Re: Le Vendee Globe 2020 du forum

[cyd61]

Ruyant au ralenti là... pas de news mais bizarre

Soute avant remplie d’eau. Bateau à l’arrêt. On en sais pas plus pour l’instant mais c’est pas très rassurant. Les foils et la quille ne se trouvant pas par là , y’a pas grand moyen de laisser rentrer de l’eau dans ce secteur et du coup, maître coq en tête réellement et avec son bonus en réserve

Apparemment ça va mieux il est reparti. C'est Destremau là qui a un pilote défectueux. Je vois pas comment il va aller au bout. Il s'imagine déjà rejoindre Perth pour passer le nouvel an avec ses fils.

Pour ma part, c'est la déprime. Y'a une zone sans vent qui va me suivre.....pendant une semaine . Absolument impossible de l'éviter, sauf à partir au nord de la Nouvelle Zélande.
Bref, quelle météo pourrie depuis Cap Town

Oui c’était la trappe avant qui s’était ouverte, heureusement.
Sinon oui pour Destremau ça devient gênant là , même limite dangereux, il devrait prendre la décision tout de suite de rejoindre ses enfants. Le bateau lâche de partout, c’est pas des simples emmerde dues à la course qu’il rencontre, il est en mode promenade et sème des morceaux de son bateau depuis le départ. Franchement je suis sans doute méchant, mais je me demande sincèrement ce qu’il fou là. Il ne communique même pas sur le peu de chose positive de son aventure. Je sais pas quelque chose me dérange dans sa présence cette année

[Docky]

Ah bah il a perdu sa casquette en carton (une casquette en carton, sans déconner). Il a deux pilotes HS, une barre de direction en couille.

Après, en soit, il ne naviguait pas si mal vs des Huusela ou Giraud qui ont des bateaux plus performants. C'est juste son projet qui est bancal là. C'est un drôle de gus. Un skipper correct, mais sa com' et ses projets font un peu "canard boiteux".

[Satoru]

Bon moi je suis pas mécontent de mon coup. Je passe devant Lecleac’h au classement, un petit peu devant gabart aussi, 4 miles , et je creuse l’écart un peu plus sur satoru. Maintenant il faut tenir, mais je suis dans le jeu. Ça devrait pas être compliqué de rester dans le bon groupe jusqu’à l’Atlantique. Et là le jeu va pouvoir commencer.

Ouais, je me suis fait couillonner.

J'ai pas perdu énormément de temps avec mon erreur. 5 heures, grand max. Mais le peloton de tête est tellement dense que 5 heures, ça fait mal.

Bon, tant que je reste dans le même système météo, ça va, et je garde la possibilité de me refaire.

[cyd61]

Ah bah il a perdu sa casquette en carton (une casquette en carton, sans déconner). Il a deux pilotes HS, une barre de direction en couille.

Après, en soit, il ne naviguait pas si mal vs des Huusela ou Giraud qui ont des bateaux plus performants. C'est juste son projet qui est bancal là. C'est un drôle de gus. Un skipper correct, mais sa com' et ses projets font un peu "canard boiteux".

C’est ça qui me dérange je pense. C’est pas ses compétences ou autres, c’est un bon marin, mais ça communication, son projet, ça fait un peu passer un message comme quoi on peut partir dans un tour du monde comme celui ci avec sa bite et son couteau. Ça démontre pas le sérieux et le respect qu’impose ce genre d’aventure. En gros on a un peu l’impression qu’il a récupéré un bateau, il en a même pas fait le tour , balancé son baluchon dedans et vogue la galère. Pédagogiquement c’est pas du tout un bon message.
À côté de ça t’as des projets nettement mieux préparés même si ils sont restés sur le papier, pour laisser la place à ce Marin, je dis pas que ce genre de petit projet ne dois pas avoir sa place, mais étant donné qu’il vient surtout se faire plaisir, il a eu son tour il y’a 4 ans , et on pouvait largement garder sa place vacante ou pour quelqu’un d’autre. Faut quand même avoir à l’esprit le coût et les risques qu’il va faire prendre à des hommes pour aller le secourir si il arrive pas à se sortir de où il est, il a un bateau incontrôlable et va se prendre une branlée d’ici peu si il bouge pas d’où il est.

