[2014] Grand Prix de Chine === > La course

Souti a écrit:

Milo M a écrit:C'est pas Hamilton qui avait déclaré qu'il ne ressentirai aucun plaisir à conduire une voiture dominatrice l'année dernière ? Finalement il semble plutôt bien le vivre   

Il se fait chier quand même. Il ne sait même pas si c'est le dernier tour.    

RTL vient de remontrer, on lui a agité le drapeau à damiers un tour trop tôt

Crouzz a écrit:

Lewis sera champion du monde, soyez pas mauvais joueurs, laissez à Nico un peu de mérite. 

merde la saison est pliée...   

FFFF a écrit:

Noodles2a a écrit:

I have a dream a écrit:Moi ce qui m'étonne c'est RB qui demande à Vettel de laisser Alonso s'envoler pour demander à Ricciardo de pousser pour le chercher...On chercherait à faire passer Vettel pour une branls qu'on s'y prendrait pas autrement!
On le traite comme un pilote qui s'en va en fin de saison!!!!

Je me suis fait la même réflexion Vettel ne pouvait pas le passer par manque de vitesse de pointe (d'ailleurs sa course s'est limite arrêté la !), mais selon eux Ricciardo pouvait aller le chercher... Bizarre cette histoire

Sur le moment Vettel tournait 1s plus lentement que Ricciardo et Alonso, je trouve donc la décision de RB logique.

On parle de la sortie des stands après le premier arrêt quand Vettel restait facilement dans la zone DRS derrière Alonso, du moment où il a ralenti en effet il a commencé à perdre 1s au tour

Azur a écrit:

Souti a écrit:

Milo M a écrit:C'est pas Hamilton qui avait déclaré qu'il ne ressentirai aucun plaisir à conduire une voiture dominatrice l'année dernière ? Finalement il semble plutôt bien le vivre   

Il se fait chier quand même. Il ne sait même pas si c'est le dernier tour.    

RTL vient de remontrer, on lui a agité le drapeau à damiers un tour trop tôt

je comprends mieux les 299 km parcourus

Azur a écrit:

Souti a écrit:

Milo M a écrit:C'est pas Hamilton qui avait déclaré qu'il ne ressentirai aucun plaisir à conduire une voiture dominatrice l'année dernière ? Finalement il semble plutôt bien le vivre   

Il se fait chier quand même. Il ne sait même pas si c'est le dernier tour.    

RTL vient de remontrer, on lui a agité le drapeau à damiers un tour trop tôt

Même les officiels se font chier ! D'ailleurs on a vu apparaître à l'écran 299 km parcourus avant que ça ne soit corrigé !

JPeg a écrit:

Pochelon a écrit:Wolff qui couvre Rosberg de louanges et à peine un mot pour Lewis, normal   

Et quand il dit "Lewis en course, c'est Lewis" quand il vient de dominer un GP ce n'est pas un super compliment ?

Encore heureux qu'il ait quand même dit quelque chose   

Crouzz a écrit:

Pochelon a écrit:Wolff qui couvre Rosberg de louanges et à peine un mot pour Lewis, normal   

bah, si Nico avait suivi l'écurie, il partait des stands. Il a prit la décision lui même de faire le départ normalement, il a sauvé un podium auquel l'écurie avait renoncé avant le départ, normal que l'écurie soit heureuse de son boulot.

Lewis sera champion du monde, soyez pas mauvais joueurs, laissez à Nico un peu de mérite. 

C'est éculé cette façon de conjurer le sort   

Bof Rosberg a juste à continuer à faire 2ème et à attendre les soucis de Lewis, encore aujourd'hui il est vraiment chanceux de pouvoir continuer avec le contact du départ.

mais nico aura des soucis lui aussi, tu es superstitieux, ou tu penses que Lewis casse son matos?   

Crouzz a écrit:mais nico aura des soucis lui aussi, tu es superstitieux, ou tu penses que Lewis casse son matos?   

C'est pas de la superstition, je fais une hypothèse au vu d'anciennes courses   

Noodles2a a écrit:

FFFF a écrit:

Noodles2a a écrit:

I have a dream a écrit:Moi ce qui m'étonne c'est RB qui demande à Vettel de laisser Alonso s'envoler pour demander à Ricciardo de pousser pour le chercher...On chercherait à faire passer Vettel pour une branls qu'on s'y prendrait pas autrement!
On le traite comme un pilote qui s'en va en fin de saison!!!!

Je me suis fait la même réflexion Vettel ne pouvait pas le passer par manque de vitesse de pointe (d'ailleurs sa course s'est limite arrêté la !), mais selon eux Ricciardo pouvait aller le chercher... Bizarre cette histoire

Sur le moment Vettel tournait 1s plus lentement que Ricciardo et Alonso, je trouve donc la décision de RB logique.

On parle de la sortie des stands après le premier arrêt quand Vettel restait facilement dans la zone DRS derrière Alonso, du moment où il a ralenti en effet il a commencé à perdre 1s au tour

Oui je sais,
Mais précisément après être resté derrière Alonso mais dans l'incapacité de s'en approché dans la ligne droite Vettel a subitement perdu 1 seconde au tour sur l'espagnol, bien avant qu'on lui dise de laisser passer Ricciardo.

J'en ai fait l'écho ici : http://www.nextgen-forum.com/t6400p100-2014-grand-prix-de-chine-la-course#1224959
puis là : http://www.nextgen-forum.com/t6400p125-2014-grand-prix-de-chine-la-course#1224967

http://motorsport.nextgen-auto.com/Incroyable-erreur-de-la-FIA-le-classement-du-GP-de-Chine-revu,75614.html

la FIA ne cesse de se surpasser

 

Oh les cons    

il faudrait un système de permi à points à la FIA, et tous les 12 points, il y en a un qui dégage définitivement

Misère...

