[F1] Charles Pic

Docky a écrit:Il me surprends Pic. J'aurais pas pensé le voir si vite dans le bain.

+1. Bonne surprise, finalement c'est peut-être lui le français qu'il nous faut, sans vouloir me précipiter

Bianchi est quand même très fort.
Faut laisser le temps.
Cette année, de toute façon, les Rookies risquent de dominer en GP2, entre Pic, Bird, Bianchi, Turvey un match France vs Angleterre ?

Bravo pour la pole.

Bravo pour le podium!!

Stat:
Pic a marqué plus de points que Sergio Perez en 2009 chez arden en seulement 6 meetings.

Prometteur

Bonne qualif compte tenu des conditions et du moteur qui le lâche en EL pour la 2ème fois.

Belle 4ème place.

+1

Pic est sorti indemne de son accident.

il allait terminer dans les points mais était incapable de dépasser Turvey qu'il a aisément dépassé la veille car Charles enmenait trop d'appui à l'arrière.Mais il fait une erreur de roookie en tenant d'extraire le potentiel de la caisse.

Il a eu un problème moteur le vendredi.

A Monza le circuit devrait plus convenir à la Arden.

on peut pas dire qu'Arden était à la rue à Spa non plus hein

vino_93 a écrit:on peut pas dire qu'Arden était à la rue à Spa non plus hein

C'est sûr mais je pense qu'il y a encore de quoi faire.Néanmoins Monza devrait être mieux (ça a toujours été le cas en 2008 et 2009).

peut être une victoire ?
Et si Gonzalez continue sur sa lancée de Spa ...

vino_93 a écrit:peut être une victoire ?
Et si Gonzalez continue sur sa lancée de Spa ...

Faut voir mais Monza est souvent une histoire de package aéro bien compris,avec la voiture 2008 il y a toujours eu une Arden dans les deux premières lignes de la grille à Monza.

D'après la version portugaise d'autosport,Charles serait un candidat à un poste de pilote de réserve chez Lotus + un bacquet chez team Air Asia.

Bientôt Abu-Dhabi… Bientôt 2011…


Voilà près d’un mois et demi que les pilotes de GP2 n’ont pas repris la piste. Une pause automnale entamée au lendemain du Grand-Prix d’Italie et qui prendra fin dans moins de trois semaines à l’occasion de la dixième et ultime épreuve de la saison disputée à Abu-Dhabi. Cette interruption aura permis à Charles Pic de faire le point sur sa première saison de GP2, de parfaire sa préparation physique et de préparer sereinement l’avenir…



Charles, comment se déroule ce « Break » ?



Très bien, j’en profite pour beaucoup m’entrainer et encore progresser physiquement. Je reste en contact permanent avec mes ingénieurs, nous avons beaucoup discuté des dernières courses et débriefé la dernière disputée à Monza. Je retourne passer trois jours à l’usine Arden International la semaine prochaine pour préparer le plus efficacement possible la course d’Abu Dhabi. C’est un circuit que j’apprécie, où j’ai signé la pole-position l’hiver dernier en GP2 Asia. Il y fera chaud et dans ces conditions nous devrons être particulièrement vigilants quant à la dégradation des pneus. Le fait de ne pas avoir roulé depuis un moment n’est pas un souci. J’ai juste hâte de remonter dans la voiture !



Même s’il reste encore une épreuve à disputer, quel bilan tires-tu de cette saison ?



Pour une année d’apprentissage dans la discipline, il y a de bonnes choses à garder. Je pense avoir démontré ma pointe de vitesse, mais nous avons malheureusement manqué de constance et c’est ce qui nous coûte cher au final au championnat. Côté performances, avec deux pole-positions et deux victoires, je suis dans les objectifs que je m’étais fixé au départ. Cela faisait longtemps qu’Arden n’avait plus remporté la course longue du Samedi, et je suis satisfait d’avoir pu le réaliser en Espagne.



Quels seront tes projets une fois cette saison 2010 achevée ?



J’ai profité de cette trêve pour travailler et préparer au mieux la saison prochaine. Je serai bien présent au départ des GP2 Asia Series cet hiver ainsi qu’en GP2 Main Series l’an prochain. La nouvelle monoplace de GP2 fera son apparition dès l’Asia Series et il sera intéressant d’en prendre les commandes pour constater le gain en performance.

http://www.charles-pic.com/version2/lecture_fr.php?id=59

Un volant chez Air Asia avec pourquoi pas une journée aux Rookie Days chez Lotus, ce serait cool

C'est sûr,mais ce que je note c'est qu'à part Auto-Hebdo personne ne parle de Pic alors qu'il réalise une bonne saison (cf: le dernier Auto-critiques avec Sarrazin ou à part Vergne et Bianchi il n'y a plus personne en monoplace ou le debriefing F1 (avec la grosse aberration de LFB sur Simon pagenaud en 2009)).

Même la FFSA se moque de Pic en faisant un grand numéro pour montrer leur subvention accordée à Bianchi à Bahrein mais c'est Charles qui finit sur le podium le lendemain....


C'est peut-être mieux ainsi,moins de pression donc moins de mise au pilori en cas de problèmes.

bah les des chouchoutés en France sont Bianchi, et dorénavant Vergne.
Il faut que Charles remporte un truc important pour qu'on le considere tel quel.

Et encore, même s'il gagnait le GP2 Series, tout le monde banderait encore sur Bianchi.

Perso mon français favori reste et restera Vergne, ensuite Pic que je trouve très bon. Bianchi j'peux pas :silent:

Héhé, la même Vergne est sympa en plus

Par contre, je supporte pas le frérot Pic Peut être la concurrence face à Korjus ... ou le fait que son destin semble être le même que Bianchi. On l'encense contre vents et marées, etc etc ...
Enfin à voir l'an prochain comment il sera traité, ça pourrait changer pour moi