Re: Grand Prix des Etats-Unis de F1 2022

par Invité Dim 23 Oct - 22:55:15

Otmar qui arrive quand même à dire qu’Alonso est le principal responsable du crash What a Face

par **Smag2014** Dim 23 Oct - 22:56:50

schumi0203 a écrit:Que s'est-il passé avec Mick ? Comment est-ce que Haas a pourri sa course ?

La stratégie cimme d'habitude

par **schumi0203** Dim 23 Oct - 22:59:28

FFFF a écrit:
schumi0203 a écrit:Que s'est-il passé avec Mick ? Comment est-ce que Haas a pourri sa course ?
Ce n'est pas Latifi qui l'a sorti ?

Ça c'était mineur. Mais il était devant Magnussen tout le temps et puis il était super loin finalement. J'ai pas compris.

par **I have a dream** Dim 23 Oct - 23:02:53

Jaco a écrit:Otmar qui arrive quand même à dire qu’Alonso est le principal responsable du crash

Sérieux ?

par **Smag2014** Dim 23 Oct - 23:04:33

schumi0203 a écrit:
FFFF a écrit:
schumi0203 a écrit:Que s'est-il passé avec Mick ? Comment est-ce que Haas a pourri sa course ?
Ce n'est pas Latifi qui l'a sorti ?

Ça c'était mineur. Mais il était devant Magnussen tout le temps et puis il était super loin finalement. J'ai pas compris.

Pareil.... la stratégie....

par **I have a dream** Dim 23 Oct - 23:05:38

Jaco a écrit:Otmar qui arrive quand même à dire qu’Alonso est le principal responsable du crash

Sûrement l'envie de foutre la merde entre Alonso et sa futur équipe.

par **neelrocker** Dim 23 Oct - 23:21:07

Le ralenti du wheeling d'alonso est dingue mrgreen

par **dragom** Dim 23 Oct - 23:23:36

schumi0203 a écrit:
FFFF a écrit:
schumi0203 a écrit:Que s'est-il passé avec Mick ? Comment est-ce que Haas a pourri sa course ?
Ce n'est pas Latifi qui l'a sorti ?

Ça c'était mineur. Mais il était devant Magnussen tout le temps et puis il était super loin finalement. J'ai pas compris.

Ils l'ont pitté pour aucune raison. il avait un meilleur rythme que Magnussen durant toute la course y compris au moment du pitstop inutile. Pour info les 2 pilotes ont demandé à rester en piste en médiums, la demande a été acceptée pour Magnussen, mais Mick a eu l'ordre de rentrer aux stands.
Je passe pour un complotiste débile quand je le dis, mais c'est clairement du sabotage à ce niveau. Il n'y a plus aucun doute pour moi.[

par **dragom** Dim 23 Oct - 23:28:39

dragom a écrit:
schumi0203 a écrit:
FFFF a écrit:
schumi0203 a écrit:Que s'est-il passé avec Mick ? Comment est-ce que Haas a pourri sa course ?
Ce n'est pas Latifi qui l'a sorti ?

Ça c'était mineur. Mais il était devant Magnussen tout le temps et puis il était super loin finalement. J'ai pas compris.

Ils l'ont pitté pour aucune raison. il avait un meilleur rythme que Magnussen durant toute la course y compris au moment du pitstop inutile. Pour info les 2 pilotes ont demandé à rester en piste en médiums, la demande a été acceptée pour Magnussen, mais Mick a eu l'ordre de rentrer aux stands.
Je passe pour un complotiste débile quand je le dis, mais c'est clairement du sabotage à ce niveau. Il n'y a plus aucun doute pour moi.

par **FFFF** Dim 23 Oct - 23:31:13

A 1:30, jest-ce que la Alpine d'Ocon et la Haas de Kmag ont rendu la place à Schumacher ? Car le drapeau vert indique que la zone était sous drapeau jaune.

par **Stats_Man** Dim 23 Oct - 23:38:07

Odji a écrit:C'est pas passé loin pour Lewis. Mais bon face à une meilleure voiture avec de meilleurs pneus... il a fait le maximum.

