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Message par Docky Jeu Déc 24, 2009 5:33 pm

Etonannt que Peugeot refuse Kimi.
C'est pas l'inverse plutot ?

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Message par Invité Jeu Déc 24, 2009 5:57 pm

Docky a écrit:Etonannt que Peugeot refuse Kimi.
C'est pas l'inverse plutot ?

Phrase en VO :
Bei Quesnel hat übrigens auch der neue Red-Bull-Citroen-Rallyestar Kimi Räikkönen um einen Platz in Le Mans angefragt, doch soll ihm eine Absage erteilt worden sein.

Phrase en VF :
La nouvelle star du rallye Kimi Raikkonen (Citroen Red Bull) a aussi demandé à Quesnel à avoir une place au Mans, un refus lui aurait cependant était signifié.

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Message par Docky Jeu Déc 24, 2009 6:04 pm

c'est chiant, j'ai un nom allemand, mais je comprends rien a l'allemand.

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Message par Guest Jeu Déc 24, 2009 8:03 pm

Moi je comprends plutôt l'inverse Sutil :/
On va y arriver -_-

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Message par Invité Jeu Déc 24, 2009 9:24 pm

vino_93 a écrit:Moi je comprends plutôt l'inverse Sutil :/
On va y arriver -_-

Si on traduit au mot à mot, on a : A Quesnel, a aussi demandé Raikkonen une place et donc en bon français, cela donne Raikkonen a demandé une place à Quesnel.

Pour le reste de la phrase, cela donne : devrait être donnée à lui, un rejet et donc en bon français, un rejet devrait lui être donné.

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Message par Guest Ven Déc 25, 2009 12:31 pm

SUTIL80 a écrit:
vino_93 a écrit:Moi je comprends plutôt l'inverse Sutil :/
On va y arriver -_-

Si on traduit au mot à mot, on a : A Quesnel, a aussi demandé Raikkonen une place et donc en bon français, cela donne Raikkonen a demandé une place à Quesnel.

Pour le reste de la phrase, cela donne : devrait être donnée à lui, un rejet et donc en bon français, un rejet devrait lui être donné.

ouè enfin le mot à mot, mon prof d'allemand me tapperait dessus mrgreen
J'essayerais de bien traduire ça, sérieusement, dans la soirée ou demain Razz

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Message par oxythan Ven Déc 25, 2009 12:48 pm

Docky a écrit:c'est chiant, j'ai un nom allemand, mais je comprends rien a l'allemand.

j'ai a peu prés le même problème avec l'espagnol.

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Message par trollduchaos Sam Déc 26, 2009 2:55 pm

Rossi et alesi feront équipe au mans avec un f430 Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 3 474905

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Message par moumou Sam Déc 26, 2009 5:06 pm

trollduchaos a écrit:Rossi et alesi feront équipe au mans avec un f430 Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 3 474905

Présent dans sa ville natale, Avignon, ce samedi pour participer à une rencontre avec le jeune motard Johan Zarco, Jean Alesi a confié qu'il devrait prendre part à l'édition 2010 des 24 Heures du Mans en compagnie de Valentino Rossi. Ce duo, qui devrait être rejoint par un troisième homme que l'ancien pilote de Formule 1 souhaite expérimenté, s'élancerait au volant d'une Ferrari F430 de catégorie GT2.

Jean Alesi a déjà disputé les 24 heures du Mans en 1989 sur une Porshe 962C avec l'Anglais Will Roy et l'Américain Dominic Dobson. L'expérience avait tourné court puisque l'équipage avait été contraint à l'abandon après avoir couvert 69 tours. De son côté, Rossi a déjà tâté de l'endurance, et déjà à bord d'une Ferrari F430. Le multiple champion du monde de Moto GP, encore titré en 2009, a participé au Six heures de Vallelunga en novembre. Associé à deux autres Italiens, Andrea Ceccato et Alessio Salucci, le Docteur s'est classé troisième place de sa catégorie.
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Message par N13 Sam Déc 26, 2009 8:24 pm

