2017 FORMULA 1 "NEKENIEH" CHINESE GRAND PRIX

le baron rouge a écrit:

YouYou a écrit:

le baron rouge a écrit:

Erik a écrit:

le baron rouge a écrit:moumou tu peux revenir, bon merco a toujours le bouton magique.  la plainte de renault a  servi a rien.

Le bouton magique s'appelle Hamilton c'est plutôt ça.

l'année derniere  il etait en pole?

Non dans les stands

c'est donc la mercedes qui a un truc  en plus en pole.  le  bouton magique.

Non, la Mercedes ne remplie jamais son réservoir en qualif ce qui fait qu'il roule progressivement avec de moins en moins d'essence entre chaque run.

Bravo Lewis, belle pole. Alonso a géré aussi. Stroll en Q3 mais chrono exécrable ; peut-être qu'il a fait une erreur. Giovinazzi a semé la pagaille et a sans doute donné un visage un peu différent à la Q2. Et que se passe t-il avec Palmer ? Kimi décevant ...

Je ne suis plus très actif sur ce forum (ni aucun autre d'ailleurs), mais je note la disparition de FFFF, Superswede, Moumou et d'autre...

I have a dream a écrit:Je ne suis plus très actif sur ce forum (ni aucun autre d'ailleurs), mais je note la disparition de FFFF, Superswede, Moumou et d'autre...

moumou se cache sous un autre pseudo

J-L a écrit:

I have a dream a écrit:Je ne suis plus très actif sur ce forum (ni aucun autre d'ailleurs), mais je note la disparition de FFFF, Superswede, Moumou et d'autre...

moumou se cache sous un autre pseudo

Ha ? Ok chacun son truc...

Mais c'est vrai que ça manque d'anciens, je n'ai pas suivi le pourquoi des différentes absences.

déçu de voir la même grille qu'en Australie mais Vettel échoue pour pas grand chose. Kimi relativement en retrait mais beaucoup moins qu'en Australie (0'276, pas énorme non plus), RB toujours une seconde de retard sur le 4e...Hulk superbe qualif', Stroll première Q3.

Bottas me surprend quand même...Comme quoi, Massa été vraiment rapide chez Williams.

Nico Karev a écrit:déçu de voir la même grille qu'en Australie mais Vettel échoue pour pas grand chose. Kimi relativement en retrait mais beaucoup moins qu'en Australie (0'276, pas énorme non plus), RB toujours une seconde de retard sur le 4e...Hulk superbe qualif', Stroll première Q3.

Bottas me surprend quand même...Comme quoi, Massa été vraiment rapide chez Williams.

Voilà, comme quoi c'est bien qu'il y ait eu ce genre de transferts.

Qu'a-t-on lu dans ce forum (et d'autres) à propos de Massa l'an dernier... ? Massa à la rue, ...

Qu'a-t-on lu dans ce forum sur Hamilton vs Bottas ? Bottas devait se faire bouffer, ...
2 dixièmes pour l'instant en qualif, 1 à 2 s sur la course de Melbourne

Qu'a-t-on lu dans ce forum sur Raikkonen ? Et qu'on lit encore.
2-3 dixièmes pour l'instant en qualif, pas mal dans la 2e partie de la course de Melbourne.

La composante matériel est primordiale en course auto. Une Williams est assez différente en performances d'une Mercedes. Et il y a les qualifs d'un côté, et la course de l'autre.

La course promet sympathique... surtout si il pleut !
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Je trouve la décision des commissaires sur Grosjean et Palmer limite dangereuse.

D'après les données publiées par Grosjean, il a considérablement ralenti (plus d'une seconde de perdue), je ne vois pas vraiment comment il aurait pu plus ralentir sans perdre toute compétitivité.

On pourrait se dire que c'est bien qu'il y ait une tolérance zéro après ce qui est arrivé à Suzuka 2014.

Mais le problème de la tolérance zéro, c'est qu'on va avoir la même sanction pour quelqu'un qui ralentit considérablement et pour quelqu'un qui perd deux dixièmes à l'ancienne.

Dans le cas de Grosjean (je suppose que c'est pareil pour Palmer), ça aurait été plus rentable de "ralentir" de deux dixièmes et de prendre sa pénalité de plus haut sur la grille que lever nettement le pied sur le lieu de l'accident. Encore une fois, on a une règle qui pousse presque à une infraction plus dangereuse.

Si la FIA veut que les pilotes renoncent à toute compétitivité quand il y a double drapeau jaune, la solution c'est de transformer tout double drapeau jaune en drapeau rouge en qualifications, quitte à ajouter une règle pour remettre du temps au chrono s'il y a drapeau rouge dans les 5 dernières minutes s'ils tiennent à avoir une "vraie" conclusion à la séance, ainsi il n'y aura plus aucune motivation pour ne pas totalement relâcher sur une zone de double drapeau jaune, donc plus de sécurité et de justice sportive.

