Moto-GP...

Folger lève le pied.

Marquez imbattable en Allemagne.
Forger, le hero du jour.
Dani, 3e en solitaire.
Viñales fait la remonté du jour.
Au championnat le top 4 en 10 points je crois.
Marquez est à nouveau leader.

Franchement, je ne pensais pas que Folger ferait une telle course.

Qu'il soit avec les hommes de tête ok mais qu'il mette une valise aux motos du team officiel, c'était inattendu.

Maintenant, on l'a vu avec Zarco au Mans, le facteur motivation devant son public joue beaucoup et Folger devra confirmer sur d'autres circuits.

Marquez est imbattable ici et il en avait gardé sous le coude pour la fin de course.

Pedrosa assez décevant malgré son podium car la Honda était très forte ici.

Vinalès solide est bien remonté.

Rossi n'a jamais pu régler ses problèmes dans le T3 et T4 ce week-end. Il était très rapide sur la première moitié du circuit mais parmi les plus lents dans la seconde partie.

Et chez le team Movistar ils ont vraiment un problème avec la M1 2017, elle est au dessus du lot sur certains circuits et sur d'autres, le team Tech 3 avec la M1 2016 s'en sort bien mieux.

Quant aux Ducati, cette course prouve qu'ils auront du mal à gagner le championnat car leur moto n'est pas capable d'être forte sur tous les circuits.

luther king a écrit:Franchement, je ne pensais pas que Folger ferait une telle course.

Qu'il soit avec les hommes de tête ok mais qu'il mette une valise aux motos du team officiel, c'était inattendu.

Maintenant, on l'a vu avec Zarco au Mans, le facteur motivation devant son public joue beaucoup et Folger devra confirmer sur d'autres circuits.

A ce niveau, je suis étonné que la motivation soit différente en fonction de l'endroit. La motivation devrait être à son max tout le temps. A moins qu'ils ne connaissent mieux un circuit parce que c'est dans leur pays.

Erik a écrit:

luther king a écrit:Franchement, je ne pensais pas que Folger ferait une telle course.

Qu'il soit avec les hommes de tête ok mais qu'il mette une valise aux motos du team officiel, c'était inattendu.

Maintenant, on l'a vu avec Zarco au Mans, le facteur motivation devant son public joue beaucoup et Folger devra confirmer sur d'autres circuits.

A ce niveau, je suis étonné que la motivation soit différente en fonction de l'endroit. La motivation devrait être à son max tout le temps. A moins qu'ils ne connaissent mieux un circuit parce que c'est dans leur pays.

Je n'ai jamais été un sportif professionnel mais on remarque souvent qu'un sportif évoluant à domicile est souvent transcendé.

Mais je suis d'accord avec toi, ils devraient être motivés partout.

Dans le cas présent, la connaissance du circuit ne joue pas car Folger n'a jamais fait d'essais sur cette piste avec une Moto Gp.

Ducati aura sûrement du mal à gagner le championnat. Par contre le championnat est ouvert. Les écuries d'usine ne dominent pas comme on avait pu voir pendant des années.
Folger a perdu ses pneumatiques à 2 tours de la fin. Il a du laisser partir Marquez.

venum a écrit:Ducati aura sûrement du mal à gagner le championnat. Par contre le championnat est ouvert. Les écuries d'usine ne dominent pas comme on avait pu voir pendant des années.
Folger a perdu ses pneumatiques à 2 tours de la fin. Il a du laisser partir Marquez.

Il dit qu'il a failli tomber 2 ou 3 fois.

Cela rejoint ma discussion avec Erik, s'il n'avait pas été devant son public, il aurait assuré sa seconde place bien plutôt.

Là il a roulé à 110% pour essayer de gagner devant son public et il a failli se mettre au tas mais cela s'est bien fini.

luther king a écrit:
Quant aux Ducati, cette course prouve qu'ils auront du mal à gagner le championnat car leur moto n'est pas capable d'être forte sur tous les circuits.

Un peu comme toutes les motos cette saison quoi

Stephen a écrit:

luther king a écrit:
Quant aux Ducati, cette course prouve qu'ils auront du mal à gagner le championnat car leur moto n'est pas capable d'être forte sur tous les circuits.

Un peu comme toutes les motos cette saison quoi

J'ai jamais vu la moto de Marquez ne pas pouvoir jouer le top 5 à la régulière même si la Honda tout comme la Yamaha a des problèmes sur certains circuits.

