Re: Grand Prix du Brésil 2018

par **Rye** Jeu 15 Nov - 14:43:54

C’est reparti pour un tour mrgreen

vous allez relancer zelkin

par **Pépé** Jeu 15 Nov - 15:40:06

Quoi qu'il en soit, pour moi on a 2 pilotes qui ne sont pas dans le même tour et donc qui ne sont pas en réelle bagare, et celui devant est plus lent.... je trouverais logique que Verstappen aie un drapeau bleu dans ce genre de cas.

par **Rollo Tomasi** Jeu 15 Nov - 15:40:33

cyd61 a écrit:
tigo a écrit:https://www.formula1.com/en/video/2018/11/Ride_onboard_with_Ocon_for_the_laps_leading_up_to_Verstappen_clash.html

Le site de la formule 1 vient de mettre en ligne la caméra embarquée de ocon de son arrêt au stand jusqu'au crash.

Il y a les communications de Ocon et verstappen.

Ocon est très bien informé sur la position de verstappen et Hamilton. Il attend de ne plus avoir de drapeau bleu pour être sûr qu'il aura le droit de dépasser verstappen.

Verstappen dit qu'il est sous pression de Ocon il est alors prévenu que Ocon arrive avec des pneus plus frais ... Il ferme la porte 15 secondes plus tard ...
Tout est dit, merci

Oui d'un côté on a une manoeuvre pas forcément maline et de l'autre un leader forcément pas malin

par **Gus** Jeu 15 Nov - 17:22:07

Le commentaire de Verstappen montre que Ocon le gêne à être collé derrière. Ensuite il le voit en train de le passer, forcement, il l'entend à ses côté. Et malgré tout il ferme la porte ...

Merci pour la vidéo !

par **tcli** Jeu 15 Nov - 19:13:39

Merci pour la vidéo.
Si elle contient toutes les conversations radio des deux, alors c'est l'ingé course RB qui est le plus fautif.
Quand Max dit Ocon est pressant, il aurait du lui dire, il est a un tour, laisse le se dédoubler. Ca aurait en plus permit peut être à Max d'avoir le DRS.
L'ingé course d'Ocon le renseigne correctement.

par **Rollo Tomasi** Jeu 15 Nov - 19:52:34

tcli a écrit:Merci pour la vidéo.
Si elle contient toutes les conversations radio des deux, alors c'est l'ingé course RB qui est le plus fautif.
Quand Max dit Ocon est pressant, il aurait du lui dire, il est a un tour, laisse le se dédoubler. Ca aurait en plus permit peut être à Max d'avoir le DRS.
L'ingé course d'Ocon le renseigne correctement.

Est-ce que Ocon peut être dans le même tour que verstappen et juste derrière lui sans être deuxième ?

par **Satoru** Jeu 15 Nov - 20:10:56

tcli a écrit:Merci pour la vidéo.
Si elle contient toutes les conversations radio des deux, alors c'est l'ingé course RB qui est le plus fautif.
Quand Max dit Ocon est pressant, il aurait du lui dire, il est a un tour, laisse le se dédoubler. Ca aurait en plus permit peut être à Max d'avoir le DRS.
L'ingé course d'Ocon le renseigne correctement.

Verstappen a vraiment besoin qu'on lui précise qu'Ocon est à un tour ?

par **cyd61** Jeu 15 Nov - 20:11:12

Rollo Tomasi a écrit:
tcli a écrit:Merci pour la vidéo.
Si elle contient toutes les conversations radio des deux, alors c'est l'ingé course RB qui est le plus fautif.
Quand Max dit Ocon est pressant, il aurait du lui dire, il est a un tour, laisse le se dédoubler. Ca aurait en plus permit peut être à Max d'avoir le DRS.
L'ingé course d'Ocon le renseigne correctement.

Est-ce que Ocon peut être dans le même tour que verstappen et juste derrière lui sans être deuxième ?

