Formula E - saison 3 - 2016 / 2017

Pour une place en tribune, c'est cuit malheureusement (en tout cas par les circuits de vente officiels). Les places des tribunes intérieures (numérotées) ont été vendues cet hiver, quant à celles des tribunes extérieures (A, B, C), elles ont été mises en vente dans un second temps et sont sold out depuis quelques jours.

Du coup, si tu veux assister à l'événement, tu peux toujours accéder à la zone gratuite (partie ouest, à partir de la place Vauban) qui sera ouverte sans billet. Pas de tribune par contre, il faudra se masser contre les rails de sécurité sur la base du 1er arrivé, 1er servi. En espérant voir autre chose que des panneaux publicitaires...

J‘ai loupé Buemi à Zürich vendredi dernier

Alain Prost quitte la FE pour se concentrer sur la F1, Nico Prost va donc pouvoir se faire virer, alélouia !

Paris aujourd'hui...Vergne en pôle.

Qu'est-ce qu'on s'emmerde

Putain quand je vois la hype autour de la FE, et les critiques que ramasse la F1... Je me suis plus éclaté en qualifs de F1 qu'en course de FE.. Et le spectacle qu'on a aujourd'hui est aussi triste que celui de Melbourne en mars

Zelkin a écrit:Qu'est-ce qu'on s'emmerde

Putain quand je vois la hype autour de la FE, et les critiques que ramasse la F1... Je me suis plus éclaté en qualifs de F1 qu'en course de FE.. Et le spectacle qu'on a aujourd'hui est aussi triste que celui de Melbourne en mars

Tu m'étonnes...

En gros, tout le monde se suit peinard pendant 90% de la course, puis à la fin, ceux qui ont de la batterie en réserve ont le droit d'attaquer un peu.

Et puis ça va à 2 à l'heure sur des circuits sans le moindre intérêt.

Vous êtes de mauvaises fois, les précédentes courses étaient quand même disputés, même là, la fin était sympa !

Bah non ! C'était pas sympa, c'était chiant ! Il a fallu que des mecs soient à l'agonie pour que ça se dépasse, et encore la plupart des attaques sont dégueulasses.. On entend les pneus se bloquer, les voitures talonner, les dépassements sont poussifs. Franchement je prends zéro plaisir à regarder ça.. Je suis habitué à la F1, à l'IndyCar, où au moins, on voit que ça va vite.. là franchement, c'est d'un mou

Zelkin a écrit:Bah non ! C'était pas sympa, c'était chiant ! Il a fallu que des mecs soient à l'agonie pour que ça se dépasse, et encore la plupart des attaques sont dégueulasses.. On entend les pneus se bloquer, les voitures talonner, les dépassements sont poussifs. Franchement je prends zéro plaisir à regarder ça.. Je suis habitué à la F1, à l'IndyCar, où au moins, on voit que ça va vite.. là franchement, c'est d'un mou

Et au final, ça donnne quoi ? je suis en mode rallye , moi

Vergne a dominé et gagne devant Di Grassi, qui s'est fait serrer par Lotterer et l'a traité de motherfucker.

Lotterer est tombé en rade d'électricité (pas le temps d'appeler le SAV Engie ) et s'est fait percuter par Bird qui termine troisième sur trois roues

Le topic 2017/2018 se fait totalement oublier au passage

Sinon ca donne un peu l'impression de sauter sur la première course un peu chiante qui se présente pour critiquer le championnat

J'ai bien aimé, moi cette lutte a 3 en début de course c'était sympa même si l'absence de possibilité de dépassement été un peu dommage.
Après bien sur que la série n'en est pas au point d'être comparable a la f1 et ce sur beaucoup de domaine.
Et ça reste une série jeune, la prochaine génération de voiture va déjà rendre les choses plus sympas

Oui j'attends la Gen2.

En attendant, ça fait déjà quatre ans que j'exprime les mêmes réserves, je n'ai profité de rien, si ce n'est de l'ennui

chandleur a écrit:
Sinon ca donne un peu l'impression de sauter sur la première course un peu chiante qui se présente pour critiquer le championnat

C'est pas mon cas.