SUTIL80 a écrit:Au Mans, dans l'une des Peugeot 908, on aura Gene, Wurz et Loeb (qui remplace Brabham).
Mettre Loeb avec deux des vainqueurs de l'an dernier, cela peut paraitre ambitieux, voire risqué, mais il est vrai que c'était paradoxalement la 908 "la plus lente" de cette année. Reste que Brabham avait une expérience que Loeb n'a pas. En tout cas, Quesnel a confirmé que si Loeb roulait, ce serait avec une Peugeot officielle et non sur celle d'Oreca.
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Message par trollduchaos Dim Déc 27, 2009 12:53 pm

Alesi est encore allé è fond à fond à fond Endurance (Auto) - 24h du Mans - Page 3 474905


Rossi ne veut pas faire les 24h

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Message par N13 Dim Déc 27, 2009 2:48 pm

Rossi renonce aux 24h pour se concentrer sur sa saison MotoGP: http://www.leblogauto.com/2009/12/valentino-rossi-participera-pas-aux-24-heures-mans.html.

Pour Alesi, dommage que ce ne soit "que sur une GT2".
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Message par Docky Dim Déc 27, 2009 4:32 pm

ça c'est con pour Jeannot. Le vrai coup du lapin.

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Message par tigo Lun Déc 28, 2009 1:14 pm

N13 a écrit:
SUTIL80 a écrit:Au Mans, dans l'une des Peugeot 908, on aura Gene, Wurz et Loeb (qui remplace Brabham).
Mettre Loeb avec deux des vainqueurs de l'an dernier, cela peut paraitre ambitieux, voire risqué, mais il est vrai que c'était paradoxalement la 908 "la plus lente" de cette année. Reste que Brabham avait une expérience que Loeb n'a pas. En tout cas, Quesnel a confirmé que si Loeb roulait, ce serait avec une Peugeot officielle et non sur celle d'Oreca.

Loab a participé deux fois au Mans quand même il a moins d'expérience mais ça ne sera pas un boulet je pense
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Message par N13 Dim Jan 10, 2010 1:13 pm

Le Chip Ganassi Racing va aligner du lourd au niveau de ses équipages pour les 24h de Daytona:

#01: Scott Pruett, Memo Rojas, Justin Wilson, Marino Franchitti
#02: Juan-Pablo Montoya, Dario Franchitti, Scott Dixon, Jamie McMurray

A noter qu'ils rouleront cette année avec un moteur BMW, Lexus s'étant retiré.
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Message par oxythan Lun Jan 11, 2010 1:48 pm

N13 a écrit:Le Chip Ganassi Racing va aligner du lourd au niveau de ses équipages pour les 24h de Daytona:

#01: Scott Pruett, Memo Rojas, Justin Wilson, Marino Franchitti
#02: Juan-Pablo Montoya, Dario Franchitti, Scott Dixon, Jamie McMurray

A noter qu'ils rouleront cette année avec un moteur BMW, Lexus s'étant retiré.

je pense que c'est MCMurray qui roulera le moins dans la team #2. Ils ont toujours un pilote un peu en dessous des autres qu'ils gardent un peu en réserve...


Sinon pour les essais a Daytona ça a été pas mal la galère. Ils ont du reporter des séances d'essais pour cause de verglas sur la piste mrgreen

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Message par N13 Lun Jan 11, 2010 3:52 pm

Jamie McMurray n'est pas un spécialiste des routiers aussi, contrairement aux 3 autres. Mais l'idée de rassembler les binômes IndyCar et Nascar n'est pas mal, que ce soit sur le plan sportif ou médiatique.
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Message par MacEugene Lun Jan 11, 2010 3:57 pm

N13 a écrit:Jamie McMurray n'est pas un spécialiste des routiers aussi, contrairement aux 3 autres. Mais l'idée de rassembler les binômes IndyCar et Nascar est pas mal, que ce soit sur le plan sportif ou médiatique.