[cyd61]

Bon moi je suis pas mécontent de mon coup. Je passe devant Lecleac’h au classement, un petit peu devant gabart aussi, 4 miles , et je creuse l’écart un peu plus sur satoru. Maintenant il faut tenir, mais je suis dans le jeu. Ça devrait pas être compliqué de rester dans le bon groupe jusqu’à l’Atlantique. Et là le jeu va pouvoir commencer.

Ouais, je me suis fait couillonner.

J'ai pas perdu énormément de temps avec mon erreur. 5 heures, grand max. Mais le peloton de tête est tellement dense que 5 heures, ça fait mal.

Bon, tant que je reste dans le même système météo, ça va, et je garde la possibilité de me refaire.

oui c’est très dense, ça peut mettre un coup mais en définitive c’est rien. Depuis deux jours j’alterne encore 20000 et les 5000 premiers. Perso j’ai pas fait un coup énorme, les possibilités d’écart là sont tellement petites que je suis juste content de moi d’avoir réussi à effacer les 150 miles que j’avais pris dans la musette au Kergelen. Ça me rassure sur ma capacité à tenir en somme, je commençais à douter.
Après ton choix n’était pas mauvais, on a presque tous fini par te suivre, mais c’était un peu la loterie quand il a s’agit de repiquer au sud, et j’ai eu du bol

[Satoru]

On a quand même eu un bol monstre au niveau météo dans le groupe de tête.

On fait quasiment du 20 nœuds de moyenne depuis l'arrivée dans le Grand Sud.

A ce rythme, on va passer le Cap Horn à Noël.

[cyd61]

On a quand même eu un bol monstre au niveau météo dans le groupe de tête.

On fait quasiment du 20 nœuds de moyenne depuis l'arrivée dans le Grand Sud.

A ce rythme, on va passer le Cap Horn à Noël.

Oui on s’est faufilé au bon moment, quand tu vois derrière ce qu’ils prennent. Nous on va être sensiblement dans des temps de passage similaires à ceux de 2016, avec un atlantique compliqué à l’aller.

[cyd61]

Si on en doutait, le calcul des place est quand même bien flou sur le jeu. Pour prendre mon exemple, j’ai moins de distance que gabart à faire pour rejoindre les sables. Pas grand chose mais 5 miles d’avance, et bien il est dans la 5900 joueurs là où moi je viens de repasser dans 6000.
Je veux bien que c’est serré et très proche mais faut m’expliquer comment on peut être derrière quelqu’un qui est plus loin du point d’arrivée que vous

[Satoru]

Je pense que le moment où tu as pointé sa position t'a permis de connaître son classement non pas à l'instant t, mais son classement 10 ou 20 minutes plus tôt.

[cyd61]

Je pense que le moment où tu as pointé sa position t'a permis de connaître son classement non pas à l'instant t, mais son classement 10 ou 20 minutes plus tôt.

Sans doute. De toute façon c’est juste à titre indicatif. Le classement qui comptera sera au sables, la c’est tellement serré que ça change sans arrêt. A
Justement je lisais un truc tout à l’heure, il ne faut surtout pas louper les mises à jour de vent aujourd’hui, car les deux cyclones trainant du côté de la nouvelle Zélande leur complique tellement la tâche que les vents pourraient ne rien à voir avec les prévisions. Prochaine bascule à 18h30 et 00h30.

[Satoru]

T'as pas peur d'être coincé par la zone d'exclusion Cyd ? Tu vas avoir du mal à garder de la vitesse tout en conservant un bon cap non ?

[cyd61]

J’ai peur de rien .
J’ai appris de gabart là dessus, des petits zig zag de temps en temps pour se recaler un peu plus haut. Et je compte me laisser remonter un petit peu quand même avant que la ligne repique au sud. La j’arrive à garder je vitesse légèrement moindre que vous mais avec une distance plus courte que vous du coup be perd pas grand chose voir rien, et j’ai envie d’être le long de la zone quand le vent va tourner. Et je dois t’avouer que le routage sur l’appli gratuite pour le jeu me fait rester ou je suis

[Satoru]

Mon positionnement au nord du peloton de tête me permet d'avoir un meilleur angle d'attaque et de grappiller quelques milles sur tout le monde.

C'est pas ça qui va me faire gagner la course, mais c'est toujours ça de pris.