Oui : j'ai pas compris pourquoi ils l'ont fait repartir en Hard? Quand j'ai vu que Verstappen était en medium, j'ai compris immédiatement qu'il allait le croquer facile...

par **neelrocker** Dim 23 Oct - 23:44:07

Febreau a dit qu'il n'avait plus que ces pneus

par **gavroche** Dim 23 Oct - 23:49:50

FFFF a écrit:
A 1:30, jest-ce que la Alpine d'Ocon et la Haas de Kmag ont rendu la place à Schumacher ? Car le drapeau vert indique que la zone était sous drapeau jaune.

Oui la place a été rendue immédiatement.

par **Hangar18** Lun 24 Oct - 8:36:42

L'histoire des drapeaux orange et noir de Haas finit enfin par ressurgir pour montrer à quel point la FIA s'est acharnée sur eux pour rien cette année. On voit bien que dans des cas de figure similaire (Perez, Russell hier), la FIA ne dit rien pour une petite dérive mal attachée. Haas proteste donc logiquement.

Mais vu que c'est la FIA, et que ce sont des crétins finis, la conclusion qu'ils en tirent, c'est qu'il faut pénaliser Alonso et son rétroviseur - qui ne peut PAS être remplacé. Grâce à ce précédent génial (un de plus), la FIA vient de condamner tout pilote ayant un rétro branlant... à l'abandon ! Des génies Rolling Eyes

A l'inverse, circulez y a rien à voir pour Perez puisque... le bout d'aileron est déjà tombé (au bout de combien de tours déjà ?), preuve que l'aileron n'était plus dangereux Laughing

Et je parle même pas de l'histoire de Gasly et de la procédure SC, quand Perez avait eu le droit à un avertissement, une réprimande, un fax, une tape sur les doigts, les yeux froncés, le doigt menaçant, un compte à rebours puis enfin une pénalité indolore pour TROIS infractions.

Des génies...

par **BodyLanguage** Lun 24 Oct - 9:25:14

Hangar18 a écrit:L'histoire des drapeaux orange et noir de Haas finit enfin par ressurgir pour montrer à quel point la FIA s'est acharnée sur eux pour rien cette année. On voit bien que dans des cas de figure similaire (Perez, Russell hier), la FIA ne dit rien pour une petite dérive mal attachée. Haas proteste donc logiquement.

Mais vu que c'est la FIA, et que ce sont des crétins finis, la conclusion qu'ils en tirent, c'est qu'il faut pénaliser Alonso et son rétroviseur - qui ne peut PAS être remplacé. Grâce à ce précédent génial (un de plus), la FIA vient de condamner tout pilote ayant un rétro branlant... à l'abandon ! Des génies

A l'inverse, circulez y a rien à voir pour Perez puisque... le bout d'aileron est déjà tombé (au bout de combien de tours déjà ?), preuve que l'aileron n'était plus dangereux

Et je parle même pas de l'histoire de Gasly et de la procédure SC, quand Perez avait eu le droit à un avertissement, une réprimande, un fax, une tape sur les doigts, les yeux froncés, le doigt menaçant, un compte à rebours puis enfin une pénalité indolore pour TROIS infractions.

Des génies...

Je sais pas si la FIA s'est acharnée sur Haas, mais c'est vrai que sur les 3 retours aux stands forcés pour Magnussen cette saison, il y en a au moins 2 qui n'étaient clairement pas justifiés, tout du moins si l'on suit la logique de la FIA, et qui lui ont fait perdre de probables points, donc je trouve assez logique, qu'ils aient protesté concernant Alonso.

par **Erwee** Lun 24 Oct - 10:57:20

Hangar18 a écrit:L'histoire des drapeaux orange et noir de Haas finit enfin par ressurgir pour montrer à quel point la FIA s'est acharnée sur eux pour rien cette année. On voit bien que dans des cas de figure similaire (Perez, Russell hier), la FIA ne dit rien pour une petite dérive mal attachée. Haas proteste donc logiquement.

Mais vu que c'est la FIA, et que ce sont des crétins finis, la conclusion qu'ils en tirent, c'est qu'il faut pénaliser Alonso et son rétroviseur - qui ne peut PAS être remplacé. Grâce à ce précédent génial (un de plus), la FIA vient de condamner tout pilote ayant un rétro branlant... à l'abandon ! Des génies

A l'inverse, circulez y a rien à voir pour Perez puisque... le bout d'aileron est déjà tombé (au bout de combien de tours déjà ?), preuve que l'aileron n'était plus dangereux

Et je parle même pas de l'histoire de Gasly et de la procédure SC, quand Perez avait eu le droit à un avertissement, une réprimande, un fax, une tape sur les doigts, les yeux froncés, le doigt menaçant, un compte à rebours puis enfin une pénalité indolore pour TROIS infractions.

