Grand Prix de Grande Bretagne 2024

Les émotions  

oxythan a écrit:Si Ferrari avait des doutes sur leur recrutement pour l'année prochaine, ils doivent être dissipés.

Carrément et même certains spectateur. Ce n'est pas juste la victoire mais aussi la façon

tigo a écrit:

masahiro a écrit:

oxythan a écrit:

masahiro a écrit:Quand on voit tous les points jetés par la fenêtre pour Norris, à la fin du championnat j'ai peur qu'ils aient de gros regrets. Pour moi, s'il avait mis les mediums, il gagnait même avec son arrêt un tour trop tard et son freinage raté dans les stands.

Pas sur, les softs de Lewis ne se sont pas effondrés.

Ceux de Norris oui, Piastri lui a collé 10s sur son relai

PIASTRI était en medium , d'ailleurs c'est Noris qui a décidé de mettre des soft alors qu'il avait des médiums , Hamilton lui n'avait plus de medium

Sur Sky ils ont dit que McLaren n’auraient pas dû lui laisser le choix. C’était un choix trop compliqué pour Lando qui était déjà bien occupé à piloter.

Un peu comme les cafouillages de Ferrari qui demandaient à Charles de faire ses stratégies lui même.

D'ailleurs Norris a dit qu'il s'en voulait d'avoir pris les mauvaise décisions aujourd'hui et Hamilton vient juste de lui dire dans la cool room qu'il avait attendu un tour de trop .

Odji a écrit:

tigo a écrit:

masahiro a écrit:

oxythan a écrit:

masahiro a écrit:Quand on voit tous les points jetés par la fenêtre pour Norris, à la fin du championnat j'ai peur qu'ils aient de gros regrets. Pour moi, s'il avait mis les mediums, il gagnait même avec son arrêt un tour trop tard et son freinage raté dans les stands.

Pas sur, les softs de Lewis ne se sont pas effondrés.

Ceux de Norris oui, Piastri lui a collé 10s sur son relai

PIASTRI était en medium , d'ailleurs c'est Noris qui a décidé de mettre des soft alors qu'il avait des médiums , Hamilton lui n'avait plus de medium

Sur Sky ils ont dit que McLaren n’auraient pas dû lui laisser le choix. C’était un choix trop compliqué pour Lando qui était déjà bien occupé à piloter.

Un peu comme les cafouillages de Ferrari qui demandaient à Charles de faire ses stratégies lui même.

C'est presque un remake de Sochi 2021 de ce point de vue. Avec une issue à peine moins frustrante.

Même Hamilton et Verstappen ont attendu bien trop longtemps..ils ont fait le meilleur tour directement alors qu'une partie de la course avait été sur une piste 100% sèche. Aucun pilote n'a osé prendre de risque en fin de course.

Très beau gp. Très heureux pour lewis.

tigo a écrit:

oxythan a écrit:Si Ferrari avait des doutes sur leur recrutement pour l'année prochaine, ils doivent être dissipés.

Carrément et même certains spectateur. Ce n'est pas juste la victoire mais aussi la façon

Contre tout attente c'est lewis qui peut commencer à douter de son choix...

Et Perez qui continue de dégringoler au général 6e maintenant.
Si il se reprend pas il sera rapidement 8e.

I have a dream a écrit:

tigo a écrit:

oxythan a écrit:Si Ferrari avait des doutes sur leur recrutement pour l'année prochaine, ils doivent être dissipés.

Carrément et même certains spectateur. Ce n'est pas juste la victoire mais aussi la façon

Contre tout attente c'est lewis qui peut commencer à douter de son choix...

Clairement.
Mais c'est trop tard.
A moins qu'il y ait une clause de performance de la team dans le contrat Ferrari

Quel résultat pour Hülkenberg, 6eme. Haas encaisse les points en ce moment.

Perez passe 6eme, derrière Piastri...et les deux Mercedes arrivent. Honteux. Est-ce que la 2eme RedBull est juste une voiture de développement/test ?

Belle victoire d'Hamilton, avec la manière et belle course !
Verstappen qui maximise son résultat malgré une voiture qui semblait plus jouer avec la Ferrari de Sainz qu'avec les McLaren et Mercedes.
McLaren au contraire perd beaucoup entre le choix de pneus de Norris à la fin, et le pit trop tardif que Piastri pour les Inter.

schumi0203 a écrit:Même Hamilton et Verstappen ont attendu bien trop longtemps..ils ont fait le meilleur tour directement alors qu'une partie de la course avait été sur une piste 100% sèche. Aucun pilote n'a osé prendre de risque en fin de course.

Les soft de Lewis n'auraient pas tenu plus longtemps.

Verstappen en hard, lui aurait pu.

oxythan a écrit:

I have a dream a écrit:

tigo a écrit:

oxythan a écrit:Si Ferrari avait des doutes sur leur recrutement pour l'année prochaine, ils doivent être dissipés.

Carrément et même certains spectateur. Ce n'est pas juste la victoire mais aussi la façon

Contre tout attente c'est lewis qui peut commencer à douter de son choix...

Clairement.
Mais c'est trop tard.
A moins qu'il y ait une clause de performance de la team dans le contrat Ferrari

Vu où est Ferrari en ce moment.

Mais il a aussi fait ce choix car Mercedes ne lui offrait pas de long terme, et sur le pari 2026, etc.

J'espère que sportivement ça ne sera pas une erreur, c'est un pari en tout cas.

schumi0203 a écrit:Quel résultat pour Hülkenberg, 6eme. Haas encaisse les points en ce moment.

