GRAND PRIX DE HONGRIE 2017: TOP & FLOP

Il avait un contrat d'un ans avec option en faveur de l'écurie pour une seconde. Donc oui ils avaient bien a confirmer quelque chose et avant fin juillet visiblement.

tibbs a écrit:

Satoru a écrit:Je ne comprends pas bien pourquoi Haas s'est précipité pour le confirmer quand il y avait moyen de prendre le petit prodige Leclerc et de renforcer les liens avec Ferrari..

Ils n'ont rien confirmé, il a un contrat de 2 ans. Tu voulais qu'ils cassent son contrat ? Pour quel motif alors qu'il fait jeu égal avec Grosjean ?

Oui, je voulais qu'ils cassent son contrat.

Au motif que :
1 - Magnussen est un pilote moyen alors que Leclerc est LE grand espoir du sport automobile mondial
2 - Leclerc est un pilote Ferrari et que ça ne fait pas de mal de renforcer ses liens avec son principal partenaire technique, et de ne pas perdre son statut d'écurie Ferrari B au profit d'une autre équipe (Sauber pour ne pas la nommer)

Je pense qu'un pilote qui se fait lourder alors qu'il a un contrat valable, ça n'aurait pas été totalement inédit dans l'histoire de la F1.

Magnussen qui fait jeu égal avec Grosjean ? En qualifs, c'est 7-4 pour Grosjean. En course, c'est 5 arrivées dans les points pour Grosjean, contre 3 pour Magnussen. Donc, non, il ne fait pas jeu égal.

casser le contrat de Magnussen pour des motifs purement subjectifs et discutables ? bof. autant virer aussi dans ce cas son coéquipier qui fait saigner les oreilles de ses ingénieurs à force de gémir à la radio comme un goret qu'on égorge.
Et il y a la place chez sauber pour caser la divine pépite (au fait elle devient quoi l'autre divine pépite miraculeuse, Van jesaisplusquoi ?) .

Vandorm ?? Bah regardes les GP tu en en entendra parler de temps en temps. En gros McLaren l'a conservé pas Magnussen

Ah oui pardon, j'avais oublié son existence tellement il est transparent.

tibbs a écrit:Ah oui pardon, j'avais oublié son existence tellement il est transparent.

tibbs a écrit:casser le contrat de Magnussen pour des motifs purement subjectifs et discutables ? bof. autant virer aussi dans ce cas son coéquipier qui fait saigner les oreilles de ses ingénieurs à force de gémir à la radio comme un goret qu'on égorge.

Ce que tu appelles "subjectif et discutable", moi j'appelle ça le "chronomètre". Tu devrais t'y intéresser de temps en temps.

Et il y a la place chez sauber pour caser la divine pépite (au fait elle devient quoi l'autre divine pépite miraculeuse, Van jesaisplusquoi ?) .

Non, mais je suis au courant qu'il y a une place chez Sauber, puisque c'est justement ce à quoi je faisais allusion dans mes deux précédents messages sur le sujet.  
Mais l'intérêt d'une équipe, c'est de prendre les meilleurs pilotes possibles, et pas de les laisser à la concurrence au motif qu'il y a une place chez eux.

Et sinon, l'autre pépite, ça fait 3 we de suite qu'elle est très proche d'Alonso.

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Satoru a écrit:
Non, mais je suis au courant qu'il y a une place chez Sauber, puisque c'est justement ce à quoi je faisais allusion dans mes deux précédents messages sur le sujet.  
Mais l'intérêt d'une équipe, c'est de prendre les meilleurs pilotes possibles, et pas de les laisser à la concurrence au motif qu'il y a une place chez eux.

Alors d'une part, Magnussen a été beaucoup plus malchanceux que Grosjean( crevaisons à répétition notamment), sans quoi il serait devant.

Par ailleurs : qu'est-ce qui te dis que Leclerc ferait forcément mieux que Magnussen ? Parce qu'il domine en ce moment la F2 (F2 dont le niveau est assez faible cette année + voiture dominatrice) ? Magnussen a dominé ses disciplines en son temps.

Et sinon, l'autre pépite, ça fait 3 we de suite qu'elle est très proche d'Alonso.

Ah miracle, Vandoorne ne se ridiculise plus complètement depuis 3 courses. Pourtant les chronos (oups, c'est quoi un chronomètre ?) indiquent qu'il est toujours loin

Ah bah oui proche d'Alonso ça fait toujours mieux sur un CV que proche de Grosjean. Bon après ils'ont sans doute leurs raison chez Hass pour l'avoir prolongé mais j'avoue être dubitatif comme satoru face à cette décision.

