GP D'ITALIE-Formula 1 Gran Premio Heineken D’italia 2020

Canal + : ils n'ont plus le droit de changer de pneu

FFFF a écrit:

Zip a écrit:Il a combien de tour pour faire sa pénalité ? car il a interet de la retarder au max la...

Trois.

Ca fait pas lourd, mais merci pour l'info

FFFF a écrit:Norris je me suis posé la même question. Sous le SC on ne doit pas laisser trop d'écart entre deux voitures et c'est vrai qu'en permettant le double stack, il a possiblement enfreint la règle du SC

Normalement la ligne des stands n'est pas sous régime de sc

Stroll qui peut gagner...

SinseRemi a écrit:Canal + : ils n'ont plus le droit de changer de pneu

La Sky n'est pas d'accord

louis-ng a écrit:J'ai pas suivi un truc. Pourquoi Raikkonen se retrouve 4e ?

Car il a ravitaillé juste avant la SC. Donc il n'a pas eu à être pénalisé par la voie des stands fermée

Ah j'ai l'explication : Raikkonen s'était arrêté avant la SC.

FFFF a écrit:Sinon apparemment, oui, tu peux changer de pneus sous drapeau rouge

La sky dit ça mais Canal dit le contraire

tigo a écrit:

FFFF a écrit:Norris je me suis posé la même question. Sous le SC on ne doit pas laisser trop d'écart entre deux voitures et c'est vrai qu'en permettant le double stack, il a possiblement enfreint la règle du SC

Normalement la ligne des stands n'est pas sous régime de sc

Oui mais l'écart il l'a créé dans la parabolica

Rye a écrit:

FFFF a écrit:Sinon apparemment, oui, tu peux changer de pneus sous drapeau rouge

La sky dit ça mais Canal dit le contraire

Bizarrement j'aurais plus tendance a croire la Sky que Canal

Pour moi, le règlement autorise à changer de pneus

FFFF a écrit:

tigo a écrit:

FFFF a écrit:Norris je me suis posé la même question. Sous le SC on ne doit pas laisser trop d'écart entre deux voitures et c'est vrai qu'en permettant le double stack, il a possiblement enfreint la règle du SC

Normalement la ligne des stands n'est pas sous régime de sc

Oui mais l'écart il l'a créé dans la parabolica

Oui mais l'investigation est sur le freinage , c'est étrange

Il y a eu un changement du règlement sous drapeau rouge il y a quelques années. En tout cas, ce serait logique que les changements de pneus soient interdits.

C'est autorisé, je viens de vérifier le règlement sportif:

Whilst the race is suspended:
a) Neither the race nor the timekeeping system will stop, however, in accordance with Article 5.3 the length of the race suspension will be added to the maximum two hour period.
b) Cars may be worked on once they have stopped in the fast lane but any such work is restricted to that listed in i) to ix) below and must not impede the resumption of the race.
i) Starting the engine and any directly associated preparation.
ii) The addition of compressed gases (see Article 4.5 of the F1 Technical Regulations).
iii) The fitting or removal of permitted cooling and heating devices.
iv) Changes to the air ducts around the front and rear brakes.
v) Changes to the radiator ducts.
vi) Changes made for driver comfort.
vii) Changing wheels and tyres.
viii) Repair of genuine accident damage, including the replacement of assemblies containing such damaged parts.
ix) The aerodynamic set up of the front wing may be adjusted using the existing parts. No parts may be added, removed or replaced.

Merchi

Si Canal a raison, Gasly joue la gagne ou pas loin même si Sainz et les Mercedes devraient vite le ramarrer.
A propos des Mercedes, j'oserais même pas parier sur le fait que Bottas va se réussir à maintenir devant son coéquipier...

FFFF a écrit:

Miki III a écrit:Vous la sentez arriver la première victoire de Stroll?

Je vois venir un "GP d'Italie 2004 avec schumacher". Mercedes va montrer le vrai niveau de sa voiture

Dans la circulation lourde ça semble être une autre voiture. Je crois que ça vas se jouer entre Gasly et Sainz.

tigo a écrit:

FFFF a écrit:

tigo a écrit:

FFFF a écrit:Norris je me suis posé la même question. Sous le SC on ne doit pas laisser trop d'écart entre deux voitures et c'est vrai qu'en permettant le double stack, il a possiblement enfreint la règle du SC

Normalement la ligne des stands n'est pas sous régime de sc

Oui mais l'écart il l'a créé dans la parabolica

Oui mais l'investigation est sur le freinage , c'est étrange

Yes mais je ne parlais pas de l'investigation mais de l'impression que j'ai eu que Norris ait laissé un écart trop grand.

masahiro a écrit:C'est autorisé, je viens de vérifier le règlement sportif:...

Merci, t'es au top

Je trouve ça intéressant de les regarder debriefer avec l’excitation d’un sprint de 20 tours à venir.

louis-ng a écrit:Il y a eu un changement du règlement sous drapeau rouge il y a quelques années. En tout cas, ce serait logique que les changements de pneus soient interdits.

Sauf erreur de ma part, ce changement avait été retoqué pour des raisons de sécurité.

Bon ben dur de déloger Stroll non ?

masahiro a écrit:C'est autorisé, je viens de vérifier le règlement sportif:

Whilst the race is suspended:
a) Neither the race nor the timekeeping system will stop, however, in accordance with Article 5.3 the length of the race suspension will be added to the maximum two hour period.
b) Cars may be worked on once they have stopped in the fast lane but any such work is restricted to that listed in i) to ix) below and must not impede the resumption of the race.
i) Starting the engine and any directly associated preparation.
ii) The addition of compressed gases (see Article 4.5 of the F1 Technical Regulations).
iii) The fitting or removal of permitted cooling and heating devices.
iv) Changes to the air ducts around the front and rear brakes.
v) Changes to the radiator ducts.
vi) Changes made for driver comfort.
vii) Changing wheels and tyres.
viii) Repair of genuine accident damage, including the replacement of assemblies containing such damaged parts.
ix) The aerodynamic set up of the front wing may be adjusted using the existing parts. No parts may be added, removed or replaced.

Merci
Ah ben Stroll devient favori du coup...

Bon ben Stroll devient favori de ce Grand Prix, en quelque sorte.

Allez Pierre