Re: Le Vendee Globe 2020 du forum

[Satoru]

Sinon, j'ai l'impression que Gautier s'est trompé de course et qu'il fait la Route du Rhum.

Arrivée à Pointe-à-Pitre prévue d'ici 5 jours.

[cyd61]

et ceux qui ont plusieurs bateaux pour explorer plusieurs stratégies et ainsi se concentrer sur le mieux placé à la fin .

Ross Brawn en 2008 par exemple.

Moi même en 2012, j’ai skipper 3 bateaux en même temps

[cyd61]

Sinon, j'ai l'impression que Gautier s'est trompé de course et qu'il fait la Route du Rhum.

Arrivée à Pointe-à-Pitre prévue d'ici 5 jours.

Du coup il arrive avec deux ans de retard ou deux ans d’avance ?

[Satoru]

C'était vraiment pas le bon plan de tenter l'est cette année, avec cette énorme bulle au large de la Guinée.

Et une fois qu'elle sera franchie, vent de face, obligation de tirer des bords.

Mais bon, je vois que l'ancien leader de la course est toujours 140e alors qu'il fait du 3 nds de moyenne depuis plusieurs jours. Il aura eu son 1/4 d'heure de gloire virtuelle.

Avec Cyd, quand on va commencer à mettre le clignotant vers l'est, on va gagner des places par paquets de mille.

[Satoru]

Cela dit, c'est chiant que Virtual Regatta ne trouve pas le moyen de mettre en place un classement intermédiaire cohérent.

On en est à bientôt 2 semaines de course, et j'ai pas la moindre idée de mon classement.

Intuitivement, je sens que je suis plutôt pas mal, que j'ai fait le bon choix stratégique. Mais sur la même option que moi, je vois des bateaux, avec 6 ou 7h d'avance. Et j'ignore s'ils sont quelques centaines, quelques milliers ou quelques dizaines de milliers.

[cyd61]

Cela dit, c'est chiant que Virtual Regatta ne trouve pas le moyen de mettre en place un classement intermédiaire cohérent.

On en est à bientôt 2 semaines de course, et j'ai pas la moindre idée de mon classement.

Intuitivement, je sens que je suis plutôt pas mal, que j'ai fait le bon choix stratégique. Mais sur la même option que moi, je vois des bateaux, avec 6 ou 7h d'avance. Et j'ignore s'ils sont quelques centaines, quelques milliers ou quelques dizaines de milliers.

Oui je vois pas pourquoi ils n’utilisent pas l’astuce de la direction de course officielle, qui fonctionne avec un waipoint mobile, qui leur permet si ce n’est d’avoir un classement au miles prêt, vraiment proche de la réalité. Est-ce du au nombre de concurrents ?

[cyd61]

Cela dit, c'est chiant que Virtual Regatta ne trouve pas le moyen de mettre en place un classement intermédiaire cohérent.

On en est à bientôt 2 semaines de course, et j'ai pas la moindre idée de mon classement.

Intuitivement, je sens que je suis plutôt pas mal, que j'ai fait le bon choix stratégique. Mais sur la même option que moi, je vois des bateaux, avec 6 ou 7h d'avance. Et j'ignore s'ils sont quelques centaines, quelques milliers ou quelques dizaines de milliers.

Bizarrement je me disais pareil, et hier je suis tombé sur l’interview du consultant pour l’organisation du Vendée en météo, qui disait que la voie est sur les routages laissait la porte ouverte à un regroupement général au cap. Je suis septique mais ils m’ont mit le doute

[Satoru]

Tout dépend ce qu'il appelle la voie est.

S'il parle de la voie médiane actuellement empruntée par les leaders du virtuel, oui, why not, avec un peu de réussite.

Mais ceux qui sont le long des cotes africaines, il vont passer Bonne Esperance des jours après nous.

