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Du coup j'ai pas cliqué. Vettel a attaqué son concessionnaire Mercedes suite à la dernière vidange de sa classe A ?

Il se plaint de la voiture de sécurité (Mercedes) qui est trop lente.

C'est pas totalement du putaclick, c'est moins sournois que d'autres titres. Là, on se doute bien qu'il n'y a rien de négatif, d'agressif, ou à sensation. Et il y a le sous-titre qui pondère immédiatement la "gravité" de l'info. Disons que c'est un gentil putaclick.

Ouais moi ça m’a fait marrer aussi

louis-ng a écrit:C'est pas totalement du putaclick, c'est moins sournois que d'autres titres. Là, on se doute bien qu'il n'y a rien de négatif, d'agressif, ou  à sensation. Et il y a le sous-titre qui pondère immédiatement la "gravité" de l'info. Disons que c'est un gentil putaclick.

Sous-titre qu'on ne voit qu'après avoir cliquer (lorsqu'on arrive sur la page d'accueil)

Non, je vois le sous-titre sur la page principale listant tous les articles.

Je viens juste d'halluciner...Adblock m'a bloqué 552 pubs sur nextgen !!

A côté le p*rno c'est de la rigolade je pense

Oh bah ca s'arrange pas mdr. Moi j'en ai 68 de bloqué là rien que ça lol
A ce niveau là vous allez pas me dire qu'ils font des efforts pour limiter la pub.

Sinon: "Haas est un circuit que les écuries connaissent par cœur. Tout le monde aura beaucoup de données, mais personne n’en tirera plus profit que d’autres, confirme Kevin Magnussen."

Nouveau circuit pour la saison le Haas ?

Et surtout, il y a 2 gros blocs de pubs dans les articles que Adblock Plus ne peut retirer.

Moi ça fait carrément planter le PC et l'iPhone...
Et le forum sur l'IPhone c'est pas la joie non plus

f1_Alonso a écrit:Oh bah ca s'arrange pas mdr. Moi j'en ai 68 de bloqué là rien que ça lol
A ce niveau là vous allez pas me dire qu'ils font des efforts pour limiter la pub.

Si si, "ils" en font !

Ça prend juste du temps, on essaie de faire au mieux, comme d'hab... Encore une fois, si on avait pas besoin de régies pub (dont on essaie de se passer, qu'on essaie de limiter, et qu'on contrôle régulièrement), on s'en passerait.

f1_Alonso a écrit:Sinon: "Haas est un circuit que les écuries connaissent par cœur. Tout le monde aura beaucoup de données, mais personne n’en tirera plus profit que d’autres, confirme Kevin Magnussen."

Nouveau circuit pour la saison le Haas ?

Purée je viens de relire tous les articles Magnussen et sur Barcelone, je trouve pas... Mes yeux me font défaut ou ça a déja été corrigé tu peux me dire ?

http://www.nextgen-auto.com/Pirelli-a-Barcelone-sur-un-nouvel-asphalte-et-avec-des-pneus-plus-tendres,126572.html

Les températures devraient être élevées, voire très élevées, durant le week-end.

Je sais pas où vous avez vu ca mais toutes les météos en ligne à Montmelo indiquent au contraire des temperatures fraiches (entre 17-21°c) !!

Zelkin a écrit:

f1_Alonso a écrit:Sinon: "Haas est un circuit que les écuries connaissent par cœur. Tout le monde aura beaucoup de données, mais personne n’en tirera plus profit que d’autres, confirme Kevin Magnussen."

Nouveau circuit pour la saison le Haas ?

Purée je viens de relire tous les articles Magnussen et sur Barcelone, je trouve pas... Mes yeux me font défaut ou ça a déja été corrigé  tu peux me dire ?

Ok attend je regarde

edit: ici http://www.nextgen-auto.com/Magnussen-se-sent-en-confiance-dans-la-VF-18-mais-veut-enfin-concretiser,126536.html

..mais ca été corrigé ! Du coup, penser que je suis un gros mito y'a qu'un pas

http://www.nextgen-auto.com/Magnussen-est-heureux-de-sa-septieme-place,126822.html

6e, pas 7e ! ;-)

C'est volontaire cette ligne éditoriale beaucoup moins neutre depuis un certain temps, monsieur Zelk ?

J'ai aussi remarqué ça... Peut-être serait-il pertinent de présenter ce type d'articles comme des éditos, ou quelque chose de ce style ?

A quel niveau ?

C'est bien que je ne sois pas le seul à m'exprimer sur ce plan...

Encore que, quand cela se voit bien, il n'y a pas d'ambiguïté, mais parfois c'est plus subtil (volontairement ou pas), moins apparent, glissé dans une phrase ou 2, et donc un peu pernicieux.
Mais le journalisme sur le net n'est-ce pas, c'est différent de la presse écrite. Il faut des clicks...
Personnellement, je n'aime pas cette manière de faire mais il parait qu'on n'a pas vraiment le choix, c'est soit ça, soit pas de site car pas assez de revenus (je ne parle pas spécifiquement de nextgen dans ce cas).

