2017 FORMULA 1 "chut chut pas de marque" AUSTRALIAN GRAND PRIX

Sinon, Giovinazzi a géré, pour une 1ère qualif sans rouler le vendredi
Ca promet...

le baron rouge a écrit:Vettel ne sais pas conduire une monoplace survireuse je crois, alors que raikko en bon finlandais, en a cure

"Ne sait pas conduire"

T'es vraiment plein de certitudes, aussi absurdes soient elles

En attendant , le résultat de la qualif est parlant sur le coup

J-L a écrit:Hâte de voir le départ, vu qu'on nous promet des départs animés avec le nouveau système d'embrayage
Perso, ça faisait longtemps que je n'avais pas aussi hâte d'être déjà au GP, tellement c'est alléchant

Je partage ton sentiment

C'est pas forcément un circuit qui donne la part belle au pilote, même en qualifications, pas assez de virages sélectifs va falloir attendre pour Bottas même si le début est plutôt pas mal

Pour s'encourager.... Vettel est une demi-seconde moin loin d'Hamilton que l'an dernier.

Sinon je prévois une victoire facile de Lewis demain.

BodyLanguage a écrit:Sinon, Giovinazzi a géré, pour une 1ère qualif sans rouler le vendredi
Ca promet...

Oui, j'espère qu'on le verra en F1 rapidement. En plus, depuis les retraites de Fisichella et Trulli, on a plus de pilotes italiens en F1 de manière stable.

BodyLanguage a écrit:Sinon, Giovinazzi a géré, pour une 1ère qualif sans rouler le vendredi
Ca promet...

Giovinazzi est bon, et vient de le prouver, il mérite tellement une place de titulaire.
Comme pour Gasly et Sirotkin.
Et dire que des Palmer ou Stroll sont titulaires ...

le baron rouge a écrit:Vettel ne sais pas conduire une monoplace survireuse je crois, alors que raikko en bon finlandais, en a cure

Tu devrais aller apprendre au jeune allemand a conduire une voiture. Que Vettel soit moins alaise avec ce genre de voiture ok, mais ne sait pas conduire 

J-L a écrit:

BodyLanguage a écrit:Sinon, Giovinazzi a géré, pour une 1ère qualif sans rouler le vendredi
Ca promet...

Giovinazzi est bon, et vient de le prouver, il mérite tellement une place de titulaire.
Comme pour Gasly et Sirotkin.
Et dire que des Palmer ou Stroll sont titulaires ...

N'oublie pas Leclerc, sur qui je mise plus que Sirotkin.

Bon, je vais la refaire .. Vettel à du mal avec les monoplaces survireuses, il les préfère neutre ou légèrement sous vireuses . C'est ce qu'il raconté en interview, excusez moi d'avoir des avis tranchés

Docky a écrit:

J-L a écrit:

BodyLanguage a écrit:Sinon, Giovinazzi a géré, pour une 1ère qualif sans rouler le vendredi
Ca promet...

Giovinazzi est bon, et vient de le prouver, il mérite tellement une place de titulaire.
Comme pour Gasly et Sirotkin.
Et dire que des Palmer ou Stroll sont titulaires ...

N'oublie pas Leclerc, sur qui je mise plus que Sirotkin.

Je n'oublie pas Leclerc.
Là je parlais plus des 3 pilotes de 2016 qui mériteraient d'être en F1 aujourd'hui.
Leclerc ce sera pour 2018 qu'il méritera une place.

le baron rouge a écrit:Bon, je vais la refaire .. Vettel à du mal avec les monoplaces survireuses, il les préfère neutre ou légèrement sous vireuses . C'est ce qu'il raconté en interview, excusez moi d'avoir des avis tranchés  

C'est pas avoir un avis tranché, c'est mal utilisé un mot. Dire d'un quadruple champion du monde qu'il ne sait pas conduire un type de voiture. Oui il est pas alaise ça c'est reconnu. Excuse moi d'être tatillon, mais y'en a d'autres qui y sont pour un simple nom de topic 

J-L a écrit:

Docky a écrit:

J-L a écrit:

BodyLanguage a écrit:Sinon, Giovinazzi a géré, pour une 1ère qualif sans rouler le vendredi
Ca promet...

