martin: Graham Hill/Fangio
Brabham Ford: Surtess/Hunt
Sauber Mercedes: Hakinen/Raikonen
Jordan Peugot: Nico Rosberg/Heidfeld
Alfa Romeo: Montoya/Alonso
Arrows Judd: Jones/Webber
Minardi Ferrari: Patrese/Ascari
Tyrell Ford: Piquet Senior/Stewart
Ligier Mattra: Arnoux/Bianchi
Règlementation:
- Qualification mode 2010 à vide tout le temps
- Course non limité en temps, donc si dépasse 2h pas grave
- Barème de point: 20/15/10/8/6/5/4/3/2/1
- 1 point bonus pour la pôle
- 1 point bonus pour le record du tour
- 5 points bonus pour le pilote le plus fiable (qui aura rallier le plus de fois l'arrivée)
Calendrier: 20 courses
Australie, Adelaide
Pacifique, Laguna Seca
Afrique Sud, Kyalami
Portugal, Estoril
Espagne, Jarama
Monaco, Monte Carlo
France, Castelet
Angleterre, Silverstonne
Etats Unis, Watkins Glen
Canada, Montrela
Amerique Nord, Dertoit
Allemagne, Nurburgring version longue
Pays-Bas,Zandvoort
Europe, Brand Hatch
Belgique, Spa-Francorchamps
Italie, Monza
Japon, Suzuka
Mexique, Mexico
Argentine, Buenos Aires
Brésil, Sao Paulo
Ecurie: 13 teams engagés
McLaren Honda: Prost/Hamilton
Scuderia Ferrari: M.Schumacher/ Gilles Villeneuve
Williams Renault: Button/Mansell
Lotus Honda: Clark/Senna
Aston Martin: Graham Hill/Fangio
Brabham Ford: Surtess/Hunt
Sauber Mercedes: Hakinen/Raikonen
Jordan Peugot: Nico Rosberg/Heidfeld
Alfa Romeo: Montoya/Alonso
Arrows Judd: Jones/Webber
Minardi Ferrari: Patrese/Ascari
Tyrell Ford: Piquet Senior/Stewart
Ligier Mattra: Arnoux/Bianchi
Règlementation:
- Qualification mode 2010 à vide tout le temps
- Course non limité en temps, donc si dépasse 2h pas grave
- Barème de point: 20/15/10/8/6/5/4/3/2/1
- 1 point bonus pour la pôle
- 1 point bonus pour le record du tour
- 5 points bonus pour le pilote le plus fiable (qui aura rallier le plus de fois l'arrivée)
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Re: The Best Championship Ever'
chandleur a écrit:@docky : ni hamilton ,ni raikkonen, ni villeneuve, ni hill (tous champion) mais 2 fois barrichello
j'ai mis raikkonen et bianchi a la place du barrichello et deletraz.
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Re: The Best Championship Ever'
Parcontre, Kyalami, c'est l'Ancienne version, qu'on s'entendent ?
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Re: The Best Championship Ever'
Calendrier :
Australie - Bathurst
Japon - Suzuka
USA - Sebring
Canada - Montreal
Portugal - Portimao
Espagne - Jerez de la Frontera
France - Castellet
UK - Donington
Allemagne - Hockenheim original track
Hollande - Zandvort
Belgique - Spa
Monaco - Monaco
Italie - Monza
Turquie - Istanbul
Afrique du Sud - Kyalami
Bahrein - Sakhir
Malaysie - Sepang
Chine - Shanghaï
Pacifique - Adelaide
Bresil - Interlagos
Mclaren Honda - A. Senna - L. Hamilton
Scuderia Ferrari - M. Schumacher - F. Alonso
Williams BMW - JP Montoya - J. Villeneuve
BAR Honda - J. Button - T. Sato
Jordan Mugen Honda - HH Frentzen - A Sutil
Sauber Mercedes - N Heidfeld - K. Raikkonen
Benetton Renault - R. Kubica - A. Prost
Toyota - K. Kobayashi - Nakajima
Lotus Mugen Honda - G. Fisichella - R. Grosjean
Jaguar Cosworth - E. Irvine - M. Webber
Minardi Ferrari - B. Senna - A. Carroll
Ligier Renault - M. Blundell - M. Brundle
Règle, qualif à vide sur 12 tours.
