Café des sports

Un championnat de bateaux électriques devraient voir le jour l'année prochaine, avec la présence de Sergio Perez et Tom Brady en tant que propriétaires.
Plus d'info ici :
https://www.e1series.com/news/e1-unveils-racing-calendar-for-inaugural-season/

Heureusement parfois, la FIFA nous rappelle qu'il y a bien pire que la FIA.

https://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Coupe-du-monde-2030-les-premiers-matches-en-amerique-du-sud-le-maroc-l-espagne-et-le-portugal-favoris-pour-la-suite/1423438

En F1 on a déjà eu le GP de Luxembourg au Nurburgring. Pourquoi ne pas organiser le GP de France a Doha ?

Mieux encore : on fait les essais libres et qualifs à Djeddah, le sprint et les qualifs sprints à Losail (un peu juste en logistique pour aller à Sakhir entre les deux) et la course du dimanche, la vraie, à Abu Dhabi.

Hécate a écrit:Heureusement parfois, la FIFA nous rappelle qu'il y a bien pire que la FIA.

https://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Coupe-du-monde-2030-les-premiers-matches-en-amerique-du-sud-le-maroc-l-espagne-et-le-portugal-favoris-pour-la-suite/1423438

Je serais curieux de voir l'empreinte carbon de l'événement...

Pour la symbolique c'est pas terrible mais il faudrait voir l'impact réel de cette mesure sur le bilan carbone de l'événement, dans la mesure où des dizaines de milliers de fans font le déplacement également. Est-ce que si cela fait que des milliers de supporters uruguayens ou argentins restent chez eux et ne vont pas en Europe, le bilan carbone ne va pas en réalité s'améliorer ?

Hum, seulement si plus d'un match était organisé sur place* et que leurs équipes étaient éliminées prématurément de la compétition, ce qui reste très improbable pour l'Uruguay et l'Argentine, surtout avec des seizième de finales.

*Et encore c'est minimisé par le fait que les spectateurs de l'autre pays se déplacent, là les deux se déplaceront.

PS : Ne pas oublier qu'on évite autant que possible de mettre des équipes de la même confédération dans les mêmes poules.

Gautier a écrit:Pour la symbolique c'est pas terrible mais il faudrait voir l'impact réel de cette mesure sur le bilan carbone de l'événement, dans la mesure où des dizaines de milliers de fans font le déplacement également. Est-ce que si cela fait que des milliers de supporters uruguayens ou argentins restent chez eux et ne vont pas en Europe, le bilan carbone ne va pas en réalité s'améliorer ?

Ca c'est la théorie. La pratique c'est que les gens vont voyager davantage.

Et après, on traite le prolo de base d'assassin du climat et de la planète parce qu'il a l'audace de prendre sa bagnole pour aller au boulot à 20km de chez lui (20km, hypothèse basse). Alors qu'il pourrait y aller en trottinette ou en vélo (mais bien sûr). 

Au fait, Fiat arrête la commercialisation de la 500 et de la Panda : deux petites voitures de moins sur le marché, ce qui nous met les voitures "d'entée de gamme" à 18.000€ en essence et 25.000€ en électrique (quoique la 500 n'était pas donnée).

Sûr qu'à ce train là, le prolo de base n'aura plus les moyens de s'acheter une une voiture, ce qui règlera deux problèmes d'un coup : les embouteillages et la pollution. Brillant.

[quote="schumi0203"]En F1 on a déjà eu le GP de Luxembourg au Nurburgring. Pourquoi ne pas organiser le GP de France a Doha ?[/quote]


ben... on a déjà eu notre Grand Prix de Suisse à Dijon!