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Message par Icarius Dim Mar 30, 2014 10:55 am

Pfff quelle débandade les Ferraris quand même.

Même sans incident, la course de Fernando est très molle, et en plus il dégrade plus vite ses pneus que les concurrents directs.

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Message par J-L Dim Mar 30, 2014 10:55 am

Massa et Bottas devraient donc animer la fin de course vu comment ils économisent de l'essence actuellement.

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Message par Le Négociateur Dim Mar 30, 2014 10:55 am

ha voila, ils sont à la moitié de la course et les Red Bull sont un peu juste, les Mercedes c'est bon et Hulk va pouvoir consommer 2 litres de + que les Red Bull sur les 28 derniers tours

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Message par moumou Dim Mar 30, 2014 10:56 am

Ricciardo est celui qui devra lever le pied en fin de course, il a consommé 4 litres de + que Bottas!
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Message par sdaniel07 Dim Mar 30, 2014 10:56 am

5% d'écart de conso entre les Williams et les RB Shocked

Hulk pas mal également bounce

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Message par FFFF Dim Mar 30, 2014 10:56 am

Donc 50% de l'essence (pour Alonso) et mi course déjà passée de 3 tours.

Cependant ceci montre que certains pilotes pourront foncer sur la fin de la course alors que d'autres seront à l'éco

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Message par Le Négociateur Dim Mar 30, 2014 10:56 am

Icarius a écrit:Pfff quelle débandade les Ferraris quand même.

Même sans incident, la course de Fernando est très molle, et en plus il dégrade plus vite ses pneus que les concurrents directs.

c'est une surprise, je les attendais beaucoup mieux que ca après les essais privés

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Message par oxythan Dim Mar 30, 2014 10:56 am

sdaniel07 a écrit:On n'a même plus le nombre de pit sur le LT en fait,...

ni la météo

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Message par venum Dim Mar 30, 2014 10:57 am

Grosjean fait une course très décente. J'espère qu'il atteindra l'arrivée.

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Message par J-L Dim Mar 30, 2014 10:57 am

Villeneuve qui nous dit que Ricciardo a perdu 10 secondes sur Vettel, c'est peut-être parce-qu'il s'est arrêté au stand  What a Face 

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Message par Seb Dim Mar 30, 2014 10:57 am

Zelkin a écrit:
Seb a écrit:si encore on avait un live timing complet, mais nan !!! mais lui est pourri !!

Nan mais Zelk on est en droit de trouver ça à chier et de le dire non ? Là je suis le gp pour mon prono en fait, seul truc intéressant. Tu va pas me dire que tu t'éclates devant ce piètre spectacle ? si  

Ben c'est mou mais ça m'empêche pas de trouver ça génial à regarder, et voir des gens qui viennent juste pour cracher dessus ça m'énerve un peu, si c'est vraiment si nul, on le dit mais on reste pas devant à le répéter toutes les 5 minutes

Je comprend bien, mais vu que maintenant on doit payer pour voir, on est en droit de s'attendre à du fight en piste ! Là y'a quedal, de mon point de vue, j'ai du mal à m'éclater devant des stats de consommation d'essence, d'usure pneumatique etc. Je reste devant parce que bon, on est jamais à l'abris d'un passage épique ! Et pour mon prono aussi, comme je le disais plus haut, j'ai l'impression d'y être ! Je te vois dans mon rétro d'ailleurs ! jolie cul ma williams hein ?  mrgreen 
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Message par sdaniel07 Dim Mar 30, 2014 10:57 am

Pluie en fin de course ?

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Message par Crouzz Dim Mar 30, 2014 10:57 am

FFFF a écrit:Donc 50% de l'essence (pour Alonso) et mi course déjà passée de 3 tours.

Cependant ceci montre que certains pilotes pourront foncer sur la fin de la course alors que d'autres seront à l'éco
d'un autre coté, j'imagine que la conso n'est pas constante sur une course, mais diminue au fur et à mesure que la voiture s'allège

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Message par Le Négociateur Dim Mar 30, 2014 10:57 am

FFFF a écrit:Donc 50% de l'essence (pour Alonso) et mi course déjà passée de 3 tours.