Pneu slick, voie large, aéro réduit.
Toute cylindré autorisée, consommation maximal définie pour le weekend.
Points 12-8-6-5-4-3-2-1
Bonus pôle
Bonus MT
Bonus meilleur remontée
Bonus point supplément par victoire en fin de saison
Edit : j'avais oublié Monaco
Australie - Bathurst
Japon - Suzuka
USA - Sebring
Canada - Montreal
Portugal - Portimao
Espagne - Jerez de la Frontera
France - Castellet
UK - Donington
Allemagne - Hockenheim original track
Hollande - Zandvort
Belgique - Spa
Monaco - Monaco
Italie - Monza
Turquie - Istanbul
Afrique du Sud - Kyalami
Bahrein - Sakhir
Malaysie - Sepang
Chine - Shanghaï
Pacifique - Adelaide
Bresil - Interlagos
Mclaren Honda - A. Senna - L. Hamilton
Scuderia Ferrari - M. Schumacher - F. Alonso
Williams BMW - JP Montoya - J. Villeneuve
BAR Honda - J. Button - T. Sato
Jordan Mugen Honda - HH Frentzen - A Sutil
Sauber Mercedes - N Heidfeld - K. Raikkonen
Benetton Renault - R. Kubica - A. Prost
Toyota - K. Kobayashi - Nakajima
Lotus Mugen Honda - G. Fisichella - R. Grosjean
Jaguar Cosworth - E. Irvine - M. Webber
Minardi Ferrari - B. Senna - A. Carroll
Ligier Renault - M. Blundell - M. Brundle
Règle, qualif à vide sur 12 tours.
Pneu slick, voie large, aéro réduit.
Toute cylindré autorisée, consommation maximal définie pour le weekend.
Points 12-8-6-5-4-3-2-1
Bonus pôle
Bonus MT
Bonus meilleur remontée
Bonus point supplément par victoire en fin de saison
Edit : j'avais oublié Monaco
Dernière édition par Zaitess Shion le Jeu Nov 26, 2009 10:19 am, édité 1 fois
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Re: The Best Championship Ever'
Circuit
1. Kyalami (Afrique du Sud)
2. Interlagos (Bresil)
3. Monaco
4. Montreal (Canada)
5. Paul Ricard (France)
6. Silverstone (Angleterre)
7. Nürburgring - Nordschleife (Allemagne)
8. Mexico
9. Adelaide (Australie)
10. Zeltweg (Autriche)
11. SPA (Belgique)
12. Monza (Italie)
13. Suzuka (Japon)
14. Portimao (Portugal)
15. Pau (France)
16. Macao
Pilotes:
Pacific Force Anis: Giovanni Lavaggi - Andrea Montermini
Forti mugen: Eliseo Salazar - Chanoch Nissany
Lotus: Johnny Cecotto - Hector Rebaque
Life: Piercarlo Ghinzani - Marco Apicella
Rial: Taki Inoue - Philip Adams
Osella: Corrado Fabi - Paul Belmondo
Simtek: Jean Denis Deletraz - Hideki Noda
Lola: Andreas Kloden - Gregor Foitek
Andrea Moda: Desire Wilson - Giovana Amati
Coloni: Perry McCarthy - Paolo Barilla
Et c'est bien suffisant
1. Kyalami (Afrique du Sud)
2. Interlagos (Bresil)
3. Monaco
4. Montreal (Canada)
5. Paul Ricard (France)
6. Silverstone (Angleterre)
7. Nürburgring - Nordschleife (Allemagne)
8. Mexico
9. Adelaide (Australie)
10. Zeltweg (Autriche)
11. SPA (Belgique)
12. Monza (Italie)
13. Suzuka (Japon)
14. Portimao (Portugal)
15. Pau (France)
16. Macao
Pilotes:
Pacific Force Anis: Giovanni Lavaggi - Andrea Montermini
Forti mugen: Eliseo Salazar - Chanoch Nissany
Lotus: Johnny Cecotto - Hector Rebaque
Life: Piercarlo Ghinzani - Marco Apicella
Rial: Taki Inoue - Philip Adams
Osella: Corrado Fabi - Paul Belmondo
Simtek: Jean Denis Deletraz - Hideki Noda
Lola: Andreas Kloden - Gregor Foitek
Andrea Moda: Desire Wilson - Giovana Amati
Coloni: Perry McCarthy - Paolo Barilla
Et c'est bien suffisant
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Re: The Best Championship Ever'
Tu nous sors le championnat "Gettho F1" Body ?
