Pikes Peak

JM 30 a écrit:Bon, je vois que personne n'a mordu à mon poisson d'avril, zut alors

Si, si, ton Géronimo Lusque m'a fait chercher si un jeu de mot était caché dans Jean-Philippe Dayraut ; je ne me rappelais plus de lui.

Ah, y'avait eu quand même comme un doute lol  J'ai mis un vrai pilote pour que ça fasse réaliste, dommage que j'ai pensé trop tardivement qu'avec son nom "des rots", j'aurais du dire que cet Espace avait un moteur à gaz...

Un personnage un peu désordonné à mon goût, qui sans cela, aurait pu avoir une meilleure carrière au volant tant il a montré d'excellentes dispositions (au Trophée Andros d'abord, ou il a ensuite excellé, puis en circuit, ou il a été champion de France de Supertourisme en 2001). Il a lancé des catégories (Midjet, grosses Midjets, accolé le nom "Supertourisme"...) avant de les revendre, lancé sa marque (DaVinci), pris la co-direction du circuit d'Albi... et donc 2 fois à Pikes Peak, sur une Dacia, reconvertie en Mini ensuite, mais une auto encore typée terre.

JM 30 a écrit:
Parmi les autres présences françaises pour 2023, une Alpine, préparée par Signatech et pilotée par Raphael Astier.
https://www.caradisiac.com/alpine-s-engage-a-pikes-peak-avec-une-a110-gt4-preparee-201259.htm

On a l'image: voila l'Alpine A110 Pikes Peak.

forumauto

Une préparation tout à fait officielle, mais cette dispersion est-elle bien souhaitable au moment ou les performances d'autos badgées Alpine ne sont pas reluisantes, que ça soit en F1 (qui certes n'a rien à voir avec Signatech) ou en LMP2?

JM 30 a écrit:
La voila la 911 avec laquelle que Ken Block n'aura jamais eu le moindre résultat à Pikes Peak.

rennlist.com/forums

On va quand même voir cette voiture rouler, pour l'édition 2023: elle sera aux mains de Lia Block, la fille de Ken, en guise d'hommage.

Parmi les autos exotiques de 2023, présence de l'artisan constructeur anglais Radford, lequel va engager une version Pikes Peak de son modèle de route, la Type 62-2, qui est une vision "revival" de la Lotus 62.

forums.forza.net

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/radford-au-depart-de-pikes-peak-avec-un-one-off-de-710-ch/25277.html

Et là, utilisation des célèbres couleurs "JPS" des années 70/80...

Très bonne façon pour un petit constructeur de se faire de la notoriété! Comme l'avait fait Gillet et sa Vertigo il y a quelques années, dommage de ne pas avoir persisté pendant plusieurs années.

Il y a pas, je préfère cette livrée à celle de la 911 du regretté Ken Block.