Re: Le Vendee Globe 2020 du forum

[Docky]

Moi, j'ai l'impression que je vais passer de justesse avec le cul de votre groupe à Satoru et toi. C'est un peu pour ça que j'ai abandonné l'option Sud, cela aurait pu être jackpot, mais il y'avait un risque considérable d'être dans la pétole, rattrapé par l'anticyclone.

Du coup, finalement je reste légèrement plus au Nord, mais j'avance assez vite, et je devrais accrocher le wagon à défaut de vous dépasser. La route est encore longue, tant que je suis dans le peloton de tête, great !

[cyd61]

Moi personnellement le but va être de rester dans le bon groupe jusqu’au Horn, avec la position de la zone d’exclusion il y aura pas de vrais chances de faire un coup stratégique, tout le monde va se contenter d’en rester le plus proche possible pour raccourcir la route au maximum et sauter de dépression en dépression pour pas se faire lâcher. La stratégie reprendra ses droits quand on remontra l’Atlantique, ne rêvons pas, le pot noir nous fera payer sa clémence au retour.

[Docky]

Moi personnellement le but va être de rester dans le bon groupe jusqu’au Horn, avec la position de la zone d’exclusion il y aura pas de vrais chances de faire un coup stratégique, tout le monde va se contenter d’en rester le plus proche possible pour raccourcir la route au maximum et sauter de dépression en dépression pour pas se faire lâcher. La stratégie reprendra ses droits quand on remontra l’Atlantique, ne rêvons pas, le pot  noir nous fera payer sa clémence au retour.

Les coups tactiques vont être compliqué, mais y'aura quand même moyen de reprendre un peu de temps pendant le Grand Sud.
Personne ne fera une différence de 800 milles, mais récupérer un peu de temps n'est pas à exclure non plus. Car on parle d'un effort qui va durer 1 mois quand même.

[robix29]

Je ne suis peut-être pas descendu assez au sud, du coup, je reste derrière !

Je remonte un peu, mais comme j'ai perdu beaucoup de place hier, ça va être compliqué

[cyd61]

Moi personnellement le but va être de rester dans le bon groupe jusqu’au Horn, avec la position de la zone d’exclusion il y aura pas de vrais chances de faire un coup stratégique, tout le monde va se contenter d’en rester le plus proche possible pour raccourcir la route au maximum et sauter de dépression en dépression pour pas se faire lâcher. La stratégie reprendra ses droits quand on remontra l’Atlantique, ne rêvons pas, le pot  noir nous fera payer sa clémence au retour.

Les coups tactiques vont être compliqué, mais y'aura quand même moyen de reprendre un peu de temps pendant le Grand Sud.
Personne ne fera une différence de 800 milles, mais récupérer un peu de temps n'est pas à exclure non plus. Car on parle d'un effort qui va durer 1 mois quand même.

Oui bien sûr, je veux juste dire que mon objectif premier va être pas refaire trop souvent comme cette nuit en m’endormant et en oubliant de régler mon cap. Oui reprendre du temps reste possible, surtout en étant derrière, deux ou trois bon enchaînement en chopant en premier une dépression arrivant par derrière et le tour est joué, mais mon objectif principal va être d’être dans le bon paquet en passant le Horn. C’est ma 4 eme édition, j’ai jamais réussi a vraiment gagner de temps dans le sud, par contre j’ai souvent réussi à me faire larguer dans la remontée de l’Atlantique

[albertascari]

Dommage qu'on peut pas couper par Panama

[Satoru]

Bon c’est cool j’ai réussi à refaire le retard que j’avais pris cette nuit sur Satoru, reprendre un peu mes distances avec Docky, et mon positionnement me déplaît pas , j’avance convenablement par rapport aux autres autour. Reste a bien négocier l’arrivée de la dépression pour se faire propulser dans l’indien et prévoyant aussi une nouvelle grosse dépression pour mardi

Moais, je suis pas super convaincu par notre décalage au sud. J'ai perdu 20 000 places, et l'avantage en vitesse que je pensais avoir gagné est minime.

[albertascari]

Oui mais comme tu avais dit, le calcul des places n'est pas fiable

[cyd61]

Bon c’est cool j’ai réussi à refaire le retard que j’avais pris cette nuit sur Satoru, reprendre un peu mes distances avec Docky, et mon positionnement me déplaît pas , j’avance convenablement par rapport aux autres autour. Reste a bien négocier l’arrivée de la dépression pour se faire propulser dans l’indien et prévoyant aussi une nouvelle grosse dépression pour mardi

Moais, je suis pas super convaincu par notre décalage au sud. J'ai perdu 20 000 places, et l'avantage en vitesse que je pensais avoir gagné est minime.

