Topikaflood - Pour ceux qui n'ont rien à dire...

j'y suis allé il y a longtemps, et j'avais été très impressionné par le spectacle des dauphins.

faire un tour de circuit , par derriere .Quand je vois dans l'etat qu'il ai .aie aie aie C'est hallucinant

moumou a écrit:

Seb a écrit:Holaaaa que tal ?

Un petit bonjour rapide d'Espagne. Je suis à Altea, 130 bornes au sud de Valence. C'est assez étrange, quand on a fait les valises on a pris ni pull ni kway, une première, et ben on en a pas besoin!!

Demain direction l'aquarium de Valence, le plus grand d'Europe, j'ai hâte de voir ça.

Bonnes vacances aux vacanciers et bon courage aux autres !

34° à Altea à 13h30.

Ca va, pas trop chaud par rapport à Brest?

J'avoue que c'est un peu dur si, surtout la nuit parcequ'on est obligé de couper la clim qui fait un bordel sans nom, mais au final on s'y fait, on vit à l'espagnol, on sort le matin jusqu'à midi et ensuite on repart en vadrouille ou à la plage à partir de 16h environ, et ça va, ça le fait.

Crouzz a écrit:j'y suis allé il y a longtemps, et j'avais été très impressionné par le spectacle des dauphins.

J'avoue que c'est ce qui me tente le plus, je te dirai comment j'ai trouvé.

River, suis désolé mais j'ai rien capté à ton post    

Seb a écrit:

River, suis désolé mais j'ai rien capté à ton post    

j'y suis parti l'année derniere et j'ai fait un tour de circuit a pied , c'est hallucinant dans l'etat qu'il ai derrriere l'aquarium tout est a l'abandon  

Sinon une petite pour la route  

Je me fais démarcher par un gars des pages jaunes pour ma boite.

Il m'explique que mon numéro de portable va être visible, et je lui demande de ne surtout pas faire ça !
Il me demande un mail, je lui dit pas question.

Je lui explique que je n'ai pas besoin des pages jaunes car je ne fais que du B2B avec un réseau de relations et que la majorité de mes clients sont à l'étranger..
Il m'explique que c'est gratuit et qu'il suffira ensuite que je me désinscrive par moi-même..

j'ai envie de les tuer...

Ah j'y suis allé à l'Oceanografic de Valencia aussi.
A 15 piges, c'était sympa.

Profite bien Seb

Petite séance de kart juste pour le fun cet aprèm. Ah, mettre 1 à 3 secondes aux 10 gars derrière et les entendre chouiner après c'est trop drôle  
"Putain la meuf elle me double à fond par l'extérieur, n'importe quoi...  "

Ca me change des compèts où c'est moi qui me fais doubler

Mais aussi qu'est ce que le type fout a l'intérieur...

Faut que tu mettes du lest toi !!

Les 20 kgs de lest que je me tape à chaque fois en compèt me handicapent vachement : déjà j'ai du mal à les porter jusqu'au kart, et en plus j'ai pas du tout le physique qui va avec pour le contrôler sur la durée. Les 20-30 premières minutes ça va. Après...

10, 15 kgs ça va. 20 par contre, je peux plus, ça ne devient plus équitable dans la mesure où j'ai pas du tout la même force qu'eux avec leur 1 m 80 et leurs biscottos. Puis bon j'ai pas leur talent non plus

Pourquoi tu as du lest ? En fonction de tes résultats dans les courses précédentes, comme en DTM ?

Azur a écrit:Ah, mettre 1 à 3 secondes aux 10 gars derrière

Que de changement...   

albertascari a écrit:Pourquoi tu as du lest ?

Parce que je fais moins de 50 kgs  

Ubu a écrit:

Azur a écrit:Ah, mettre 1 à 3 secondes aux 10 gars derrière

Que de changement...   

Faut dire que j'atteignais pas correctement les pédales la première fois  

C'est pas logique, les 20 kgs, du coup. Ils n'ont qu'à te mettre quelques kilos pour que tu atteignes les 50, mais pas 20 d'un coup!

(j'imagine que pour faire du kart, tu fais quand-même un peu + que 30 kgs   )

Je suis entre 45 et 50 Mais avec l'équipement ça alourdit.

Et les 20 kgs sont logiques dans la mesure où les autres pèsent en moyenne 80 kgs.
Mais bon, ils sont grands, costauds. Moi non

Bref, c'est pour ça que l'été je profite des sessions pure de location pour m'amuser vraiment avec un kart sans lest Avec trois pistes à moins de 30 km + Brignoles à 40 bornes, j'ai le choix

Poids du pilote = 70kg sans doute.

Le but est d'avoir des couples pilotes + kart équivalent. Si tu as 20kg de différences c'est plusieurs dixièmes au tour (voire seconde)

En même temps, les concurrents qui sont lourds le sont parce qu'ils sont plus basés (si c'est parce qu'ils ont forcé sur les frites, là, tant pis pour eux). Les plus musclés ont plus facile à manoeuvrer un kart. Donc alourdir les + légers revient à les pénaliser doublement. Ce système est d'un ridicule pas possible.

Souti a écrit:Poids du pilote = 70kg sans doute.

