GP de Chine 2014: Tops & Flops

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Message par Stephen Mar Avr 22, 2014 12:42 pm

FFFF a écrit:
Hangar18 a écrit:
- Alonso, qu'on ne vienne pas me dire que c'est juste la Ferrari qui a progressé. C'est l'homme de la course. Une minute devant Kimi alors qu'à Bahreïn ils se suivaient.
Peut être parce qu'il y a eu un safety car. Car avant cela ils ne se suivaient vraiment pas du tout.

Ils étaient proches (2-3s) jusqu'à que Kimi passe sur une stratégie (pourrie) différente.

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Message par Reignman Mar Avr 22, 2014 1:00 pm

superswede a écrit:
alexinho a écrit:Puis l'un empêche pas l'autre, la Ferrari peut avoir progressé et c'est Kimi qui est aux fraises.

Oui, bonne analyse. Räikkönen est devenu une grosse brêle pendant l'inter saison. Comme Vettel.

Il a eu le mème prob chez lotus je crois. Et ensuite tout est rentré dans l'ordre.

Par contre pour cette course, comme je ne l'ai pas vue, l'écart est du seulement à ces problèmes de train avant/direction ou Kimi a eu d'autres problèmes?
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Message par JPeg Mar Avr 22, 2014 1:01 pm

superswede a écrit:
alexinho a écrit:Puis l'un empêche pas l'autre, la Ferrari peut avoir progressé et c'est Kimi qui est aux fraises.

Oui, bonne analyse. Räikkönen est devenu une grosse brêle pendant l'inter saison. Comme Vettel.

Vettel ne prend pas une minute par son équipier.

Même Raikkonen reconnait qu'il n'a pas fait une bonne course et qu'il doit changer certaines choses. Non il n'est pas devenu une brêle (d'ailleurs alexinho ne sous-entend absolument pas ça) mais oui il rencontre de gros problèmes d'adaptation à sa voiture ... et de ça il est en partie responsable.
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Message par JPeg Mar Avr 22, 2014 1:02 pm

Stephen a écrit:
FFFF a écrit:
Hangar18 a écrit:
- Alonso, qu'on ne vienne pas me dire que c'est juste la Ferrari qui a progressé. C'est l'homme de la course. Une minute devant Kimi alors qu'à Bahreïn ils se suivaient.
Peut être parce qu'il y a eu un safety car. Car avant cela ils ne se suivaient vraiment pas du tout.

Ils étaient proches (2-3s) jusqu'à que Kimi passe sur une stratégie (pourrie) différente.

Je dois vraiment avoir une mémoire qui flanche mais je n'ai pas souvenir d'un écart aussi faible durant ce GP. Ou peut-on trouver le lapchart du GP de Behrein ?
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Message par Stephen Mar Avr 22, 2014 1:06 pm

Mais si souviens toi tu t'engueulais avec McEugene sur l'écart entre les 2 pilotes Ferrari, toi tu disais 3-4s, et lui 2-3s  mrgreen Ils étaient proches jusqu'à qu'Alonso pitte, Kimi a fait du 5-6 tours de plus avec ses pneus pourris et Alonso s'est retrouvé bien loin devant lui ensuite.

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Message par MacEugene Mar Avr 22, 2014 1:09 pm

Stephen a écrit:Mais si souviens toi tu t'engueulais avec McEugene sur l'écart entre les 2 pilotes Ferrari, toi tu disais 3-4s, et lui 2-3s  mrgreen Ils étaient proches jusqu'à qu'Alonso pitte, Kimi a fait du 5-6 tours de plus avec ses pneus pourris et Alonso s'est retrouvé bien loin devant lui ensuite.

J'ai juste réagi sur le ton de la réponse de Jpeg à quelqu'un d'autre et sur le bien fondé de chipoter sur aussi peu de temps.

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Message par JPeg Mar Avr 22, 2014 1:10 pm

Ah oui c'est vrai, on passait du simple au double 🐰 Mais même 4 ça me semble peu ... bref, osef !
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Message par superswede Mar Avr 22, 2014 1:41 pm

Ne pas oublier qu'être aux fraises et être une brêle sont deux choses fondamentalement différentes dans le kimi bashing  scratch 

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Message par JPeg Mar Avr 22, 2014 1:49 pm

superswede a écrit:Ne pas oublier qu'être aux fraises et être une brêle sont deux choses fondamentalement différentes dans le kimi bashing  scratch 

Tu n'as pas compris.

Je voulais dire qu'alexinho ne sous-entendait pas que Vettel était devenu "nul pendant l'hiver" (ton message) mais se contentait de dire, de manière assez logique, qu'il était "aux fraises" en Chine.
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Message par amiouac Mar Avr 22, 2014 2:03 pm

Enfin, à Bahreïn, on a vu la plupart des coéquipiers rouler ensemble, les Williams, les FI, les Redbull, les Merco avant le changement de stratégie pour Rosberg.
Vu la nature du circuit, on peut imaginer que ça masquait les difficultés qu’éprouve Kimi au volant de la F14T.

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Message par Cogneur 2 Bogota Mar Avr 22, 2014 2:04 pm

Top :
-Pâques en famille après la victoire d'Hamilton,ce dernier imperial, serein comme jamais. Va falloir bien attaquer la campagne européenne, histoire d'enfoncer le clou!
-Alonso. Jamais été fan du pilote mais quel pugnacité nom d'un chien! dans sa combi rouge, j'ai l'impression qu"il sort tout droit de la période bénie des années 80/début 90's.
-Force India : de bons gros points avec un Hulk toujours aussi impressionnant!
-Kvyat : chapeau! Malheureusement pour JEV. mais j'ai jamais été très franchouillard dans la F1.

Bof :
Vettel :derrière son coéquipier mais, je ne partage pas l'avis de ceux qui l'enterre déjà. Je pense qu"il n"est pas dans la même fenêtre mentale que son coéquipier. Il y en a un qui vient juste d’écraser les quatre dernières saisons, a bord d'une monoplace sublime, et un jeune au dents qui rayent le parquet qui débarque dans un top team et qui veut exploser. On jugera à la fin de la saison, enfin, moi je jugerai! Et puis je l'aime bien Sebastien OuinOuin ^^
-Williams


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Kimi decevant, Febreau largué, Dupin génant.




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Message par Nexus6 Mar Avr 22, 2014 2:27 pm

Cogneur 2 Bogota a écrit: Dupin génant.


Dans tous les sens du terme.

Quand il sort des stats en mousse qui enfoncent les portes ouvertes, on est un peu gêné pour lui. Et encore plus quand Villeneuve lui remet un taquet par derrière.
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Message par alexinho Mar Avr 22, 2014 6:47 pm

superswede a écrit:Ne pas oublier qu'être aux fraises et être une brêle sont deux choses fondamentalement différentes dans le kimi bashing  scratch 
J'ai dit ça pour parler vite, chui moi même fan de Kimi et tu le sais très bien swede. Ça change rien au fond de mon message.
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