Cependant ceci montre que certains pilotes pourront foncer sur la fin de la course alors que d'autres seront à l'éco

la moitié ici c'est 28, et ils ont montré au 29ème tour donc tout juste à la moitié, ce qui est très intelligent de leur part, c'est + facile à se rendre compte

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Message par Nanaki_enter Dim Mar 30, 2014 10:57 am

Je fais ma danse de la pluie.
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Message par SinseRemi Dim Mar 30, 2014 10:58 am

FFFF a écrit:Donc 50% de l'essence (pour Alonso) et mi course déjà passée de 3 tours.

Cependant ceci montre que certains pilotes pourront foncer sur la fin de la course alors que d'autres seront à l'éco

Finalement c'est encore pire que l'année passée, car ils doivent économiser les pneus, mais aussi l'essence maintenant  Laughing 

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Message par Zelkin Dim Mar 30, 2014 10:58 am

Seb a écrit:
Zelkin a écrit:
Seb a écrit:si encore on avait un live timing complet, mais nan !!! mais lui est pourri !!

Nan mais Zelk on est en droit de trouver ça à chier et de le dire non ? Là je suis le gp pour mon prono en fait, seul truc intéressant. Tu va pas me dire que tu t'éclates devant ce piètre spectacle ? si  

Ben c'est mou mais ça m'empêche pas de trouver ça génial à regarder, et voir des gens qui viennent juste pour cracher dessus ça m'énerve un peu, si c'est vraiment si nul, on le dit mais on reste pas devant à le répéter toutes les 5 minutes

Je comprend bien, mais vu que maintenant on doit payer pour voir, on est en droit de s'attendre à du fight en piste ! Là y'a quedal, de mon point de vue, j'ai du mal à m'éclater devant des stats de consommation d'essence, d'usure pneumatique etc. Je reste devant parce que bon, on est jamais à l'abris d'un passage épique ! Et pour mon prono aussi, comme je le disais plus haut, j'ai l'impression d'y être ! Je te vois dans mon rétro d'ailleurs ! jolie cul ma williams hein ?  mrgreen 

Ouais, ça attire le museau de ma Force India  mrgreen 

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Message par FFFF Dim Mar 30, 2014 10:58 am

Le Négociateur a écrit:
Icarius a écrit:Pfff quelle débandade les Ferraris quand même.

Même sans incident, la course de Fernando est très molle, et en plus il dégrade plus vite ses pneus que les concurrents directs.

c'est une surprise, je les attendais beaucoup mieux que ca après les essais privés
Bof... faut pas non plus dramatisé !

Moi c'est McLaren qui m'inquiète... par contre personne ne parle Dreux là. Button 8e, Magnussen 11e

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Message par oxythan Dim Mar 30, 2014 10:59 am

En Nascar les courses à la conso c'est marrant, car il y a une prise de risque, des paris.. la précision des estimations étant a 1 ou 2 tours prés ( a part Steve Letarte qui est précis au quart de tour  Laughing  ).
Si en F1 c'est le computer qui te dit au mètre prêt quand tu va tomber en panne d'essence, ce coté disparait et il ne reste plus que du pilotage et de la stratégie a l'économie.


Dernière édition par oxythan le Dim Mar 30, 2014 10:59 am, édité 1 fois

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Message par fast' Dim Mar 30, 2014 10:59 am

franchement, grosjean et koba, vu les trabant qu'ils pilotent, font une belle course.
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Message par Zelkin Dim Mar 30, 2014 10:59 am

Magnussen a du changer d'aileron et a pris une pénalité, j'ai tendance à penser qu'il serait devant Button sans ça et sans les tours lents à cause de l'aileron

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Message par sdaniel07 Dim Mar 30, 2014 11:00 am

Il est P12 à la régulière Koba ?

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Message par Invité Dim Mar 30, 2014 11:00 am

C'est très pervers ces deux lignes droites de suite sur DRS quand même.

Voir des pilotes faire exprès de ne pas dépasser a un moment donné, ça ressemble plus a du cyclisme sur piste qu'à du sport auto. :?

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Message par Orange Dim Mar 30, 2014 11:00 am

On se fait un peu chier non?

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Message par Le Négociateur Dim Mar 30, 2014 11:00 am

FFFF a écrit:
Le Négociateur a écrit:
Icarius a écrit:Pfff quelle débandade les Ferraris quand même.

Même sans incident, la course de Fernando est très molle, et en plus il dégrade plus vite ses pneus que les concurrents directs.

c'est une surprise, je les attendais beaucoup mieux que ca après les essais privés
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Moi c'est McLaren qui m'inquiète... par contre personne ne parle Dreux là. Button 8e, Magnussen 11e

c'est vrai aussi

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