[2015] Grand Prix d'Autriche

La routine quoi  

Content de te voir ici Little !

Mikasper a écrit:Sinon, ici, bof, rien de nouveau. Cela s'étripe un peu et rigole pas mal. :flower:

Je préfère quand ça s'étripe pas mal et rigole un peu

Enfin j'ai suivi un peu le forum pendant mon absence mais c'était globalement assez mort calme.

Zelkin a écrit:Content de te voir ici Little !

L'écart de point entre Seb et Kimi est gros après 8 courses, mais c'est normal. 2 abandons contre aucun.
Comme l'écart gargantuesque de Webber en 2013...200pt de mémoire. Webber été clairement sur le déclin mais il a eu énormément de malchance aussi.

Concernant Kimi...50/50 après 8 courses. Sur les 4 premières courses, il est très bien le Dimanche. Très rapide. Et rattrape toujours les qualif foireuses, mais depuis son podium, il semble sous pression.

Espagne encore, reste correct. Monaco, du moment ou il rate la Q3 (6e) c'est mort pour le podium. Deux circuits difficile pour doubler, allez OK pas grave. Mais depuis Canada c'est du remake de 2014. Meme pas son erreur au Canada qui inquiète car après tout Hamilton a fait la meme lors des essais, mais c'est surtout son faible rythme. Vettel termine a 4s de lui en partant 18e.
Autriche la qualif' c'est surtout une erreur de communication mais son crash est très étrange. Comment il peu perdre l'auto ici ?

Pour moi, il sera pas chez Ferrari en 2016, suffit de voir comment Ferrari refuse d'admettre le soucis de cartographie moteur alors que Kimi a eu la confirmation et meme Autosport. Me rappelle Monaco 2013 quand Ferrari laisse Massa dans la merde après des multi-erreur au meme endroit alors qu'au moins l'un des deux est un soucis technique. Kimi supporte mal la pression, il est fébrile, il a envoyer dans les roses les médias après les questions pour 2016. Pas son genre, lui qui reste si calme normalement.

Kimi bon numéro 2 ? Jusqu'à là il a ramener des gros points pour Ferrari, et plus que les pilotes Williams malgré 2 abandons, il a le potentiel d'etre proche de Vettel, il a prouvé en Australie, Chine, Bahrein ou Malaisie (rythme assez proche), mais depuis son podium (et les évolutions espagnoles), il baisse. Si il fait souvent des P4 ou P5 avec quelque podium, c'est largement suffisant pour un #2, mais Kimi coûte très cher, plus de 20M$. En plus de son âge.

Façon je me demande pourquoi il y a autant de bruit autour du volant de Kimi, car si il quitte pas la F1 cette année, il le fera en 2016. Pour 1 an quoi.
Pas comme en 2009 ou Kimi n'a pas encore 30 ans.

Après, faudra choisir une bonne période pour la séparation si jamais il doit en avoir une, Arrivabene a parler de l'après Monza pour la décision, faudrait pas qu'il fasse une fin de saison encore plus médiocre que maintenant sachant qu'il n'a plus rien a perdre façon Lotus 2013.

Bon après, Kimi n'a jamais été aussi bon en 2009 après l'annonce de son licenciement (la triste ironie...), une fois libéré de la pression Italienne.

Façon je m'inquiète pas pour lui, un pilote qui possède 1 titre Ferrari, 20 victoires, l'un des plus grand nombre de podium de l'histoire et de best lap qui sort de la (triste) F1, la plupart vont ce l'arracher comme le Mans, Nascar ou Rallycross. Meme le WRC, assez moqué à l'époque mais finalement pas si mal si on compare avec les perfs de Kubica.  

J'espère Hulk pour le remplacer, Bottas est trop fadasse et pas si génial, Massa fait presque aussi bien (seulement 5pt d'écart).

Mais quand je constate que les médias cause plus de son avenir que de la bataille entre Hamilton/Rosberg, me désole un peu

FerrariMan a écrit:

Façon je me demande pourquoi il y a autant de bruit autour du volant de Kimi, car si il quitte pas la F1 cette année, il le fera en 2016. Pour 1 an quoi.
Pas comme en 2009 ou Kimi n'a pas encore 30 ans.

