GP de Grande-Bretagne : L'Après course

Ritalino a écrit:Sauf que c'est le pilote qui prend la décision en fin de compte, si Alonso juge que c'est ok...

Perso je ne suis pas d'accord la dessus.....le muret devrait être beaucoup plus autoritaire, et lui demander de le laisser passer.

Surtout que sur leur écrans, ca devait être flagrant!!!

Jaco a écrit:

Ritalino a écrit:Sauf que c'est le pilote qui prend la décision en fin de compte, si Alonso juge que c'est ok...

Perso je ne suis pas d'accord la dessus.....le muret devrait être beaucoup plus autoritaire, et lui demander de le laisser passer.

Surtout que sur leur écrans, ca devait être flagrant!!!

Quand Alonso décide de chausser des pneus différents dans le dernier tour de Spa, c'est quoi ?

Facile au cas par cas dire :l à faut que le muret soit inflexible, là faut que le muret fasse confiance au pilote, la vérité c'est qu'ils ont surement considéré que le pilote est le mieux placé pour savoir vu qu'il est dans la voiture.

JE ne crois pas que ce soit le cas. Le pilote ne voit vraiment pas tout, il faut avoir fait de la course le moindrement pour le savoir.

Ritalino a écrit:

Jaco a écrit:

Ritalino a écrit:Sauf que c'est le pilote qui prend la décision en fin de compte, si Alonso juge que c'est ok...

Perso je ne suis pas d'accord la dessus.....le muret devrait être beaucoup plus autoritaire, et lui demander de le laisser passer.

Surtout que sur leur écrans, ca devait être flagrant!!!

Quand Alonso décide de chausser des pneus différents dans le dernier tour de Spa, c'est quoi ?

Facile au cas par cas dire :l à faut que le muret soit inflexible, là faut que le muret fasse confiance au pilote, la vérité c'est qu'ils ont surement considéré que le pilote est le mieux placé pour savoir vu qu'il est dans la voiture.

Justement, j'allais éditer mon post pour dire qu'AMHA, l'équipe ne devrait consulter le pilote qu'en cas de changement climatique.

Perso, je ne vois pas en quoi Alonso était mieux placé...jusqu'a preuve du contraire, Ferrari a les même images que nous en temps réel. Et sur ce cas présent, fallais être aveugle pour ne pas voir qu'il a passé Kubi en dehors de la piste (après, qu'il soit obligé de sortir pour éviter l'accrochage, on s'en fout un peu)

Si il s'est fais mettre dehors c'est pas pareil que de mettre les 4 roues volontairement dehors tout de même.

Et à la radio il dit au stand c'est Kubica qui m'a poussé, tout est ok.

Je crois que tout ce probléeme aujourd'hui est relié a l'ego démesuré d'Alonso. Il a cru que Kubica était responsable alors que lui-même s,est placé dans cette situation.

Sang latin ou pas, je me demande si il est mature parfois ce type. Imaginez si il savait contrôler ses humeurs et mettre ses énergie a la bonne place, il serait imbattable. je dis ca parcequ'aujourd'hui, on l'ai clairement vu se mettre a piloter comme un pied quand il s'est énervé dans le peloton. Il m'a décu.

Faut peut être pas abuser non plus...

En tout cas une chose (et une seule) que j'ai aimé de FA aujourd'hui c'est sa demande à la radio, il veut se concentrer à fond sur le pilotage, sur sa course, je trouve ça bien.

Prochaine fois il fera pareil au départ

Je me demande si il s'y entraine car c'est une cata depuis 2009...

oui, il s'y entraine quand il tourne les spots de pub de ferrouz'.

sinon c'est reposant d'avoir un gp sans qu'on tire sur hamilton

Quand il fait une (très) bonne course, pas de quoi le critiquer !

PooP a écrit:Faut peut être pas abuser non plus...

En tout cas une chose (et une seule) que j'ai aimé de FA aujourd'hui c'est sa demande à la radio, il veut se concentrer à fond sur le pilotage, sur sa course, je trouve ça bien.

Il a beau s'être concentré sur le pilotage, il a encore été incapable de dépasser pendant que Vettel nous faisait un festival .
Dominicalli devrait partir et laisser la place à quelqu'un qui ferait comprendre à Alonso qui est le vrai Boss chez Ferrari.

YouYou a écrit:

PooP a écrit:Faut peut être pas abuser non plus...

En tout cas une chose (et une seule) que j'ai aimé de FA aujourd'hui c'est sa demande à la radio, il veut se concentrer à fond sur le pilotage, sur sa course, je trouve ça bien.

Il a beau s'être concentré sur le pilotage, il a encore été incapable de dépasser pendant que Vettel nous faisait un festival .
Dominicalli devrait partir et laisser la place à quelqu'un qui ferait comprendre à Alonso qui est le vrai Boss chez Ferrari.

Oué enfin Vettel pour dépasser il a du dégommer une Force India, si on veut troller on le fait bien hein. Et quand il dépasse Liuzzi il se fait péter le pneu, ça aide pas.

YouYou a écrit:

PooP a écrit:Faut peut être pas abuser non plus...

