Re: Intersaison 2018 - 2019 "Propositions" du corps arbitral

par **Zelkin** Ven Nov 30, 2018 1:09 pm

Rye a écrit:
Zelkin a écrit:Tu as oublié que sa version sous énigme possède un malus selon la moyenne de ses 20 meilleurs tours en course, par rapport aux 20 meilleurs tours en course du vainqueur, il perd 0,1 point par dixième de retard

Je crois que tu vas être bon pour tout me réexpliquer au printemps

T'inquiète la moitié des propositions j'ai rien capté Laughing

J'attends que ce soit validé, ensuite je pose des questions, et une fois que je comprends je râle mrgreen

par **Rye** Ven Nov 30, 2018 1:20 pm

Zelkin a écrit:
Rye a écrit:
Zelkin a écrit:Tu as oublié que sa version sous énigme possède un malus selon la moyenne de ses 20 meilleurs tours en course, par rapport aux 20 meilleurs tours en course du vainqueur, il perd 0,1 point par dixième de retard

Je crois que tu vas être bon pour tout me réexpliquer au printemps

T'inquiète la moitié des propositions j'ai rien capté

J'attends que ce soit validé, ensuite je pose des questions, et une fois que je comprends je ~~râle~~ t'explique

Tu as perdu l'objectif de vue mrgreen

par **Zelkin** Ven Nov 30, 2018 1:26 pm

Ah non mais t'inquiète je t'expliquerai, mais non sans avoir râlé, tu t'en doutes mrgreen

par **albertascari** Ven Nov 30, 2018 1:27 pm

Zip a écrit:Concernant les ventes doublées, Gus et alberascari nous ont fait part de leur désapprobation sans nous expliquer pourquoi.

Pourtant, je suis bien d'accord avec toi tigo, c'est en effet la solution la plus simple : 24 pilotes (dont 4 doubles) + 4 jokers.

Les ventes et les prises sont différentiées par la présence d'énigmes ou de vente cachée, et on les distingue sur les récaps par une lettre (Hamilton(E) pour énigme, et Vettel(C) pour vente cachée).

C'est ce qu'on avait proposé au départ, et c'est must de la simplification : on oublie les GD ET les malus . Ca aurait aussi l'avantage que plus de joueurs (si 4 pilotes doublés) pourront avoir des top pilotes.

Rassure moi, les 4 doublons de top pilotes sont bien vendus avec un malus de base ? Sinon, quel intérêt de camper pour un top pilote ou de se casser la tête au winrush quand on sait que son équivalent va se représenter dans la semaine.

par **Zelkin** Ven Nov 30, 2018 1:30 pm

Pus sérieusement, pour moi ces pilotes là doivent être vendus en GD ou en ED (Enigma Driver mrgreen

) avec un malus de -5, ce qui permettra de jouer de la stratégie sur le "combien on le laisse monter quand on a la réponse"

par **Zip** Ven Nov 30, 2018 1:45 pm

albertascari a écrit:Rassure moi, les 4 doublons de top pilotes sont bien vendus avec un malus de base ? Sinon, quel intérêt de camper pour un top pilote ou de se casser la tête au winrush quand on sait que son équivalent va se représenter dans la semaine.

SI on applique cette approche, plus aucun pilote n'est vendu avec un malus, les malus n'existent plus (ni lors de la vente, ni appliqué sur les score finaux).

Pour ce qui est de l’intérêt de se casser la tête au WR, l'avantage d'y être c'est que sûr que sur ce créneau, un bon pilote sera vendu avec certitude. Et vu la présence actuelle au WR, ce sont des chances sérieuses.

En campant sur un créneau tu n'es sûr de rien, si ce n'est que tu aurais plus de chance de repartir avec un top pilote avec ce système car il y en aura 3 de plus de vendus sur la semaine (+ 1 caché)

par **Zip** Ven Nov 30, 2018 1:47 pm

Zelkin a écrit:Pus sérieusement, pour moi ces pilotes là doivent être vendus en GD ou en ED (Enigma Driver ) avec un malus de -5, ce qui permettra de jouer de la stratégie sur le "combien on le laisse monter quand on a la réponse"

C'est la solution qui était évoqué un peu plus haut dans le topic, et pour laquelle chandleur vous a demandé votre avis (surtout concernant la présentation).

par **Zelkin** Ven Nov 30, 2018 1:48 pm

Oui, comme dit précédemment je débarque toujours à l'arrache mrgreen

Mais ça me semble bien de leur garder une dénomination à part dont on sait qu'elle s'accompagne d'un malus

par **Zip** Ven Nov 30, 2018 1:53 pm

Zelkin a écrit:Mais ça me semble bien de leur garder une dénomination à part dont on sait qu'elle s'accompagne d'un malus

J'ai peur de n'avoir pas compris ton avis : en gros, tu serais pour une vente de :

GD Hamilton (tout le monde se souviens que ca voudra dire -5 sur le bonus total)

ou

Lewis -5 (tu as le malus directement lors de la vente, qui monte a -4, puis -3 etc)

ou même GD Hamilton -5 d'ailleurs, même si la ca ne veux pas dire Hamilton -10... c'est pour ce qu'on a pas voulu le proposer en fait Embarassed

par **Zelkin** Ven Nov 30, 2018 1:57 pm

GD me paraît bien, c'est logique et c'est en continuité depuis longtemps. L'attribution de ces pilotes est différente, mais s'ils conservent les mêmes règles qu'un GD, je ne vois pas l'intérêt de changer la dénomination

par **Zip** Ven Nov 30, 2018 2:09 pm

OK merci, jusque la ceux qui avait répondu on dit ne pas avoir d'avis sur la question. mrgreen

La petite différence à laquelle je tiens et que tu n'as peut être pas vu depuis le début du topic : le malus ne serait plus appliquée sur le score final comme actuellement, mais sur le bonus total avant limitation à +10.

