Grand Prix d'Italie : TOP/FLOP

l'histoire, entre grosjean et gutierrez, c'est que perso, je m'attendais à beaucoup plus d'écart en performance (je ne parle pas uniquement des points) en faveur du français qui pour moi, est intrinsèquement meilleur (d'autant que gutierrez n'a pas roulé pendant une saison). hors là, c'est plutôt kif-kif, un coup oui, un coup non pour l'un et l'autre. c'est tout, rien d'un grosjean basching. de toute façon, je trouve que le français parle trop, en toutes circonstances.

Top

RoRo

Flop

HamHam oui c'est un peu fort mais disons qu'hamilton avait tellement l'air d'écraser Rosberg ce week end que cette deuxieme place est un flop en soi même si dans l'absolu c'est un résultat correct.

Mais j'ai tellement rien a dire sur ce GP en fait...

Top

Rosberg, bon départ, belle gestion, bon rythme.
Le rire d'Alonso à la radio.
Ferrari, pas mal.


Flop

Le départ d'Hamilton.
La course

D'ailleurs mon stream deconnait à ce moment, il s'est marré pour quoi Alonso ?

Top
On resserre les écarts au championnat

Flop
Qu'est-ce qu'on s'est fait chier !
Je me demande quand même si la réalisation à correctement fait son boulot. Soit on a rien vu parcequ'il n'y avait rien à voir, soit parce que les actions sympas n'étaient pas à l'écran.

Zelkin a écrit:Oui et il a gagné sans que Hamilton ne soit emmerdé par d'éléments extérieurs, donc victoire à la régulière

Désolé je n'avais pas vu. C'est quoi le rapport avec les posts concernés ? Personne n'a parlé de victoire imméritée je crois.

Zelkin a écrit:D'ailleurs mon stream deconnait à ce moment, il s'est marré pour quoi Alonso ?

Après qu'il se soit fait passer par Button, son ingénieur lui a suggéré de maintenir un bon rythme dans l'espoir de rattraper "Grosjean, en pneus tendres depuis 18 tours, et qui pourrait être à ta portée"...

Résultat : https://twitter.com/Gianludale27/status/772423137715683332

Souti a écrit:

Zelkin a écrit:Oui et il a gagné sans que Hamilton ne soit emmerdé par d'éléments extérieurs, donc victoire à la régulière

Désolé je n'avais pas vu. C'est quoi le rapport avec les posts concernés ? Personne n'a parlé de victoire imméritée je crois.

Bah en gros je dis que s'il a fini devant avec une jolie marge en gardant un rythme suffisant tout le long, c'est qu'il a fait un meilleur boulot, rien de plus

A part ça :

TOP

Ricciardo et Red Bull, pour leur capacité toujours aussi prodigieuse à jouer avec les stratégies et à forcer le destin.
Le genre de chose qui me fait penser que le taureau rouge n'est pas mort, juste endormi, prêt à faire mal de nouveau.

Quand on voit où en est Wiliams ("We're looking good !" communiqué à Bottas deux tours avant que Ricciardo ne l'enrhume...), ou même Ferrari (qui tente une stratégie à deux arrêts mais qui n'en réussit pas un sur sa voiture de tête), on se dit que Red Bull a encore de l'avance (Mercedes excepté, peut-être).

Top 
- le départ d'Hamilton
- le dépassement de Ricciardo sur Bottas 

Flop
- tout le reste  :sleep2: 

Vivement 2017 (en espérant que le nouveau règlement va redistribuer les cartes)

Grosjean sera pas chez Ferrari en 2018. Il faut pas rêvée. Pourquoi mettre Grosjean dans la Ferrari alors qu'on dispose de Raikkonen et qu'un Rosberg, Ricciardo ou Hamilton seront libre fin 2018 ?
Grosjean est un bon pilote, mais il n'est pas régulier et j'ai des gros doutes sur son feelback technique, et je parle pas de la mentalité du bonhomme qui adore rabaisser sa voiture et râlé devant les médias. Chez Ferrari, il aurait pas fait long feu à gueuler dans les radios à chaque séance d'essais ou qualification (il est seulement content de sa voiture quand il termine devant son équipier surtout). Puis Grosjean contre Vettel ?