C'est je crois la première course que je regarde depuis quasiment 2 ans, et une course près de Londres (avec l'usine d'un album de Pink Floyd, manquait juste le gros cochon volant).
edit : non, j'ai aussi vu la manche de Monaco l'an dernier

Et ça me laisse à chaque fois la même mauvaise impression.

Ce doit être une question de goûts, car pour ma part je m'éclate plus en regardant la FE que la F1...

Chaque année, je me dis que je vais suivre d'un peu plus près la FE... Puis, après la 1ere course, j'abandonne...

Zelkin a écrit:Qu'est-ce qu'on s'emmerde

Putain quand je vois la hype autour de la FE, et les critiques que ramasse la F1... Je me suis plus éclaté en qualifs de F1 qu'en course de FE.. Et le spectacle qu'on a aujourd'hui est aussi triste que celui de Melbourne en mars

Putain cette mauvaise foi... Moi c‘est le contraire tu vois ?

En F1 faut compter sur les conneries de Verstappen pour qu‘il y ait de l‘animation et un peu de rebondissement. Et sur les pannes de cerveau de Vettel et les numéros de Régis Grosjean , voire sur une crevaison de Bottas.

T’as regardé les ePrix de Santiago et Punta del Este ?

Ludovroum a écrit:Ce doit être une question de goûts, car pour ma part je m'éclate plus en regardant la FE que la F1...

Homme de bon goût.

La seule chose que je réprouve c‘est le fan boost. C‘est complètement grotesque.

Rollo Tomasi a écrit:

Zelkin a écrit:Qu'est-ce qu'on s'emmerde

Putain quand je vois la hype autour de la FE, et les critiques que ramasse la F1... Je me suis plus éclaté en qualifs de F1 qu'en course de FE.. Et le spectacle qu'on a aujourd'hui est aussi triste que celui de Melbourne en mars

Putain cette mauvaise foi... Moi c‘est le contraire tu vois ?

En F1 faut compter sur les conneries de Verstappen pour qu‘il y ait de l‘animation et un peu de rebondissement. Et sur les pannes de cerveau de Vettel et les numéros de Régis Grosjean , voire sur une crevaison de Bottas.

T’as regardé les ePrix de Santiago et Punta del Este ?

En fait c'est chacun ses goûts, c'est pas une question de mauvaise foi...

Oui j'ai maté les deux ePrix dont tu me parles, et franchement, ça m'a pas transcendé... Je trouve ça d'une lenteur effrayante, je trouve pas le suspense génial... Punta del Este justement j'étais venu m'en plaindre en disant que les derniers tours, la piste était tellement étroite que j'avais pas pensé un seul instant que ça allait dépasser..

Bref, chacun ses goûts, je sais pas si c'est parce que je suis habitué à la F1 et à l'IndyCar qui sont des disciplines ultra rapides, mais quand je vois ces processions silencieuses, c'est pas les quelques frissons provoqués par des dépassements qui me font accrocher...

Moi c'est le suspens lié à la gestion de l'énergie et aux diverses stratégies qui me plait le plus en FE... Et puis les tracés urbains exclusifs à la discipline, les erreurs de pilotage que ça génère, mais aussi les difficultés des dépassements, qui font le charme de ce genre de circuits.

Et puis ce côté plateau homogène de professionnels qui auraient tous leur place en F1... C'est génial ça, le mérite sportif paye plus que l'argent brut !

Mais je n'oppose en rien les disciplines : je suis la F1 avec tout de même plus d'attention que la FE, et je ne crache pas sur de l'IndyCar, de la F2 ou du GP3 à l'occasion...

C'est d'ailleurs clairement en FE qu'il y a le plus de pilotes que j'apprécie (à commencer par Vergne et Buemi, 2 pilotes que j'aurais aimé voir poursuivre en F1, mais qui connaissent une carrière plus belle depuis), ça doit aussi jouer sur mon goût pour cette discipline.

Après, j'ai toujours été un adepte du "qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse" : en rallye, j'étais dingue des Clio Cup et Swift Sport de 130ch avec des pneus de série, par exemple !

