Moto-GP...

Le Négociateur a écrit:Miller et Rinz qui se battent pendant plusieurs tours et Marquez arrive et fout Miller dehors

Miller n'avait rien à faire à l'extérieur dans ce virage.

Marquez prend sa ligne et il est obligé d'élargir un peu vu la configuration du virage.

Sur la vue d'hélico, Marquez ne fait aucun erreur.

Mais bon, ils vont le sanctionner juste pour faire plaisir à Miller et c'est Rins qui va être content.

Marquez roule surtout comme si Miller n'était pas là.

Sachant que les Marquez sont potes avec les officiels, il n'y aura donc rien

Marquez doit tenir compte de Miller qui lui, tient sa ligne
enfin je dis pas qu'il faut pénaliser Marquez, mais bon si il lui prend 25 points de cette manière la ca craint

Kakashi a écrit:Marquez roule surtout comme si Miller n'était pas là.

Sachant que les Marquez sont potes avec les officiels, il n'y aura donc rien

As-tu vu la caméra de l'hélico, c'est flagrant que Marquez ne fait aucune erreur.

Ouèp, j'ai vu j'ai quand même l'impression qu'en ré accélérant il fait comme si Miller n'était pas là et donc touchette

Kakashi a écrit:Ouèp, j'ai vu j'ai quand même l'impression qu'en ré accélérant il fait comme si Miller n'était pas là et donc touchette

Sur la vue au sol, j'aurais mis une péno à Marquez, sur la vue de dessus, je ne lui en met pas.

La direction a décidé de reporter sa décision après la course.

Donc il ne sera surement pas sanctionné sur ce gp.

Rins qui part à la faute en voulant résister à Marquez au freinage.

moumou a écrit:

Kakashi a écrit:Marquez roule surtout comme si Miller n'était pas là.

Sachant que les Marquez sont potes avec les officiels, il n'y aura donc rien

As-tu vu la caméra de l'hélico, c'est flagrant que Marquez ne fait aucune erreur.

quand ils sont deux dans un virage, celui à l'intérieur ne peut pas faire comme si il prenait le virage seul, t'es d'accord ou pas d'accord?
dire que Miller n'avait rien à faire à l'extérieur c'est des conneries, c'est une course pas le manège enchanté, je comprend même pas comment un fan de courses comme toi peut dire un truc pareil

c'était une touchette de rien du tout mais avec des conséquences énormes pour le championnat

Le Négociateur a écrit:

moumou a écrit:

Kakashi a écrit:Marquez roule surtout comme si Miller n'était pas là.

Sachant que les Marquez sont potes avec les officiels, il n'y aura donc rien

As-tu vu la caméra de l'hélico, c'est flagrant que Marquez ne fait aucune erreur.

quand ils sont deux dans un virage, celui à l'intérieur ne peut pas faire comme si il prenait le virage seul, t'es d'accord ou pas d'accord?
dire que Miller n'avait rien à faire à l'extérieur c'est des conneries, c'est une course pas le manège enchanté, je comprend même pas comment un fan de courses comme toi peut dire un truc pareil

c'était une touchette de rien du tout mais avec des conséquences énormes pour le championnat

Il y a une trajectoire idéale.

Tu ne peux pas demander à Marquez de prendre moins large que d'habitude juste parce que Miller est à l'extérieur, cela voudrait dire lui dire de ralentir pour prendre encore + à l'intérieur, c'est illogique.

C'était à Miller de relâcher et de passer derrière.

ouais bah on n'a pas du tout la même définition de bagarres dans une course moto

Quelle bagarre encore une fois en moto 3

waaah ce finish
excellent

Quelle course de Fenati, il était 17ème au premier tour.

Le Négociateur a écrit:waaah ce finish
excellent

Ce que je n'aime pas dans la 125, c'est que le gars qui entame la dernière ligne droite en tête a 99% de chance de perdre s'il a des gars collés à sa roue.

Fennati a fait une course superbe et il a bien joué dans le dernière tour, il ne fallait surtout pas mener avant la dernière grande ligne droite.

Marquez aurait du le laissé passer avant.

C'est plus des 125 moumou.

Stephen a écrit:C'est plus des 125 moumou.

Autant pour moi!

Mais bon visuellement, elles restent aussi fines et maigres que des 125.

D'ailleurs c'est bizarre, ce sont des 250 mais visuellement, elles sont bien plus minces que l'ancienne catégorie 250.

Pour info ce sont des 250cc mono cylindre (c'est pour ça qu'elles font ce bruit atroce de bourdon).

Stephen a écrit:Pour info ce sont des 250cc mono cylindre (c'est pour ça qu'elles font ce bruit atroce de bourdon).

Est-ce qui explique qu'elles paraissent aussi fines que les anciennes 125?

Car je me rappelle du championnat du monde 250, les motos étaient plus larges avec des pneus bien plus larges et avec un gros carénage.

Comparaison :

Moto 3 :



250 :

Et pendant ce temps, en moto2 :

moumou a écrit:
Tu ne peux pas demander à Marquez de prendre moins large que d'habitude juste parce que Miller est à l'extérieur, cela voudrait dire lui dire de ralentir pour prendre encore + à l'intérieur, c'est illogique.

C'était à Miller de relâcher et de passer derrière.

Mais qu'est ce que tu racontes.

Un pilote a le droit d'être à l'extérieur et l'autre doit en tenir compte. Stout.

Souti a écrit:

moumou a écrit:
Tu ne peux pas demander à Marquez de prendre moins large que d'habitude juste parce que Miller est à l'extérieur, cela voudrait dire lui dire de ralentir pour prendre encore + à l'intérieur, c'est illogique.

C'était à Miller de relâcher et de passer derrière.

Mais qu'est ce que tu racontes.

Un pilote a  le droit d'être à l'extérieur et  l'autre doit en tenir compte. Stout.  

Je reste sur ma position, il y a une trajectoire et une seule sur une piste s'asséchant.

Marquez n'allait pas sortir de la trace sèche pour faire plaisir à Miller.

putain chaud pour val '

Saga a écrit:putain chaud pour val '

Rossi qui fait une faute ou Pedrosa qui freine trop tôt?

vraiment difficile a dire, faut dire les mecs sont parfois tellement proche. il suffit que pedrosa freine 1 metres plutot et que rossi soit dans son aspi et c'est mort !

j'ai quand même flippé pas mal en le voyant inerte au sol, avec la réalisation qui a vite "coupé".

Saga a écrit:vraiment difficile a dire, faut dire les mecs sont parfois tellement proche. il suffit que pedrosa freine 1 metres plutot et que rossi soit dans son aspi et c'est mort !

j'ai quand même flippé pas mal en le voyant inerte au sol, avec la réalisation qui a vite "coupé".

Je suis d'accord avec toi.

Je pense que Rossi allait retarder son freinage mais Pedrosa ayant freiné à peine plutôt et cela donne la sortie de Rossi.

Il s'est retrouvé sur la trajectoire de Pedrosa ne sachant pas où aller et au lieu de lui rentrer dedans, il a du partir tout droit.