Grand Prix des Etats-Unis Austin 2015 23 au 25 octobre

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Message par djedje Dim Oct 25, 2015 3:31 pm

masahiro a écrit:Si c'est la suspension pour Vettel, c'est réparable pour Q2

Faut faire vite mrgreen
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Message par Largo Dim Oct 25, 2015 3:32 pm

masahiro a écrit:Si c'est la suspension pour Vettel, c'est réparable pour Q2

J'ai du mal a croire qu'il puisse encore pouvoir faire de grosse perf après ça.

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Message par J-L Dim Oct 25, 2015 3:32 pm

bond77 a écrit:Q1 Ricciardo le plus rapide peut-être candidat pour la pôle...

Bataille à 4 entre les Mercedes et les RB pour la pole.

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Message par McLaren-Fan Dim Oct 25, 2015 3:34 pm

quoique fasse Vettel il a +10 sur la grille donc bon ^^

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Message par I have a dream Dim Oct 25, 2015 3:35 pm

bond77 a écrit:Q1 Ricciardo le plus rapide peut-être candidat pour la pôle...

Plus la piste va secher plus les chances de ricci vont être faible.

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Message par I have a dream Dim Oct 25, 2015 3:36 pm

La mclaren n'a vraiment rien pour elle, même sous la pluie c'est pas génial.

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Message par LH 44 Dim Oct 25, 2015 3:36 pm

Largo a écrit:
masahiro a écrit:Si c'est la suspension pour Vettel, c'est réparable pour Q2

J'ai du mal a croire qu'il puisse encore pouvoir faire de grosse perf après ça.


Ooof, même avant... mrgreen

Bon perso, j'aurai bien aimé la grille à partir de EL3.
Ca aurait limité les dégâts pour Vettel, donné tu travail à Rosberg, Hulk 2, etc..
Que là, on se dirige vers une grille chiante.

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Message par J-L Dim Oct 25, 2015 3:37 pm

I have a dream a écrit:La mclaren n'a vraiment rien pour elle, même sous la pluie c'est pas génial.

Voilà pourquoi Ron Dennis refuse que Honda fournisse RB.
A moteur équivalent, on verrait que tout n'est pas de la faute de Honda sur la McLaren.

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Message par SinseRemi Dim Oct 25, 2015 3:40 pm

Très bon Rosberg

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Message par I have a dream Dim Oct 25, 2015 3:41 pm

J-L a écrit:
I have a dream a écrit:La mclaren n'a vraiment rien pour elle, même sous la pluie c'est pas génial.

Voilà pourquoi Ron Dennis refuse que Honda fournisse RB.
A moteur équivalent, on verrait que tout n'est pas de la faute de Honda sur la McLaren.

Je pense un peu comme toi.

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Message par masahiro Dim Oct 25, 2015 3:42 pm

Sous la pluie le moteur compte fortement mais les qualités demandées sont différentes. Il faut beaucoup de souplesse et le Honda n'a pas du tout l'air d'avoir cette qualité contrairement au Renault
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Message par Frigo Dim Oct 25, 2015 3:42 pm

J-L a écrit:
I have a dream a écrit:La mclaren n'a vraiment rien pour elle, même sous la pluie c'est pas génial.

Voilà pourquoi Ron Dennis refuse que Honda fournisse RB.
A moteur équivalent, on verrait que tout n'est pas de la faute de Honda sur la McLaren.

Le moteur est beaucoup plus important sous la pluie...

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Message par Zelkin Dim Oct 25, 2015 3:43 pm

Putain le grand gauche en descente tout le monde s'y met

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Message par Largo Dim Oct 25, 2015 3:43 pm

Frigo a écrit:
J-L a écrit:
I have a dream a écrit:La mclaren n'a vraiment rien pour elle, même sous la pluie c'est pas génial.

Voilà pourquoi Ron Dennis refuse que Honda fournisse RB.
A moteur équivalent, on verrait que tout n'est pas de la faute de Honda sur la McLaren.

Le moteur est beaucoup plus important sous la pluie...

Il y a 2 sec entre la RB et la TR.

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Message par masahiro Dim Oct 25, 2015 3:44 pm

Il a l'air d'avoir plus d'eau dans le S2
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Message par TheClash Dim Oct 25, 2015 3:44 pm

I have a dream a écrit:La mclaren n'a vraiment rien pour elle, même sous la pluie c'est pas génial.

Quand tu rend parfois 40kmh aux meilleurs en bout de ligne droite et avec celle d'Austin, pluie ou pas un système de récupération merdique ne peut pas être camouflé.

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Message par SinseRemi Dim Oct 25, 2015 3:45 pm

Avec la flaque dans le Secteur 2, la course pourrait être drôle Laughing

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Message par J-L Dim Oct 25, 2015 3:46 pm

Zelkin a écrit:Putain le grand gauche en descente tout le monde s'y met

En cas de pluie pour la course, il y aura de l'action ici.

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Message par masahiro Dim Oct 25, 2015 3:46 pm

Les différences de temps peuvent aussi s'expliquer par des différences de réglages. La Ferrari par exemple semble très basse et donc typée plus sec
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Message par SinseRemi Dim Oct 25, 2015 3:46 pm

Là les conditions s'empirent

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Message par Miki III Dim Oct 25, 2015 3:48 pm

J'espère sincèrement que la piste ne sera pas sèche pour la course, ce serait vraiment la poisse ultime d'avoir eu de l'eau tout le WE... Sauf pour la course What a Face

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Message par Zelkin Dim Oct 25, 2015 3:48 pm

J'aimerais bien que le temps soit pourri pendant encore 3h, qu'on démarre la course sur mouillé mais sans pluie

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Message par SinseRemi Dim Oct 25, 2015 3:49 pm

Imaginons que les conditions soient les mêmes au moment du départ, est-ce que le départ serait donné ? Car ce serait beaucoup plus dangereux en peloton non ?

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Message par LH 44 Dim Oct 25, 2015 3:49 pm

Le virage N°10 a l'air magique. respect3

Ca glissouille.

C'est bô une F1 quand ça glisse. Very Happy
Même avec ces vilains ailerons.

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Message par Zelkin Dim Oct 25, 2015 3:50 pm

Sainz peut s'en vouloir

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