Oui l’année prochaine si ils lui laissent le volant du pace car, je vois que ça

par **cyd61** Jeu 15 Nov - 20:11:53

Rye a écrit:C’est reparti pour un tour vous allez relancer zelkin

Tigo peut tout se permettre lui mrgreen

par **louis-ng** Jeu 15 Nov - 20:17:05

Satoru a écrit:
tcli a écrit:Merci pour la vidéo.
Si elle contient toutes les conversations radio des deux, alors c'est l'ingé course RB qui est le plus fautif.
Quand Max dit Ocon est pressant, il aurait du lui dire, il est a un tour, laisse le se dédoubler. Ca aurait en plus permit peut être à Max d'avoir le DRS.
L'ingé course d'Ocon le renseigne correctement.

Verstappen a vraiment besoin qu'on lui précise qu'Ocon est à un tour ?

Les pilotes ont une vision hyper limitée d'une course par rapport à nous. Sans info de la radio, ils ignorent totalement ce qui se passe derrière. Ou devant s'il y a quelqu'un devant.
Evidemment, Ocon avait peu de chance d'être 2e mais un pilote averti en vaut 2. Enfin normalement...
Mieux vaut informer de manière concise et avec précision plutôt qu'avec du flou.

par **Satoru** Jeu 15 Nov - 20:18:40

Pépé a écrit:Quoi qu'il en soit, pour moi on a 2 pilotes qui ne sont pas dans le même tour et donc qui ne sont pas en réelle bagare, et celui devant est plus lent.... je trouverais logique que Verstappen aie un drapeau bleu dans ce genre de cas.

Normalement, il l'a eu.

Le drapeau bleu est là pour prévenir le pilote qu'un concurrent est derrière lui, sans distinction de classement.

par **Satoru** Jeu 15 Nov - 20:23:02

louis-ng a écrit:
Satoru a écrit:
tcli a écrit:Merci pour la vidéo.
Si elle contient toutes les conversations radio des deux, alors c'est l'ingé course RB qui est le plus fautif.
Quand Max dit Ocon est pressant, il aurait du lui dire, il est a un tour, laisse le se dédoubler. Ca aurait en plus permit peut être à Max d'avoir le DRS.
L'ingé course d'Ocon le renseigne correctement.

Verstappen a vraiment besoin qu'on lui précise qu'Ocon est à un tour ?
Les pilotes ont une vision hyper limitée d'une course par rapport à nous. Sans info de la radio, ils ignorent totalement ce qui se passe derrière. Ou devant s'il y a quelqu'un devant.
Evidemment, Ocon avait peu de chance d'être 2e mais un pilote averti en vaut 2. Enfin normalement...
Mieux vaut informer de manière concise et avec précision plutôt qu'avec du flou.

Oui, ils ont une vision limitée, mais faut pas non plus pousser. Surtout que si Ocon était subitement plus rapide, c'est parce qu'il venait de sortir des stands. Donc pour que Verstappen imagine que Ocon se retrouve 2e après s'être arrêté, il aurait fallu que Verstappen pense qu'Ocon était le précédent leader de la course ? Je pense que Verstappen était au courant que le leader, c'était lui depuis qu'il avait dépassé Hamilton.

par **FFFF** Jeu 15 Nov - 21:06:05

Satoru a écrit:
Pépé a écrit:Quoi qu'il en soit, pour moi on a 2 pilotes qui ne sont pas dans le même tour et donc qui ne sont pas en réelle bagare, et celui devant est plus lent.... je trouverais logique que Verstappen aie un drapeau bleu dans ce genre de cas.

Normalement, il l'a eu.

Le drapeau bleu est là pour prévenir le pilote qu'un concurrent est derrière lui, sans distinction de classement.

