Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
moumou a écrit:beuje a écrit:moumou a écrit:DENIFUMI a écrit:schumi a 6/10 eme de rosberg
C'est des essais libres.
Kovolainen 1"4 devant Trulli
Kubica est 1"1 devant petrov.
Alonso presque 5/10ème devant Massa
Sutil 5/10ème devant Liuzzi
Vettel 4/10ème devant Webber.
Hamilton 4/10ème devant Button.
C'est demain qu'on distribue les places, jamais aux EL.
"Les EL pour les nuls" par Moumou
Denifumi n'est là que pour noter n'importe quel écart entre Rosberg et Schumi.
D'ailleurs quand c'est Schumi qui met plusieurs dixièmes dans la vue à Nico, Denifumi n'a jamais l'objectivité de l'écrire.
Perso, cela doit être chiant de ne fréquenter un forum que pour seulement casser un pilote.
Perso, j'en avais trop fais sur le cas Petrov en début de saison et à présent, je ne fais plus aucune remarque.
Ne te justifie pas, ma remarque reprenant ton message était sarcastique et pas critique.
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Tifoso # 23 et Fan de Schumi à vie n° 8 et de Sebastian Vettel n° 8
beuje- Messages : 2267
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Sacarsme ya pas de smiley normalement
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lefou63- Messages : 8575
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
....................
Dernière édition par moumou le Sam Juin 12, 2010 12:05 pm, édité 3 fois
moumou- Messages : 20160
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
lefou63 a écrit:Sacarsme ya pas de smiley normalement
Bin si, la preuve.
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beuje- Messages : 2267
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
...Bridgestone a mené ses premières analyses et lance avec certitude qu’il sera impossible de faire une stratégie à un seul arrêt lors de la course dimanche. Et ce quelle que soit l’équipe...
Cela va être très difficile, il faudra que tout le monde fasse au moins deux arrêts. Même le pneu le plus dur ne pourra pas faire plus de 25 tours dans les conditions qu’on a vu hier. Deux arrêts, c’est vraiment le minimum selon nos données actuelles" déclare Hamashima.
"Peut-être que les meilleures équipes arriveront à utiliser les super tendres correctement en qualifications, en Q1. Mais en Q2 et Q3 je pense qu’ils reviendront aux durs pour enchaîner des tours rapides sans trop de dégradation et surtout prendre le départ de la course avec les bons pneus" ajoute le Japonais.
Cela va être très difficile, il faudra que tout le monde fasse au moins deux arrêts. Même le pneu le plus dur ne pourra pas faire plus de 25 tours dans les conditions qu’on a vu hier. Deux arrêts, c’est vraiment le minimum selon nos données actuelles" déclare Hamashima.
"Peut-être que les meilleures équipes arriveront à utiliser les super tendres correctement en qualifications, en Q1. Mais en Q2 et Q3 je pense qu’ils reviendront aux durs pour enchaîner des tours rapides sans trop de dégradation et surtout prendre le départ de la course avec les bons pneus" ajoute le Japonais.
moumou- Messages : 20160
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Ferrari pourra t'elle profiter de son avantage au niveau de la gestion des pneus, ce qui est le cas depuis le début de saison?
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Jaco a écrit:Ferrari pourra t'elle profiter de son avantage au niveau de la gestion des pneus, ce qui est le cas depuis le début de saison?
Peut-être tenteront-ils le coup en faisant un arrêt.
moumou- Messages : 20160
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Button aussi pourrait tenter un arrêt, on sait qu'il est très fort pour préserver ses pneus
Invité- Invité
Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
qui sait....mais c'est risqué, surtout vu la configuration du circuit. Je veux dire par là qu'ils n'arriveront pas à contenir leurs adversaires
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
la Mclaren m'a quand meme donné l'impression de bien conserver ses pneus cette année.
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schumi0203- Messages : 9082
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
C'est à quelle heure les qualifs sur RTBF ?
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Kakashi- Messages : 13249
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Par contre la RB bouffe un peu de pneu arrière non ?
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Jaco a écrit:Ferrari pourra t'elle profiter de son avantage au niveau de la gestion des pneus, ce qui est le cas depuis le début de saison?
Aux EL2 deja elle a eu moins de probleme de pneus que les autres, de la a faire un arret non peut etre pas.
Si il pleut en qualif de toute facon ils auront pas de question a se poser! Je suis vert que TF1 diffuse pas
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JRF1- Messages : 6867
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
schumi0203 a écrit:la Mclaren m'a quand meme donné l'impression de bien conserver ses pneus cette année.
Oui, mais le grainnig n'est pas une usure comme les autres. Une voiture qui conserve ses pneu peut souffrir de grainnig et inversement.
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Largo- Messages : 18518
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Button parle quand même indirectement d'une perte de plus de 3 secondes au tou assez soudaine
Ca pourrait être marrant
Ca pourrait être marrant
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Et hamilton dit que c'est inconduisible (src autosport)
Je sent qu'ils vont faire deux relais en dur, et un en tendre a la fin.
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JRF1- Messages : 6867
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Impossible, ça veut dire qu'il vont faire la pôle en dur. Il vont faire tendre-dur-tendre, je pense.
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Largo- Messages : 18518
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Ou si c'est vraiment n'importe quoi en tendre, tendre-dur-dur. Au delà du top dix on va pouvoir faire de bonnes affaires et partir directement en dur.
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Largo- Messages : 18518
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Même dans le top 10, un Sutil ou un Kubica sûrs de ne pas avoir la pôle prendront des dursLargo a écrit:Ou si c'est vraiment n'importe quoi en tendre, tendre-dur-dur. Au delà du top dix on va pouvoir faire de bonnes affaires et partir directement en dur.
Invité- Invité
Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Largo a écrit:Impossible, ça veut dire qu'il vont faire la pôle en dur. Il vont faire tendre-dur-tendre, je pense.
Bridgestone pari sur des qualifs en dur. Moi je pense que pour ceux qui jouent pas la pole, genre Renault et Mercedes, il faudrait mettre des dur!
Et vu les soucis de Mclaren, pourquoi pas aussi. Ca laisserai Red Bull et Ferrari en tendre, ils ont moins de soucis pour l'instant eux
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JRF1- Messages : 6867
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
titou03 a écrit:
Sinon chez Sauber c'est quoi ce logo sur le capot moteur ce n'est plus Sauber Motorsport?
1 eurocent, la valeur du moteur
Aeggirsson- Messages : 13471
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
ferrari pourrait tirer on epingle du jeu en faisant 2 arrets alors que les autres en feront peut etre un de plus.
DENIFUMI- Messages : 3951
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Enfin, y'aura du suspens au niveau des pneumatiques!!!
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Nando- Messages : 324
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Re: Grand Prix du Canada 2010 - Essais Libres
Kakashi a écrit:C'est à quelle heure les qualifs sur RTBF ?
Je suis déconnecté de la réalité avec tout ce que j'étudie
Apparemment 19h, mais sur la 2, pas sur la 2 HD
Aeggirsson- Messages : 13471
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