GRAND PRIX DE GRANDE BRETAGNE 2021

quelqu'un aurait un lien du replay ?

vu l'analyse de la bbc image par image, je dis : 100% max fault

Miki III a écrit:Connaissant Max, va falloir s'attendre à ce qu'il fasse la même à Hamilton lors d'un prochain GP... Lewis à déclenché la guerre, et à mon avis tous les coups vont être permis entre les deux à partir d'aujourd'hui

Je le crois aussi, et ça devait nécessairement arriver. Et à Silverstone notamment, terre de Hamilton où il est très motivé. Sur d'autres circuits il se serait montré un peu moins téméraire je pense.

Mais dans cette courbe c'est quasiment dépassement interdit sauf grande différence de vitesse.

Miki III a écrit:Connaissant Max, va falloir s'attendre à ce qu'il fasse la même à Hamilton lors d'un prochain GP... Lewis à déclenché la guerre, et à mon avis tous les coups vont être permis entre les deux à partir d'aujourd'hui

Verstappen a déclenché la guerre 3 virages avant en frottant Hamilton dans la ligne droite qui donne sur Brooksland

Adoum a écrit:@masahiro : Que s'est-il dit entre Reb Bull et FIA ?

(je regarde sans le son pour par réveiller bébé)

copaaaaiiinnnnn

Je me demande si la bataille avait eu lieu en milieu de peloton, est-ce que les commissaires auraient pénalisé le pilote à l'intérieur ?

plus je regarde les replay et plus je place 60-40 en défaveur de Max qui insiste beaucoup trop, hormis mettre un grand coup de frein, Lewis peu difficilement faire autrement.

Pour moi le pilote derrière est toujours fautif tant que celui devant ne fait rien d'anormal. Max a été limite sur beaucoup de virages mais pas sur celui du contact il m'a semblé.

en fait on a l'impression que Max prend le virage comme s'il n'y avait personne à côté

Tampopo a écrit:plus je regarde les replay et plus je place 60-40 en défaveur de Max qui insiste beaucoup trop, hormis mettre un grand coup de frein, Lewis peu difficilement faire autrement.

Freiner?

Il n'y a qu'une trajectoire possible et Verstappen accélère au moment où Hamilton ralentit

Tampopo a écrit:plus je regarde les replay et plus je place 60-40 en défaveur de Max qui insiste beaucoup trop, hormis mettre un grand coup de frein, Lewis peu difficilement faire autrement.

Oui c'est de l'intimidation. Mais ça a pas intimidé et crash.

C'est la bataille des directeurs d'écurie pour forcer ou empêcher une pénalité

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:plus je regarde les replay et plus je place 60-40 en défaveur de Max qui insiste beaucoup trop, hormis mettre un grand coup de frein, Lewis peu difficilement faire autrement.

Freiner?

Il est à l'intérieur, à hauteur de Max et sur la bonne trajo. Max doit juste lacher l'affaire, c'tout. Il avait deux lignes droites derrière pour repasser lewis .

En attendant, Russell est loin du top 10

En tout cas c'est moche. Assez négatif pour la F1, surtout avec les réactions de Mercedes. Que risque Hamilton ? 5 secondes ? 2 ou 3 pts sur sa licence au grand maximum ? ça devient mesquin cette réaction de Mercedes.

masahiro a écrit:Ca devait arriver, trop d'agressivité et gros carton

clairement. très rude leur combat depuis hier.

Masi qui passe son temps à envoyer bouler les équipes qui chouinent, pas évident son rôle

Pour moi c'est plutôt incident de course ou sinon faute de Hamilton dans la mesure où il est derrière et pas complètement passé. Dans ce virage pour dépasser il faut le faire complètement avant le virage sinon le pilote à l'intérieur doit lever plus le pied donc aucune chance de dépasser avec la perte de vitesse

fast' a écrit:

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:plus je regarde les replay et plus je place 60-40 en défaveur de Max qui insiste beaucoup trop, hormis mettre un grand coup de frein, Lewis peu difficilement faire autrement.

Freiner?

Il est à l'intérieur, à hauteur de Max et sur la bonne trajo. Max doit juste lacher l'affaire, c'tout.

Il n'est pas vraiment sur la trajectoire. Lorsque tu regardes le replay, Hmailton ne peut même pas prendre la corde, même si Verstappen avait laissé plus de place (place qui était déjà là), Hamilton aurait quoiqu'il arrive percuté verstappen ou poussé à l'extérieur de Copse.

albertascari a écrit:En attendant, Russell est loin du top 10

Il est complètement nul sur les départs malheureusement

faudrait voir ses stats depuis le début de sa carrière sur le ratio places gagnées/perdues au départ

Faut vraiment que Pérez réalise une course folle pour que RB limite la casse au constructeur.

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:plus je regarde les replay et plus je place 60-40 en défaveur de Max qui insiste beaucoup trop, hormis mettre un grand coup de frein, Lewis peu difficilement faire autrement.

Freiner?

Freiner en plein virage?

Si Hamilton s'en tire sans rien et gagne après sa manoeuvre de voyou pour éjecter son principal rival, ce serait écoeurant...

fast' a écrit:

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:plus je regarde les replay et plus je place 60-40 en défaveur de Max qui insiste beaucoup trop, hormis mettre un grand coup de frein, Lewis peu difficilement faire autrement.

Freiner?

Il est à l'intérieur, à hauteur de Max et sur la bonne trajo. Max doit juste lacher l'affaire, c'tout. Il avait deux lignes droites derrière pour repasser lewis .

Le truc, c'est qu'on a bien vu (par 3 fois) en Autriche que l'argument "je suis à l'intérieur, donc c'est mon virage" n'a pas été retenu. Et on parlait alors de voitures côte à côte dans le virage.

Ce départ de la loose pour Russell