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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 19:07:38

Zelkin a écrit:Putain Castroneves peut remercier les protections de cockpit

Clairement.
Et c'est pas passé loin de ne pas être suffisant

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 19:18:52

Oulah on est pas passé loin de l'incident diplomatique chez Penske !

Carpenter il lui est arrivé quoi ?

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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 19:20:23

En tous cas, pour Castroneves, ça semble êrte fini pour les espoirs de titre.
il était pas si mal placé, mais la....

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 19:22:50

De toute façon le titre se jouera entre Power et Pagenaud, ils sont un cran au dessus du 3e

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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 19:31:05

ça va piter normalement maintenant

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 19:32:09

Ça se passe bien pour Aleshin, je pense que ses mécanos ont pas intérêt à foirer

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 19:32:39

Munoz est vraiment solide sur oval

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 19:35:02

Par contre Hinchcliffe doit faire gaffe, parce que ça commence à être régulier de voir la 7 plutot que la 5 quand on voit une voiture de la Schmidt Peterson

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 19:44:03

Je pense que la victoire va se jouer entre les quatre premiers actuels, à savoir Aleshin, Hunter-Reay, Newgarden ou Munoz.

Je vois pas un autre s'imposer

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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 19:56:20

ça sent le splash & go pour les Penske en fin de course

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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 19:59:38

Avec un coup de chance ( un yellow pour tout resserrer), les Chevrolet peuvent gagner, à la stratégie.

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 20:01:16

oxythan a écrit:Avec un coup de chance ( un yellow pour tout resserrer), les Chevrolet peuvent gagner, à la stratégie.

S'il a un bon train de pneus, Newgarden peut gagner à la régulière.

Les autres effectivement il faudra un hold up

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Message par Zelkin Lun 22 Aoû - 20:02:44

Bon la course est plus sage que l'an dernier en tous cas, ça fait assez plaisir en se disant qu ils prennent moins de risques

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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 20:04:59

Normalement, les Chevrolet décalées devraient faire un arret vers le tour 160, puis que de l'essence a 190.

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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 20:06:11

Power me semble super bien placé pour la gagne, il a la vitesse et la stratégie....

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Message par oxythan Lun 22 Aoû - 20:20:00

ça ressemble a une rupture mécanique le problème de Pagenaud

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