McMurray est un des meilleures pilotes routier de la Nascar. Il a souvent pas trop de chance, mais il est régulièrement aux avant-postes Smile.

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Message par N13 Lun Jan 11, 2010 3:58 pm

MacEugene a écrit:McMurray est un des meilleures pilotes routier de la Nascar. Il a souvent pas trop de chance, mais il est régulièrement aux avant-postes Smile.
Il n'a pas une formation de routier comme les autres quand même. Mais il y a nettement moins bon que lui, on est d'accord.
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Message par Mat Mar Jan 19, 2010 11:37 pm

En effet, McMurray est loin d'être mauvais sur routier.
Je pense que la team no. 02 de Ganassi sera franchement redoutable aux 24H de Daytona!
J'ai vraiment hâte à cette course!
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Message par Docky Mar Jan 19, 2010 11:45 pm

oui il est très bon. Mais Monty, Franchitti et Dixon sont excellents.

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Message par MacEugene Mer Jan 20, 2010 10:29 am

Docky a écrit:oui il est très bon. Mais Monty, Franchitti et Dixon sont excellents.

Mwais, Franchitti a été pitoyable en Nascar, et j'ai jamais vu Dixon rouler sur autre chose qu'une monoplace sur routier, même s'il faut avouer qu'il n'est pas mauvais en IRL sur routier.

J'parierais plus sur un duo Monty-McMurray rapide et les 2 autres un peu derrière.

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Message par N13 Mer Jan 20, 2010 1:26 pm

MacEugene a écrit:
Docky a écrit:oui il est très bon. Mais Monty, Franchitti et Dixon sont excellents.
Mwais, Franchitti a été pitoyable en Nascar, et j'ai jamais vu Dixon rouler sur autre chose qu'une monoplace sur routier, même s'il faut avouer qu'il n'est pas mauvais en IRL sur routier.
J'parierais plus sur un duo Monty-McMurray rapide et les 2 autres un peu derrière.
Franchitti commençait à être bon quand Ganassi a fermé son écurie. Il venait de signer une pole sur routier en Nationwide. On ne lui a pas laissé le temps comme à d'autres (Allmendinger, Speed,...). Ganassi a trouvé qu'il lui serait plus utile en IndyCar (et on ne peut pas lui donner tort vu le titre 2009).

Dixon, quant à lui, a déjà roulé en ALMS et GrandAm et il a remporté les 24h de Daytona 2006. Son talent n'est plus à démontrer.
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Message par MacEugene Mer Jan 20, 2010 1:32 pm

N13 a écrit:
MacEugene a écrit:
Docky a écrit:oui il est très bon. Mais Monty, Franchitti et Dixon sont excellents.
Mwais, Franchitti a été pitoyable en Nascar, et j'ai jamais vu Dixon rouler sur autre chose qu'une monoplace sur routier, même s'il faut avouer qu'il n'est pas mauvais en IRL sur routier.
J'parierais plus sur un duo Monty-McMurray rapide et les 2 autres un peu derrière.
Franchitti commençait à être bon quand Ganassi a fermé son écurie. Il venait de signer une pole sur routier en Nationwide. On ne lui a pas laissé le temps comme à d'autres (Allmendinger, Speed,...). Ganassi a trouvé qu'il lui serait plus utile en IndyCar (et on ne peut pas lui donner tort vu le titre 2009).

Dixon, quant à lui, a déjà roulé en ALMS et GrandAm et il a remporté les 24h de Daytona 2006. Son talent n'est plus à démontrer.

Une 34ieme place en moyenne c'est pas fameux hein... Franchitti aurait du refuser de faire le passage immédiat en sprint de toute façon...

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Message par N13 Mer Jan 20, 2010 1:42 pm

J'ajoute que Franchitti a gagné des courses en DTM, pour illustrer sa compétence routière sur autre chose qu'une monoplace. Cool
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