Perez passe 6eme, derrière Piastri...et les deux Mercedes arrivent. Honteux. Est-ce que la 2eme RedBull est juste une voiture de développement/test ?

Ça me rappelle 2022
Barcelone, Autriche et silverstone, haas avait fait d'excellent résultat avec à chaque fois des doubles entrées dans les points....puis avait chuté à nouveau.
Aston 5eme force sur ce week-end. Alonso était plus eapide que stroll la plus part de temps, mais je penses sincèrement, qu'il n'attaquera jamais stroll en piste tant que ça sera pour des 7 ou 8eme position.

Et bien, que d'émotions !
Très heureux de cette belle victoire de Lewis.
La 104 ème, ça donne le vertige, d'autant plus quand on se rappelle qu'il n'a plus gagné depuis 2021.
Je pense que Lewis et Georges peuvent apporter d'autres victoires à Mercedes cette saison, selon les circonstances.
Je fais clairement de Lewis mon favori pour la Hongrie !

schumi0203 a écrit:Quel résultat pour Hülkenberg, 6eme. Haas encaisse les points en ce moment.

Perez passe 6eme, derrière Piastri...et les deux Mercedes arrivent. Honteux. Est-ce que la 2eme RedBull est juste une voiture de développement/test ?

Perez c'est mis tout seul dans cette situation, il se sort en qualification et du coup décidé de faire une stratégie agressive pour sur compenser en course mais ça n'a pas payé. C'est un peu la même histoire pour Leclerc d'ailleurs.

Je suis persuadé que si Perez et Leclerc commencent dans le top 6 ils ne prennent pas les risquent qu'ils ont pris aujourd'hui et rentre un ou deux tours plus tard pour mettre les inters

tigo a écrit:

schumi0203 a écrit:Quel résultat pour Hülkenberg, 6eme. Haas encaisse les points en ce moment.

Perez passe 6eme, derrière Piastri...et les deux Mercedes arrivent. Honteux. Est-ce que la 2eme RedBull est juste une voiture de développement/test ?

Perez c'est mis tout seul dans cette situation, il se sort en qualification et du coup décidé de faire une stratégie agressive pour sur compenser en course mais ça n'a pas payé. C'est un peu la même histoire pour Leclerc d'ailleurs.

Je suis persuadé que si Perez et Leclerc commencent dans le top 6 ils ne prennent pas les risquent qu'ils ont pris aujourd'hui et rentre un ou deux tours plus tard pour mettre les inters

Il me semble que Perez a un contrat soumis à des clauses de performances.
Comment se fait-il qu'il est encore titulaire chez RedBull ?

J'ai lu sur Insta "Formula God" (quelle fiabilité ? Je ne sais pas !) que sa clause de performance était d'être à moins de 100 points de Verstappen et/ou moins de 5 places derrière au championnat après la Belgique

La saison est beaucoup plus animée que prévu, tant mieux ! Quatre écuries et six vainqueurs différents en douze GP, qui l'eut crû au soir du GP de Chine ?

Bien content de revoir Hamilton sur la plus haute marche du podium, et chez lui en plus.

Un peu inquiet du grand chambardement prévu en 2026, alors que les courses sont si serrées maintenant. J'ai peur de voir des écarts en secondes entre les trois ou quatre premiers...

J'ai l'impression que Verstappen a assuré la 2ème place dans les derniers tours et n'a pas vraiment essayé d'aller chercher Hamilton. Je pense qu'il aurait pu... mais le public l'aurait lynché ! Sa grande chance est que tous ses adversaires se partagent les gros points. Il n'a plus qu'à gérer maintenant pour cueillir son 4ème titre.

Ça change vite, mais dans l'hypothèse où les 2 McLaren et les 2 Mercedes jouent constamment devant, et où la 2e Red Bull ne joue jamais le rôle de bouclier qui protège son leader, l'avance de Verstappen risque d'être bien légère... 

Heureusement pour lui qu'il réussit toujours à s'incruster au milieu de ses concurrents !

Jvais pas pleurer si le gentleman batave rate ce titre, mais c'est loin d'être une simple affaire de gestion des places d'honneur...

Ludovroum a écrit:Ça change vite, mais dans l'hypothèse où les 2 McLaren et les 2 Mercedes jouent constamment devant, et où la 2e Red Bull ne joue jamais le rôle de bouclier qui protège son leader, l'avance de Verstappen risque d'être bien légère... 

Heureusement pour lui qu'il réussit toujours à s'incruster au milieu de ses concurrents !

Jvais pas pleurer si le gentleman batave rate ce titre, mais c'est loin d'être une simple affaire de gestion des places d'honneur...

il y a quand meme une grosse avance, si Norris gagnait toutes les courses restantes et Verstappen fini deuxieme , ils seraient à égalité à la fin de la saison.

sans contre performance ou abandon Verstapen peut se contenter de gerer, même avec quelques top 6 ça devrait le faire comme il est peu probable que Norris gagne toutes les courses.

Certes, et plus il réussit à faire tenir cette situation, plus ça devient payant.

Mais bon, si Norris se met à gagner la plupart des GP, et que Verstappen galère à monter sur les podiums, ça peut vite tourner en sa défaveur... Mais c'est pas le plus probable, nous sommes bien d'accord

Autre scénario : un ou deux abandon de Verstappen... S'il arrive aux derniers GP seul contre les 2 McLaren, ça va pas être simple...