GP du Canada 2010 - L'après Course

DTC

Red Bull largement à la traine sur ce circuit.

Harobas a écrit:DTC

Schumi n'était pas lent même si c'était pas brillant son rythme était similaire à Rosberg .

Ce qui ne va pas c'est qu'on voit qu'il est sous pression et qu'il fait des erreurs puéril de rookie. La plus inacceptable étant celle du duel avec Kubica.

Il a complétement mérité sa correction reçu par les forces india en fin de course l'obligeant à aller dans l'herbe à son tour.

Si il était à la coupe du monde Schumi aurait été en position de hors jeu pendant 75 minutes sur 90.

Et pourtant je suis fan mais là j'en est vraiment raz la casquette .

Muet a écrit:Red Bull largement à la traine sur ce circuit.

On est quand même bien loin de se qu'était RB a Valence et Monza en 2008, un seul point sur ces deux course, la 8eme place de Vettel a Monza.

Largo a écrit:

Muet a écrit:Red Bull largement à la traine sur ce circuit.

On est quand même bien loin de se qu'était RB a Valence et Monza en 2008, un seul point sur ces deux course, la 8eme place de Vettel a Monza.

C'était surtout à cause du manque de moteur non ?

Ritalino a écrit:

Largo a écrit:

Muet a écrit:Red Bull largement à la traine sur ce circuit.

On est quand même bien loin de se qu'était RB a Valence et Monza en 2008, un seul point sur ces deux course, la 8eme place de Vettel a Monza.

C'était surtout à cause du manque de moteur non ?

Pas assez d'appui mécanique. Renault était devant a Monza.

Ritalino a écrit:

Largo a écrit:

Muet a écrit:Red Bull largement à la traine sur ce circuit.

On est quand même bien loin de se qu'était RB a Valence et Monza en 2008, un seul point sur ces deux course, la 8eme place de Vettel a Monza.

C'était surtout à cause du manque de moteur non ?

C'est surtout que RB dégradait trop ses pneus, plus que Mclaren et ferrari.

En perf pure, RB était plus ou moins au niveau de Mclaren ici.

atchoum7 a écrit:
Et pourtant je suis fan mais là j'en est vraiment raz la casquette .

Pour les fans de très longue date comme moi, c'est un calvaire, je préfère faire comme si c'était pas le MS 7 fois champion tellement ça me dégoûte.

Massa qui a encore le syndrome de Stockholm vis à vis de Schumi des années après, c'est pas génial non plus...entre lui et alonso, il y a un gouffre désormais

Judas Prost a écrit:

atchoum7 a écrit:
Et pourtant je suis fan mais là j'en est vraiment raz la casquette .

Pour les fans de très longue date comme moi, c'est un calvaire, je préfère faire comme si c'était pas le MS 7 fois champion tellement ça me dégoûte.

Moi aussi ça m'énerve, Rosberg a encore fini largement devant(6ème contre 11ème)

Je commence à me poser des questions, il est peut être trop âgé tout simplement...

Dark a écrit:

Judas Prost a écrit:

atchoum7 a écrit:
Et pourtant je suis fan mais là j'en est vraiment raz la casquette .

Pour les fans de très longue date comme moi, c'est un calvaire, je préfère faire comme si c'était pas le MS 7 fois champion tellement ça me dégoûte.

Moi aussi ça m'énerve, Rosberg a encore fini largement devant(6ème contre 11ème)

Je commence à me poser des questions, il est peut être trop âgé tout simplement...

Oui mais le problème c'est qu'un coup il est trop âgé : Australie -> Chine, un coup non Chine -> Turquie, et maintenant il devient trop âgé.

Pire que l'étrange histoire de Benjamin Button ça !

Schumacher est rapide mais a de gros soucis d'usure des pneus...
Ajouté à cela des strategies pourries au moindre imprévue, et ca donne des fins de course à l'agonie à proteger sa position avec une savonette...

Au lieu de perdre 1-2 places et repartir en pneus neufs pour la fin de GP, ils préfèrent finir à la ramasse en perdant 4-5 places, ce n'est pas la première fois...

La tenue des pneus durs m'a un peu intrigué. Je veux bien que la piste s'améliore et que le poids des monoplaces diminuent. Mais quand même, pour le trio de tête, le 3ème relais a été 3 fois plus long que le 2ème, avec les mêmes pneus ...

Pochelon a écrit:La tenue des pneus durs m'a un peu intrigué. Je veux bien que la piste s'améliore et que le poids des monoplaces diminuent. Mais quand même, pour le trio de tête, le 3ème relais a été 3 fois plus long que le 2ème, avec les mêmes pneus ...

C'est surtout que les leaders pouvaient tourner largement plus rapidement avec les durs.

atchoum7 a écrit:Schumi n'était pas lent même si c'était pas brillant son rythme était similaire à Rosberg .