Hum. Ce n'est pas ce que dit le code sportif. En plus c'est cool, c'est en francais:

code sportif appendix H a écrit:
Pendant la course :
Ce drapeau devrait normalement être présenté à une voiture sur
le point d’être dépassée par une voiture qui par cette manoeuvre
comptera au moins un tour d’avance sur ce véhicule, si le pilote ne
semble pas faire pleinement usage de ses rétroviseurs. Lorsqu’il est
présenté, le pilote concerné doit permettre à la voiture qui suit de
le dépasser à la première occasion.

par **Satoru** Jeu 15 Nov - 21:10:23

Ah, ok.

Il me semblait qu'il y avait une nuance entre le drapeau bleu "agité" (qui donne l'ordre de s'écarter aux retardataires) et le drapeau bleu "fixe" (qui signale simplement la présence d'une voiture derrière).

par **FFFF** Jeu 15 Nov - 21:14:41

En fait il me semblait aussi mais les utilisations varient plus entre essais et course.

par **Zelkin** Jeu 15 Nov - 21:27:18

cyd61 a écrit:
Rye a écrit:C’est reparti pour un tour vous allez relancer zelkin
Tigo peut tout se permettre lui

En vrai je sais pas, j'adoucis un peu mon discours avec cette vidéo... Elle est tout sauf positive pour Verstappen

par **Rye** Jeu 15 Nov - 21:39:40

Zelkin a écrit:
cyd61 a écrit:
Rye a écrit:C’est reparti pour un tour vous allez relancer zelkin
Tigo peut tout se permettre lui

En vrai je sais pas, j'adoucis un peu mon discours avec cette vidéo... Elle est tout sauf positive pour Verstappen

Comme de par hasard ... favoritisme What a Face

par **Zelkin** Jeu 15 Nov - 21:41:23

Mais non, mais pour une fois que je m'evertue à défendre Verstappen parce que sur le papier, il est dans son droit, il fait le blaireau dans les faits, j'y peux rien Laughing

par **Rye** Jeu 15 Nov - 21:44:28

Zelkin a écrit:Mais non, mais pour une fois que je m'evertue à défendre Verstappen parce que sur le papier, il est dans son droit, il fait le blaireau dans les faits, j'y peux rien

C’est ce que je te dis depuis dimanche en fait ... Suspect

par **robix29** Jeu 15 Nov - 21:55:23

Ah ben quand même ! Laughing

A quand l'article, "Verstappen mérite un GP de suspension" ? mrgreen

par **Zelkin** Jeu 15 Nov - 22:40:47

Sans les communications radios complètes, c'était pas évident et sur le papier, je maintiens que le leader doit pas se faire sortir par un retardataire. Mais les communications plaident clairement pas en sa faveur

Après non, un GP de suspension faut pas déconner, et je donne pas 100% de la faute à Verstappen non plus

par **robix29** Jeu 15 Nov - 22:58:41

Zelkin a écrit:Sans les communications radios complètes, c'était pas évident et sur le papier, je maintiens que le leader doit pas se faire sortir par un retardataire. Mais les communications plaident clairement pas en sa faveur

Après non, un GP de suspension faut pas déconner, et je donne pas 100% de la faute à Verstappen non plus

Tu as bien compris que je déconnais ? scratch

Bon, je suis passé en mode rallye, je ne vais pas être beau à voir demain main au taf Evil or Very Mad

par **Zelkin** Jeu 15 Nov - 23:44:40

Oui

Grand Prix du Brésil 2018 - Page 31 3557916898

Moi je bosse sur la moto jusqu'à 22h demain, alors je vais pas minfliger le rallye, je me contenterai des résumés Laughing

par **cyd61** Jeu 15 Nov - 23:47:58

robix29 a écrit:Ah ben quand même !

A quand l'article, "Verstappen mérite un GP de suspension" ?

Non, l’article Senna n’aurait pas fait comme ça mrgreen

par **Zelkin** Jeu 15 Nov - 23:50:45

Ça sera l'un des 25 articles que je ferai pour les 25 ans de sa mort en mai 2019 bounce

Je dirais bien que Senna était plus mûr mais ce serait peut être de mauvais goût mrgreen

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