En tout cas une chose (et une seule) que j'ai aimé de FA aujourd'hui c'est sa demande à la radio, il veut se concentrer à fond sur le pilotage, sur sa course, je trouve ça bien.

Il a beau s'être concentré sur le pilotage, il a encore été incapable de dépasser pendant que Vettel nous faisait un festival .
Dominicalli devrait partir et laisser la place à quelqu'un qui ferait comprendre à Alonso qui est le vrai Boss chez Ferrari.

il était bloqué derrière une force india, qui a une très bonne vitesse de pointe, vettel a passé les autres, puis a été bloqué derrière une FI et l'a passé en kamikaze

et puis faut dire que sur les circuits aéros, la rb domine aussi facilement que le faisait la brawn en 2009 ...

faudrait un vettel vs sutil onboard

Bastounet a écrit:oui, il s'y entraine quand il tourne les spots de pub de ferrouz'.

sinon c'est reposant d'avoir un gp sans qu'on tire sur hamilton

Franchement il était "incriticable" ce week-end!
Son tour de Q3 et sa course sont tout justes fabuleux surtout quand on sait que l'équipe a fait machine arrière après les EL2!!!

Y'a Lewis et toute son équipe technique et mécanos qui ont fait un travail costaud!

Schumi a pas mal tassé Vettel quand meme .. pour ca on le retrouve le Schumi d'antan

FFFF a écrit:
L'écurie écoute aussi son pilote... surtout qu'à la radio Alonso a clairement dit que tout était ok dans ce dépassement et que c'était Kubica qui l'avait mis sur l'herbe.

Un peu comme le footballeur qui dit à l'arbitre "j'ai rien fait" alors qu'il vient d'expulser le tibia de l'adversaire dans les tribunes?

Judas Prost a écrit:

FFFF a écrit:
L'écurie écoute aussi son pilote... surtout qu'à la radio Alonso a clairement dit que tout était ok dans ce dépassement et que c'était Kubica qui l'avait mis sur l'herbe.

Un peu comme le footballeur qui dit à l'arbitre "j'ai rien fait" alors qu'il vient d'expulser le tibia de l'adversaire dans les tribunes?

Non.

On l'a très bien vu avec Kubica. Il s'est plaint à la radio et Renault a dit : Nous allons demander l'avis de Charlie.
Là l'équipe a fait confiance au jugement de son pilote voilà tout. Je sais qu'on a entendu tout plein de choses ce dimanche, genre Alonso faisait peur au staff

Je hurle au complot de la FIA contre Alonso !!!
Ouais, parce que quand Hamilton il tes sous-ivestigation à Valence, on met mille ans à le pénaliser, alors qu'Alonso, on l'a mis sous enquête, et hop direct il est pénalisé. Passe encore, mais un tour après, une Safety-car qui sort alors que le motif de sortyie était valable depuis 2 tours. Juste pour faire ch*er Alonso j'vous dis !!

[mode troll off]

Course intéressante à suivre. Pour la faute d'Alonso était pas si évidente que ça, mais si pénalité il y a, c'est que c'est justifié. Je porte confiance en la FIA généralement, sauf lorsque c'est flagrant qu'elle à tort.

En tout cas, même si je suis un fervent supporter de l'ibérique, je pense que sa course au titre est terminée. Une fois les dernières évolutions apportées en Hongrie, il sera vraiment temps de limiter la casse cette année. Si le champion est soit Vettel, soit Alonso cette année, on ne pourra pas dire qu'ils aient réalisé une grande saison quand même. Trop d'erreurs de part et d'autre. En revanche les Mclaren boys et Webber en feraient d'excellents (champions 2010).


J'ai adoré la petite phrase "Pas mal pour un numéro 2" de Webber, ça veut tout dire.

TheClash a écrit:Je crois que tout ce probléeme aujourd'hui est relié a l'ego démesuré d'Alonso. Il a cru que Kubica était responsable alors que lui-même s,est placé dans cette situation.

Sang latin ou pas, je me demande si il est mature parfois ce type. Imaginez si il savait contrôler ses humeurs et mettre ses énergie a la bonne place, il serait imbattable. je dis ca parcequ'aujourd'hui, on l'ai clairement vu se mettre a piloter comme un pied quand il s'est énervé dans le peloton. Il m'a décu.

+1 le vrai alonso c'est lui quand c'est pas facile soitt il se plaint ,soit il pete les plombs.
dans tout les cas c'est jamais ca faute.

J'ai cru revoir la Ferrari de Jeal Alesi ressuscité sur ce GP.

FFFF a écrit:
On l'a très bien vu avec Kubica. Il s'est plaint à la radio et Renault a dit : Nous allons demander l'avis de Charlie.
Là l'équipe a fait confiance au jugement de son pilote voilà tout. Je sais qu'on a entendu tout plein de choses ce dimanche, genre Alonso faisait peur au staff

C'est vrai que ça m'a bien fait marrer ce truc et le pire ce sont les gens qui y croient...
Pour reparler de l'incident, ce n'est pas si simple à juger car quand tu regardes, Alonso est obligé de couper sinon il heurte Kubica. Je comprends que sur le coup Alonso dise que Kubica lui a forcé à couper la chicane