Nico Karev a écrit:Grosjean sera pas chez Ferrari en 2018. Il faut pas rêvée. Pourquoi mettre Grosjean dans la Ferrari alors qu'on dispose de Raikkonen et qu'un Rosberg, Ricciardo ou Hamilton seront libre fin 2018 ?
Grosjean est un bon pilote, mais il n'est pas régulier et j'ai des gros doutes sur son feelback technique, et je parle pas de la mentalité du bonhomme qui adore rabaisser sa voiture et râlé devant les médias. Chez Ferrari, il aurait pas fait long feu à gueuler dans les radios à chaque séance d'essais ou qualification (il est seulement content de sa voiture quand il termine devant son équipier surtout). Puis Grosjean contre Vettel ?

ca dépend, si Vettel a encore son mot à dire dans le choix de son coéquipier il pourrait prendre Grosjean qui ne devrait pas lui faire trop d'ombre même si il pourrait terminer devant à quelques reprises
mais vu que Gutierrez est un pilote Ferrari, ca serait logique que ce soit lui qui passe, en plus il a +/- le même niveau que le francais donc ca serait encore mieux

tout dépend aussi de si Ferrari compte jouer le championnat constructeur sérieusement

Jamais de la vie Ferrari ne titularisera Gutierrez. Il n'a juste pas le niveau.

bah si Grosjean a le niveau de Gutierrez et qu'on parle de Grosjean pour Ferrari, je vois pas en quoi ca serait impossible

Non.
Grosjean se voit chez Ferrari, mais pas sur que ce soit réciproque.

Si aujourd'hui Ferrari devait remplacer Raikkonen, je pense qu'ils se tourneraient plutôt vers, s'ils peuvent, un Ricciardo, Rosberg, Verstappen ou Hamilton (ce qui serait peu probable), ou à défaut vers des Bottas ou Perez, plus jeunes, et offrant plus de garanties ces dernières saisons.

(ça m'étonnerait qu'ils aillent vers un rookie ou quasi rookie. C'est rarement de la maison)

Le Négociateur a écrit:

Nico Karev a écrit:Grosjean sera pas chez Ferrari en 2018. Il faut pas rêvée. Pourquoi mettre Grosjean dans la Ferrari alors qu'on dispose de Raikkonen et qu'un Rosberg, Ricciardo ou Hamilton seront libre fin 2018 ?
Grosjean est un bon pilote, mais il n'est pas régulier et j'ai des gros doutes sur son feelback technique, et je parle pas de la mentalité du bonhomme qui adore rabaisser sa voiture et râlé devant les médias. Chez Ferrari, il aurait pas fait long feu à gueuler dans les radios à chaque séance d'essais ou qualification (il est seulement content de sa voiture quand il termine devant son équipier surtout). Puis Grosjean contre Vettel ?

ca dépend, si Vettel a encore son mot à dire dans le choix de son coéquipier il pourrait prendre Grosjean qui ne devrait pas lui faire trop d'ombre même si il pourrait terminer devant à quelques reprises
mais vu que Gutierrez est un pilote Ferrari, ca serait logique que ce soit lui qui passe, en plus il a +/- le même niveau que le francais donc ca serait encore mieux

tout dépend aussi de si Ferrari compte jouer le championnat constructeur sérieusement

Grosjean comme Gutierrez je me demande l'intérêt vu que Ferrari possède un Raikkonen relativement proche de Vettel en vitesse pure, qui score régulièrement des gros points et reste très solide et régulier cette saison. On verra l'an prochain mais je vois pas Ferrari prendre l'un des pilotes Haas pour 2018. L'an prochain, le marché des transferts sera pas très intéressant. Alonso sera en fin de contrat mais va pas revenir chez Ferrari. Rosberg/Hamilton toujours sous contrat comme les pilotes RB, en revanche en 2018 il risque d'avoir des gros changement de transfert donc prendre un nouveau pilote pour une année en attendant mieux ?