Conséquence : tu pourras compenser le malus de ton GD Hamilton +0 par un Kubica +15 et avoir (15-5) 10 de bonus , alors qu'avant cela était impossible : on aurait limité ton bonus à +10 avant de t'applliquer le malus de -5, soit uniquement 5 points en plus sur tout score. Tout ceci est formidablement bien illustré par chandleur dans son précédent post.

par **tigo** Ven Nov 30, 2018 2:33 pm

Mais pourquoi avoir un malus pour ces pilotes ?

Il n'y aucune certitude de trouver la réponse à l’énigme donc autant avoir un pilote qui ne part pas avec un malus.

par **tigo** Ven Nov 30, 2018 2:35 pm

albertascari a écrit:

Rassure moi, les 4 doublons de top pilotes sont bien vendus avec un malus de base ? Sinon, quel intérêt de camper pour un top pilote ou de se casser la tête au winrush quand on sait que son équivalent va se représenter dans la semaine.

Parce qu'il n'y aura que 6/8 top pilotes et que nous sommes beaucoup plus à jouer et puis si les énigmes sont suffisamment dures il n'y a pas de certitudes que tous les pilotes sous énigmes trouvent preneur donc ça reste un risque de miser sur les pilotes avec énigmes.

par **Zelkin** Ven Nov 30, 2018 3:00 pm

Je pense que le malus permettrait qu'on ait un petit challenge pour les énigmes faciles, parce que clairement certaines sont faciles... Et pourquoi pas sinon en faire par exemple 3 malussés et un sans malus, qui serait une sorte de deuxième winrush de la semaine ?

par **albertascari** Ven Nov 30, 2018 4:37 pm

Zip a écrit:OK merci, jusque la ceux qui avait répondu on dit ne pas avoir d'avis sur la question.

La petite différence à laquelle je tiens et que tu n'as peut être pas vu depuis le début du topic : le malus ne serait plus appliquée sur le score final comme actuellement, mais sur le bonus total avant limitation à +10.

Conséquence : tu pourras compenser le malus de ton GD Hamilton +0 par un Kubica +15 et avoir (15-5) 10 de bonus , alors qu'avant cela était impossible : on aurait limité ton bonus à +10 avant de t'applliquer le malus de -5, soit uniquement 5 points en plus sur tout score. Tout ceci est formidablement bien illustré par chandleur dans son précédent post.

J'avais compris qu'on appliquerait ce système, qui me semble le plus adapté

par **Zip** Ven Nov 30, 2018 4:49 pm

Nous avançons grâce à vos remarques sur une bonne partie des points abordés dans ce début de topic.

Pour ce qui est des GD, pilotes doublées, etc. rien n'est encore décidé mais ca avance. Vous pouvez donc continuer à exprimer vos points de vue qui nous permettent d'y voir plus clair. Wink

par **Zip** Lun Déc 03, 2018 8:42 am

Pour ceux qui ont la flemme de tout relire (et on les comprend), et afin de permettre à ceux qui ne l'ont pas encore fait de réagir, voici ce que pourraient être les modifications appliquées en 2019 :

Toutes les ventes ont lieu pendant les créneaux horaires (horaires conservés)
Lorsque deux grands prix sont consécutifs, une seule semaine de vente sera réalisée (France-Autriche, Allemagne-Hongrie, Belgique-Italie, Singapour-Russie, Mexique-USA)
Les bonus initiaux et énigmes ne seront plus annoncés avant le début de la semaine des ventes.
Les pilotes, GD et jokers sont en vente et leur bonus augmentent jusqu'à 10 minutes avant le départ de la course (les joueurs à poils pour les qualifs pronostiquent la pole).
Les revente sont supprimées
La vente du pilote mystère est supprimée
Les malus des GD seront appliqués au bonus avant limitation à +10 du bonus total.
Suite à l'abondance des VSC, le joker SC est dévalorisé à +4/-2, comme les jokers équipe
Il ne sera plus interdit de prendre le pilote d'une même équipe ou le même joker d'une semaine de vente sur l'autre. Seul le joueur qui avait le vainqueur du grand prix précédent est exclu du WR.
S'il y en a un, le jeu d'intersaison ne compte plus dans le classement

par **Rye** Lun Déc 03, 2018 8:51 am

Les malus des GD seront appliqués au bonus avant limitation à +10 du bonus total.