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Re: The Best Championship Ever'
Andreas Kloden, nawak !
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Re: The Best Championship Ever'
Etant une grande fan de cyclisme, ça m'a choqué aussi .
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Re: The Best Championship Ever'
Ben quoi, elle vous plaît pas ma liste ? Et Kloden, pourquoi n'aurait-il pas le droit de rouler ? Bon sang
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Re: The Best Championship Ever'
BodyLanguage a écrit:Et Kloden, pourquoi n'aurait-il pas le droit de rouler ? Bon sang
t'es vraiment sur, pour le "bon sang" ?
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Re: The Best Championship Ever'
Concernant la réglementation :
Une séance de qualifications divisé en 4 :
Une Q1 d'une demi heure : Les 7 derniers seront classés de la 28ème a la 34ème place
Une Q2 d'une demi heure : Les 7 derniers seront classés de la 21ème a la 27ème place
Une Q3 d'un quart d'heure pour classer les pilotes du 11ème au 20ème
Une Q4 d'un quart d'heure pour classer les 10 premiers
Toute ces séances a vide bien entendu !
En course interdiction des ravitaillements et des changements de pneus !
La barème de points : 25 19 15 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Grosse liberté technique, Architecture moteur libre...
Les pilotes et les écuries :
étant donné qu'il s'agit d'un championnat de rêve il y'a une règle simple pour pouvoir y participer et très peu d'exceptions (3 pilotes et un team) seront tolérés !
Maserati : 1 Farina ; 2 Fangio
Tyrrel Ford: 3 Stewart ; 4 scheckter
Williams Renault : 5 Mansell ; 6 Jones
Brabham Repco : 7 Brabham ; 8 Hulme
Mclaren Honda: 9 Senna ; 10 Hakkinen
lotus Ford: 11 Clark ; 12 Fitipaldi
Renault : 15 Prost ; 16 Alonso
Cooper : 17 P. Hill ; 18 Rindt
Benetton Renault: 19 Schumacher ; 20 piquet
Brawn Mercedes: 22 Button ; 23 J.Villeneuve
Matra : 25 Surtees ; 26 Rosberg
Ferrari : 27 Ascari ; 28 Lauda
Mercedes : 29 Raikkonen ; 30 Hamilton
BRM : 31 G. Hill ; 32 Hunt
Vanwall : 33 Hawthorn ; 34 moss
Alfa roméo : 35 Andretti ; 36 G Villeneuve
Red Bull : 37 Vettel ; 38 D.Hill
Circuits :
1. Brésil Interlagos
2. Argentine Buenos aires
3. Chine Shanghai
4. Espagne Barcelone
5. Monaco
6. France paul ricard
7. Angleterre Silverstone
8. Allemagne Hockenheim (version avant tilk)
9. Etats unis Laguna seca
10. Canada Montréal
11. Portugal Algrave
12. Turquie Istanbul
13. Italie Monza
14. Pays bas Zandvoort
15. Belgique Spa francorchamps
16. Singuapour
17. Australie Adélaide
18. Japon Suzuka
Une séance de qualifications divisé en 4 :
Une Q1 d'une demi heure : Les 7 derniers seront classés de la 28ème a la 34ème place
Une Q2 d'une demi heure : Les 7 derniers seront classés de la 21ème a la 27ème place
Une Q3 d'un quart d'heure pour classer les pilotes du 11ème au 20ème
Une Q4 d'un quart d'heure pour classer les 10 premiers
Toute ces séances a vide bien entendu !
En course interdiction des ravitaillements et des changements de pneus !
La barème de points : 25 19 15 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Grosse liberté technique, Architecture moteur libre...
Les pilotes et les écuries :
étant donné qu'il s'agit d'un championnat de rêve il y'a une règle simple pour pouvoir y participer et très peu d'exceptions (3 pilotes et un team) seront tolérés !