Puis même si c'est le cas, que Raikko prend sa retraite en 2017 (après tout, il peu partir de lui-même) et que Ferrari doit prendre un nouveau pilote, je pense pas que Grosjean soit en pôle actuellement, ta Pérez qui a la côte, Bottas et pourquoi pas un Charles Leclerc sous le radar de Marchionne ?

Top:
Rosberg.
Ricciardo.
McLaren et leur messages Radio.
Bottas.
Ferrari.

Flop:
Nasr
La fiabilité.

Docky a écrit:Non.
Grosjean se voit chez Ferrari, mais pas sur que ce soit réciproque.

Si aujourd'hui Ferrari devait remplacer Raikkonen, je pense qu'ils se tourneraient plutôt vers, s'ils peuvent, un Ricciardo, Rosberg, Verstappen ou Hamilton (ce qui serait peu probable), ou à défaut vers des Bottas ou Perez, plus jeunes, et offrant plus de garanties ces dernières saisons.

(ça m'étonnerait qu'ils aillent vers un rookie ou quasi rookie. C'est rarement de la maison)

Selon Léo Turrini (généralement très fiable), Marchionne ambitionne Ricciardo, l'un des Mercedes boys ou Verstappen mais aussi de mettre un rookie du giron Ferrari (Charles Leclerc, Antonio Fuoco).

Ricciardo a le profil parfait pour les tifosis.

Pour les jeunes, Fuoco a encore beaucoup à prouver (même s'il n'est pas mauvais loin de là. Mais attendons de le voir en GP2, quoi). S'ils veulent encourager un italien, ils devraient voir du côté de Giovinazzi je trouve.
Leclerc j'y crois un peu plus. Mais je pense que Ferrari le fera passer par des étapes intermédiaire avant. Je le vois bien chez Sauber en 2017.

Et sinon mon top flop

TOP

- Rosberg
- Ricciardo
- Les pilotes Ferrari
- Bottas

FLOP

- Nasr
- Haas encore hors des points
- Renault

Nico Karev a écrit:

Le Négociateur a écrit:

Nico Karev a écrit:Grosjean sera pas chez Ferrari en 2018. Il faut pas rêvée. Pourquoi mettre Grosjean dans la Ferrari alors qu'on dispose de Raikkonen et qu'un Rosberg, Ricciardo ou Hamilton seront libre fin 2018 ?
Grosjean est un bon pilote, mais il n'est pas régulier et j'ai des gros doutes sur son feelback technique, et je parle pas de la mentalité du bonhomme qui adore rabaisser sa voiture et râlé devant les médias. Chez Ferrari, il aurait pas fait long feu à gueuler dans les radios à chaque séance d'essais ou qualification (il est seulement content de sa voiture quand il termine devant son équipier surtout). Puis Grosjean contre Vettel ?

ca dépend, si Vettel a encore son mot à dire dans le choix de son coéquipier il pourrait prendre Grosjean qui ne devrait pas lui faire trop d'ombre même si il pourrait terminer devant à quelques reprises
mais vu que Gutierrez est un pilote Ferrari, ca serait logique que ce soit lui qui passe, en plus il a +/- le même niveau que le francais donc ca serait encore mieux

tout dépend aussi de si Ferrari compte jouer le championnat constructeur sérieusement

Grosjean comme Gutierrez je me demande l'intérêt vu que Ferrari possède un Raikkonen relativement proche de Vettel en vitesse pure, qui score régulièrement des gros points et reste très solide et régulier cette saison. On verra l'an prochain mais je vois pas Ferrari prendre l'un des pilotes Haas pour 2018. L'an prochain, le marché des transferts sera pas très intéressant. Alonso sera en fin de contrat mais va pas revenir chez Ferrari. Rosberg/Hamilton toujours sous contrat comme les pilotes RB, en revanche en 2018 il risque d'avoir des gros changement de transfert donc prendre un nouveau pilote pour une année en attendant mieux ?