Giovinazzi est bon, et vient de le prouver, il mérite tellement une place de titulaire.
Comme pour Gasly et Sirotkin.
Et dire que des Palmer ou Stroll sont titulaires ...

N'oublie pas Leclerc, sur qui je mise plus que Sirotkin.

Je n'oublie pas Leclerc.
Là je parlais plus des 3 pilotes de 2016 qui mériteraient d'être en F1 aujourd'hui.
Leclerc ce sera pour 2018 qu'il méritera une place.

Ouip'.
Après faut laisser du temps à Stroll. Mais clairement, il arrive peut être trop tôt. Attention au risque de faire une Jaime Alguersuari.

Il sait pas conduire de f1 survireuses :-). Puisque tu insiste http://m.news.sportauto.fr/news/1482551/f1-espagne-2014-sebastian-vettel-chassis-Red-Bull-RB10

Reste à voir demain si Hamilton est toujours si mauvais au départ, et Vettel aussi bon, avec la nouvelle règle ça a peut être changé

Intéressante la grille. 

Hamilton en favori évidemment.

Bottas qui suit plutôt pas mal le rythme, mais avec Vettel assez rapide pour s'intercaler.

Raikkonen qui n'est "nul part" et n'a pas trouvé de réglages pour lui donner l'équilibre dont il a besoin pour s'exprimer. Mais malgré tout il reste en 2eme ligne, Ferrari est bien la deuxième force ce week-end.

RB en retrait pour l'instant, en espérant qu'ils remontent pendant l'année. Ricciardo va avoir une course avec quelques dépassements à faire ! 

Sinon on voit Grosjean, Massa, Hulk et Alonso tirer leur équipe vers le haut de la grille pendant que leur coéquipier est loin, voir très loin. 

Et il y'a aussi les équipes plus équilibrées entre les deux pilotes : Toro Rosso avec les 2 voitures en q3 semble solide et assez haut, au contraire de Force India qui déçoit un peu, et les pilotes Sauber bloqué en fond de grille.

Il va falloir gagner la course au développement, si Ferrari veut gagner le championnat. Pas simple.

Force india souffre des modifications portées aux suspensions suite à la requête de la fia . Et il semble bien que redbull soit dans le même cas

Equipe - Gain AUS 2017/2016
Haas          -4.248
Renault -2.510
Ferrari -2.219
Redbul -2.104
Mercedes -1.649
Williams     -1.115
McLaren -1.112
Toro Rosso -1.095
Force India -0.672

A relativiser car Haas a sous-performé en 2016 tandis que Renault et FI ont sous-performé en 2017, entre-autres
Le Hulk, s'il avait juste répété son chrono de la Q2 au lieu de ralentir, il aurait accédé a la Q3 et aurait probablement encore amélioré en Q3 comme les autres

Si on suit bien le week-end on peut établir une première hiérarchie:

Mercedes-Ferrari
RB
WILLIAMS
TR
HAAS-FI-RENAULT-MCLAREN
SAUBER

Pour Mclaren c'est moins pire que prévu, même si je pense que la nature du tracé Australien doit faire office de "cache misère"

par contre j'ai l'impression que Verstappen va vite se lasser si RB ne progresse pas. Il parle déjà "d'ennui" à venir en course.

On peut lire et entendre un partout que la supression du 3ème élément de suspension sur la RB13 perturbe de manière importante l"équilibre et la stabilité de la voiture ....bon y a du boulot chez Red Bull

I have a dream a écrit:
Pour Mclaren c'est moins pire que prévu, même si je pense que la nature du tracé Australien doit faire office de "cache misère"

En quoi ?

Melbourne est considéré comme un circuit "moteur" avant tout. Si on considère que c'est Honda le point faible de l'attelage, et pas le châssis, alors il n'y a pas de raison que ce soit pire ailleurs.

Palmer a indiqué que sa voiture a été mal réparée et était inconduisible ...normalement il n'y a pas 3s d'écart avec HULK donc ce qu'il dit est plausible

Si je ne me trompe pas le prochain gp c'est la chine. Trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès longue ligne droite. ça pourrait donc de mon point de vue est très difficile làbas.