Quand on y pense il faut 4 courses pour combler un abandon. et si cela se produit sur un des GP qui comptent double cela fera l'équivalent de 7 courses + 1 point.

Avec 3 victoires, Lewis est encore à 3 points de Rosberg.

Donc parler de titre aujourd'hui pour l'un ou l'autre est beaucoup trop lié aux aléas des courses et des pannes.

Dur dur pour Mc-Laren.

Une telle descente aux enfers de façon aussi rapide, c'est rare.

J'ai une question :

Toute la course, l'équipe Mercedes a demandé à Nico Rosberg de surveiller sa consommation car ils n'avaient pas les infos à leur disposition.

Pourtant à l'écran, on voyait souvent où en étaient les pilotes? L'équipe Mercedes n'avait pas accès à cette donnée?

Ou alors était-ce les données du débit qui n'étaient pas dispos et que Nico pouvait surveiller sur son écran?

Debit instantané je pense

Noodles2a a écrit:Debit instantané je pense

Ceci explique ce que demandait Mercedes à Nico.

Le Négociateur a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Incroyable-erreur-de-la-FIA-le-classement-du-GP-de-Chine-revu,75614.html

Pauvre Koba , on lui aura tout fait.
Il aura eu toutefois la satisfaction de doubler un quadruple champion du monde.

Ahah il a mis Vettel en crise

Il est plutôt fairplay Vettel sans ses déclarations.
je m'attendais que ce qu'il couine une peu plus avec ce qui lui arrive.
Il fait profil bas et ne se cherche pas des excuses.
c'est bien.

MacEugene a écrit:

Crouzz a écrit:

MacEugene a écrit:

Icarius a écrit:N'empêche, déjà comme ça le suspens pour le championnat est très relatif, si Lewis n'avait pas abandonné au premier GP, ce serait déjà terminé.

C'est déjà plus ou moins plié. Je vois mal Mercedes se faire rattraper et Hamilton a définitivement pris le dessus sur Rosberg. Il peut déjà réserver son costume pour le gala de la FIA.

pris le dessus? je sais pas. Meilleur il y a deux GP, c'était serré le derniere GP (Nico semblait plus rapide, mais Lewis a été meilleur sur les tentatives de dépassement), et ici, Dur à dire avec les soucis de Nico.

Y aurait pas eu de combat sans la SC, Mercedes y avait veillé. Ce serait 4-0 bien tassé sans son abandon en Australie.

Enfin, y'as deja eu combat avant la sc et avant le premier stop. Ensuite la stratégie décalé a fait que le combat s'est tenu a distance mais rien ne dit qu'on ne les aurait pas retrouvé quand meme en fin de course
C'est un peu caricatural de mettre la lutte uniquement sur le compte de la SC.

Je rejoint croyez c'était serré entre les deux au dernier gp.
Mais c'est vrai qu'au global Hamilton fait un meilleur début de saison que rosberg. Mais ça reste trop tôt pour l'enterrer tant rosberg n'est finalement pas loin derrière. Sur cette course t'as quand même du positif : il est bien remonté après son départ manqué et sans télémétrie.
C'est pas dit non plus qu'il n'y ai pas une petite inversion tendance par moment. Les deux auront peut être chacun leur période.

Par contre ça montre bien a quel 'point ce sera dur pour les autres de gagner un gp. Il risque de falloir un double abandon chez mercedes

Avant de voir un des concurrents de merco gagner, il faudrait qu'ils essayent de mener un tour ce qui n'est pas encore arrivé.

chandleur a écrit:

MacEugene a écrit:

Crouzz a écrit:

MacEugene a écrit:

Icarius a écrit:N'empêche, déjà comme ça le suspens pour le championnat est très relatif, si Lewis n'avait pas abandonné au premier GP, ce serait déjà terminé.

C'est déjà plus ou moins plié. Je vois mal Mercedes se faire rattraper et Hamilton a définitivement pris le dessus sur Rosberg. Il peut déjà réserver son costume pour le gala de la FIA.

pris le dessus? je sais pas. Meilleur il y a deux GP, c'était serré le derniere GP (Nico semblait plus rapide, mais Lewis a été meilleur sur les tentatives de dépassement), et ici, Dur à dire avec les soucis de Nico.

Y aurait pas eu de combat sans la SC, Mercedes y avait veillé. Ce serait 4-0 bien tassé sans son abandon en Australie.

Enfin, y'as deja eu combat avant la sc et avant le premier stop. Ensuite la stratégie décalé a fait que le combat s'est tenu a distance mais rien ne dit qu'on ne les aurait pas retrouvé quand meme en fin de course
C'est un peu caricatural de mettre la lutte uniquement sur le compte de la SC.

Si Rosberg n'a pas réussi à passer Hamilton en ayant bénéficié de la SC, j'imagine mal comment il aurait pu le faire en ayant en plus 10 secondes de retard à effacer. D'autant que sur les 2-3 derniers tours, Rosberg n'a plus porté d'attaques car ses pneus commençaient à perdre leur avantage, alors s'il avait du attaquer pour combler l'écart...

Je suis d'accord avec MacEugene, pour l'instant ça devrait être 4-0 pour Hamilton et c'est d'autant plus frustrant de voir que c'est toujours Rosberg en tête du championnat...
Entre la poisse du Britannique et les points doublés à Abu Dhabi, je crains le hold-up... Histoire de perpétuer la tradition dans la famille