Hier matin, j'étais à plus de 100 milles de Cyd. Aujourd'hui, je suis revenu à moins de 60 milles.

[cyd61]

Mon positionnement au nord du peloton de tête me permet d'avoir un meilleur angle d'attaque et de grappiller quelques milles sur tout le monde.

C'est pas ça qui va me faire gagner la course, mais c'est toujours ça de pris.

Hier matin, j'étais à plus de 100 milles de Cyd. Aujourd'hui, je suis revenu à moins de 60 milles.

Oui ça te permet de reprendre un peu plus, mais pour te répondre pour hier, nan j’avais pas peur de ma route sur la ligne parce que c’est là le point de rdv et qu’il fallait que j’assume mes choix de la journée d’avant.tu vois gabart qui est pas un lapin de deux semaines est en train de venir s’y recaler et du coup j’ai pas perdu grand chose sur lui et cette nuit malgré ton meilleur angle tu ne m’a repris que 3 miles, 70 hier à minuit, 67 à l’instant. Je suis persuadé que si j’avais cherché à me recaler plus haut j’aurais perdu beaucoup plus sur toi et la tête de la flotte. Mais oui comme tu dis on est dans le jeu de toute façon l’important est de sortir du pacifique dans ce groupe. C’est pas la qu’on va gagner mais c’est ma qu’on peut le perdre
Je navigue à la le Cam, un minimum de manœuvres une route le plus direct possible en acceptant d’aller moins vite par moment

[Satoru]

Cette nuit, j'ai adopté un cap assez conservateur. Quasiment du 90°, plein est.

Ce n'est que depuis ce matin que je replonge au sud.

[Docky]

Moi, je pêche.

[cyd61]

Moi, je pêche.

Laisse les baleines tranquille

[Docky]

C'est une horreur la course pour moi, là.
Je peux strictement rien faire, je suis juste au mauvais endroit au mauvais moment.

Cette foutu ligne des glaces m'empêche toute stratégie, sinon, j'aurais déjà flirté avec les ours polaires.

[cyd61]

C'est une horreur la course pour moi, là.
Je peux strictement rien faire, je suis juste au mauvais endroit au mauvais moment.

Cette foutu ligne des glaces m'empêche toute stratégie, sinon, j'aurais déjà flirté avec les ours polaires.

Oh bah après les baleines il veut aller emmerder les ours. Tu compte pas faire des chaussons avec bibi phoque rassure moi

Oui j’admets, j’ai déjà connu ça il y 8 ans , c’est rageant de se faire enfermer par une bulle sans vent. Et on peut rien y faire on subit

[Satoru]

Alors Cyd, on se recale un peu au nord ?

[cyd61]

Alors Cyd, on se recale un peu au nord ?

Oui c’est ce que je t’avais annoncé vouloir faire hier. Un petit recalage façon gabart à un moment
En fait c’est ce que je voulais, attendre un peu pour pouvoir faire mon recalage le plus rapidement possible en une seule fois, je programme pas mes trajectoires comme le fait sans doute gabart par exemple. Donc il fallait que j’avance pour me recaler le moins longtemps possible et refiler à l’Est. Là si on prend l’exemple du marin que je cite , lui il a filé sur la zone d’exclusion, il a fait un léger recalage, et est reparti sur la zone, donc il va devoir réopéré un recalage. Ça me fait dire qu’il joue avec un programmateur de trajectoire, moi j’ai pas envie ni la patience ni les connaissances pour jouer avec ça donc je fais simple. J’étais de toute façon condamné à y collé à cette zone depuis la nuit de mardi à mercredi où j’ai viré avant tout le monde. Donc maintenant faut faire avec et je suis pas mécontent de mon positionnement pour l’instant, je suis dans le paquet je devrais y rester jusqu’au horn c’est tout ce qui m’intéresse.

[cyd61]

De toute façon je pense que demain on va tous devoir refaire un peu de nord le vent va tourner

[Docky]

Je peux vous envoyer une carapace bleue ?

[cyd61]

Sur satoru ça m’arrangerais , j’arrive pas à m’en défaire il veut pas me laisser gagner

[Satoru]

Ça commence à payer au classement.

Ce que j'aime, c'est voir des bateaux le nez en l'air obligés de se recaler vers le nord.

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