Maserati : 1 Farina ; 2 Fangio
Tyrrel Ford: 3 Stewart ; 4 scheckter
Williams Renault : 5 Mansell ; 6 Jones
Brabham Repco : 7 Brabham ; 8 Hulme
Mclaren Honda: 9 Senna ; 10 Hakkinen
lotus Ford: 11 Clark ; 12 Fitipaldi
Renault : 15 Prost ; 16 Alonso
Cooper : 17 P. Hill ; 18 Rindt
Benetton Renault: 19 Schumacher ; 20 piquet
Brawn Mercedes: 22 Button ; 23 J.Villeneuve
Matra : 25 Surtees ; 26 Rosberg
Ferrari : 27 Ascari ; 28 Lauda
Mercedes : 29 Raikkonen ; 30 Hamilton
BRM : 31 G. Hill ; 32 Hunt
Vanwall : 33 Hawthorn ; 34 moss
Alfa roméo : 35 Andretti ; 36 G Villeneuve
Red Bull : 37 Vettel ; 38 D.Hill
Circuits :
1. Brésil Interlagos
2. Argentine Buenos aires
3. Chine Shanghai
4. Espagne Barcelone
5. Monaco
6. France paul ricard
7. Angleterre Silverstone
8. Allemagne Hockenheim (version avant tilk)
9. Etats unis Laguna seca
10. Canada Montréal
11. Portugal Algrave
12. Turquie Istanbul
13. Italie Monza
14. Pays bas Zandvoort
15. Belgique Spa francorchamps
16. Singuapour
17. Australie Adélaide
18. Japon Suzuka
Re: The Best Championship Ever'
Honte a moi, d'avoir oublier Stirling Moss.
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Docky- Messages : 42149
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Re: The Best Championship Ever'
Docky a écrit:BodyLanguage a écrit:Et Kloden, pourquoi n'aurait-il pas le droit de rouler ? Bon sang
t'es vraiment sur, pour le "bon sang" ?
Oh putain ! Pas capté de suite
BodyLanguage- Messages : 4852
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Re: The Best Championship Ever'
Pacific Force Anis:
J'avais hésité à mettre des branques, mais en fait si tu annexes ton plateau avec le mien, on a un bon compromis
Ocean Cloud- Messages : 73
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Re: The Best Championship Ever'
j'aime bien ce genre de topic, l'espoir fait vivre
Les regles :
architecture moteur totalement libre, diesel, essence, electrique, turbo, compresseur, 16 en ligne, TOUT, sans restrictions.
standardisation des ailerons, freins, suspensions, fond plat, boite, ect
3 types de courses : longues, 3h, sur des circuits moins exigeants, standard, 2h, courses classiques, et sprint, 1h, sur des circuits tres exigeants.
bareme : retour a un bon vieux 10-6-4-3-2-1, 2 points pour la pole, 1 points pour une premiere ligne, 2 points meilleur tour, 1 points second meilleur tour.
2 ravito max par course.
Le calendrier :
Tournee antipodes-asiatique :
Suzuka - course standard
Motegi - course longue - oval
Macao - course sprint
Singapour - course standard
Surfer's paradise - course standard
Bathust - course sprint
Tournee europeene :
Le mans - course longue
Nordsheifle - course sprint
Silverstone - course standard
Monza, sans chicanes - course longue
Hockeneim, l'ancien - course longue
Monaco - course sprint
Tournee yankee :
Indy - course longue (oval)
Montreal - course standard
Talladega - course courte (oval)
Interlagos - course standard
Et le final du championnat :
L'ILE DE MAN.
Les ecuries et pilotes
WIILIAMS - HONDA
Boutsen - Mansell
FERRARI
Alesi - Shumi
MCLAREN - TAG porsche
Senna - Berger
LOTUS - COSWORTH
Clark - Herbert
TYRELL - HART
Hill - Cevert
KOENIGSEGG - SAAB
Raikko - Hakkinen
LEXUS - TOYOTA
Sato - Kobayashi
NEWMAN HASS - MERCEDES
Bourdais - Monty
VILLENEUVE - BOMBARDIER
Villeneuve - Villeneuve
BUGATTI - VW
Kristensen - Mcnish
HOLDEN - GM
Hartley - Webber
PESCAROLO - PEUGEOT
Loeb - Muller
BMW
Kubi- Vettel
LANCIA - FERRARI
Toivonen - Fisico
Les regles :
architecture moteur totalement libre, diesel, essence, electrique, turbo, compresseur, 16 en ligne, TOUT, sans restrictions.
standardisation des ailerons, freins, suspensions, fond plat, boite, ect
3 types de courses : longues, 3h, sur des circuits moins exigeants, standard, 2h, courses classiques, et sprint, 1h, sur des circuits tres exigeants.
bareme : retour a un bon vieux 10-6-4-3-2-1, 2 points pour la pole, 1 points pour une premiere ligne, 2 points meilleur tour, 1 points second meilleur tour.