Il y a autre chose que je trouve inapproprié, c'est le sens du mot compléter. Je sais que les pilotes ou d'autres journalistes l'emploient aussi (à tort) dans le sens du verbe anglais "to complete". Compléter 100 tours, ça ne veut rien dire. Mais compléter 100 tours par quelques essais supplémentaires, ça veut dire quelque chose. Il faudrait employer le mot accomplir à la place. Ou faire. Ou... Ce sera peut-être un néologisme mais pour l'instant ce n'est pas bon si on veut écrire correctement.

louis-ng a écrit:C'est bien que je ne sois pas le seul à m'exprimer sur ce plan...

Encore que, quand cela se voit bien, il n'y a pas d'ambiguïté, mais parfois c'est plus subtil (volontairement ou pas), moins apparent, glissé dans une phrase ou 2, et donc un peu pernicieux.
Mais le journalisme sur le net n'est-ce pas, c'est différent de la presse écrite. Il faut des clicks...
Personnellement, je n'aime pas cette manière de faire mais il parait qu'on n'a pas vraiment le choix, c'est soit ça, soit pas de site car pas assez de revenus (je ne parle pas spécifiquement de nextgen dans ce cas).

En l'occurrence j'écris mes articles sans trop me soucier des clics ! On essaie plutôt de se diversifier sur les disciplines et d'activer les réseaux sociaux, car ça, oui ça fait du clic. Mais si Nextgen-Auto était un magazine, mes articles auraient la même teneur...

louis-ng a écrit:Il y a autre chose que je trouve inapproprié, c'est le sens du mot compléter. Je sais que les pilotes ou d'autres journalistes l'emploient aussi (à tort) dans le sens du verbe anglais "to complete". Compléter 100 tours, ça ne veut rien dire. Mais compléter 100 tours par quelques essais supplémentaires, ça veut dire quelque chose. Il faudrait employer le mot accomplir à la place. Ou faire. Ou... Ce sera peut-être un néologisme mais pour l'instant ce n'est pas bon si on veut écrire correctement.

Là en l'occurrence, je ne me sens pas visé, je ne crois pas l'avoir déjà employé

On a du mal, du moins j'ai du mal à savoir qui écrit dans nextgen et qui écrit dans le forum avec les correspondances entre pseudos et noms des auteurs. Donc je ne t'accuse pas directement.

Concernant la ligne éditoriale, on voit rapidement que celle de nextgen est un poil provocatrice ou exigeante ou ironique par rapport à celle d'AutoHebdo par exemple. Dire que RBR joue les enfants gâtés en ce moment est très subjectif. Dire que RBR préfère attendre un peu car il s'agit d'un team de pointe qui a peut-être le meilleur châssis depuis 9 ans et qu'il est normal d'attendre le dernier moment pour se décider me semble plus objectif. Mais bon, chaque a sa propre ligne éditoriale. A force, on le sait. Et ensuite, ou on lit si globalement on est satisfait, ou bien on ne lit pas. Mais il est permis de s'exprimer en temps que lecteur.

Zelkin a écrit:A quel niveau ?

Pour prendre le plus récent, "Red Bull continue de jouer l’enfant gâté et veut attendre le Canada" ce n'est pas neutre comme titre.

Sinon, parmi d'autre, je me souviens de ceux-ci :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Trop-choye-chez-Red-Bull-Verstappen-n-apprend-pas,126374.html
http://motorsport.nextgen-auto.com/Kevin-Magnussen-simplement-reprimande-en-Espagne,126679.html

C'est pas forcément un reproche, au passage. Comme le dit Ludo, vous devriez faire un édito.

En fait ce type d'article tient plus du blog d'opinion que du site d'actualité.
En soi ils sont sympa mais j'ai toujours l'impression qu'ils sont pas a leur place. Mais en effet les mentionner pour ce qu'ils sont serait la bonne solution.

Par contre le dernier sur redbull est plus problématique car c'est une info teinté d'un gros partie pris et, même si on est d'accord avec ce partie pris, c'est quand même pas top.
Je pense qu'il devrait y'avoir une vraie distinction info neutre / Opinion.

Les deux que tu cites Gus, sont en effet des éditos et seront mentionnés comme tel très bientôt sur le site, on travaille à plus de clarté de ce côté là.

Celui de ce matin a un parti pris éditorial qui est quand même très grandement guidé par les déclarations de Red Bull qui ne cesse de cracher sur Renault et demande au motoriste d'attendre (alors que celui ci a besoin de réponse) en le taillant en plus sur la fiabilité. Le tout un mois après la deadline imposée par la FIA.

Pas besoin de prendre parti, puisque c'est objectivement ce que fait Red Bull

chandleur a écrit:En fait ce type d'article tient plus du blog d'opinion que du site d'actualité.
En soi ils sont sympa mais j'ai toujours l'impression qu'ils sont pas a leur place. Mais en effet les mentionner pour ce qu'ils sont serait la bonne solution.

C'est justement totalement sa place, beaucoup de site ont des éditos ou magazines d'opinion, que nous nous devons de séparer du reste je suis d'accord, mais c'est justement cela qui constitue la base de la ligne éditoriale et qui manquait à Nextgen.

Après encore une fois, je mets de côté celui de Red Bull qui est axé sur les déclarations incessantes de Marko et Horner.

Pour les autres, bien sûr que c'est mon avis, ce sera spécifié comme tel rapidement, et vous avez surtout le droit de ne pas être d'accord