Des génies...

Dans ce cas, s'ajouterai aussi à cela les flasques de roue endommagées pour Verstappen et Norris.
Non, définitivement, on ne devrait pas pénaliser un pilote pour ça...

par **schumi0203** Lun 24 Oct - 11:15:48

Hangar18 a écrit:L'histoire des drapeaux orange et noir de Haas finit enfin par ressurgir pour montrer à quel point la FIA s'est acharnée sur eux pour rien cette année. On voit bien que dans des cas de figure similaire (Perez, Russell hier), la FIA ne dit rien pour une petite dérive mal attachée. Haas proteste donc logiquement.

Mais vu que c'est la FIA, et que ce sont des crétins finis, la conclusion qu'ils en tirent, c'est qu'il faut pénaliser Alonso et son rétroviseur - qui ne peut PAS être remplacé. Grâce à ce précédent génial (un de plus), la FIA vient de condamner tout pilote ayant un rétro branlant... à l'abandon ! Des génies

A l'inverse, circulez y a rien à voir pour Perez puisque... le bout d'aileron est déjà tombé (au bout de combien de tours déjà ?), preuve que l'aileron n'était plus dangereux

Et je parle même pas de l'histoire de Gasly et de la procédure SC, quand Perez avait eu le droit à un avertissement, une réprimande, un fax, une tape sur les doigts, les yeux froncés, le doigt menaçant, un compte à rebours puis enfin une pénalité indolore pour TROIS infractions.

Des génies...

C'est pas l'absence de rétro qui est dangereuse, mais plutôt le projectile qu'il représente. La FIA aurait pu le faire rentrer pour que les mécano l'arrache. Un peu comme l'aileron de Perez. Une fois le morceau oscillant parti, il de représentait plus de danger supplémentaire

par **I have a dream** Lun 24 Oct - 11:34:26

J'ai bon espoir que Alonso récupère sa 7ème place. La procédure n'a pas été appliquée comme il se doit.

par **Gus** Lun 24 Oct - 11:50:01

Hangar18 a écrit:

Mais vu que c'est la FIA, et que ce sont des crétins finis

Merci d'éviter ce genre de qualificatif

par **Erwee** Lun 24 Oct - 16:35:42

Concernant l'accrochage Alonso/Stroll, je me demande si la largeur de l'aileron avant n'a pas été une chance pour ne pas voir l'Alpine s'agripper au grillage...
Je pense que ce bris de la partie AVD est le détail qui empêche la monoplace de décoller plus haut, en raison de la portance.

par **I have a dream** Ven 28 Oct - 14:24:29

Alonso retrouve sa belle 7ème place et les points qui vont avec. La pénalité ayant été annulée.
On sera tous d'accord pour dire que ça n'est que justice.

par **FFFF** Ven 28 Oct - 14:37:45

La FIA n'a pas vraiment jugé sur l'infraction présumée, mais sur le fait que la réclamation de Haas était trop tardive. Bref un jugement de procédure.

par **I have a dream** Ven 28 Oct - 15:39:33

FFFF a écrit:La FIA n'a pas vraiment jugé sur l'infraction présumée, mais sur le fait que la réclamation de Haas était trop tardive. Bref un jugement de procédure.

Quand je dis "Justice", je parle plus de la manière dont Alonso est allé chercher ce résultat. Il le méritait et c'était ignoble à mon sens de lui avoir retiré.

par **Zelkin** Ven 28 Oct - 15:43:46

Ben si on suit ce qu'a fait la direction de course avec d'autres pilotes, il aurait au moins du être appelé au stand.
Il est passé entre les mailles du filet et tant mieux pour lui, sa performance etait exceptionnelle mais ce n'est pas incompatible de dire qu'il n'aurait pas du rouler dans ces conditions

par **Adoum** Ven 28 Oct - 15:55:11

C'est certain que ça n'était certainement pas de bonnes conditions de sécurité pour rouler mais la pénalité était totalement à l'ouest.
Les commissaires qui mettent 30 sec après la course alors que la seule réaction acceptable de ces mêmes commissaires auraient été durant la course de dire à Alpine de soit retirer la voiture soit retirer le retro.

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