2 ravito max par course.
Le calendrier :
Tournee antipodes-asiatique :
Suzuka - course standard
Motegi - course longue - oval
Macao - course sprint
Singapour - course standard
Surfer's paradise - course standard
Bathust - course sprint
Tournee europeene :
Le mans - course longue
Nordsheifle - course sprint
Silverstone - course standard
Monza, sans chicanes - course longue
Hockeneim, l'ancien - course longue
Monaco - course sprint
Tournee yankee :
Indy - course longue (oval)
Montreal - course standard
Talladega - course courte (oval)
Interlagos - course standard
Et le final du championnat :
L'ILE DE MAN.
Les ecuries et pilotes
WIILIAMS - HONDA
Boutsen - Mansell
FERRARI
Alesi - Shumi
MCLAREN - TAG porsche
Senna - Berger
LOTUS - COSWORTH
Clark - Herbert
TYRELL - HART
Hill - Cevert
KOENIGSEGG - SAAB
Raikko - Hakkinen
LEXUS - TOYOTA
Sato - Kobayashi
NEWMAN HASS - MERCEDES
Bourdais - Monty
VILLENEUVE - BOMBARDIER
Villeneuve - Villeneuve
BUGATTI - VW
Kristensen - Mcnish
HOLDEN - GM
Hartley - Webber
PESCAROLO - PEUGEOT
Loeb - Muller
BMW
Kubi- Vettel
LANCIA - FERRARI
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Re: The Best Championship Ever'
BodyLanguage a écrit:
Pilotes:
Pacific Force Anis: Giovanni Lavaggi - Andrea Montermini
Forti mugen: Eliseo Salazar - Chanoch Nissany
Lotus: Johnny Cecotto - Hector Rebaque
Life: Piercarlo Ghinzani - Marco Apicella
Rial: Taki Inoue - Philip Adams
Osella: Corrado Fabi - Paul Belmondo
Simtek: Jean Denis Deletraz - Hideki Noda
Lola: Andreas Kloden - Gregor Foitek
Andrea Moda: Desire Wilson - Giovana Amati
Coloni: Perry McCarthy - Paolo Barilla
Et c'est bien suffisant
c'te championnat de bras casses !!!!! meme les wtcc vont aller plus vite
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Re: The Best Championship Ever'
Voici mon championnat idéal
Chaque écurie peut aligner de 1 à 4 pilotes sachant que:
-les écuries à 1 pilote ne participent pas au championnat constructeur (leur numérotation commence à 41)
-les 3ème et 4ème pilote ne marquent pas de pts "constructeurs" et sont appelés "pilotes clients" (au contraire des "pilotes officiels"): ils ne sont pas payés par le constructeur et leur numérotation commence à 25.
Les pilotes et écuries viennent de toutes les époques de la F1
et il y a ... quelques surprises du chef
Voici le plateau
Mercedes (Germany)
Officiels: 1. Juan-Manuel Fangio (Arg) - 2. Stirling Moss (G-B)
Clients: 25. Mika Hakkinen (Fin) - 26.Nico Rosberg
Ferrari (Italy)
Officiels: 3. Michael Schumacher (All) - 4.Alberto Ascari (Ita)
Clients: 27. Gilles Villeneuve (Can) - 28. Valentino Rossi (Ita) / Enzo Ferrari (Ita)
Lorsque le calendrier moto chevauche le calendrier F1, Enzo Ferrari pilotera la 4ème voiture.