Et autant les moteurs atmos me font frissonner, autant 90% des turbo ne me font pas plus vibrer qu'un électrique... À la limite, j'aime le sifflement et les crissements de pneus de l'électrique, alors que la sonorité étouffée d'un turbo me frustrerait plutôt...

Oui je vois !

Je t'avoue que je n'ai jamais eu trop de souci avec les voitures plus lentes, mais les Formule E, j'ai vraiment l'impression que c'est pire que tout ce que j'ai regardé jusque là, en termes de rendu.

Et si je suis d'accord avec toi sur le défi stratégique et technologique, je suis un peu circonspect face à l'idée de devoir gérer sa voiture sur une durée d'une heure. Déjà que c'est l'un des reproches que je fais à la F1 sur des courses de deux heures, mais sur des courses de la moitié de temps, c'est frustrant.

Pour ce qui est des pilotes, je te rejoins également puisque je pense qu'ils sont la seule raison qui me fait y revenir quand même course après course

Le plateau de pilotes en FE est très sympa, mais dire qu'ils "auraient tous leur place en F1", et mettre ça en parallèle avec les pilotes payants de la F1, faut pas exagérer.

Même les pilotes de F1 considérés les plus faibles (Stroll, Ericsson, Sirotkin) ont un pedigree du niveau de la plupart des tauliers de la Formule E.

Stroll a été champion d'Europe de F3, Sirotkin et Ericsson ont gagné des courses en GP2. C'est pas des Taki Inoue.

Et en Formule E, des types comme Nicolas Prost ou Daniel Abt (qui en plus squattent dans des top teams), c'est pas sur leur talent qu'ils ont décroché leur volant.

Pour moi, le plateau de la Formule E, c'est du niveau du DTM ou du Champ Car des dernières années. C'est bien, c'est même très bien, mais il ne faut pas non plus le voir comme plus beau qu'il n'est réellement.

Quant au spectacle de la F1, je trouve ça profondément injuste de le réduire aux frasques de Verstappen.

Hier, le crash Verstappen/Ricciardo a, et c'est bien dommage, occulté à quel point leur duel, bien que totalement incongru, était sublime. A plus de 300 km/h, roues contre roues, à quelques centimètres des murs, et que je te double, et que tu me redoubles. Mais le problème en F1, c'est que les gens se plaignent par habitude et n'arrivent même pas à voir le sublime quand il est devant leurs yeux.

Satoru a écrit:

Hier, le crash Verstappen/Ricciardo a, et c'est bien dommage, occulté à quel point leur duel, bien que totalement incongru, était sublime. A plus de 300 km/h, roues contre roues, à quelques centimètres des murs, et que je te double, et que tu me redoubles. Mais le problème en F1, c'est que les gens se plaignent par habitude et n'arrivent même pas à voir le sublime quand il est devant leurs yeux.

Un gros +1, en regardant les highlights de la course je me suis rendu cmpte à quel point leur duel avait été totalement fou.

Et un gros +1 pour Abt (dans l'équipe Abt) et Prost (dans l'équipe gérée par Prost)

Et puis on retrouve justement des pilotes qui n'ont pu percer en F1, le plus souvent parce qu'ils étaient moins rapides que les autres. C'est un peu une discipline de 2e division.
Mais moi, ce qui m'attire le moins, ce sont les circuits. A des années-lumière de Spa, Suzuka, ou même de Bakou. ça ressemble plutôt à une belle kermesse régionale, installée très provisoirement.
Evidemment, il y a le son qui ne fait pas vraiment vibrer. Avez-vous déjà entendu les F1 dans les rues de Monaco ? Ou une escadrille de 40 autos en Nascar à Talladega comme hier soir ?
Mais à la limite, ce n'est pas le critère principal. Pour moi, ce sont les circuits et les performances très modestes des FE.
J'ajouterai aussi les commentaires sur Eurosport de O. Panis dont le fond et la forme ne pourraient pas tenir plus de 5 mn pour de la F1 comparé avec tous les commentateurs ou consultants que l'on connait, même les moins bons.