Puis même si c'est le cas, que Raikko prend sa retraite en 2017 (après tout, il peu partir de lui-même) et que Ferrari doit prendre un nouveau pilote, je pense pas que Grosjean soit en pôle actuellement, ta Pérez qui a la côte, Bottas et pourquoi pas un Charles Leclerc sous le radar de Marchionne ?

Charles Leclerc ça viendra forcément, ils l'ont blindé

Zelkin a écrit:

Nico Karev a écrit:

Le Négociateur a écrit:

Nico Karev a écrit:Grosjean sera pas chez Ferrari en 2018. Il faut pas rêvée. Pourquoi mettre Grosjean dans la Ferrari alors qu'on dispose de Raikkonen et qu'un Rosberg, Ricciardo ou Hamilton seront libre fin 2018 ?
Grosjean est un bon pilote, mais il n'est pas régulier et j'ai des gros doutes sur son feelback technique, et je parle pas de la mentalité du bonhomme qui adore rabaisser sa voiture et râlé devant les médias. Chez Ferrari, il aurait pas fait long feu à gueuler dans les radios à chaque séance d'essais ou qualification (il est seulement content de sa voiture quand il termine devant son équipier surtout). Puis Grosjean contre Vettel ?

ca dépend, si Vettel a encore son mot à dire dans le choix de son coéquipier il pourrait prendre Grosjean qui ne devrait pas lui faire trop d'ombre même si il pourrait terminer devant à quelques reprises
mais vu que Gutierrez est un pilote Ferrari, ca serait logique que ce soit lui qui passe, en plus il a +/- le même niveau que le francais donc ca serait encore mieux

tout dépend aussi de si Ferrari compte jouer le championnat constructeur sérieusement

Grosjean comme Gutierrez je me demande l'intérêt vu que Ferrari possède un Raikkonen relativement proche de Vettel en vitesse pure, qui score régulièrement des gros points et reste très solide et régulier cette saison. On verra l'an prochain mais je vois pas Ferrari prendre l'un des pilotes Haas pour 2018. L'an prochain, le marché des transferts sera pas très intéressant. Alonso sera en fin de contrat mais va pas revenir chez Ferrari. Rosberg/Hamilton toujours sous contrat comme les pilotes RB, en revanche en 2018 il risque d'avoir des gros changement de transfert donc prendre un nouveau pilote pour une année en attendant mieux ?

Puis même si c'est le cas, que Raikko prend sa retraite en 2017 (après tout, il peu partir de lui-même) et que Ferrari doit prendre un nouveau pilote, je pense pas que Grosjean soit en pôle actuellement, ta Pérez qui a la côte, Bottas et pourquoi pas un Charles Leclerc sous le radar de Marchionne ?

Charles Leclerc ça viendra forcément, ils l'ont blindé

L'humour est mort.

Docky a écrit:Ricciardo a le profil parfait pour les tifosis.

Pour les jeunes, Fuoco a encore beaucoup a prouvé (même s'il n'est pas mauvais loin de là. Mais attendons de le voir en GP2, quoi). S'ils veulent encourager un italien, ils devraient voir du côté de Giovinazzi je trouve.
Leclerc j'y crois un peu plus. Mais je pense que Ferrari le fera passer par des étapes intermédiaire avant. Je le vois bien chez Sauber en 2017.

Oui voilà, chez Sauber en attendant le retrait de Kimi. Car en 2018, Ferrari sera pas seulement dans le coup pour avoir Ricciardo en fin de contrat. Peut-être qu'il restera chez RB mais ta aussi Mercedes et pourquoi pas Mclaren. Ca va être fou en 2018.

Le Négociateur a écrit:bah si Grosjean a le niveau de Gutierrez et qu'on parle de Grosjean pour Ferrari, je vois pas en quoi ca serait impossible

Qui, aujourd'hui, parle de Grosjean chez Ferrari ?

Grosjean lui même.