Evaluez le spectacle du Grand Prix d'Allemagne 2019

FFFF a écrit:Evaluez le spectacle du Grand Prix d'Allemagne

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine  sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.



Vous avez jusqu'à Jeudi

Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

Satoru a écrit:

Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

tigo a écrit:

Satoru a écrit:

Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

Clairement je ne comprend pas ces deux décisions

Satoru a écrit:

Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

louis-ng a écrit:En Nascar (...), les maneuvres limites dans les stands (avec parfois de la tôle froissée ou même des tête à queue) ne sont jamais sanctionnées. Par contre, si un pilote rate l'entrée des stands matérialisée par un cône, il y a sanction. Je crois que la FIA a tendance à se rapprocher ces derniers temps de l'approche US sur beaucoup de plans. C'est plutôt une bonne chose je trouve.
Mais c'est vrai que, en F1, la ligne des stands est beaucoup plus dangereuse vu l'étroitesse et le personnel présent.

cyd61 a écrit:

louis-ng a écrit:En Nascar (...), les maneuvres limites dans les stands (avec parfois de la tôle froissée ou même des tête à queue) ne sont jamais sanctionnées. Par contre, si un pilote rate l'entrée des stands matérialisée par un cône, il y a sanction. Je crois que la FIA a tendance à se rapprocher ces derniers temps de l'approche US sur beaucoup de plans. C'est plutôt une bonne chose je trouve.
Mais c'est vrai que, en F1, la ligne des stands est beaucoup plus dangereuse vu l'étroitesse et le personnel présent.

Disons qu’en nascar y’a quand même moins de monde à traîner autour des voitures et moins de carbones à. Voler dans tout les sens quand ça frotte

tigo a écrit:

Satoru a écrit:

Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

Clairement je ne comprend pas ces deux décisions

cyd61 a écrit:

tigo a écrit:

Satoru a écrit:

Josc a écrit:18 quelle course
un peu déçu de certaines décisions des commissaires

La clémence à l'égard de Leclerc sur le "unsafe release" se justifie difficilement.

Inversement, reprocher à Hamilton de ne pas avoir fait un tour complet avec la voiture en vrac est également discutable.

Clairement je ne comprend pas ces deux décisions

Assez d’accord, ok Hamilton coupe la ligne pour rentrer mais il y avait des circonstances atténuantes et rien de dangereux là où Leclerc a un moment où tout le monde est dehors dans les stands ça aurait pu être plus grave