[Docky]

Oui clairement c'est nawak.
Je me préoccupe pas trop du classement. Je pense que c'est seulement à partir du Cap de Bonne Espérance qu'il aura une importance. Je crois juste que, dans notre groupe, par exemple, vous êtes tous les deux devant, je suis pas loin derrière à 100 milles, Robix un peu en retrait dans le Pot au Noir et le reste pas mal détaché.

Comme tu le dis, Satoru, je pense que l'on est dans le peloton de tête (mais plutôt dans le dernier tiers du peloton pour moi, et en milieu pour Cyd et toi).

Perso, je paye un peu mon choix d'être aller au sud un peu trop tôt dans le Golfe de Gascogne. Depuis, je ne perds rien sur vous ou sur la tête, j'ai fait les bons  choix, mais j'ai toujours ces satanés 100/150 milles que je n'arrive pas à vous reprendre. Faut dire que pour Thêta on a pris la bonne option (être un peu à l'Ouest et foncer dedans) et depuis 4/5 jours, y'avait aucun autre coup à faire que "foncer tout droit vers le sud". J'ai tenté une option un peu plus à l'Ouest, mais sincèrement ça m'a permis de passer de 180 milles à 120 milles. Toujours ça de pris, vous me direz.

Là, Ste Hélène, on va plus rigoler, car ça a l'air d'être un joyeux bordel

[cyd61]

Tout dépend ce qu'il appelle la voie est.

S'il parle de la voie médiane actuellement empruntée par les leaders du virtuel, oui, why not, avec un peu de réussite.

Mais ceux qui sont le long des cotes africaines, il vont passer Bonne Esperance des jours après nous.

Peut-être. Enfin j’espère bien pour une fois que je suis pas le long de l’Afrique, il serait bien que la route ne se révèle pas la bonne

[Docky]

Je crois que j'ai jamais vu une édition du VG où longer les côtes africaines étaient une bonne solution. Dans l'extrême je veux dire.
C'est un peu pour ça que dans la descente de l'Atlantique, dans le doute si je sais pas trop où aller, je prends plutôt une trajectoire ouest.

[cyd61]

Ça va être tactique, parce que dans l’idée dans 3 jours là où on devrait être les prévisions nous annonce une porte claquée à la gueule maintenant
Va falloir affiner les choix sous 24/36h suivant l’évolution des fichiers

[cyd61]

Je crois que j'ai jamais vu une édition du VG où longer les côtes africaines étaient une bonne solution. Dans l'extrême je veux dire.
C'est un peu pour ça que dans la descente de l'Atlantique, dans le doute si je sais pas trop où aller, je prends plutôt une trajectoire ouest.

Il y’a 4 ans les cote africaines c’était pas mal , après un mauvais départ, et un pot au noir compliqué, ça m’avait permis de recoller à l’avant de la course, mais c’est toujours au prix de nuits blanches pour pas se retrouver coincé sur une dune

[robix29]

Ca y est, j'ai passé l'équateur ce midi, on file vers le sud

Ça va être tactique, parce que dans l’idée dans 3 jours là où on devrait être les prévisions nous annonce une porte claquée à la gueule maintenant
Va falloir affiner les choix sous 24/36h suivant l’évolution des fichiers

Oui, ça va se compliquer !

[cyd61]

Ca y est, j'ai passé l'équateur ce midi, on file vers le sud

Ça va être tactique, parce que dans l’idée dans 3 jours là où on devrait être les prévisions nous annonce une porte claquée à la gueule maintenant
Va falloir affiner les choix sous 24/36h suivant l’évolution des fichiers

Oui, ça va se compliquer !

Ah oui il va y avoir des écarts à mon avis, ceux qui arriveront pas à prendre le bon trou vont se faire coincer propre et net, quand ceux qui passeront vont être accueillis à st Hélène par 25/30 noeuds de vent

[cyd61]

Pour ceux qui viendront flirter avec la zone d’exclusion. N’oubliez surtout pas de beaucoup zoomer sur la carte avant de valider vos cap, beaucoup dont moi se sont fait avoir il y 4 ans par l’imprécision de l’affichage.