Le but est d'avoir des couples pilotes + kart équivalent. Si tu as 20kg de différences c'est plusieurs dixièmes au tour (voire seconde)

Ouais moi ça se compte en seconde  
Et pourtant j'ai le poids "fille" (70 donc). En poids "mecs" (80) je pense que c'est même plus la peine que je coure... J'ai pas les muscles qui vont avec. Surtout sur les circuits bien sinueux...

albertascari a écrit:En même temps, les concurrents qui sont lourds le sont parce qu'ils sont plus basés (si c'est parce qu'ils ont forcé sur les frites, là, tant pis pour eux). Les plus musclés ont plus facile à manoeuvrer un kart. Donc alourdir les + légers revient à les pénaliser doublement. Ce système est d'un ridicule pas possible.

Faire tourner un kart ça demande pas d'avoir fait de la muscu non plus hein. Après si un ou une pilote se fatigue, c'est pas des muscles qu'il faut, mais de l'endurance, une bonne condition physique.

albertascari a écrit:Les plus musclés ont plus facile à manoeuvrer un kart. Donc alourdir les + légers revient à les pénaliser doublement. Ce système est d'un ridicule pas possible.

Tu exagères un peu même s'il y a du vrai. Ils ne sont pas pénalisés doublement mais seulement en fin de course s'ils n'ont pas la condition. Et oui entre 50kg et 80 kg même sur un Kart à la fin de la course ça tire pas mal. Par contre un poids de 20kg ne se compense pas et s'exprime dès le départ jusqu'à la fin de la course.

Je dis ça alors que je trouve le principe injuste par rapport à tous les autres sports où la taille avantage sans qu'il y ait d'équivalence.

Stephen a écrit:

albertascari a écrit:En même temps, les concurrents qui sont lourds le sont parce qu'ils sont plus basés (si c'est parce qu'ils ont forcé sur les frites, là, tant pis pour eux). Les plus musclés ont plus facile à manoeuvrer un kart. Donc alourdir les + légers revient à les pénaliser doublement. Ce système est d'un ridicule pas possible.

Faire tourner un kart ça demande pas d'avoir fait de la muscu non plus hein. Après si un ou une pilote se fatigue, c'est pas des muscles qu'il faut, mais de l'endurance, une bonne condition physique.

J'ai absolument aucun souci 1 h avec 10 ou 15 kgs de lest mais avec 20 kgs si au niveau des bras.

Stephen a écrit:

albertascari a écrit:En même temps, les concurrents qui sont lourds le sont parce qu'ils sont plus basés (si c'est parce qu'ils ont forcé sur les frites, là, tant pis pour eux). Les plus musclés ont plus facile à manoeuvrer un kart. Donc alourdir les + légers revient à les pénaliser doublement. Ce système est d'un ridicule pas possible.

Faire tourner un kart ça demande pas d'avoir fait de la muscu non plus hein. Après si un ou une pilote se fatigue, c'est pas des muscles qu'il faut, mais de l'endurance, une bonne condition physique.

Autant, je ne suis pas d'accord qu'il ne faut pas de muscles pour manier un kart (je ne suis loin d'être sportif, mais je me retrouve avec des courbatures après chaque séance), autant je n'avais pas imaginé que cela puisse être encore plus dur avec un kart plus lourd

On parle de sportifs nini.   

Nini a écrit:je n'avais pas imaginé que cela puisse être encore plus dur avec un kart plus lourd

Comment ça ?

Sinon perso depuis un an que j'en fais un peu plus régulièrement (une fois par mois) j'ai pas de courbatures (aujourd'hui que dalle)... sauf quand j'ai le lest  D'ailleurs vu la localisation de certaines, je pense avoir des courbatures du fait d'avoir à porter le lest de la carriole jusqu'au kart

Un kart ne possède pas de différentiel donc quand on tourne les roues arrières continuent de tourner à la même vitesse. Plus il y a de poids et moins la roue se déleste (ou le kart se tord) ce qui durcie la force nécessaire pour prendre le virage.

Enfin je crois...

Nini a écrit:

Stephen a écrit:

albertascari a écrit:En même temps, les concurrents qui sont lourds le sont parce qu'ils sont plus basés (si c'est parce qu'ils ont forcé sur les frites, là, tant pis pour eux). Les plus musclés ont plus facile à manoeuvrer un kart. Donc alourdir les + légers revient à les pénaliser doublement. Ce système est d'un ridicule pas possible.

Faire tourner un kart ça demande pas d'avoir fait de la muscu non plus hein. Après si un ou une pilote se fatigue, c'est pas des muscles qu'il faut, mais de l'endurance, une bonne condition physique.

Autant, je ne suis pas d'accord qu'il ne faut pas de muscles pour manier un kart (je ne suis loin d'être sportif, mais je me retrouve avec des courbatures après chaque séance), autant je n'avais pas imaginé que cela puisse être encore plus dur avec un kart plus lourd

Avoir des courbatures ça n'a rien à voir avec être musclé ou pas, c'est une absence de condition physique, d'endurance, d'habitude à l'effort en somme.   C'est comme si tu te remettais au jogging, le lendemain tu aura des courbatures, pourtant il ne faut pas être musclé des jambes pour courir (pour faire de l'endurance j'entends).

Il faudrait être musclé en karting si rien que tourner le volant demandait un effort intense.