A mon avis c'est pas spécialement un intérêt sur kimi mas plus simplement un intérêt sur les transferts 2015-16.
La reconduite de kimi ou non semble pour le moment être déterminant dans le jeu des chaises musicales. S'il reste on risque d'avoir un gros statut quo en haut de la grille tandis que si il quitte la f1 ca peut amorcer un jolie effet domino.

il y a une autre vidéo de l'accident, je sais pas si elle a été postée mais elle date de 3 jours



heureusement que Raikko a dit que c'était de sa faute parce que sur la vidéo j'ai l'impression qu'il se fait déséquilibrer par Alonso, ca s'est pas joué à grand chose

J'ai beau regarder mais à 7", on voit clairement la Ferrari partir seule en équerre.

Clairement je sais pas... mais c'est étrange que l'on a aucune vidéo d'alonso ou d'un pilote juste derrière...

Le Négociateur a écrit:

heureusement que Raikko a dit que c'était de sa faute parce que sur la vidéo j'ai l'impression qu'il se fait déséquilibrer par Alonso, ca s'est pas joué à grand chose

Ah ouais tu trouves ?
Moi je dirais plutôt : Heureusement qu'il a dit que c'était de sa faute parceque c'est assez flagrant qu'il part tout seul sur cette vidéo !


Merci pour la vidéo en tous cas, les caméras officielles ont été bien pauvres sur ce crash. Une caméra grand angle qui se focalisait sur la tête de course et une caméra onboard de celui qui est devant, donc forcément inintéressante. On se plaint du manque d'action mais même quand ça se fritte, c'est mal filmé !

Je crois simplement que dès qu'il y a un crash sur la voiture d'alonso, son onboard se coupe

Vectrex a écrit:J'ai beau regarder mais à 7", on voit clairement la Ferrari partir seule en équerre.

Oui, cela se voit clairement.

Et sinon, le photographe qu'on voit rouler par terre a-t-il été touché ?

Oui, Alonso lui a roulé dessus.

On le voit d'ailleurs très clairement.

On l'entend même crier de douleur.

et c'est kimi qui s'est chargé de l'achevé ensuite!

bah bravo à ceux qui arrivent à le voir clairement, j'avais vraiment l'impression que le mouvement qu'il fait vers la droite était dû à un contact avec Alonso, et qu'ensuite il contre braque et perds le contrôle en partant vers la gauche

mais si vous dites tous que c'est clair je m'en remet à vous

Je te rassure, sur la vidéo il n'y a rien de clair. La seule chose claire c'est la déclaration d'Alonso, et je pense qu'on peut lui faire confiance.

ha merci je me sens moins seul!

oui, même Raikkonen a reconnu que c'était son erreur donc mon but n'était pas de relancer le débat sur à qui était la faute
je voulais juste dire que si Raikko n'avait pas avoué je n'aurais pas été capable de porter la responsabilité sur un pilote même en regardant 50 fois la même vidéo, et que si il fallait absolument trouver un responsable j'aurai plutot été vers Alonso
je suis curieux de savoir la distance qui séparait les deux avant que Raikko perde le controle

Cette vidéo ne permet pas de conclure, puisque l'action commence hors champs. Quand les voitures arrivent (avant le poteau), c'est de la soupe de pixels. Par contre dès que les voitures ont passé le poteau on voit clairement un espace entre les deux voitures.

Donc je ne vois pas comment sur cette vidéo, on pourrait faire pencher la responsabilité du côté d'Alonso, même d'un tout petit chouïa... A moins que tu n'arrives à déceler des indices entre le bord de l'image et le poteau ? Pour moi c'est illisible à ce niveau.

Oui, mais une fois qu'elles ont passé le poteau, la voiture de Kimi est déjà déséquilibrée et part un peu vers la droite avant de revenir sur la gauche. Si contact il y avait eu, il aurait eu lieu juste avant ça.

Oui

Honnêtement, je pense que si Alonso avait touché Kimi, il l'aurait dit. Que ce soit l'un ou l'autre.

Kimi est très loin d'être un geignard (c'est d'ailleurs LA qualité qui fait que j'aime bien Raikkonen), mais pour le coup, si tout le monde lui tombe un peu dessus, je pense qu'il aurait quand même fini par dire qu'Alonso l'a un peu touché.

Je pense que Kimi a perdu le contrôle de la monoplace, ça arrive. Bon là ça aurait pu être grave, mais ça montre que la F1 c'est pas si facile que certains le disent.

Moi je veux pas remettre la faute sur l'un ou l'autre, je m'étonne juste du peu de videos proposés. Alors qu'il y a des caméras quasi partout...