Si tu regardes les placements on serait sensiblement dans l’axe de Docky et au niveau de Apicil chez les réels, ou les mecs tournent à 17 noeuds là où nous on dépasse les 20. On va réussir à choper le front de la dépression ou eux vont être limite. Ça va pas nous permettre de filer devant mais vu les hommes autour de nous, on va les empêcher de nous lâcher et j’ai tendance à me dire que la gagne va se jouer dans ce groupe. Donc si je pense que le décalage sud même si sans doute trop tardif va nous permettre de rester dans le game

[albertascari]

Par contre, moi, si je veux garder du vent, il faut que je continue vers le sud ouest quasi jusqu'en Argentine et puis bifurquer plein est dans + ou- 2 jours. C'est risqué

[cyd61]

Perso mon objectif est de finir premier avec une semaine d'avance.

Attends que l’ultime sodebo passe à côté de toi, et lance un bout, et le tour est joué, tu n’auras plus qu’à stationner dans le golf de Gascogne quelque temps pour que cela ne se voit pas trop

Je mise plus sur le tandem Caudrelier/Cammas. Le Sodebo a plus de potentiel mais je crains que le bateau ne soit pas encore un peu trop neuf.
En soit, j'aimerais bien. Je trouve que Coville mériterait de décrocher un Jules Verne.

Ça y est Docky, Caudrelier / Cammas stop leur tentative suite à une série d’avarie.

[Docky]

Safran péte pour Hugo Boss.
Quand ça veut pas...

[cyd61]

Oui je viens de voir. Bon il peut se demerder avec un seul safran surtout dans le sud où il vont rester sur le même côté les 3/4 du temps, mais ca commence à faire beaucoup.

[Satoru]

Bon, ça se goupille pas top.

Cette nuit, j'avais le choix entre mettre le régulateur de vitesse, mais ça me faisait partir vers le nord...ou rester sur mon option sud, en sacrifiant de la vitesse.

J'ai décidé de sacrifier la vitesse pour maintenir mon cap, mais du coup, je me suis fait pas mal décramponner du groupe de tête sans pour autant avoir un meilleur positionnement.

Ça aurait mérité une nuit un peu plus courte pour pouvoir naviguer plus finement mais bon, faut bien dormir de temps en temps !

[cyd61]

Oui quand on arrive limite comme nous sur ce genre de front , faut y passer du temps pour pas se faire décrocher, les mec devant ont dû veiller une partie de la nuit pour y rester accroché, mais il vont pas non plus faire un trou énorme, et la Prochaine dépression c’est dans notre dos qu’elle va arriver, faudra qu’on soit au bon endroit.

[robix29]

J'avais réussi à revenir un peu sur vous, mais cette nuit j'ai commencé à décrocher, pendant vous êtes à environ 20nds, je ne suis qu'à 12
les prochains jours ne vont pas être simples.
Et cette putain de ligne rouge trop au nord ne va pas aider!

[cyd61]

Oui et il nous l’ont sacrément remontée au niveau du cap de bonne espérance la zone d’exclusion.

[albertascari]

Oui, la prochaine fois, ils nous feront passer entre l'Australie et la Tasmanie

[cyd61]

Après c’est un problème sur le jeu car ça n’apporte pas grand chose niveau sécurité, mais c’est le fait de coller au plus prêt de la vraie course, et le fait qu’ils relèvent la zone de plus en plus a chaque édition c’est un signe pas très bon concernant la situation de la planète. Bon après dans quelques décennies les navigateurs pourront redescendre longer l’Antartique en short il faudra juste faire attention de pas s’ébouillanter avec l’eau chaude de l’océan lors des plantage dans les vagues

[Satoru]

Il se passe quoi dans la vraie course si un skipper passe dans la zone d'exclusion ?

[cyd61]

Il se passe quoi dans la vraie course si un skipper passe dans la zone d'exclusion ?

Soit il prend une pénalité soit il peut l’éviter si il ressort de la zone par où il y est rentré. Nous je crois que le bateau est ralenti pendant un moment, suivant le temps que l’on a passé dans la zone.

[albertascari]

Vitesse réduite de 70 % dans cette zone

[Orange]

VSC

Albert on verra bientôt si mon choix de passer plus à l'est sera payant face à toi, j'ai eu jusqu'à 24h00 de retard sur toi, je ne suis pas mécontent pour le moment

[albertascari]

Ce qui est sûr, c'est que tu feras moins de distance. J'espère éviter un 2ème pot au noir sachant que j'ai pris cher sur le 1er

[Docky]

Thomson abandonne

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