Williams-Renault (England)
Officiels: 5. Nigel Mansell (G-B) - 6. Alain Prost (Fra)
Clients: 29.Alan Jones (Aus) - 30. Graham Hill (G-B)
Team France Vaillante (France)
Officiels: 7. Michel Vaillant (Fra) - 8.Steve Warson (Usa)
Clients: 31.Didier Pironi (Fra) - 32. Lella Lombardi (Ita)
Lotus - Cosworth (England)
Officiels: 9. Jim Clark (G-B) - 10. Jack Brabham (Aus)
Clients: 33. Nelson Piquet -père (Bra) - 34. Elio De Angelis (Ita)
McLaren - Honda (England)
Officiels: 11.Ayrton Senna (Bra) - 12.Bruce Mc Laren (Aus)
Clients: 35.Niki Lauda (Aut) - 36. Lewis Hamilton (G-B)
Texas Drivers - Corvette (USA)
13. Bob Cramer (USA) - 14. Juan Pablo Montoya (Col)
Team United Colors Of Benneton - Ford (Italy)
15.Fernando Alonso (Esp) - 16. Jackie Stewart (G-B)
Red Bull - Renault (Austria)
17. Sebastian Vettel (All) - 18. Ronnie Peterson (Suè)
US GP (chassis Penske) - Cosworth (USA)
19. Mario Andretti (USA) - 20. Danica Patrick (USA)
Minardi - Ferrari (Italy)
21.Michele Alboreto (Ita) - 22. Jean Alesi (Fra)
Gillet Vertigo - BMW (Belgium)
23.Jacky Ickx (Bel) - 24. Jérôme D'Ambrosio (Bel)
Hesketh - Cosworth (England)
41.James Hunt (G-B)
Copersucar - Alfa Romeo (Brasil)
42.Emmerson Fittipaldi (Bra)
B.R.M. - Repco (England)
43. Carlos Reutemann (Arg)
Eagle - Cosworth (USA)
44. Dan Gurney (USA)
DERNIERE MINUTE
Team Gulf Porsche (Germany)
37. Nico Hulkenberg (All) - 38.Steve Mc Queen (USA)
Bref, en tout: 42 pilotes... pour 30 places sur la grilles
Il y aura 16 qualifiés d'offices (ne passeront donc pas par les pré-qualifs)
Au 1er GP, les n° 1-18 seront les qualifiés d'office, hormis les Texas Drivers (pour les autres GP, voir explication des qualifs).
Les autres seront versés dans 2 groupes de pré-qualifs de 13 pilotes chacun:
- le A avec les numéros pairs - le B avec les numéros impairs (pour les autres GP, explication plus loin)
les 7 premiers de chaque groupe se joueront la qualification avec les 16 pré-qualifiés
les éliminés du groupe A resteront dans le groupe A de préqualif pour le GP suivant
Pareil pour le groupe B
Un week-end de GP se passera donc comme suit (les heures sont en heure locale):
Vendredi 10h-10h45: essai libre pour les pilotes qui passeront la pré-qualif
Vendredi 11h10 - 11h30 : pré-qualif groupe A
11h40- 12h: pré-qualif groupe B
Vendredi 13h30 - 14h30 et 15h-16h + Samedi 10h30 - 11h30: essais libres pour les 30 qualifiés
Samedi 14h : qualification comme on la connaît actuellement
Q1 à 30 --> 20 qualifiés
Q2 à 20 --> 10 qualifiés MAIS les 16 meilleurs ne PASSERONT PAS la pré-qualif lors du GP suivant
* les 17et 19ème de la Q2 ainsi que les 21, 23, 25, 27 et 29ème de la Q1 rejoindront le groupe A de la préqualif du GP suivant (les autres dans le Groupe B)
Q3 à 10
Voici le calendrier des courses:
le kilométrage total du GP variera en fonction de la rapidité ou lenteur du tracé
(calendrier basé sur les dates de 2010)
le nombre de lignes entre les dates correspond au nombre de semaines d'écart entre chaque GP:
26-28/2 : Afrique du Sud - Kyalami --> 300kms
12-14/3 : Brésil - Interlagos --> 300kms
19-21/3 : Argentine - Puerto de los Funes --> 320kms
9-11/4 : Portugal - Portimao --> 300kms
16-18/4 : Pays-Bas - Zandwoort --> 300kms
30/4 - 2/5 : France - Le Mans (circuit des 24 heures) --> 350kms
14-16/5 : Canada - Montréal --> 320 kms
21-23/5 : USA Laguna Seca --> 320 kms
4-6/6 Angleterre - Brands-Hatch --> 320kms
18-20/6 Monaco - Monte Carlo --> 280kms
2-4/7 Allemagne - Hockenheim (ancien tracé) --> 320kms