Ce qui ne va pas c'est qu'on voit qu'il est sous pression et qu'il fait des erreurs puéril de rookie. La plus inacceptable étant celle du duel avec Kubica.

Il a complétement mérité sa correction reçu par les forces india en fin de course l'obligeant à aller dans l'herbe à son tour.

Si il était à la coupe du monde Schumi aurait été en position de hors jeu pendant 75 minutes sur 90.

Et pourtant je suis fan mais là j'en est vraiment raz la casquette .

en effet meilleur tour de rosberg 1'17
schumi 1'19.

Les pneus m'ont étonné moi aussi, sur Mercedes et Renault c'etait la cata

Mais Hamilton a fait un relais ultra long a la fin... comprend pas, belle claque aux autre de ce coté la.

Pochelon a écrit:La tenue des pneus durs m'a un peu intrigué. Je veux bien que la piste s'améliore et que le poids des monoplaces diminuent. Mais quand même, pour le trio de tête, le 3ème relais a été 3 fois plus long que le 2ème, avec les mêmes pneus ...

C'était complétement lent 1min 18 par rapport au temps qu'ils devaient pouvoir faire sans économiser 1min 16

Rien a redire chez McLaren, les deux pilotes sont au rendez vous, course parfaite pour Hamilton et Button, ils vont etre durs a battre...
Chez Ferrari, Massa très rapide mais trop en difficulté, Alonso poisseux...
Chez Red Bull, stratégie honteuse pour lourder Webber derrière Vettel
Chez Mercedes, bof bof, stratégie mauvaise et voiture a la traine
Chez Renault, un grand Kubica et un mauvais Petrov aujourd'hui...

Mention spéciale a Buemi et Kovalainen qui m'auront impressionné...

DENIFUMI a écrit:en effet meilleur tour de rosberg 1'17
schumi 1'19.

tu es un fin analyste ce soir dis donc

Judas Prost a écrit:

atchoum7 a écrit:
Et pourtant je suis fan mais là j'en est vraiment raz la casquette .

Pour les fans de très longue date comme moi, c'est un calvaire, je préfère faire comme si c'était pas le MS 7 fois champion tellement ça me dégoûte.

+1, limite je regrette son retour, mais, sur cette course, s'il n'y avait pas eu cet accrochage avec Kubica et donc un arrêt supplémentaire qu'en aurait-il été de sa course? 4ème quand meme avant le premier ravitaillement en partant 13ème, c'était loin d'être pourrit.
Mais, je dois l'admettre, sa sortie des stands après son premier ravito était très très limite, son accrochage avec Massa également, bref, ça a du être un long calvaire pour lui dans l'auto, son grand malheur c'est de se faire tosser par Rosberg alors que ce dernier n'a pas été plus performant sur cette course.

Concernant Mc Laren, je n'en suis pas fan ni supporter, mais je dois avouer que cette cohésion d'équipe est assez remarquable, lorsque Button a signé à l'intersaison, je n'imaginais pas qu'il y aurait une telle relation entre les deux pilotes. Ils se battent pour le titre pilote tout en assurant pour l'équipe, l'idéal quoi. Vraiment chapeau à eux.

Quant à Ferrari, mon équipe de coeur, je ne sais plus que penser. Alonso se fait certes ruiner la course par un retardataire, il était pourtant dans le coup, et Massa à joué de malchance, il est temps que la version B arrive et j'espère qu'elle apportera un gain de performance nette pour jouer la victoire à la régulière un peu plus souvent.

Redbull c'est une énigme, comment peuvent-ils être dans cette situation avec la voiture la plus performante du plateau?

Toujours est-il que c'était un grand prix vraiment plaisant à regarder, ça faisait un bail.

DENIFUMI a écrit:

atchoum7 a écrit:Schumi n'était pas lent même si c'était pas brillant son rythme était similaire à Rosberg .

Ce qui ne va pas c'est qu'on voit qu'il est sous pression et qu'il fait des erreurs puéril de rookie. La plus inacceptable étant celle du duel avec Kubica.

Il a complétement mérité sa correction reçu par les forces india en fin de course l'obligeant à aller dans l'herbe à son tour.

Si il était à la coupe du monde Schumi aurait été en position de hors jeu pendant 75 minutes sur 90.

Et pourtant je suis fan mais là j'en est vraiment raz la casquette .

en effet meilleur tour de rosberg 1'17
schumi 1'19.

t'a pas encore compris que les meilleurs tours ne veulent rien dire cette année

tu collectionne une réserve de 150 kilos toi mais c'est sur pas en essence.

Schumacher était plus rapide sauf sur la fin où on la laisser agoniser en piste avec ses pneus usés.

ha ok donc un pilote qui est 2s moins vite qu'un autre et meilleur selon toi.
ok d'accord,tu pourrais me donner des cours stp.

mc laren a quand meme bien redressé la barre et red bull paye cher les pannes du debut de saison.