Pourriez vous m’expliquer ? Je suis un peu longue de la comprenette ...

par **Zip** Lun Déc 03, 2018 9:15 am

Imagines tu prends GD Hamilton +8 et GD Vettel +6.

Avec l'ancien système, on considère que tu as GD Hamilton + GD Vettel +14. On le réduit d'abord à +10 car le bonus est limité à 10, et on applique ensuite à ton score final un malus de 2 x -5 car tu as 2 GD. Finalement ton score c'est comme si tu avais Hamilton + Vettel +0.

Avec le nouveau système, tu as GD Hamilton + GD Vettel +14, on applique d'abord le malus de 2 x -5, tu te retrouves dont avec un bonus final de +4 ; et c'est seulement après que ton bonus est limité à +10 : dans le cas cité, il reste donc à +4. Finalement ton score c'est comme si tu avais Hamilton + Vettel +4.

par **Rye** Lun Déc 03, 2018 9:42 am

D’accord merci c’est beaucoup plus clair Smile

Mais je croyais qui avait plus de GD mrgreen

Oui je débarque ...

par **Zip** Lun Déc 03, 2018 9:45 am

Tu ne débarques pas vraiment, ils ont bel et bien failli passer à la trappe What a Face

par **Rye** Lun Déc 03, 2018 9:48 am

Du coup ils resteraient mais avec un calcul différent. Moi ça me parait pas mal

par **Orange** Lun Déc 03, 2018 10:42 am

Zip a écrit:Pour ceux qui ont la flemme de tout relire (et on les comprend), et afin de permettre à ceux qui ne l'ont pas encore fait de réagir, voici ce que pourraient être les modifications appliquées en 2019 :

Toutes les ventes ont lieu pendant les créneaux horaires (horaires conservés) OK
Lorsque deux grands prix sont consécutifs, une seule semaine de vente sera réalisée (France-Autriche, Allemagne-Hongrie, Belgique-Italie, Singapour-Russie, Mexique-USA) OK
Les bonus initiaux et énigmes ne seront plus annoncés avant le début de la semaine des ventes. Pas OK du tout et je ne transigerais pas sur ce point
Les pilotes, GD et jokers sont en vente et leur bonus augmentent jusqu'à 10 minutes avant le départ de la course (les joueurs à poils pour les qualifs pronostiquent la pole). OK
Les revente sont supprimées Franchement ça ne coute rien de les maintenir, et cela permet des stratégies interressantes
La vente du pilote mystère est supprimée OK
Les malus des GD seront appliqués au bonus avant limitation à +10 du bonus total. OK
Suite à l'abondance des VSC, le joker SC est dévalorisé à +4/-2, comme les jokers équipe OK
Il ne sera plus interdit de prendre le pilote d'une même équipe ou le même joker d'une semaine de vente sur l'autre. Seul le joueur qui avait le vainqueur du grand prix précédent est exclu du WR. Pas OK du tout et je ne transigerais pas sur ce point non plus
S'il y en a un, le jeu d'intersaison ne compte plus dans le classement S'il ne compte pas, autant ne pas en faire

par **Gus** Lun Déc 03, 2018 10:52 am

Orange a écrit:
Zip a écrit:Pour ceux qui ont la flemme de tout relire (et on les comprend), et afin de permettre à ceux qui ne l'ont pas encore fait de réagir, voici ce que pourraient être les modifications appliquées en 2019 :

Toutes les ventes ont lieu pendant les créneaux horaires (horaires conservés) OK
Lorsque deux grands prix sont consécutifs, une seule semaine de vente sera réalisée (France-Autriche, Allemagne-Hongrie, Belgique-Italie, Singapour-Russie, Mexique-USA) OK
Les bonus initiaux et énigmes ne seront plus annoncés avant le début de la semaine des ventes. Pas OK du tout et je ne transigerais pas sur ce point
Les pilotes, GD et jokers sont en vente et leur bonus augmentent jusqu'à 10 minutes avant le départ de la course (les joueurs à poils pour les qualifs pronostiquent la pole). OK
Les revente sont supprimées Franchement ça ne coute rien de les maintenir, et cela permet des stratégies interressantes
La vente du pilote mystère est supprimée OK
Les malus des GD seront appliqués au bonus avant limitation à +10 du bonus total. OK
Suite à l'abondance des VSC, le joker SC est dévalorisé à +4/-2, comme les jokers équipe OK
Il ne sera plus interdit de prendre le pilote d'une même équipe ou le même joker d'une semaine de vente sur l'autre. Seul le joueur qui avait le vainqueur du grand prix précédent est exclu du WR. Pas OK du tout et je ne transigerais pas sur ce point non plus
S'il y en a un, le jeu d'intersaison ne compte plus dans le classement S'il ne compte pas, autant ne pas en faire

On dirait que c'est moi qui ait rédigé ce post !
Je suis totalement en phase avec chacun des commentaires d'Orange.

par **chandleur** Lun Déc 03, 2018 10:55 am

C'est cool vous ne transigerez pas sur les 2 points qui me tiennent le plus a coeur Intersaison 2018 - 2019 "Propositions" du corps arbitral - Page 4 4223349284

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