9-11/7 Belgique - Francorchamps --> 320kms
23-25/7 Amérique - Daytona (ovale) --> 400kms
6-8/8 Turquie - Istambul --> 320kms
13-15/8 Grande-Bretagne - Silverstone --> 300kms
3-5/9 Italie - Monza --> 320kms
17-19/9 Malaisie - Sepang --> 300kms
24-26/9 Japon - Suzuka --> 300kms
8-10/10 Macao - Macao --> 280kms
22-24/10 Australie - Bathurst --> 320kms
5-7/11 Hautes Fagnes - Spa-Francorchamps (ancien tracé de 14 kms) --> 350kms
Les points se distribueront comme suit:
9-6-4-3-2-1
MAIS 2 et 1 pt pour les 2 pilotes ayant effectuée les 2 remontées les + importantes
(moins on est bien qualifié, plus on a de chances d'avoir ces points)
Les ravitaillements sont autorisés mais pénalisants:
le 1er doit durer minimum 10 secondes
le 2ème 15 secondes
les suivants 20 secondes
On divisera la saison en 4
et sur chaque quart de saison (5 GP):
2 7èmes ou 3 8èmes places rapportent 1pt
1 7èmes et 2 8èmes rapportent 1pt
1 7ème et 1 8ème rapportent 1/2 pt
Et bien, quel championnat
Chaque écurie peut aligner de 1 à 4 pilotes sachant que:
-les écuries à 1 pilote ne participent pas au championnat constructeur (leur numérotation commence à 41)
-les 3ème et 4ème pilote ne marquent pas de pts "constructeurs" et sont appelés "pilotes clients" (au contraire des "pilotes officiels"): ils ne sont pas payés par le constructeur et leur numérotation commence à 25.
Les pilotes et écuries viennent de toutes les époques de la F1
et il y a ... quelques surprises du chef
Voici le plateau
Officiels: 1. Juan-Manuel Fangio (Arg) - 2. Stirling Moss (G-B)
Clients: 25. Mika Hakkinen (Fin) - 26.Nico Rosberg
Ferrari (Italy)
Officiels: 3. Michael Schumacher (All) - 4.Alberto Ascari (Ita)
Clients: 27. Gilles Villeneuve (Can) - 28. Valentino Rossi (Ita) / Enzo Ferrari (Ita)
Lorsque le calendrier moto chevauche le calendrier F1, Enzo Ferrari pilotera la 4ème voiture.
Williams-Renault (England)
Officiels: 5. Nigel Mansell (G-B) - 6. Alain Prost (Fra)
Clients: 29.Alan Jones (Aus) - 30. Graham Hill (G-B)
Team France Vaillante (France)
Officiels: 7. Michel Vaillant (Fra) - 8.Steve Warson (Usa)
Clients: 31.Didier Pironi (Fra) - 32. Lella Lombardi (Ita)
Lotus - Cosworth (England)
Officiels: 9. Jim Clark (G-B) - 10. Jack Brabham (Aus)
Clients: 33. Nelson Piquet -père (Bra) - 34. Elio De Angelis (Ita)
McLaren - Honda (England)
Officiels: 11.Ayrton Senna (Bra) - 12.Bruce Mc Laren (Aus)
Clients: 35.Niki Lauda (Aut) - 36. Lewis Hamilton (G-B)
Texas Drivers - Corvette (USA)
13. Bob Cramer (USA) - 14. Juan Pablo Montoya (Col)
Team United Colors Of Benneton - Ford (Italy)
15.Fernando Alonso (Esp) - 16. Jackie Stewart (G-B)
Red Bull - Renault (Austria)
17. Sebastian Vettel (All) - 18. Ronnie Peterson (Suè)
US GP (chassis Penske) - Cosworth (USA)
19. Mario Andretti (USA) - 20. Danica Patrick (USA)
Minardi - Ferrari (Italy)
21.Michele Alboreto (Ita) - 22. Jean Alesi (Fra)
Gillet Vertigo - BMW (Belgium)
23.Jacky Ickx (Bel) - 24. Jérôme D'Ambrosio (Bel)
Hesketh - Cosworth (England)
41.James Hunt (G-B)
Copersucar - Alfa Romeo (Brasil)
42.Emmerson Fittipaldi (Bra)
B.R.M. - Repco (England)
43. Carlos Reutemann (Arg)
Eagle - Cosworth (USA)
44. Dan Gurney (USA)
DERNIERE MINUTE
Team Gulf Porsche (Germany)
37. Nico Hulkenberg (All) - 38.Steve Mc Queen (USA)
Bref, en tout: 42 pilotes... pour 30 places sur la grilles
Il y aura 16 qualifiés d'offices (ne passeront donc pas par les pré-qualifs)
Au 1er GP, les n° 1-18 seront les qualifiés d'office, hormis les Texas Drivers (pour les autres GP, voir explication des qualifs).