[robix29]

Je sens que je vais prendre chère dans les jours qui viennent face à toi et à Satoru

[cyd61]

Je sens que je vais prendre chère dans les jours qui viennent face à toi et à Satoru

Malheureusement pour toi on arrive a passer dans le trou de souris qui va s’ouvrir, ou alors le piège se referme sur nous , et là tu auras vraiment une chance de nous remonter rapidement.
Mais encore une fois pour le groupe de devant, pas d’option tactique, on doit tous viser le même endroit, en priant pour arriver et passer suffisamment vite. La c’est dame nature qui va décider de qui part devant.

[cyd61]

On va vraiment se retrouver dans des transitions compliquées dans les jours à venir, une chose est maintenant presque acquise, c’est que l’on va se prendre une pile par les leaders du réel. Ils devraient réussir à aller choper le bon coup pendant que ça va tricoter chez nous. Et pour ceux un peu en retrait de nous, disons une journée, il y une opportunité qui va s’ouvrir avec un grand tour par l’Argentine, mais avec des vents propices au hautes vitesses

[Satoru]

Je sais pas du tout par où passer.

La météo est trop instable et j'ai du mal à me projeter pour savoir où sera positionné mon bateau au-delà de 48/72h.

[Docky]

Ouais c'est flou pour l'instant. Aucune option ne semble vraiment bonne. Le passage plein Sud semble intéressant sous 4/5 jours, mais le problème c'est la distance (et puis un passage délicat dans 2/3 jours).
Le passage plein Est a bien moins de distance, et en chopant les bons grains, ça peut être intéressant, mais c'est un véritable gruyère d'anticyclones. Suffit d'un petit décalage sur une prévision et tu peux perdre 1 ou 2 jours.

Je commence à avoir une idée, mais ça va s'affiner d'ici demain soir je pense.

[Satoru]

Ouais c'est flou pour l'instant. Aucune option ne semble vraiment bonne. Le passage plein Sud semble intéressant sous 4/5 jours, mais le problème c'est la distance (et puis un passage délicat dans 2/3 jours).
Le passage plein Est a bien moins de distance, et en chopant les bons grains, ça peut être intéressant, mais c'est un véritable gruyère d'anticyclones. Suffit d'un petit décalage sur une prévision et tu peux perdre 1 ou 2 jours.

Voilà, c'est parfaitement résumé.

Pour l'instant, je peux me permettre de ne pas choisir. Mais d'ici demain midi, il faudra que je me mouille, en espérant que la météo soit un peu plus lisible.

[cyd61]

Là où nous sommes de toute façon on a pas trop le choix, le plein sud pour contourner c’est mort pour nous , par contre ça peut être une très bonne option pour ceux qui auront à choisir dans deux trois jours. Pour nous il va simplement falloir choisir le bon moment où virer, et prier pour que les prévisions ne changent pas trop tellement le passage est étroit

[Satoru]

Là où nous sommes de toute façon on a pas trop le choix, le plein sud pour contourner c’est mort pour nous , par contre ça peut être une très bonne option pour ceux qui auront à choisir dans deux trois jours.

Ah je sais pas.

Même si ça passera pas une journée (ou deux) compliquée, ça me démange pas mal d'aller plein sud, plutôt que de zigzaguer pendant 1 semaine.

Et puis faut aussi être pragmatique, des fois, c'est le sommeil et les nuits qui dictent nos stratégies. Si j'ai le choix entre une stratégie moyennasse mais qui permet de pioncer, et une stratégie pointue mais qui implique de rester à la barre entre 2h et 3h du mat' pour faire le changement de cap pile au bon moment et pas se retrouver à 0 noeud tout le reste de la nuit, je vais choisir la stratégie moyennasse.

[cyd61]

Bon c’est toujours aussi flou pour moi. J’attends encore quelques heures et va falloir se décider a viser.

Sinon problème possible de structure pour Thomson visiblement. Les bateaux de dernière génération vont finir par payer leur manque de préparation et leur violence.

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