Mais pour Ducati, après Brno, arrive le circuit dragster de Spielberg, ils peuvent truster les 3 premières places avec Dovi, Lorenzo et Petrucci.

On est reparti avec des aéro du futur...  

Encore une fédération qui a interdit un élément précis sur le tas et qui a laissé la porte ouverte à la créativité' des aerodynamiciens

Comment dénaturer une moto...

Qualifs Moto Gp à Brno :

Les Honda au top. Leurs essais sur ce circuit juste avant la trêve les ont bien aidé.

Les Ducati très bien aussi.

Rossi second, seul Yamaha à s'en sortir.

Zarco et Folger ont eu du mal.

Iannone boit de plus en plus la tasse.

L'erreur de stratégie ! Enorme ! Rossi et Zarco ont course perdu sans retour de la pluie.

Zarco est le seul à ne pas rentrer . Course doublement perdue pour lui je pense.

Souti a écrit:L'erreur de stratégie ! Enorme ! Rossi et Zarco ont course perdu sans retour de la pluie.

Zarco est le seul à ne pas rentrer . Course doublement perdue pour lui je pense.

J'ai pas le souvenir d'un Rossi compétitif dans une course stop and go.

Mais le pire, il fait toujours la même erreur. Je ne comprends pas cet entêtement à rester en piste alors qu'il sait que tout le monde est entrain de s'arrêter, il a le panneautage, les écrans géants et les données sur son tableau de bord!

Quant à Zarco, c'est pire et Poncharal est très mécontent de lui.

Il y a de quoi. En plus d'être moins performant que Folger depuis 2 courses.

Et Lorenzo il a eu quoi ?
Il s'est arrêté dans le 2eme groupe et en 1 tour il s'est retrouvé avant dernier ?

Newtom a écrit:Et Lorenzo il a eu quoi ?
Il s'est arrêté dans le 2eme groupe et en 1 tour il s'est retrouvé avant dernier ?

Son team par le tableau de bord lui a demandé de rentrer et quand il arrive, ils étaient entrain de lui travailler sur la moto.

Et en +, ils lui ont réglé les suspensions pour une piste mi-sèche mi-humide, à partir de là, sa course était foutue.

Ok. Merci.

Alors la victoire de Marquez est en fait du a une erreur de son choix en début de course. Il est parti en pneu soft arrière avec lequel il espérait attaquer pendant 4 a 5 tours avant de changer et passer en slick. Mais son pneu arrière s'est dégradé plus vite que prévu et il est rentre au stand et on connaît la suite.

En fait Marquez a été chanceux sur cette affaire. De cette erreur de jugement en début de course, Il en est sortie avec un très bon résultat. Donc les autres écuries n'ont rien a se reprocher, hormis Ducati et Tech3 pour ne pas avoir eu les motos prêtent pour leur pilotes.

Après l'horrible carénage Ducati, voici le carénage testé par Yamaha aujourd'hui aux test officiels de Brno.

venum a écrit:Alors la victoire de Marquez est en fait du a une erreur de son choix en début de course. Il  est parti en pneu soft arrière avec lequel il espérait attaquer pendant 4 a 5 tours avant de changer et passer en slick. Mais son pneu arrière s'est dégradé plus vite que prévu et il est rentre au stand et on connaît la suite.

En fait Marquez a été chanceux sur cette affaire. De cette erreur de jugement en début de course, Il en est sortie avec un très bon résultat. Donc les autres écuries n'ont rien a se reprocher, hormis Ducati et Tech3 pour ne pas avoir eu les motos prêtent pour leur pilotes.

Euh Yamaha aussi quand même. Ils étaient déjà au courant que Marquez allait plus vite et que tous les autres étaient rentrés.

Sans mentir, avant l'arrêt de Marquez, je me disais déjà qu'il semblait possible de rentrer. Certes je ne suis pas sur la moto mais l'habitude de voir les pistes permet de se forger une idée pas "trop" fausse. La preuve en est que quand Marquez s'arrête, il est tout de suite plus rapide.

je viens de rendre mon abo canalSat, finit la motoGP

Tu peux t'abonner à eurosport pour pas très cher

c'est finalement ce que je viens de faire, mais du temps ou je m'abonnais à eurosport player c'etait 4€ par mois et transformer mon pc en tv ça n'est pas une sinecure !!