5 pages de discussions après les qualifs de la 2 ème course...
Il y a un désintérêt inquiétant. Où alors c'est dû à l'horraire de ce grand-prix ???

Demain la course s'annonce pourtant très intéressante.
Espérons que nous serons au complet demain.

Bubbleboy a écrit:5 pages de discussions après les qualifs de la 2 ème course...
Il y a un désintérêt inquiétant. Où alors c'est dû à l'horraire de ce grand-prix ???

Le forum ralentit pas mal ces dernières années, c'est un format qui vieillit mal face aux réseaux sociaux.

Et l'horaire n'aide pas franchement non plus.

Très bonne qualif de Hulk. On sentait déjà la Renault rapide après les libres 3. Reste à confirmer en course

gavroche a écrit:Je trouve la décision des commissaires sur Grosjean et Palmer limite dangereuse.

D'après les données publiées par Grosjean, il a considérablement ralenti (plus d'une seconde de perdue), je ne vois pas vraiment comment il aurait pu plus ralentir sans perdre toute compétitivité.

On pourrait se dire que c'est bien qu'il y ait une tolérance zéro après ce qui est arrivé à Suzuka 2014.

Mais le problème de la tolérance zéro, c'est qu'on va avoir la même sanction pour quelqu'un qui ralentit considérablement et pour quelqu'un qui perd deux dixièmes à l'ancienne.

Dans le cas de Grosjean (je suppose que c'est pareil pour Palmer), ça aurait été plus rentable de "ralentir" de deux dixièmes et de prendre sa pénalité de plus haut sur la grille que lever nettement le pied sur le lieu de l'accident. Encore une fois, on a une règle qui pousse presque à une infraction plus dangereuse.

La FIA a été amenée l'an dernier à clarifier ce qu'elle attendait des pilotes en cas de double drapeau jaune en qualif : un abandon du tour rapide.

Radical, mais simple.

Partant de là, il est logique que Palmer et Grosjean soient sanctionnés. Mais je suis d'accord qu'une sanction en places de pénalité sur la grille pourrait avoir des effets pervers. La sanction la plus juste serait l'annulation pure et simple du chrono litigieux.

Si la FIA veut que les pilotes renoncent à toute compétitivité quand il y a double drapeau jaune, la solution c'est de transformer tout double drapeau jaune en drapeau rouge en qualifications, quitte à ajouter une règle pour remettre du temps au chrono s'il y a drapeau rouge dans les 5 dernières minutes s'ils tiennent à avoir une "vraie" conclusion à la séance.

Oui, en théorie, ce serait plus équitable.
Mais je peux comprendre qu'en pratique, pour éviter de transformer les qualifs en usine à gaz, la FIA ne s'embête pas avec ça.

Après tout, la règle est connue de tous, que ceux qui prennent le risque d'attendre les 5 dernières minutes pour faire un chrono, assument ce risque.

En effet, ce serait plus simple de ne comptabiliser aucun chrono fait par un pilote qui traversait une zone de double drapeau jaune, ça permet à ceux de devant d'améliorer et ça retire toute incitation à faire le fou dans la zone.

Je n'avais pas pensé à cette option.

Bubbleboy a écrit:5 pages de discussions après les qualifs de la 2 ème course...
Il y a un désintérêt inquiétant. Où alors c'est dû à l'horraire de ce grand-prix ???

Surtout que la bataille est à son comble entre Mercedes et Ferrari.

gavroche a écrit:

Bubbleboy a écrit:5 pages de discussions après les qualifs de la 2 ème course...
Il y a un désintérêt inquiétant. Où alors c'est dû à l'horraire de ce grand-prix ???

Le forum ralentit pas mal ces dernières années, c'est un format qui vieillit mal face aux réseaux sociaux.

Et l'horaire n'aide pas franchement non plus.

Y a de ca, mais faut pas oublier qu'on a pas eu de journée de vendredi et que la moitié des essais a eu lieu en pleine nuit

Demain matin ça sera plus agité

Bubbleboy a écrit:5 pages de discussions après les qualifs de la 2 ème course...
Il y a un désintérêt inquiétant. Où alors c'est dû à l'horraire de ce grand-prix ???

Demain la course s'annonce pourtant très intéressante.
Espérons que nous serons au complet demain.

l'horaire aide pas, ce sera pas la meme pour les gp européen

Noodles2a a écrit:Très bonne qualif de Hulk. On sentait déjà la Renault rapide après les libres 3. Reste à confirmer en course

bravo, mea culpa, j'etais le premier à dire que la renault etait une charette. si tout se goupille comme prévu pour eux ils finissent devant williams en fin d'année

Ricciardo et Perez en slicks !

Hamilton aussi en slicks !

yeppee, tous en slip !!!

C'est la fête du slick.

Jusqu'au virage 6 ça glisse en slicks, ça va être intéressant