Les autres seront versés dans 2 groupes de pré-qualifs de 13 pilotes chacun:
- le A avec les numéros pairs - le B avec les numéros impairs (pour les autres GP, explication plus loin)
les 7 premiers de chaque groupe se joueront la qualification avec les 16 pré-qualifiés
les éliminés du groupe A resteront dans le groupe A de préqualif pour le GP suivant
Pareil pour le groupe B
Un week-end de GP se passera donc comme suit (les heures sont en heure locale):
Vendredi 10h-10h45: essai libre pour les pilotes qui passeront la pré-qualif
Vendredi 11h10 - 11h30 : pré-qualif groupe A
11h40- 12h: pré-qualif groupe B
Vendredi 13h30 - 14h30 et 15h-16h + Samedi 10h30 - 11h30: essais libres pour les 30 qualifiés
Samedi 14h : qualification comme on la connaît actuellement
Q1 à 30 --> 20 qualifiés
Q2 à 20 --> 10 qualifiés MAIS les 16 meilleurs ne PASSERONT PAS la pré-qualif lors du GP suivant
* les 17et 19ème de la Q2 ainsi que les 21, 23, 25, 27 et 29ème de la Q1 rejoindront le groupe A de la préqualif du GP suivant (les autres dans le Groupe B)
Q3 à 10
Voici le calendrier des courses:
le kilométrage total du GP variera en fonction de la rapidité ou lenteur du tracé
(calendrier basé sur les dates de 2010)
le nombre de lignes entre les dates correspond au nombre de semaines d'écart entre chaque GP:
26-28/2 : Afrique du Sud - Kyalami --> 300kms
12-14/3 : Brésil - Interlagos --> 300kms
19-21/3 : Argentine - Puerto de los Funes --> 320kms
9-11/4 : Portugal - Portimao --> 300kms
16-18/4 : Pays-Bas - Zandwoort --> 300kms
30/4 - 2/5 : France - Le Mans (circuit des 24 heures) --> 350kms
14-16/5 : Canada - Montréal --> 320 kms
21-23/5 : USA Laguna Seca --> 320 kms
4-6/6 Angleterre - Brands-Hatch --> 320kms
18-20/6 Monaco - Monte Carlo --> 280kms
2-4/7 Allemagne - Hockenheim (ancien tracé) --> 320kms
9-11/7 Belgique - Francorchamps --> 320kms
23-25/7 Amérique - Daytona (ovale) --> 400kms
6-8/8 Turquie - Istambul --> 320kms
13-15/8 Grande-Bretagne - Silverstone --> 300kms
3-5/9 Italie - Monza --> 320kms
17-19/9 Malaisie - Sepang --> 300kms
24-26/9 Japon - Suzuka --> 300kms
8-10/10 Macao - Macao --> 280kms
22-24/10 Australie - Bathurst --> 320kms
5-7/11 Hautes Fagnes - Spa-Francorchamps (ancien tracé de 14 kms) --> 350kms
Les points se distribueront comme suit:
9-6-4-3-2-1
MAIS 2 et 1 pt pour les 2 pilotes ayant effectuée les 2 remontées les + importantes
(moins on est bien qualifié, plus on a de chances d'avoir ces points)
Les ravitaillements sont autorisés mais pénalisants:
le 1er doit durer minimum 10 secondes
le 2ème 15 secondes
les suivants 20 secondes
On divisera la saison en 4
et sur chaque quart de saison (5 GP):
2 7èmes ou 3 8èmes places rapportent 1pt
1 7èmes et 2 8èmes rapportent 1pt
1 7ème et 1 8ème rapportent 1/2 pt
Et bien, quel championnat
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