2017 FORMULA 1 "chut chut pas de marque" AUSTRALIAN GRAND PRIX

yalaaaaaaaaaaaaaa

masahiro a écrit:

luther king a écrit:On nous avait vendu les voitures 2017 comme les plus rapides de l'histoire.

Alors certes cela va vite en qualifs mais cela reste à plus de 2 secondes du meilleur tour en course de la F2004.

La F2004 reste la monoplace la plus rapide de l'histoire et elle faisait ses temps en pneus rainurés.

En 2004, y avait les ravitaillement ça change tout...

C'est clair qu'en + si tu rajoutes les pneus en bois de Pirelli, le record peut tenir longtemps.

Je suis sur que les ultra tendre de Pirelli sont plus durs que les pneus dur Bridge de 2004.

Bulle a écrit:Je ne jette pas la pierre à Liberty Media, ils prennent en mains le bébé d'Ecclestone et vont surement le faire grandir dans l'année (je n'ose pas de blague douteuse).

Moi j'aime bien les blagues sur les bébés

masahiro a écrit:

luther king a écrit:On nous avait vendu les voitures 2017 comme les plus rapides de l'histoire.

Alors certes cela va vite en qualifs mais cela reste à plus de 2 secondes du meilleur tour en course de la F2004.

La F2004 reste la monoplace la plus rapide de l'histoire et elle faisait ses temps en pneus rainurés.

En 2004, y avait les ravitaillement ça change tout...

Et il y avait deux manufacturiers de pneus...
Et elle pesait 130 kg de moins...
Et elle consommait 2 fois plus.

Bref, une vrai charette !

Vettel

Trop beau à voir !

SinseRemi a écrit:

Satoru a écrit:

SinseRemi a écrit:Dans Liberty Media, j'ai du mal à comprendre le "Liberty" aujourd'hui. Seules 4 voitures sont visibles depuis 50 Tours.

N'importe quoi...

Tu peux me dire quelles voitures tu as vu à la régulière, autre que pendant les drapeaux bleus avant le 50ème tour ?

Le n'importe quoi, c'est ton allusion à "Liberty".

C'est quoi le rapport entre la liberté et le fait qu'on filme les équipes de fond de grille ? Aucun.

I have a dream a écrit:

cyd61 a écrit:Le moment où Alonso se dit, j'ai bien fait de quitter Ferrari 

non ou il se dit, "j'ai bien fait de ne pas aller chez Mercedes"

Non du tout , vu qu'il est 1 secondes plus rapide que n'importe lequel de ses coéquipiers 

'sont contents chez Ferrari

J'ai très envie de taper (encore) sur Pirelli mais ce serait gratuit. Je vais attendre quelques courses avant de demander le goudron et les plumes. Il apparait encore cette année que les pilotes roulent à l'économie, est-ce que c'est une bonne chose pour le spectacle et la disciple, je n'en sais rien.

Finie la cool room à l'écart de tout.

Pour en revenir une dernière fois sur les F1 2004, tant que ravitaillements sont interdits et tant qu'on aura des pneus en bois, on aura des sortes de course d'endurance.

Pour 57 tours, Vettel a mis 1h24min11".

Schumi pour 58 tours avait mis 1h24min15".

Les équipes de fond de grille, c'est à dire autre que Ferrari et Mercedes ? Je comprends les propos au sujet de Liberty Media, comme pour Pirelli, je vais attendre quelques courses avant de juger.

On a pas entendu aucun pilote (ou presque) pleurer dans la radio au sujet des pneus. Cest rafraîchissant.

luther king a écrit:Pour en revenir une dernière fois sur les F1 2004, tant que ravitaillements sont interdits et tant qu'on aura des pneus en bois, on aura des sortes de course d'endurance.

Pour 57 tours, Vettel a mis 1h24min11".

Schumi pour 58 tours avait mis 1h24min15".

Oui mais en fait c'est le reglement qui veut ca, c'est quand même simple à comprendre et tu le dis toi même. Le fait est que ces voitures sont et vont être les plus rapides de l'histoire

TheClash a écrit:On a pas entendu aucun pilote (ou presque) pleurer dans la radio au sujet des pneus. Cest rafraîchissant.

Cela reste quand même des pneus en bois.

Ils appellent cela des ultra tendres qui à une autre époque auraient été considérés comme des extra hard!

luther king a écrit:Pour en revenir une dernière fois sur les F1 2004, tant que ravitaillements sont interdits et tant qu'on aura des pneus en bois, on aura des sortes de course d'endurance.

Pour 57 tours, Vettel a mis 1h24min11".

Schumi pour 58 tours avait mis 1h24min15".

Moumou attend l'année prochaine. Pirelli a assuré le coup cette saison et on peut les comprendre. Les F1 sont dans un nouveau cycle de développement, et la marge de progression est juste énorme.

Ah Webber-Vettel !

YouYou a écrit:

luther king a écrit:Pour en revenir une dernière fois sur les F1 2004, tant que ravitaillements sont interdits et tant qu'on aura des pneus en bois, on aura des sortes de course d'endurance.

Pour 57 tours, Vettel a mis 1h24min11".

Schumi pour 58 tours avait mis 1h24min15".

Moumou attend l'année prochaine. Pirelli a assuré le coup cette saison et on peut les comprendre. Les F1 sont dans un nouveau cycle de développement, et la marge de progression est juste énorme.

Je m'appelle Luther King, pas moumou!

Plus sérieusement, j'espère que tu as raison car chaque année, Pirelli nous annonce des pneus tendres et chaque année, c'est le même refrain, leurs pneus sont toujours en bêton.

Je propose King Moumou, comme ça, tout le monde est content.

Moi je préfère Moumou, Luther King ça me fait trop penser a burger king

Il rigole moins là Toto le héros...

Bubbleboy a écrit:Il rigole moins là Toto le héros...

Oui je pense qu'au prochain GP Merco réinstallera sa suspension de la mort qui tue pas les pneus .

J-L a écrit:Finie la cool room à l'écart de tout.

Je trouverais dommage que ça disparaisse définitivement.

Souvent dans cette pièce on observe bien les réactions des pilotes en "privé" après la course.

Bon FFFF, t'es ou, on attend ton topic pour noter ce GP!