Faire mieux que Magnussen on ne sait pas , aussi bien très probablement, et étant le petit protégé de leur partenaire technique, ça leur aurait sans doute été bénéfique sur d'autre points (remise sur les factures, meilleure choix dans les cartographies moteurs etc...). Je pense pas qu'ils puissent encore se passer de tout cela

tibbs a écrit:.
Alors d'une part, Magnussen a été beaucoup plus malchanceux que Grosjean( crevaisons à répétition notamment), sans quoi il serait devant.

Tu parles de quoi ? Des qualifs ? Des courses ?
Tu peux citer les GP en question et expliquer en quoi ça aurait permis à Magnussen de faire mieux que Grosjean ?
Et donc, Grosjean, lui, aucun souci ?

Par ailleurs : qu'est-ce qui te dis que Leclerc ferait forcément mieux que Magnussen ? Parce qu'il domine en ce moment la F2 (F2 dont le niveau est particulièrement faible cette année + voiture dominatrice) ? Magnussen a dominé ses disciplines en son temps.

Ses disciplines ? Au pluriel ? En fait, Magnussen n'a qu'un seul titre notable, c'est celui de FR3.5 en 2013, quand il était redoublant.

Sinon, oui, rien ne permet d'affirmer à 100% que Leclerc sera forcément meilleur que Magnussen. Mais on sait déjà que Magnussen ne sera jamais autre chose qu'un pilote de F1 moyen, alors que chez Leclerc, pas mal d'indices laissent supposer qu'il est d'une autre trempe. Donc je ne vois pas bien où est le risque, surtout si en plus ça permet de faire des économies sur la facture moteur.

Ah miracle, Vandoorne ne se ridiculise plus complètement depuis 3 courses. Pourtant les chronos (oups, c'est quoi un chronomètre ?) indiquent qu'il est toujours loin

Et pourtant, non, les chronos indiquent qu'il s'est bien rapproché d'Alonso. La preuve :

L'écart entre Vandoorne et Alonso en qualifs :
- Australie : 1"0
- Chine : 0"6
- Bahrain : 0"3
- Russie : 0"7
- Espagne : 0"5
- Canada : 0"5
- Azerbaidjan : 0"7
- Autriche : 0"1
- Angleterre : - 0"5 (Vandoorne devant)
- Hongrie : 0"3

cyd61 a écrit:Mais je propose rien la , je dis que je suis pas fan de se genre de mise en scène. Pour l'instant le fait de laisser les pilotes un peu plus libre de leurs fait et geste me convient.

Célà dit, ça ne doit empêcher les mises en scènes.
Et puis d'ailleurs, les pilotes sont interdits de se laisser aller à quelques fantaisies ? (c'est une question)

Calmez vous avec Magnussen et pensez aux fans hein

le duo Haas casse pas des briques hein entre un Grosjean ronchon et irrégulier au possible et un Magnussen insipide...Je suis certain qu'avec un Hulkenberg et Ocon dans les voitures, c'est pas 29pt que Haas inscrit mais bien plus.

Nico Karev a écrit:le duo Haas casse pas des briques hein entre un Grosjean ronchon et irrégulier au possible et un Magnussen insipide...

c'est la voiture qui est irrégulière. Grosjean ne peut pas passer de bons à mauvais d'un weekend à l'autre. Ou alors tu ne suis pas la f1.

Nico Karev a écrit:Je suis certain qu'avec un Hulkenberg et Ocon dans les voitures, c'est pas 29pt que Haas inscrit mais bien plus.

Paraitrait qu'Alonso serait champion d'ailleurs avec cette voiture.

TOPS-
Ferrari super week-end même si c'était attendu
Hamilton pour son fairplay envers Bottas
Fernando Alonso pour sa course et son meilleur tour
Les Force India
TOP d'encouragement-
Vandoorne qui performe top 10
Honda pour ses progrès attention de ne pas les sous-estimer ils vont encore progresser.
-FLOPS
Verstappen ,
Les Haas et les Renault

BodyLanguage a écrit:Calmez vous avec Magnussen et pensez au fan hein

cyd61 a écrit:

BodyLanguage a écrit:Calmez vous avec Magnussen et pensez au fan hein

Enfoiré !

BodyLanguage a écrit:

cyd61 a écrit:

BodyLanguage a écrit:Calmez vous avec Magnussen et pensez au fan hein

Enfoiré !

Désolé c'était trop tentant